Szatmár-Németi, 1903 (7. évfolyam, 1-52. szám)

1903-01-27 / 4.szám

VI!. év. Szatmár, 1903. január 27. 4. szám. TÁRSADALMI ÉS SZÉPIRODALMI HETILAP. A „SZATMÁRVÁRMEGYEI KÖZSÉGI ÉS KÖRJEGYZŐI EGYESÜLET“ ÉS A „SZATMÁR-NÉMETI-I IPARI HITELSZÖVETKEZET“ HIVATALOS KÖZLÖNYE. ELŐFIZETÉSI ÁR: Egész évre 4 kor. Félévre 2 kor. Negyedévre I kor. Egyes szám ára 20 fillér. Szatmár-Németi sz. kir. város törvényhatóságának főbb alkotásai 1872-tői napjainkig és azon irányelvek megjelölése, a melyek nyomában a város tovább fejlő­dése remélhető. Intézkedések a közegészségügy terén. Ha van intézkedés, mely fontos és felette szük­séges e város életében a közegészség ügye az, mely a városi tiszti orvos Dr. Jéger Kálmán személyében a ki már 1872 ben e város szolgálatában állott, lelkes istápolóra is talált. Épen ezért: 1872-től napjainkig a közegészségügy javítása és megvédése szempontjából, egész sereg intézkedése van a törvényhatóságnak. Az 1873-iki országos cholera-járvány keserves tanulságot szolgáltatott e városnak azon mulasztásért, hogy nem volt közkórháza. Nyolczvanöt napig dühöngött a cholera, e ré­mes betegség Szatmár Németiben, s daczára, hogy a tanács a város egyes részeiben hamarosan cholera- kórházakat szervezett, mégis egy rendszeresen beren­dezett köz- vagy járvány-kórház szerint ezek működni nem voltak képesek. Levonva ebből a keserves tanulságot, a törvény- hatóság 1879-ben a mai Hunyadi-utczában városi kór­házat létesít, mely 1885 ben közkórházi jelleggel ru- háztatik fék S ámbár ezen közkórház ebben az időben min­den tekintetben megfelelő 'volt, ma már igen szűknek bizonyul, úgy, hogy a városnak ides-tova azzal kell szembe néznie, hogy e közkórház kibővittessék, hi­szen az u. n. Szatmárvármegyei bábaképző-tanfolyam is csak azért nem tudott itt létesülni, mivel a köz­kórház számára a szükséges helyiségeket nem ad­hatta át, illetőleg nem nélkülözhette. Az 1874. evben lépteti életbe a törvényhatóság a kitolonczolást, mely akkor, valamint a következő evekben a közerkölcsiségre lett jótékony hatású. Rendezi 1875-ben a cseléd-korcsma és az éjjeli kávéházak, mulató helyek ügyeit; a városi tiszti or­vos ügykörébe rendeli, hogy a piaczra eladás végett behozott napi élelmi czikkeket naponta a rendőrha­tóság segítségével vizsgálja meg. A jó ivóvíz kérdéséről sem feledkezik meg a hivatalos város. A legforgalmasabb helyeken: (a mai Árpád, Kölcsey-utcza és piacz), közkutakat furat, melyek vi­zet vegyelemezleti. Ezen kutak vizei, mint a hivatalos jelentések igazolják, nagyon jók voltak, később azonban nem tisziittatván a kutak elromlottak. Csak 1901-ben tudott a törvényhatóság olyan kutmestert ide szerződtetni, a ki az elhanyagolt köz­kutakat megint rendbe tudta szedni és azóta közku- taink vize tényleg kevésbbé kifogásolható. Érdekesnek tartom itt fölemlíteni, hogy a köz­nép azon időben még csaknem kizárólag a Szamos vizét használta ivásra, vagy mosásra. Pedig: az 1873-iki nagy cholerának is egyik meleg ágya a Szamos vize volt; e mek utján (fürdés, ivás, főzés, mosás) terjedt eleinte a cholera fertőzés. Kimutatott dolog, hogy 1893-ban Deésrői került hozzánk a cholera s a Szamos vize volt a fertőző medium, mely egy csapat tutajossal hozta be váro­sunkba az ázsiai cholerát. Az 1875 ik évben hasonszenvi kórházat létesít a város, a melyre a Gróf Majláth Antal 86000 forin­tos alapítványa sarkalja; ezen alapítvány azt mondja, hogy: midőn a letett pénzösszeg 300,000 frtnyi ősz- szeggé fog kinőni, ezt azon község nyerje el, a mely előbb létesített hasonszenvi kórházat. A város ebbeli szép törekvését azonban nem koronázta a kívánt siker, mert a fentebbi nagy ala­pítványtól — véglegesen — épen a múlt év folyamán üttetett el. A közegészségügy félreismerhetetlen javára szol­gál a törvényhatóság abbeli intézkedése is, hogy 1876 óta az uj lakóházak épithetésére a várcsi tanács ad engedélyt és azokat, mielőtt igénybe vétetnék, ren- dőrhatóságilag megvizsgáltatja. Az ártalmas mocsaras kigőzölgéseknek is határt kívánt szabni a városi tarács, midőn a város éjszaki részén lévő, u. n. Fülencsés nagy tavat betömette. Újabban pedig kimondta a közgyűlés, hogy az Árpád-utczán átvonuló levezető nagy árkot részben bolthajtással burkolja be (Szamos folyótól Csokonai- közig), részben pedig betemeti. (Csokonai utczától fel Megjeleni^ minden kedden. SZERKESZTŐSÉG ÉS KIADÓHIVATAL: Eötvös-utcza, a „Korona‘‘-száilodával szemben, Antal Kristóf úr házában (Weinberger-nyomda). Mindennemű dijak. Szatmáron, a kiadóhivatalban fizetendők. az Árpád-ulcza végéig). A Népkert helyén a szom­szédos telkek megvételevei gyönyörű tájkertet és benne gyógyfürdőt teremtett a város, fényes bizonyítékául annak, hogy a közönség egészségügyi állapotára szó­rakoztatására, nagy anyagyi áldozatok árán is törekszik. Az egyes utak és utczák kikövezése nemkülön­ben elősegítő eszközei a közegészségnek. A piacz környéke és a . Széchen yi-utezán leg­újabban gyönyörű keramit burkolat - ónul végig, nem­különben a Hám János, Rákóczy és Kossuth Lajos- utczák is díszes és tartós koczka kő-burkolatot nyertek. Most van tervbe véve, hogy a Kazinczy utcza le a Perényi-utcza végéig, szintén uj kövezettel lesz ellátva. Ezek az utczák részint a nagy forgalomra való tekintetből, részint azért, mert itt vannak elhelyezve úgy szólva ez idő szerint majdnem az összes isko­lák, megkívánnák, hogy rajtok lehetőleg zajtalan bur­kolat vonuljon végig. Szatmar-Nemeti elég nagy város aira, hogy ha benne változtatunk, ujitunk, vagy valami újat szer­vezünk, arra is figyelemmel legyünk, hogy egyes fon­tos körülményekre való tekintetekből nem lehetne-e, vagy nem kellene-e helyesebben is cselekednünk? Az egyes iskoláknál elrendelt és rendszeren tel­jesített orvosi felügyelet és felülvizsgálat nemkülön­ben egyik hathatós eszköze a közegészség felkarolá­sának, noha még mindig sajnálattal kell felemlíteni, hogy a szülpk, vagy ezek hozzátartozói vonakodnak, vagy kicsinyeskedésnek tartják, noha — a saját ká­rukra sajnosán tapasztalhattak a múlt 1901. évben is, mily gyilkos erővel támadta meg a gyermekek közt szokásos Skárlat a kicsinyeket; vagy: hogy most, az u. n. szamár-hurut szinte megfékezhetetlenül pusztít nemcsak a kicsinyek, de a felnőttek között is. A városi tanács, a tiszti orvosnak épen, a na­pokban benyújtott indítványára ismételten azt kívánja, hogy megint szigorúan igénybe vétessenek, a gyak­rabban előforduló közemölcsi vétségek miatt az „el- tolonczolások“, nemkülönben a cseiédügy, korcsmák és éjjeli mulató helyek újabb megrendszabályozásai. Hogy a mai világban tapasztalható közerkölcsi hanyatlás, vagy érzékhiány és tisztesség tekintetében meg van támadva az egész társadalom — sajnosán kell konstatálnunk. De, hogy ennek útját kell állani, hogy terjedése ellenében a lehetőt el kell követnünk, a dolog természetéből és az ember magasabb rendel­tetéséből következik és ebben minden tisztesseges gon- dolkozásu tagja a társadalomnak segítségére lehet, sőt kell, hogy legyen a társadalomnak. Csak is igy lesz majd lehetőleg vissza szorít­ható, vagy megfékezhető az egész emberiséget fenye­gető erkölcsi romlottság, melynek a mai léha kor már előhírnöke. Tisztviselői nyugdíj-intézmény és a lelké­szek fizetés-emelése. A törvényhatóság 1874-ben megalkotja a tiszt­viselői nyugdíj-intézményt, melyet a következő év ja­nuár hó 1-én életbe is léptet, ugyanakkor szabályozza a tisztiviselői fizetést is. Ezen épen oly szükséges, mint tartozó köteles­ség teljesítéssel is nagy terhet vett a város nyakába, hiszen 25 évre kötelezte magát, hogy a nyugdíj alap emelésére évi 1200 írttal fog hozzá járulni. A városi nyugdíj alap létesítése azóta már sok esetben megmutatta, hogy mennyire nemes és szük­séges intézmény, Kár, hogy' pl. alaptőkéjének gyarapításához az állam is hozzá nem járul, mert pl. manapság már az az eset all fen, hogy a nyugdíj alap, illetve intéz­mény nagyon el van terhelve és ha véletlenül hirte­len több oldalról vé'.ettetnék ez igénybe, nem tudná a szabályszerű igényeket kielégíteni, illetőleg: a köz­pénztár terhére történnének a nyugdíj megterhelések. A jelen viszonyok között pedig a közpénztárt ilyesek- kel is terhelni nem szabad. így állván a dolog, a városi tisztikar saját jól felfogott érdekkörébe tartozik, hogy e kérdés fényé gető mivoltának eloszlatására utat-módot találjon. 1896-ban történt, hogy kimondta a törvényha­tóság miszerint: elismerésében annak, hogy a városi tisztikar hivatali munkásságát odaadó gonddal és lel­kiismerettel teljesíti, a milieniumi nemzeti ünnep em­lékére, minden ekkor szolgáló nyugdíj jogosult tiszt­viselőnek ezen, vagyis as 1896 ik szolgálati évét öt évnek számítja és igy tudja be nyugdíj jogosultsá­gába is. HIRDETÉSEK: készpénzfizetés és jutányos árak mellett közöltéinek. Kéziratok nem adatnak vissza. ===== Telefon-szám 80. ......... — Ug yancsak ekkor történt, hogy a helybeli összes akkor fungáló lelkészek fizetését, e nagy nemzeti ün nép emlékére, 600 frttal felemelte, illetőleg 600 frtny fizetés pótlékban részesítette, a millenium évében szol gáló rendes lelkészeket. A belügyi kormány tekintettel a város nehéz pénzügyi viszonyaira, ezen ép olyan nemes, mint felette humánus intézkedését a törvényhatóságnak nem akarta megerősíteni. Hogy mennyire lelkén feküdtek ezen intézke­dések is a törvényhatóságnak, kitetszik abból, hogy mindent elkövetett arra nézve, hogy határozatát a kormány megerősítette, mely törekvését aztán siker is koronázta. A milieniumi 600 frtos fizetés pótlék, ámbár az akkori közgyűlés világos rendelkezése szerint „csakis azon lelkészekre értendő, akik a jelenben szolgálnak“ később mégis a következő jogutóvokra is kiterjesz­tetett, úgy, hogy ma pl. a fentnevezett 600 frtnyi összeg, a helybeli lelkészek rendes fizetése egy ré­szének tekintetik. Utak, utczák, hidak. Az 1880-as évek derekára esnek azok a nagy­mérvű kiadások, a melyet a törvényhatóság részint a közlekedés, kényelem, vagy csinosság, szempontjá­ból utczák utak kisajátítására, rendezésére és kikö- veztetésére fordít. Az 1889-ik évben készül el a közúti vashid a Szamos folyón, melyet az 1890-ik év első napján ad át a törvényhatóság a közlekedésnek. Ezen hidat főleg az tette szükségessé, hogy a Szamos folyó, kiváltképen kora tavaszszal, akárhány­szor megrongálta, vagy eltöpörte a fahidat, s ezzel a közlekedést napokra, sőt hetekre is megakasztotta. Ezen hídon tetemes változtatást 1899-ben esz­közöltek, midőn az u. n. hegyi vasút vonal folyta­tása, mint közúti villamos a város belterületére ezen a hidon jön be. 1888-ban készített a törvényhatóság egyes út­vonalat (a mai Attila-utcza), ki a vasúti állomáshoz, mely azóta a város egyik legszebb utczájává emel­kedett és közepén makadám mü burkolattal van ellátva. Ugyancsak a vasúti állomástól készíttetett a tör­vényhatóság az utóbbi pár évben az Attila-utról, a Teleki-ulczán át egy uj szekér-közlekedő utat, melyet a vasúti teher szállítás czéljaira alkotott, s egyik ágát a németi városrész felé is kiterjesztve, miután az Attila-utcza makadám burkolatát a nehéz terhes sze­kerek csakhamar megrongálnák, vagy tönkre is tennék. Több apt óbb utczavonal rendezés átvágatás és köveztetés sűrűn1 fordul elő 1888—1890-ig midőn ki­mondja a törvényhatóság, hogy a teher szállítást Né­meti felől a különben is szűk Kazinczy-utczáról le fogja terelni: az István-térről, az apácza-zárda kert­jén keresztül a mostani Verbőczy-utczára. Ezen útvonalnak kisajátítása, illetőleg megcsi- nálása — noha sok tekintetben fontos szükség a vá­rosra nézve, különösen a németi-ieket érdeklőleg, még máig sincs keresztül vive pénzhiány miatt. Az u. n. Színház-köz rendezése, melylyel egy belterületen levő csúfsága szűnik meg a városnak, az elemi iskolák államosításának kérdésével kapcso­latosan épen ez év tavaszán vált befejezetté és tette épen oly csinossá és vonzóvá a városház, színház környékét, mint a milyen visszataszító volt ez előtt. Az u. n. Árpád-köz, mely a vasúthoz való kijá­rás egyik mellék ága volt, per utján a város akarata ellenére az 1900 ik évben záratott el e közlekedés elől. A Szatmár-hegyi csinált ut, a régi útvonal el­hagyásával szintén a 80-as évek végén fejeztetett be teljesen. A város érdekeit közvetve, vagy közvetlenül érintő vasútvonalak kiépítése is sok pénzébe van a városnak. Az 1902. évig a városa következő vasútvonalak­hoz járult részint terület ingyen adással, részint pénz­beli segélylyel: Szatmár—Nagy-Bánya, Szamosvölgyi vasút. Nagy-Bánya—Zsibói vonal. Szatmár—Fehér- Gyarmat, Ákos, Szatmár—Bikszád, Szatmár-Erdőd és Szat m árhegy. Most is folyik vasutiigyben a hivatalos város részéről egy erős agitatió, mely azon jelszó mellett tör előre és hódit a megye nagy részénél, hogy a le­csapolt Ecsedi-láp terület Szatmárral és ne Nagy-Ká- rolylyal kapcsoltassák össze vasútvonallal. Mukkám másik része szól bővebben a kérdéshez.

Next

/
Oldalképek
Tartalom