Szabad Földműves, 1971. július-december (22. évfolyam, 26-52. szám)

1971-12-31 / 52. szám

SZABAD FÖLDMŰVES 1971. december 31, £songrád megyének igen fontos szerepe volt a magyar nemzet történelmének egyes szakaszaiban. Az Árpád emlékmű Pusztaszernek, az első országgyűlés, a honalapítás szín­helyének emlékét őrzi. Megfordultak ezen a vidéken Hunyadi János török­­verő seregei és Dózsa György fegy veres parasztjai, sőt Kossuth is ezt a népet. Szeged népét nevezte nem­zete büszkeségének. A megye lakói közül sokan vettek részt a Nagy Ok­tóberi Szocialista Forradalom és a Magyar Tanácsköztársaság harcaiban. Csongrád megye a Tisza, a Maros és a Kőrös folyók vidékén, valamint a Duna—Tisza közti homokvidéken terül el. A talaj szőlő-, gyümölcs- és zöldségtermesztésre, gabona- és ta­karmánynövények termesztésére egy­aránt alkalmas. Világviszonylatban is Jogos hírnévre tett szert a szegedi paprika, a makói hagyma, a szentesi zöldség, a szatymazi őszibarack, a csongrádi és a pusztamérgesi bor. Mindez amellett tanúskodik, hogy a vidék parasztsága nemcsak magáé­vá tettet a tőidet, hanem ki is hasz­nálja a kínálkozó lehetőségeket. „SeÖGFB HtRÖS VAROS...“ Ahol a sebes folyású Maros a Ti­szába ömlik, vagyis a Maros-torkola­­lánál húzódik meg a sajátos hangu­latú, ősi halászfalu, Tápé. Feltételez­hető, hogy a halászó, pákászo, állat­­tenyésztéssel foglalkozó magyarok itt telepedtek le, s csak később nőtt föl a település szomszédságában az im­már évszázadok óta várossá serdült Szeged. Ez a híres város a nóta sze­rint Tápéval határos, de csak a nóta szerint, mert a valóságban már Tápé beleolvadt a városba. A népmonda szerint még mindig Tápé a világ kö­zepe, mert ezidáig senki sem bizo­nyította az ellenkezőjét. Szeged történelmében szomorú, de egyben korszakos jelentőségű is az 1879-es év. Az árvíz pusztított város ■ helyén új városkép kezdett kialakul­ni. Az új településszerkezetet az európai nagyvárosok mintájára ter­vezték, s szinte geometrikus pontos­sággal építették ki a körutakat és sugárutakat, melyeknek névtábláin azon országok fővárosainak neve ol­vasható, amelyek jelentős segítséget nyújtottak az árvíz súlytotta város­nak. Szeged megyei jogú város, Csong­rád megye székhelye. Lakosainak szá­ma meghaladja a 120 ezret. Számos neves személyiség fordult meg a vá­ros falai között. Járt itt Babits, Mik­száth, Gárdonyi, Hunyadi János, Má­tyás király, Kossuth, II. Rákóczi Fe­renc, József Attila és Juhász Gyula, sőt Rózsa Sándor betyárjai is ezen a vidéken tanyáztak. Pár évtizeddel ezelőtt az ipar és az Alföld fogalmát aligha lehetett vol­na összekapcsolni, ami érthető is, hiszen az Alföld nem rendelkezett energia- és nyersanyagbázissal. Az évek során azonban itt is gyökeresen megváltozott a helyzet, s az agrár jellegű megyében egyre jobban meg­honosodott az ipar. A megye ipará­nak helyzete, annak fejlődése nem választható el a megyeszékhely, Sze­ged városától, mert a két közigazga­tási egység ipara kölcsönös tevékeny­séget folytat egymás hatásterületén. Maguk a szegedi üzemek több dolgo­zót foglalkoztatnak, mint a megyé­ben lévők összesen. A megye és kör­nyéke iparának bemutató fóruma a Szegedi Ipari Vásár, amely iránt kül­földön is egyre nagyobb az érdek­lődés. A megye iparának fejlődése összhangban van az igényekkel, s a mezőgazdaság; jelleg megtartása mel­lett is állandóan fokozódó gbndot fordítanak az ipari termelés mmdjob­­bani fellendítésére. A megyét átszelő folyók, utak és vasútak Szegeden találkoznak. Sze­ged városa, mint megyeszékhely, a megyének nemcsak közigazgatási, hanem politikai, gazdasági és kultu­rális központja is. Szeged egyetemi város, ahol óriási szellemi erők és 4. Az egész megye területén teljes ütemben haladnak az építkezések. (A szerző felvételei) kulturális értékek összpontosultak, s ezek nagyban elősegítik a megye kultúrájának fejlődését is. Ha Szegedről beszélünk, meg kell említeni azt is, hogy itt tartják meg minden évben a nagyközkedveltség­nek örvendő Szegedi Szabadtéri Já­tékokat, továbbá szólnunk kell arról is, hogy számtalan jelzővel illetik a várost. Régebben a paprika, a papucs, a halászlé, a szalámi városaként em­legették, napjainkban azonban inkább a szobrok, a fiatalok, a fény városá­nak nevezik a rohamos fejlődésről tanúskodó Szegedet. Nem ismerheti meg eléggé a város légkörét, hangulatát, lényegét, aki még nem sétált gondolkodva, elme­rengve a Tisza-partnak Tápétól a Boszorkányszigetig kígyózó vonalán, aki nem figyelte meg az embereket, nem lélegzett együtt a várossal. Nagy hibát követ el az is, aki nem kóstolja meg a rubinpiros levű, többféle hal­ból készült főzetet, a híres szegedi halászlét, amit a régi halászok csakis halpaprikás néven emlegettek. Igaz, ez az eledel aránylag csípős, mert a halászlé jellegzetes ízét, zamatét a szegedi fűszerpaprika adja meg, mely­nek hírneve elválaszthatatlan a me­gyétől. Érthető, hisz Szegeden és környékén csaknem ötezer holdon termelnek fűszerpaprikát, s az or­szág őrleményének ŰO százaléka eb­ből a megyéből kerül ki. A „KUBIKOS" VÁROS Csongrád. Az élő és a holt Tisza tartja karjaiban, ringatja a várost, melyben az évszázadok során épp eleget dúlt a szeszély, rossz sorsfor­duló, tűz, víz és az ellenség. A leg­nagyobb ínség idején kubikosok hada járta až országot, külföldet, hogy biz­tosítsa saját és hozzátartozói meg­élhetését. Tíz év óta azonban alapo­san megkopott a Csongrádra vonat­koztatott jelző. Kik voltak a kubikosok? Mint is­meretes, 1867 után Magyarországon is kezdetét vette a folyók szabályo­zása, s mivel a Tisza elsősorban Csongrádot, Szentest, Szegedet és Szegvárt fenyegette, ezek a telepü­lések lettek a földmunkásság ősha­zái. Azok lettek kubikosok, akik a jobbágyság felszabadulása után nem találtak munkát a mezőgazdaságban és elmentek földmunkára, kubikmun­­kára. A megépítendő gátak mennyi­ségi meghatározója a „kubik“ mérő­­egység volt — egy kubik 6,86 köb­méter — s azért nevezték a földmun­kásokat kubikosoknak, mert teljesít­ményüket kubikban mérték. Ma inkább a munkás város elneve­zés illeti meg Csongrádot. Az embe­rek többsége iparból él, viszont ta­gadhatatlan tény, hogy külsőleg még jónéhány évtizedig megőrzi mezővá­rosi jellegét. Régi ruháját levetve egyre kelle­mesebbé, vonzóbbá vállik a város ar­culata. Egy pillanatra sem torpan meg a fejlődés útján. Űj üzemek, la­kótelepek, utcasorok épülnek. Az új Csongrád a Bökény városrészben kezd kiépülni. Egyre több csongrádi vágyik és költözik a nevezett város­részbe. A belváros kanyargós, zeg­zugos utcáinak nádtetős házacskát mellett paloták tűnnek az új, több­nyire emeletes családi házak. Csongrád jó levegőjű, nyugalmas kisváros. Az év minden szakaszában kellemes pihenést, üdülést kínál. A város és környéke szép természeti adottságokkal rendelkezik. Komoly vonzerő a város nyugalma, Tisza parti fekvése, a Kőrös-torkolat aján­déka, a nagy homokfövényű, ideális méretű strand, a Kőrös-toroki üdülő­telep és a holtágak léte. A város kör­nyéke igen gazdag aprővadban. So­kan keresik fel a közeli habodért, a bokrosi pusztát, ahol még időnként felelevenedik a puszták régi hangu­lata és a gulya, a vágtató ménes is megtalálható. Az ide látogató idegen előtt sajátosan tárul fel az Alföld szépsége. Jól esik sétálni egy kicsit a „sző­ke“ Tisza partján, s közben figyelem­mel kísérni a halászok munkáját, s a természetben zajló életet. A Tisza nemcsak védte, — olykor fenyegette — hanem élelemmel is ellátta a város lakóit, s így valamikor csaknem mindenki halász volt Csongrádon. A mesterség, az apáról fiúra szálló fog­lalkozás fortélyai, szerszámai örök­lődtek. Egy dolog azonban nagyot változott. A Tisza, ez a szelíd, de olykor haragvó folyó, egyre kevesebb halt terem. A szakértők szerint ez a víz szennyezettségének köszönhető. Még ma is sok embert neveznek a városban Rókusnak, ami nem is cso­da, hisz a halászok „védőszentje“ Szent Rókus. Napjainkban a csongrá­di halászok a Haladás Halászati Tsz­­ben tömörülnek, s amit fognak, azt többnyire vidékre szállítják. Persze, a városka lakói sem szenvednek hiányt ebből a szempontból. Csongrádra csak őszinte szívvel, minden előítélettől mentesen érde­mes menni. Aki véletlenül augusztus közepén érkezik, az elmondhatja, hogy szerencséje van. Hat éve, hogy az önmegismerés és a vonzóerő nö­velése céljából a város vezetői elha­tározták a Csongrádi Napok ünnep­ségsorozatának megtartását, amely imár hagyományossá vált, s olyan pezsgést indított el, amely átterjedt a városi élet minden szférájába és egyre több látogatót vonz a városba és környékére. Hogy ki és hol képes jól szórakoz­ni, az milliónyi apró dologtól függ, de elsősorban magától a szórakozni vágyó egyéntől. A legszigorúbb mér­cével mérve, mindenben könnyen csalódhatunk. Csongrád most járja a városi méretű vendégvárás iskolá­jának első osztályait, de büszke lehet rá, hogy ezidáig csak jelesre vizsgá­zott. A FIATALODAT 0‘iTAN A több mint harmincezer lelket számláló Makó bel- és külföldön egy­aránt a hagymatermesztésről híres. Illik azonban azt is tudni, hogy Makó 3. A több mint másfél ezer lelket számláló községben, Eperjesen, szem­tanúja lehettem az új, 175 férőhelyes, mintegy 2,7 millió forint beruházás­sal épült kultúrbáz avatási ünnepségeinek. volt az első magyar város, amelyet a szovjet Vörös Hadsereg szabadított fel, (1944. szeptember 26.). A felsza­badulás után új mederbe terelődött az élet, megkezdődött a szocialista építőmunka. Azóta több mint negyed évszáőzad suhant tova, s ezalatt vi­ruló, újarcú várossá változott a régi Makó. Az épitőmunka során számos, elő­re nem látható nehézséggel kellett megbirkóznia a város lakosságának. Csupán az 1970-es árvízveszély több mint 100 millió forint termelési ki­esést idézett elő, — ez az évi össz­helyzete is. A városban több neves szövetkezet működik, s a különböző formában jelentkező nehézségek el­lenére is kiváló eredményeket érnek el. Az említett mezőgazdasági üzemek 1961—65 között átlagosan 13,3 q bú­zát, 19,3 ej kukoricát és 75,3 q vörös­hagymát termeltet: holdanként. Az 1970-es, árvízveszélyes évben ugyan­ezen növényeknél 13.1—26—85 mázsa átlaghozamot értek el, ami arra en­ged következtetni, hogy lényegesen élőbbre léptek a termelési eredmé­nyek szempontjából. A makói Lenin Tsz rákosi üzem­részlegén Molnár László elnökhelyet­tessel beszélgettem, aki többek kö­zött azt is elmondta, hogy az árvíz 17 millió forint kárt okozott a gaz­daságnak, de a termelés jó eredmé­nyei olyannyira ellensúlyozták ezt a kiesést, hogy a dolgozók szinte nem is tudták, hogy mekkora károsodás érte a gazdaságot. A szövetkezet be­vételének 60 százalékát a zöldségter­­: mesztés biztosítja. Idén pl. 245 mázsa átlagos hektárhozamra számítottak a : vöröshagymánál. t Néhány percig elbeszélgettem a ! városi tanács elnökével is. — Több hazai és külföldi várossal i tartunk fenn baráti kapcsolatot, de Csehszlovákiában még nem sikerült testvérvárosra találni. Szeretném, ha : odahaza tolmácsolná ebbeli igyekeze­­. lünket — mondta többek között Dr. i Forgó István a Makói Városi Tanács ■ elnöke — s ezzel is elősegítené a baráti kapcsolat mielőbbi létrejöttét. 2. A Csongrádi Napok keretében a helybeli mezőgazdasági szakmunkás­­képző intézetben mezőgazdasági kiállítást rendeztek. Felvételünkön a nagydíjat nyert csongrádi Árpád Tsz kiállítási részlege látható. termelés 1/3-ának felel meg — nem beszélve arról, hogy hónapokkal viszavetette az építkezések ütemét. A kedvzeőtlen időjárás és egyéb kö­rülmények végett a mezőgazdasági termelés sem fejlődött a követelmé­nyeknek megfelelően. Az árvíz idején összefogott az or­szág népe, s így sikerült megmenteni a várost a pusztulástól. Ha az árvíz elöntötte volna, akkor Makó központ­jában négy méter körül mozgott vol­na a tetőzési holtpont. Az árvízkárok összértéke a város területén így is meghaladta a negyedmilliárd forin­tot. Több mint 900 házat kellett újjá­építeni, 230 lakás pedig teljesen lak­hatatlanná vált. A városból mintegy 20 ezer embert kellett evakuálni. A megye városai közül itt a legalacso­nyabb az iparosítás színvonala, az ipari termelésben jelentkező kiesés napi értéke mégis egy millió forint körül mozgott. A Maros folyó védőgátjait megerő­sítették, s különböző védőintézkedé­seket foganatosítottak és hajtottak végre, hogy elejét vegyék .az esetle­ges későbbi katasztrófának. A káro­sultak állami segítséggel új otthont építettek, elrendeződtek ez utcák, terek, parkok, 's az élet folyik to­vább. Makót évtizedeken keresztül mező­városként tartotta nyilván a köztu­dat. Az iparfejlesztés háttérbe szorí­tása következtében, a hagymater­mesztés és értékesítés válságos ide­jében, megtorpant az egész város fej­lődése. A létbizonytalanság vándor­sorsra juttatta a város lakóinak egy részét. Az 1920-as évtől állandóan csökkent a lélekszám, kedvezőtlenül alakult az életkor szerinti összetétel. Sürgőssé vált az új munkalehetősé­gek megteremtése, mert Makót már­­már az „öregek“ városának lehetett nevezni. Az egyetlen megoldás az ipari termelés színvonalának javítá­sa, űj üzemek létesítése volt. Az új és a meglévő ipari üzemek létesítésé­re, illetve fejlesztésére az utóbbi négy évben 150 millió forintot fordí­tottak. Gondoltak a szövetkezeti ipar fejlesztésére, a munkakörülmények javítására és a szociális létesítmé­nyek létrehozására is. Növekedett a termelékenység, javult a dolgozók anyagi-szociális helyzete, s a fiata­lok véleménye is megváltozott. Mind­ez megteremtette a feltételt ahhoz, hogy Makó elinduljon a fiatalodás leié vezető úton. Persze változott a mezőgazdaság Most örömmel teszek eleget ennek a kérésnek, s mindehhez hozzáfűzöm, hogy a helybeli Lenin Tsz vezetői is hasonló kéréssel fordultak hozzám. Most már csak azon múlik, akad-e nálunk is hasonló kezdeményezés, van-e olyan város vagy mezőgazda­­sági üzem, amely szívesen felvenné a baráti kapcsolatot a fejlődés, a fiatalodás útján haladó Makó városá­val, illetve szövetkezeteinek valame­lyikével? * * * A megye városai ma járási szék­helyek, de a múltban több-kevesebb ideig megyeszékhelyek is voltak, ami természetesen befolyásolta történelmi múltjuk, fejlődésük és jelenlegi hely­zetük alakulását is. Negyed évszázad­dal ezelőtt — a honfoglalási emlék­mű közelében — ebben á megyében verték le az első, földosztást jelző karókat. Azóta a megye lépésről lé­pésre haladt és halad előre a fejlő­dés útján. КДПРЧГ CáROR 1. Szegeden, a szobruk városában ta­lálható többek között Vásárhelyi Pál emlékműve is. Vásárhelyi Pál a leg­jelentősebb magyar mérnökök egyike volt. A Körösök, majd a Duna víz­rajzi térképezésén dolgozott, megin­dította az Al-Duna hajózhatóvá téte­lének munkálatait is. Életének fó műve a Tisza szabályozásának és a Tisza-vülgy ármentesítési tervének kidolgozása, melynek megvalósítása után 2,3 millió kh korábban használ­hatatlan földterületet kapott a mező­gazdaság.

Next

/
Oldalképek
Tartalom