Szabad Földműves, 1955. július-december (6. évfolyam, 27-53. szám)
1955-09-18 / 38. szám
1958. -szeptember 18. földműves 9 Iparból a mezőgazdaságba Alig van gépállomás Szlovákiában, ahol ne dolgoznának ma már az iparból jött kiváló szakemberek. Különösen a CSKP KB legutóbbi felhívására jobbnál jobb szakemberek jelentkeznek a mezőgazdaságba. Számos villamossági szakember, gépészmérnök, művezető, újító és feltaláló tudásuk legjavával törekednek a mezőgazdasági termelés fokozására és az önköltség csökkentésére. A surányi gépállomáson Simunek István, 30 éves gépészmérnök dolgozik. Azelőtt az érsekújvári „Elektrosvit", majd később a bánovcei Vorosilovlátja, ha a gépet akkor javítják meg, amikor már bizonyos mennyiségű munkát elvégzett. Á letor gépeknél például, ha valamelyik gép 2280 liter üzemanyagot elfogyasztott, azonnal negyedik fokú javításra küldik, 4560 üzemanyag elfogyasztás után folyamatos javításban részesül, 6840 liter után IV. 4j2. és 9120 liter üzemanyag elfogyasztása után pedig minden Zetor-gép főjavításban részesül. Hasonló tervet készített a DT 54-es gépek megjavítására is, mely szerint 5600 liter üzemanyag elfogyasztása után IV. fokú, 11 520 liter után folyaSimunek István gépészmérnök, a bánovcei Vorosilov-üzem többszörös újítója, a CSKP KB-nak felhívására ma a surányi gép- és traktorállomáson üzemben dolgozott. Nemcsak kiváló szakember, hanem többszörös újító is. A legutóbbi újításáért a Vorosilovüzemektől jutalomként 18 ezer koronát kapott, sőt amit hivatalos levéllel is igazol, második újításáért újabb 6 ezer korona jutalomban részesül. A gépállomáson csak 2 hónapja dolgozik, jelenlegi munkaköre: a gépállomás összes erőgépeinek karbantartása és a javítások ellenőrzése. Mint gépészmérnök bizonyára jól megállja majd a helyét. Beszéde folyamán kiderüf, hogy már itt is újítással foglalkozik. Iratai közül rajzokat, fényképeket keres elő és kitűnik, hogy az istállóirágyaszórógép módosításán töri a fejét. — Nagyobb teljesítményű és tökéletesebb szórógépet szeretnénk szerkeszteni — mondja. Az újítás mibenlétéről azonban nem akar nyilatkozni — majd ha elkészül, úgyis megmutatom — mondja mosolyogva, de most még korai volna erről beszélni. Simvnek gépészmérnök ezekután a surányi gépállomáson szerzett eddigi tapasztalatairól beszél: — Nem régen jöttem csak ide, de máris megállapíthatom, hogy a részlegemen rendetlenség, tervszerűtlenség uralkodik. Ez az állapot rövidesen megszűnik. Van egy másik fogyatékosság is, ami valamennyi gépállomáson így van, ez pedig a szakerö-hiány. — Azonban ezen a téren is egy-két éven belül fordulat történik, hiszen a jövő évben már a négyéves gépipari iskolák — melyek érettségivel végződnek, — többszáz jól képzett szakembert bocsátanak a mezőgazdaság számára. — Simunek gépészmérnök a gépek javításán is új rendszert akar bevezetni. A téli gépjavítások helyett jobbnak matos javításban, 17 280 liter után IV. 4/2 fokozatú javításra és 23 040 liter üzemanyag elfogyasztása után minden gép főjavításban részesül. Az új javítási rendszer a régivel szemben azért is előnyösebb, mert a téli gépjavításra sok olyan gép is került, amelyet csak azért javítottak meg mert elérkezett a javítás ideje, viszont sok olyan gép is került javításra, tember 1-e óta Feikan Mihály 36 éves volt vasutas, fűtöházi főgépmester dolgozik. Három héttel ezelőtt még a hatalmas gőzmozdonyok javítását ellenőrizte, ma a traktorok javításával és a javítások ellenőrzésével foglalkozik. Feikan Mihály, mint öntudatos kommunista szintén a párt hívó szavára hagyta ott régi állását és jelenleg értékes szakmai tudásával hozzájárul a gépállomás gépállományának tökéletesebb karbantartásához. Tisztán meggyőződésből jöttem. Hároméves fémipari szakiskolával rendelkezem. Ismerem nemcsak a gőzmozdonyok, de a traktorok szerkezetét is. Tíz évvel ezelőtt, még mielőtt a vasúthoz kerültem, ebben a szakmában dolgoztam és most ennek nagy hasznát veszem — mondja magarát Feikan elvtárs. Videra Ferenc jelenleg az érsekújvári gépállomáson dolgozik, azelőtt szintén vasúton. Sebesen vágtató mozdonyokat vezetett és a mezőn tartózkodó parasztgyerekek irigykedve nézték a mozdonyból kihajoló rokonszenves külsejű, fiatal mozdonyvezetőt. — Videra viszont a szabadban dolgozó kombájnosok sorsát irigyelte, akiket nem rázott a mozdony, nem kellett figyelniök a jelzőkészülékekre és nyugodtan végezték munkájukat. A vasutat már rég fel akarta a gépállomással cserélni, de erre csak most — a párt és kormány felhívása után — adódott alkalom. Jelenleg mint szerelő — javító ott dolgozik a Zetorok, Skodák és lánctalpasok között. Munkájával, beosztásával elégedett és ahogy mondja, itt is megkeresi azt a pénzt, amennyit a vasúton kapott. Az ipari szakemberek megjelenése a gépállomásokon nagy segítséget jelent a mezőgazdaságnak. Iparunk az utolsó öt év alatt sokat fejlődött és ma már elég szakemberrel rendelkezik, akik közül néhány száz gépészmérnök öt villamossági szakembert, műhelyvezetőt, szerelőt, géplakatost és esztergályost könnyen nélkülözni tud. Videra Ferenc volt vasúti mozdonyvezető az érsekújvári gépállomás traktorait javítja. amelyet már jóval hamarabb meg kellett volna javítani, de vártak vele a javítások megkezdéséig. Ezzel az újítással fokozzák a gépek üzembiztonságát és csökkentik a javítások költségét. Az érsekújvári gépállomáson szep-Számításukat valamennyien megtalálják, hiszen még azok is, akik az iparban többet kerestek ,.különbözeti" alapon, amelyet a gépállomás fizet ki, régi illetményeiket teljes egészében megkapják. Füry József A állami gazdaságok kombájnosainak legutóbbi eredményei A cseh- és morvaországi szövetkezetek aratásába a szlovákiai gépállomások és állami gazdaságok legjobb kombájnosai vesznek részt. A gabona betakarítása befejezéséhez közeledik. A legutóbbi jelentés alapján közöljük az állami gazdaságok 10 legjobb kombájnosának teljesítményét. Név: AG: Gép: Learatott hektár: Kicsépelt gabona q-ban: Szeifert Ferenc, Bajcs Szakái Ottó, Bajcs Tóth József, Nána Molnár Ferenc, Aranyos Holubovsky Károly, Hrušovany Psota József, Nána Kukla Ferenc, Petohrad Maiina Emil, Brandys n/L. Závrsky Ferenc, Slaný Šárovecky Sándor, Zselíz S—4 289,-8161,— ACD 244,— 6606,— AC 222,— 5983,— AC 203,— 5075,— S—4 230,— 3776,— S—4 164,— 4573,ACD 158,— 4214,— AC 132,— 4370,— ACD 133,— 4051,— S—4 160,— 3540,— Szeifert és Szakái kombájnosok a Český Brod állami gazdaság földjein dolgoznak, Molnár a slaný állami gazdaságban, Tóth pedig a Mladá- Boleslav-i állami gazdaság dűlőin dolgozik. Felkészülnek az ősziek vetésére A nagykürtösi gépállomás dolgozói ezen a nyáron egy percig sem szüneteltek a munkával. Legfontosabb feladatuk az aratás és cséplés befejezése után azonnal hozzáláttak az őszi munkák sikeres előkészületeihez. A GTÄ dolgozói Vyletel Pál mérnökkel az élen a részlegek feladatainak alapján összeállították és kidolgozták az őszi munkák tervét. Hét burgonyaszedő gépen kívül a javítók és mechanikusok szorgalmas munkájukkal időre megjavították az összes vontatott gépeket, most pedig 68 gépcsoport öszszeállítását fejezik be. Hajósi István és Bőrig János, valamint a többi javító is nagy figyelmet fordít a szűksoros vetőgépekre, A nehéz talajmunkát végző traktorosok munkájáról A legfárasztóbb mezőgazdasági munkák elvégzése, a mezőgazdasági termelés emelése a gépállomások keretében működő nehéz munkák elvégzésének üzemére esik. Ezek a traktorosbrigádok eddig Szlovákiában 92 százalékra teljesítették feladatukat és meg van minden előfeltételük ahhoz, hogy vállalásukat — egész évi tervük teljesítését — a Nagy Októberi Szocialista Forradalom évfordulójára be is tartják. A tervezett feladataik közül legjobban halad a silógödrök készítése. Eddig már 83 213 köbméter silógödröt készítettek, ebből 13 432 köbmétert az állami gazdaságok és 75 781 köbmétert az EFSZ-ek számára. Ezzel a silőgödrök készítésének tervét 127 százalékra teljesítették. A CSKP KB határozata után elhatározták, hogy az állami gazdaságok és az egységes földművesszövetkezetek részére további 25 000 köbméter silógödröt készítenek, Nagy figyelmet fordítanak a föld újratermékenyítésére. A nyári hónapokban 215 hektár kevésbé kihasznált földet javítottak fel. , A gép- és traktorállomásoknak a nehéz mezőgazdasági talajmunkák elvégzésében nagy segítséget nyújtanak a magasteijesítményű szovjet gépek, így többek között az E-505-ös kotrógép, mely a szobránci járás talajjavítási munkáinál dolgozik. Hasonlóképr pen jól bevált a LKA-es mintájú lánctalpas traktorral vontatott eke, mely kedvező feltételek mellett naponta 10 kilométeres hosszú lecsapoló árkot is kiás. ' Az „AG-2“ szovjet gépegység megakadályozza az elraktározott gabona megromlását A gabonát, melyet a szövetkezeti tagok, állami gazdaságok dolgozói és az egyénileg gazdálkodók a nép élelmezésére termelnek, nem elég csak egyszerűen elraktározni. Az elraktározott gabonát rendkívüli gondossággal kell kezelni, nehogy romlásnak induljon, vagy esetleg valamilyen fertőző betegség támadja meg. Az összes gabona és más növényi termékek elraktározásánál a Begyűjtési Minisztérium keretében működő „Asana“ n. v. dolgozói -gondoskodnak. A raktárakban felhalmozott több Ezen a téren különösen az idei aratás szolgál számtalan példával. A szárítás tökéletesítésével a szövetkezetek és egyéni gazdálkodók gyorsabban tehetnek eleget beadási kötelezettségüknek és a raktárak a gabonát még akkor is elfogadhatják, ha az 17 százaléknál nedvesebb. A szövetkezetek és egyéni gazdálkodók ezenkívül mentesülnek a gabona kezdetleges és hoszszantartó otthoni szárításától és ezzel kapcsolatos minden kiadástól. Az „AG-2“ vándorszárító 20 ember munkáját pótolja. Több millió koroA légsűrítőgép a tömlőkön keresztül -álmatlan gázt nyom a magtárba. százezer vagon gabonát még a közelmúltban is szellőztetéssel és áthányással védték a romlás és a pénészesedés ellen, de mégis nagymennyiségű gabona romlott meg, amely a közélelmezés céljaira teljesen használhatat lanná vált és így az állatok takar mányozására fordították. Ezenkívül az is nagy nehézséget okozott, hogy a múltban 17 százaléknál nagyobb nedvességű gabonát el sem tudtak raktározni. Mint már sok más esetben — itt is a szovjet gépek segítettek. Az ,.AO-2“ szovjet villamos me^hait-sú gépegység légsűrítő és tömlők segítnára becsülhető az a kár, amelyet a kártevő állatok okoztak eddig a gabonában. Ha fontolóra vesszük, hogy a kapitalista gazdálkodás idején a köztársaságunkban életre hívott „gabonamonopólium“ raktáraiban sokszor a felhalmozott gabona 30 százaléka is tönkrement, tudjuk értékelni igazán a szovjet gépek értékét. A szovjet gyártmányú szárító gépegység kezelésére két ember teljesen elegendő. A múlt évben szerzett tapasztalatok szerint a gabonaraktárak veszteségét ezzel a módszerrel körülbelül 60 millió koronával csökkentették. Szlovákiában jelenleg 4 ilyen „AG-2“ A gázt a képen is jól látható tölcséreken keresztül a felhalmozott gabonába vezetik és ezzel elejét veszik mindennemű penészesedésnek vagy romlásnak. ségével a felhalmozott gabonába ártalmatlan gázt hajt. Akármilyen menynyiségü gázosított gabonát ilyen módon megmentünk és elejét vesszük a penészesedésnek, vagy másnemű megromlásnak. Az elraktározásból keletkezett anyagi kár ilyen módon a legkisebb mértékre csökken és lehetővé teszi a gabona 3—5 évi hosszú ideig tartó elraktározását is anélkül, hogy minőségében kár esnék. Mindezeken kívül a gázosítás megakadályozza a gabona önbemelegedését, ezzel pedig lehetővé válik 20—22 százalék nedvességű gabona felvásárlása is. Ez az újítás különösen az esős aratási években bír nagy jelentőséggel, amikor a learatott gabona megázik. gyártmányú gépegység működik. Ezek közül kettő Bratislavában, egy Nyitrán, egy pedig Kassán. Miután vándorszárítókról van szó — melyeket pótkocsival és szállítható tömlőfelszereléssel láttak el — sürgős esetben minden különösebb nehézség nélkül az ország bármely raktárában azonnal alkalmazhatók. Egy gépegység 6 óra alatt 100 vagon gabonát gázosít. Az „AG-2“-es gépcsoportok nagy előnye a többek között az is, hogy a gázanyag kicserélésével a gabonán kívül más termények romlását is meg lehet akadályozni. Ilyenek ' ö-° tartozik például a dió, mogyoró, kész malomtermékek, félkész-áruk és készáruk stb., stb. megóvása a romlás ellen. D. O. Húsz évig egy traktoron A szibériai Kurgan kereülethez tartozó ponykini gép- és traktorállomás gépesítői között tekintélyes helyet foglal el Anna Efimovna Habarová traktorosnő, aki még ma is a harkovi traktorgyár 1934. évben készült és ugyanabban az évben leszállított „CHTZ“ 117 260 gyártási számú traktorral dolgozik. Anna Habarová ebben az évben azzal a szándékkal ült a traktor nyergébe, hogy gépével a huszonegyedik év őszi munkáját végezze el. Az elmúlt 20 év alatt traktorával 15 ezer hektár földet müveit meg és ami nagyon fontos — minden baleset nélkül. Jó munkáját az elért hektárhozamok igazolják a legjobban. Habarová még jól emlékszik a kolhoz gazdálkodás kezdetére és a járás gépállomásainak fejlődésére. Nemcsak a saját traktorának működésével van tisztában, de ismeri az egész gépállomás munkáját és gyakran beszél más traktorosok eredményéről, gépeik karbantartásáról, valamint arról, hogy mennyi üzemanyagot takarítottak meg. Az utolsó öt évben jól végzett műszaki karbantartásával, a javítási költségek csökkentésével 7539 rubelt takarított meg. Az idei szocialista munkaversenyben átlag 700 hektár megművelését vállalta. Az őszi munkák megkezdésekor kijelentette: a gépemhez hű maradok és remélem, ha már 20 idényt kitartott, kibírja a huszonegyediket is. M. Z.
