Gróf Széchenyi Béla keletázsiai utjának tudományos eredménye, 1877-1880. 1. köt. Budapest, Kilián, 1890-1897. 3 kötetben / Sz.Zs. 1411/1

MÁSODIK SZAKASZ Kreitner Gusztáv: Földrajz - TOPOGRAPHIA - Tizedik fejezet. A tibeti fensik délkeleti széle a Jang-cze-kiang baloldalán, a 30. szélességi foktól délfelé

I A I ; '# FÍP III j i : [Si IR • F. Afi ' I " 8faw Jj Midi • J f Hv » ' • 'Él je, 4 | I «Mi - ? i r »VM • "" ui t; I

1 .=• IT' . 4H * ,, P 41,7 il l .. -J I »II m t»» 2 8o A tibeti fensík déli széle a Jang cze kiang baloldalán. Körülbelül hat kilométer távolban Sente-től az út a völgy talpáról keletre tér el és fáradalmas, felette bajos kígyóvonalokban mászik fel a Rin dzsu jobb oldalán emelkedő erdős lejtőn. W

2 órai menet után az út nyíltabb lesz s egy fennsík alakú, gyengén hullámos, rétfödte hegyhátra jutunk, mely vízválasztékot képez a Mo dzsu és a Den dzsu között. E hátvonal észak felé gyengén emelkedik és mintegy 15 kilométer távolban az útjárástól lágy jellegét veszti, a mennyiben itt a Dcngnn to zu sziklás csúcsai 4600 méternél magasabbra tornyosulnak. A szoros déli oldalán a fennsík csakhamar a plasztikus emelkedésű sziklás vagy meredek, sűrűn erdős kúpokban nyer véget, melyek, úgy látszik, mély nyergek által vannak egymástól elválasztva. A körülbelül 2

l/

z kilométer hosszú gerincz főátjárata 4190 méterrel fekszik a tenger színe fölött s Dengu la nevet visel. Az út innen egy lapos felvidéki rét-völgybe vezet, melynek részben posványos talpa a Dengu la szoroshoz képest nem tüntet fel nagy magasság-különbségeket, azután hasonló mérsékelt emelkedéssel egy széles rétmezőn keresztül elvisz a 4240 méter magas Kutu la melléknyereghez, a honnan meglehetős meredek és köves lejárás van pompás erdők között a Den dzsu egyik kis mellékfolyójának völgytalpára. 1V2 órai menet után e völgy vízbő rétföldére lépünk, mely további 4 kilométer után Tz de termékeny völgysíkjába nyílik. Ennek hossza 7—8 kilométer, szélessége 3—4 kilométer, és gondosan művelt földek, valamint aránylag sűrű népesség által tűnik ki. A folyó mindkét oldalán számos kis helységet látunk, melyeknek szilárdan épült házai úgy nagyság, mint kiállítás tekintetében a tulajdonosok jómódúságára vallanak. A völgysíkot mindkét oldalon meredeken kiemelkedő hegyek határolják. A jobboldali völgykíséret túlhaladja a baloldalit. Amaz Tz de mellett 500 méterrel, míg emez csak 350 méterrel emelkedik a völgytalp fölé. Az erdő lassan-lassan pusztúl s a legközelebbi magaslatok már csak ritka cserjét viselnek. Tz de déli oldalán a völgy szűkebb lesz s az út most ügygyei bajjal és igen rossz minőségben végződik Boza-ig, a hol a Den dzsu völgyébe lép át, ama szűk sziklahasadékon keresztül, melyben a hegyi zuhany zajjal s tajtékozva siet délfelé. A folyót kétszer kell rozzant fahídon átlépni. Ily hidak gyorsan követik egymást egészen a Kinsa völgyéig, és egyik úgy hasonlít a másikhoz szerkezetére nézve, hogy egynek rövid leírása ez összes nyaktörő átjárásokra közvetlenül alkalmazható. Körülbelül következőképen néznek ki : A part-szélekről 5—6 vékony fatörzs, egy repesztési mű támaszai gyanánt, nyúlik felfelé. Ezek fölött ugyanily számú hosszabb fatörzs, s a híd készen van. A hasadékos, ingadozó hidalás pedig alig 1 méter szélességben mindennemű korlát nélkül 12—18 méter magasságra emelkedik a szűk medrében tova zuhanó hegyi patak vize fölé Boza mellett az út ilyen híd segítségével kel át a völgy kíséret meredek, repedezett és szaggatott lába mentén erre ismét fahídon átvisz a hason alakú jobb partra és itt egy körülbelül 120 méter magas, s inkább bokrokkal sem erdővel fedett meredek visszaeső kúpra mászik, melyen Kacsun kis tibeti falu fekszik. E kúp lejtője a Den dzsu felé oly meredek, hogy a vendégfogadó lapos tetejéről nézve a folyót lábaink alatt láttuk. Kacsun-ból az út keskeny talpon s nyomorult minőségben sziklaormokon, görgetegköveken és tátongó mélységeken keresztül visszavezet le "a Den dzsuhoz, s innen kezdve a Su dzsu torkolatáig, hol a jobb, hol a balparton marad, a mennyiben kisebb-nagyobb magasságokban a víz fölött a sziklás völgykíséret szögleteihez, mélyedéseihez és hasadéknyílásaihoz telhető módon alkalmazkodik. Némely helyen az út szélessége alig több o'3 méternél s itt terhet csakis hordárok által lehet szállíttatni. Den dzsu-n, azután a bal néhány li távolságig halad,