Sportkiadás, 1934/2

1934-10-28

/&yóni verseny folyt*/ A 750 kcm-os kategóriában Henne a kilométeren repülőstarttal 14.62 mp-cs átlagot ért cl,- ami óránként 246,238 km. • uj világrekord [ Az eddigi világrekordot tartotta Taton elért 244.400 km.-el. Uj világrekord volt a repülőstartos mérföldverseny is, ahol Henne 23.-55 mp. átlaggal 246.013 km-es sebességet futott. Az eddigi világrekord 237..050 km.- volt. Henne. következő világrekord kisérlete a mellékkocsis kategóriában volt /1000 kmm MM / volt, ahol 17.32 mp. átlaggal 2o7.852 km. uj világrekordot futott.. Az eddigi világrekord 200.222 km.volt . A mérföldön repülő starttal Henne átlagideje 27.94 mp. km­. átlaga 207.395 Ion. volt. tehát uj világrekord /az eddigi rekordot az angol Bruce tartotta 198.175 km-el* , A hiriaeves német motorkerékpáros versenyző ezután a MB /Mercedes Benz/ országúti versenygépkocsiba szállt és a 3-5000 kem-es kategóriában folytatta kisérleteit. Henne a versenygépkocsin 13.80 mp.. átlaggal 260.-869 km. átlagot futott. Ez uj világrekord voJtl* de csak rövid eletű, mert az ugyanezen a kocsin Henne után versenyző Caracciola me^iavito tta.­Henne utolsó kisérlete a mérföldön volt a JíB verseny­kocsin,, ahol 21 ,.64 mp átlaggal 267.727 km.- átlagot futott. Ez is uj világrekord volt, de szinten rövid életű, mert az utána következő Caracciola ezt is^megdöntötte. A fáradt Henne helyett . , • 1*. Caracciola, aki tulajdonképen csak vendégként jelent meg a Benz-gyár csoportjában, • folytatta* Caracciola,a hol fedett, hol nyitott ülésü M.B. kocsin, elsőnek a kilométeres _ repülőstartos világrekordot támadta meg.- Jiz hetedik kisórlotre sikerűit is és az átlaga ekkor aw> kilóméteren 299.003 km. volt.. •-' A mérföldön Caracciola 298.-794 km., átlagot ert el. A két uj világrekord ellenére is Caracciola folytatta kísérleteit és pedig sikerrel: a km-en 11.34 mp.. szenzációs átlaggal uj gyorsasági világrekordot állított fel 317.4ö0 km. átlaggal.. A mérföldön,, ugyancsak repülőstarttal átlagideje 18.30 mp.-., sebessége 316.-591 km., volt,. 7 A M.B.. /Mercedes Benz/ országúti versenykocsi ezzel a vi­lág leggyorsabb országúti versenyző gépének bizonyult. Nála .. nagyobb sebességet csaK az angol Campbell ért el, de tekintetbe kell venni, hogy Campbell kocsija országúti közlekedésre nem alkalmas és lóerőkben toronymagasan a Mercedes Benz kocsi felett álló különleges, mondhatni ke rekéken j áró . gép. ^egemlitendő még, hogy Caracciola kilómé tor-ide jé vissza­felé 11.22 mp. volt,, ami sebességre átszámitva 320.855 km, éránként. Ezzel a sebességgelLm§g. r gép"köc;sr órszágűTóh\nom ment. A német . Josef Í7öritz saját épitésü Cyclecárjával,amely­be 500 kcm-os DKW motor volt beépitve, ugyancsak repülőstartos kilo­méteren és mérföldön uj világrekordot állított fel. Kilóméterre 159.9 km-es é$ mórföl dac 159.8 km.-es a rekordja. A régi rekordot G-illet Speciál gépen Provost tartotta kilóméterre 130,20 km-el és mérföldre 132.64-al. Möritz a verseny végén állőstartcs világrekordot javi­tott egy kilométeren, ugyanciak az 500 kcm-os gépével az uj világrekord 108.043 óra km. a régi rekord óbbon-az osztályban 82 km. \ r olt. Bu/P -§ Fábián Pál mérnök a PLASZ szövetségi kapitánya vasárnap este 12 játékost jelölt ki a csütörtöki párisi válogatott mérkőzésre. A játékosok a következők: Szabó I.. Hungária FC.. Győri II. III. ker. FC, Sternbers;. Seres, Szűcs,. Szalay Újpest FC, Rökk, Sztancsik. Budai 11. Avar Ujnest FC, Nemes Kispest FC, Csehll. ős Titkos Hungária FC. Közvetle­nül a mérkőzés előtt állit jak össze a válogatott csapatot, mely kedden reg­gel indul Budapestről, Münchenben éjszakázik cs szerdán este fól 8-kor érkezik Parisba.. HG/K. - • -

Next

/
Oldalképek
Tartalom