Mezei István: Városok Szlovákiában és a magyar határ mentén (Somorja-Pécs, 2008)
VI. Szándékos regionalizálás - szerves reginalizálódás
Szándékos regionalizálás - szerves regionalizálódás trické Systémy) vásárolta fel, azóta kábeleket gyártanak személyautókhoz. A munkanélküliség csökkentése érdekében ipari parkot hoztak létre, ahol kedvező feltételek mellett foglalkoztatják a befektetők a munkaerőt. A garamtolmácsi gépgyárban ipari kazánokat készítenek, ez a kerület legnagyobb gépipari üzeme. A kerületben dolgozik az ország három legnagyobb építőipari cége (Invest In - Vágsellye, Cesty Nitra - Nyitra, ViOn - Aranyosmarót). A Smurfit Kappa csomagolópapír-gyár Párkányban működik, Komáromban pedig az ország legnagyobb cipőgyára (Swiss Rieker). Az autógyárak hatására épült fel a német Osram izzógyára Érsekújvárott. A verebélyi hajdani, 1966-ban épített gépgyár a Skodának készített különböző autóalkatrészeket, keréktárcsákat és fékeket, ma préselt és hegesztett alkatrészeket gyárt a puhói Matador gyár leányvállalataként. Ógyallán a Heineken működteti a hajdani Arany Fácán sörgyárat, amit 1995-ben vásárolt meg. A Zsolnai kerület az ország leginkább hegyvidéki közigazgatási kerülete, benne több nemzeti parkkal, egyéb védett területtel. A sok hegység miatt nagymértékű a táj erdősültsége, kevés a művelhető mezőgazdasági terület. A kerület fejlettebb részeihez tartozik Rózsahegy, Alsókubin, Turócszentmárton és Zsolna körzete, sokkal vidékiesebb Stubnyafürdő, Turdossin, Námesztó és Nagybiccse. Ehhez a kerülethez tartozik a magyar történelem során a legszegényebb vármegyék közé tartozó hajdani Árva vármegye is, szétosztva három mai körzetbe (Alsókubin, Turdossin és Námesztó), ahonnan a legtöbben vándoroltak ki a tengeren túlra, elsősorban Kanadába és az Egyesült Államokba. A kerület főbb városai fontos nemzetközi utak mentén fekszenek, fokozatosan kiépítik a Pozsonyhoz vezető autópályát is, amelynek a vonalvezetése szándékosan vezet ezen a kerületen keresztül, hogy oldja a hagyományosan szegény hegyvidék hátrányos helyzetét. A Pozsony felől a Vág-völgyében futó autópálya Zsolnánál fog elfordulni Turócszentmárton, Rózsahegy és Liptószentmiklós felé. Az építés szakaszosan történik. A Zsolnai kerület a Vág-völgyében a két világháború között kapta meg ipari, ezen belül elsősorban fegyvergyártó gépipari arculatát. A fegyvergyárak Turócszentmárton és Liptószentmiklós körül épültek a hegyek védelmében, kihasználva a Csehországhoz való közeli fekvést. 1989 után a tankok, a páncélozott járművek és a tüzérségi eszközök gyártása csődbe jutott, de a gépiparban jártas képzett szakemberek megmaradtak. Ez idevonzotta a befektetőket, ezért is választotta a koreai Kia személygépkocsigyár a Zsolna melletti Vágtapolcát telephelyül. Az általa idevonzott beszállítókkal együtt kb. tízezer embernek ad munkát. A vegyipari üze-126
