Mezei István: Városok Szlovákiában és a magyar határ mentén (Somorja-Pécs, 2008)

VI. Szándékos regionalizálás - szerves reginalizálódás

Szándékos regionalizálás - szerves regionalizálódás Pozsony után itt van a legtöbb iparban foglalkoztatott, elsősorban az llla­­vai és a Trencséni járásban. A kerület közlekedési viszonyai rendkívül kedvezőek a befektetők szempontjából. Ebben a kerületben voltak a hajdani Csehszlovákia nehézfegyvergyár­tó üzemei, mert nem volt határos az ellenséges katonai szervezethez, a NATO-hoz tartozó országokkal, mint a cseh területek, ahol emiatt csak könnyű fegyvereket gyártottak. 1989 után természetesen válságba jutott ez a vidék, magasra szökött a munkanélküliség. Emiatt lett itt tartósan népszerű politikus Meóiar, mert kezdettől fogva támogatta a hadiipar föl­támasztását. A rá szavazó tömegek miatt hozta létre ezt a kerületet 1996-ban, és ide is költözött, Trencsénteplicen, a híres fürdőhelyen la­kik. A kerület iparának újbóli fölvirágzását az autóipar megjelenése hozta. Mivel közlekedési szempontból az autógyárak útvonalába esik, érdemes ezen a vidéken olyan üzemeket indítani, amelyekkel kiszolgálják Po­zsony, Nagyszombat és Zsolna gyárait. A legjelentősebb ilyen gyár a gu­miabroncsokat gyártó puhói autógumigyár, az 1998 óta német érdekelt­ségű Continental Matador. A gyár ősére emlékezve ünnepelték meg 2005-ben a gyár fennállásának századik évfordulóját. Csehországban, Oroszországban, Kazahsztánba és Etiópiában vannak még üzemei a gyárnak. Egy koreai céggel közös vállalata a Kia autógyárnak készít gu­miköpenyeket, a verebélyi gyár a pozsonyi Volkswagennek és az eszter­gomi Suzukinak. Alsóvesztényben jéghoki korongokat gyártanak, amit el­sősorban az amerikai piacon értékesítenek. Másfélezer embernek ad munkát a gyár. A Hella Slovakia nevű német cég autólámpákat készít Kocsócon és Bánban, Újtölgyesen a szintén német Leoni Autokabel Slo­­wakia tart fenn elektromos egységek összeszerelésére üzemet. Mária­­tölgyesen és Vágbesztercén a német Sauer-Danfoss mechanikus és hid­raulikus egységeket gyárt, Privigyén a japán Yazaki Slovakia készít elekt­romos alkatrészeket. Az autógyártás mint húzóágazat mellett vannak természetesen egyéb üzemek is a kerületben. Nyitranovákon barnaszénre épült erőmű szolgál­tat energiát, az üzemet olaszok vásárolták meg 2006-ban. Az itt dolgozó munkásoknak és a közeli barnaszénbánya dolgozóinak építették föl Privi­gyén a lakótelepeket még a kommunista korszakban. A svájci Nestlé a vá­rosban épített föl egy üzemet. Bánban az osztrák Gabor cipőgyárat épí­tett. Trencsénben nem volt a textiliparnak nagy hagyománya, csak egy szövetgyára még a 19. század végén, de a kommunizmus időszakában itt építettek fel nagy gyárakat. Mára az ország három legnagyobb textil- és ru-124

Next

/
Oldalképek
Tartalom