Somogyi Hírlap, 2017. szeptember (28. évfolyam, 204-229. szám)

2017-09-12 / 213. szám

2017. SZEPTEMBER 12., KEDD AUTÓMOTOR 11 Bohókás stílusban készült a formabontó Citroen C3 Aircross Csupa móka és kacagás Nem vették félvállról a C3 Aircross tervezését, sajátos stílusa van az autónak Fotó: Autó-Motor A C3 Aircross képében egy újabb játékos stílusú mo­dellel bővül a Citroén kíná­lata, a kiskategóriás sza­badidő-autók jelenleg jól ér­tékesíthető mezőnyében a Nissan Juke, a Hyundai Kona és a Peugeot 2008-as vetélytársa lehet. Miklós-Illés Kálmán kozpontiszerkesztoseg@mediaworks.hu ZARAGOZA A Citroén katego­rizálása szerint a C3 Aircross kompakt SUV, a 4,15 méteres hosszúság miatt azonban egy­értelműen a kiskategóriás sza­badidő-autók táborába sorol­juk a jövevényt, mely a Nissan Juke, a Peugeot 2008-as, vagy éppen a szintén vadonatúj Hyundai Kona kihívója lehet. A Citroén rájött, hogy egy olyan, jól jövedelmező szeg­mensben, ahol az utóbbi négy évben az eladások száma meg­ötszöröződött, a C4 Cactus mellett egy második autónak is jut hely. A C3-as kisautó padlólemezé­re épülő újdonság magán vise­li a márkától megszokott jegye­ket, nem is gondolnánk, hogy szoros műszaki rokonság köti az Opel Crossland X-hez. A lé­nyeg, hogy sajátos, bohókás stí­lussal rendelkezik, amire szük­ség is van, hiszen a kihívók kö­zött több formabontó külsejű tí­pust is találunk. A C3-ashoz vi­szonyítva nemcsak a hasma­gasság nőtt 20 mm-rel, hanem szélesebb is lett az autó, a ke­rékjárati ívek különösen hang­súlyos elemei a dizájnnak. Nem lehet azt mondani, hogy ne len­ne részletgazdag a C3 Aircross, a 3D-s hatású hátsó lámpák, a kötény, a C oszlop mutatja, a tervezők nem vették félvállról a munkát. A beltér a C3-as megismeré­se után már nem tartogat kü­lönösebb meglepetést, inkább az az érdekes, hogy a szé- riamodellen kívül négy bel­ső változat - vagy ahogyan a Citroén megfogalmazza, han­gulatvilág - áll rendelkezésre, az egyszerűtől egészen a pré­miumig. Szabadidő-autóról lé­vén szó az sem mellékes, hogy a hátsó ülések (2:1 arányban osztottak) 150 mm-es tarto­mányban sínen csúsztatha­tok, így az alaphelyzetben is öblös, 410 literes csomag­A Citroén nem áll meg egy Aircross modellnél: 2018 má­sodik felében kezdődik Euró­pában a C5 Aircross forgalma­zása, mely egy 4,5 méter hosz- szú, avantgárd külsejű szabad­idő-autó. Összkerékhajtás he­lyett csupán az intelligens ki­pörgésgátlónak tekinthető Grip Control rendszer segíti majd az autót nehéz körül­mények között, de technikai tartó a pad előretolásával 510 literesre bővíthető. A Citroén mozgatható csomagtérpadlót használ, hogy bővítés után is sík legyen a raktér (1289 lite­res), illetve az anyósülés ösz- szecsukásával akár 2,4 méter hosszú tárgy is elfér benne. Ami a motorpalettát illeti, jól bevált erőforrásokat alkal­maz a Citroén. Az 1,2 literes, háromhengeres benzinmotor szívó kivitelben 82 lóerőt tud, míg turbósként 110 vagy 130 fronton így sincs szégyenkez­nivalója a modellnek. Egy­részt a jövevény elsőként kap­ja meg azt a technikai csoma­got, amellyel a legendás ké­nyeimet nyújtó hidropneuma- tikus felfüggesztést akarják kiváltani. A Progressive Hyd­raulic Cushion felfüggesztés­ben az acélrugókat hidrauli­kus ütközőelemekkel kombi­nálják, aiaphelyzetben csak lóerővel létezik. Az alapmodell és a 110 lovas ötgangos váltó­val érkezik (utóbbihoz van hatfokozatú automatikus vál­tó is), a 130-ast pedig hatfoko­zatú manuális váltóval látják el. A dízelmotorra vágyóknak az 1,6-os BlueHDi áll rendelke­zésre, amely 100 vagy 120 ló­erővel választható, a hatfoko­zatú váltó itt is csak az erősebb egységhez jár, kuplungpedál nélküli kivitel viszont nincs. Összkerékhajtás a szegmens az acélrugók és a lengéscsilla­pítók dolgoznak, míg a végál­láshoz közelítve szerephez jut­nak a hidraulikus csillapítóele­mek. Másrészt 2019-ben ránt­ják le a leplet a csúcsmodell- ről, a 300 lóerő rendszertelje­sítményű plug-in topmodell- ről, mely 60 kilométeres elekt­romos hatótávolsága révén a zöld rendszámos típusok tábo­rát gyarapítja majd. Tudta-e? Az újdonságot a spanyolor­szági Zaragozában gyártják, ahol az Opel Crossland X is készül. legtöbb szereplőjéhez hasonló­an a Citroennél sem elérhető, helyette a Grip Control rend­szert vetik be, mely a „stan­dard” mellett „homok”, „terep”, „havas út” és „ESP off” üzem­módot vonultat fel. Ami a felszereltséget illeti, a 2017 második felében piac­ra kerülő (árat ezért még nem tudunk írni) újdonság kulcs nélküli nyitó- és indítórend­szerrel, head-up display-jel és lejtmenetvezéríővel is rendel­hető, és akkor még nem ejtet­tünk szót a vezetéstámogató rendszerekről. A modell extra- listáján parkolóautomatikát, városi vészfékezőt, holttér­és fáradtságfigyelőt, adaptív fényszórót, illetve sebesség- korlátozásra és sávelhagyás­ra figyelmeztető rendszert is találunk. Miből lett a cserebogár? Tavasszal, a Genfi Autósza­lonon mutatta meg a közön­ségnek a Citroén a C-Aircross tanulmányautót, mely a C3 Aircross előfutára volt. A kon­cepciójármű esetében még B oszlopok nélküli karosszériát alkalmaztak, illetve hagyo­mányos műszerfal helyett head-up displayszerű kijelző látja el információkkal a so­főrt. Okos ötlet, hogy a tele­fon vezeték nélküli töltését le­hetővé tevő polcnál szíjjal le­het rögzíteni a készüléket el­mozdulás ellen. Családban marad: jövőre forgalmazzák a C5 Aircrosst HÍREK Emelkedik a gázolaj ára MAGYARORSZÁG Emeli bruttó 2 forinttal a gázolaj literen­kénti nagykereskedelmi árát szerdán a Mol Nyrt., a benzin ára nem változik. Az emelés­sel a gázolaj ára 351 forintra nő. Az üzemanyagok ára leg­utóbb pénteken változott, a 95-ös benzin 4 forinttal, átla­gosan 356 forintra, a gázolaj 3 forinttal, 349 forintra drá­gult. MTI Vízen járó terepjáró a GAZ-tól NYIZSNYIJ NOVGOROD Az orosz GAZ cég legújabb ext­rém terepjárója vízen is ké­pes közlekedni. A nálunk a kilencvenes években Gazel­la néven forgalmazott jár­mű alá olyan nagy kerekeket szerelnek, amelyekkel a 3,5 tonna össztömegű kisbusz úszik a vízen. Ilyenkor elekt­romos hajtású hajócsavar biztosítja az előrejutást. AM Mini Kia SUV turbómotorral SZÖUL A Kia Picanto nevű öt­ajtós miniautó-kínálata az X-Line felszereltséggel bő­vül, a szabadidő-autós meg­jelenést biztosító műanyag elemek mellett 15 millimé­terrel magasabb futóművet és 100 lóerős turbómotort is kap a csöppség. AM Veszélyben a dízel egyeduralma AUTÓPIAC Érzékelhető váltás a cégautópiacon, hogy a ko­rábban túlnyomórészt dízelü­zemű járműveket kereső vál­lalkozások nagyobb mérték­ben kezdték el vásárolni, lí­zingelni a benzines autókat is - közölte az Opel Magyar- ország ügyfélkapcsolati igaz­gatója és B2B projektmene­dzsere. Jancsó Gyula szerint a változást ma még korai len­ne trendnek nevezni, de tény, hogy a dízel egyeduralma ve­szélyben van. Egyelőre a dízel­járművek üzemben tartása ol­csóbb, ám a szervizköltséget és minden más kiadást is ma­gában foglaló mutató alapján a korszerű benzines autók ja­vára kezd elbillenni bizonyos kilométerfutások esetén. Németországban, Francia- országban, Kínában és egyes skandináv államokban is kö­zölték politikusok, hogy a dí­zel napjai meg vannak szám­lálva. A változások - az állami szabályozás terén - évtizedek­ben mérhetők, azonban már elkezdődött némi átrendező­dés a céges autók piacán is. Az augusztusi újautó­értékesítések terén Német­országban a dízeleseké 13,8 százalékot esett, ezzel a gáz­olajjal működők aránya 37,7 százalékot tesz ki az újautó­eladásokban. A benzines au­tók eladása 15 százalékkal nőtt, ezzel összesen 58,4 szá­zalékot hasítva ki a teljes szeg­mensből. Az alternatív üzemanya­gok terén továbbra is van fan­tázia a gázüzemű autókban is. Két kategória szerepel a pia­con: az LPG és a CNG gázrend­szer. Utóbbinál a megfelelő­en kialakított, sűrített földgáz­zal működő motor a benzin­motorral összehasonlítva a leg­magasabb teljesítményt nyújt­ja (a sűrített földgáz oktánszá- ma magasabb, mint a benziné). Ám a töltése alacsony nyomá­sú technológiával egyelőre las­sú. A gázszolgáltatók igyekez­nek meggyorsítani ezt a folya­matot, a gázüzemű autók ter­jedése új piacokat nyithat meg számukra. Főképp taxicégek érdeklődnek a gázmeghajtású gépkocsik iránt. MW HIRDETÉS Heti retró sportmagazin Kalapacs helyett gerely: Nemeth Miklós az édesapja sportágában maradt, de más sportszert választott Csalás, félelem, veszekedés, rasszizmus: St. Louis nagy olimpiát akart, borzalom lett belőle Debrecen vágya teljesült, a fiatal Dombival, Sándorral újra élvonalbeli lett a futballcsapat HIRDETÉS testSlélek Legújabb számunkból: ■ Flört, kaland, megcsalás: hol a határ? » Tökéletes időzítés a hatékony bőrápolásért ■ Mutasd a lakásod, megmondom, ki vagy! *|j|j!! iji jjfjj . éx' KERESSE AZ ÚJSÁGÁRUSOKNÁL!

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom