Somogyi Hírlap, 2016. szeptember (27. évfolyam, 205-230. szám)

2016-09-21 / 222. szám

4 MEGYEI KÖRKÉP 2016. SZEPTEMBER 21., SZERDA KÉKHÍREK A motorosnak nem volt jogosítványa, mégis útra kelt NAGYATÁD A járőrök egy se­géd-motorkerékpárral közle­kedő 41 éves görgetegi sze­mélyt igazoltattak. Kiderült, hogy nincs vezetői engedé­lye, mivel a Barcsi Rendőr- kapitányság eltiltotta a jár­művezetéstől. A rendőrök K. Ferencet előállították a ka­pitányságra, ahol szabály- sértés elkövetése miatt meghallgatták, majd őrizet­be vették. Nem fizettek be két bírságot, börtönbe kerültek SOMOGYSZIL-BÜSSÜ Az iga li rendőrök két bírság meg nem fizetése miatt körözött személlyel szemben intéz­kedtek. A 22 éves H. Jánost Somogyszilban, az 38 éves P. Beátát Büssüben fogták el. A körzeti megbízottak a férfit és a nőt a Somogy Me­gyei Büntetés-végrehajtási Intézetbe vitték. Két személyt mentettek ki a Balatonból BALATONGYÖRÖK A fonyódi ví zirendőrök a Balatongyörök előtti vízterületre vonultak: a parttól ezer méterre a viharos szélben felborult egy vitorlás két fővel a fedélzetén. Egyi­küket egy kishajó személyze­te felvette, a másik férfi a fel­borult hajóba kapaszkodva a vízben maradt. Az egyenruhá­sok az 52 éves külföldi állam­polgárt épségben a balaton- berényi partra vitték. Még Somogybán is toboroznak határvadászokat SOMOGY A megyei rendőr-fő­kapitányság toborzó csoport­jai somogyudvarhelyi, nagy­atádi, ordacsehi, ádándi és bőszénfai rendezvényeken várták a határvadászképzés iránt érdeklődőket. A hivatá­sos szolgálattal kapcsolat­ban személyesen tehették fel kérdéseiket a rendőröknek, átfogó felvilágosítást kaphat­tak és tájékoztató csomago­kat vehettek át. Ä ^sgsaáDd l[pMp][7 céiíf Egyre több H^| szűnik meg ► Folytatás az 1. oldalról SOMOGY Az Opten adataiból ki­derül, a cégmegszűnési boom nemcsak Somogyra jellemző, országosan hetven százalék­kal nőtt a bedőlt vállalkozások száma az egy esztendővel ez- előtthöz képest. Százalékosan Budapesten változott legna­gyobbat a helyzet, de Pest me­gyében, Hevesben, Fejérben sem volt sokkal jobb a helyzet. A legkedvezőbb mutatókkal Vas, Bács-Kiskun és Zala ren­delkezik - Somogybán nagyjá­ból az országos átlaghoz köze­lít a helyzet.- A cégek számának válto­zása szorosan összefügg a gaz­daság állapotával - magyaráz­ta Daxner Gábor, a Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szö­vetségének (VOSZ) megyei el­nöke. - Ha a gazdaság prospe­rál, hirtelen megnő a vállalko­zásalapítási kedv, ha stagnál, vagy éppen hanyatlik, az cég­megszűnéseket, -felszámoláso­kat hoz magával. A VOSZ Somogy megyei ve­zetője szerint a mostani meg­szűnési boom elsősorban az építőipar állapotát tükrözi, ugyanis a tavalyi év közepé­től az ágazatnak alig akad megrendelése, így sok cég­tulajdonos dobja be a törül­közőt.- Az előző uniós ciklus pro­jektjei már kifutottak - mond­ta Daxner Gábor -, az új pályá­zatokat viszont jellemzően nem írták ki, komoly csúszás mu­tatkozik. Sok cégtulajdonos vi­szont megrendelések nélkül nem tudja fenntartani vállalko­zását, hiszen az embereit fizet­ni kell, viszont nincs bevétele, így inkább megszünteti a cégét. lobb esetben végelszámolás­sal, rosszabban felszámolás­sal. Az építőiparban ugyanis jellemzően rengeteg egy vál­lalkozás kintlévősége, ami, ha folyamatosan akadnak meg­rendelései, még kezelhető, ám ha nincs munka, azonnal hiá­nyozni kezd a pénz.- Sokszor éppen azért kerül sor felszámolásra, mert a cég­vezető az utolsó utáni pillana­tig bízik benne, meg tudja men­teni a vállalkozását, s emberei munkahelyét - tette hozzá a VOSZ megyei elnöke -, aztán egyszer csak átcsapnak a feje felett a hullámok. Ezzel két ko­moly probléma adódik: a felszá­molásnál nem biztos, hogy min­denki a pénzéhez jut, másrészt egy megszűnt céget jellemzően nem lehet újraindítani, ha a ké­sőbbiek során ismét lesz meg­Ugrás a semmibe. Az építőiparban jellemzően rengeteg egy vállalkoz kintlévősége, s ha nincs munka, azonnal hiányozni kezd a pénz rendelés, hiszen a dolgozók el­szerződnek máshoz a megélhe­tésük miatt, de Somogyból jel­lemzően odébb is állnak: Buda­pestre, Székesfehérvárra, Győr­be vagy éppen külföldre. Daxner Gábor szerint az épí­tőipar amúgy úgy viselkedik a gazdaságon belül, mint a jelző­tőke a szőlőben: legelőször itt ér­ződik bármiféle változás. Ezek aztán persze továbbgyűrűznek, hiszen az ágazat pangása azon­nal kihat például a szállítási cé­gekre, az építőanyag-gyártók­ra és -forgalmazókra, no és per­sze a szolgáltatóiparra is. Éppen azért kellene odafigyelnie az ál­lamnak a pályázatokra, hiszen minden országban a központi költségvetés a legnagyobb meg­rendelő, vagyis pontosan tudha­tó, az állami megrendelések el­maradása komolyan visszaveti a gazdaságot, ami cégek, s ezál­tal munkahelyek megszűnésé­hez vezet. Ami viszont csökken­ti a belső fogyasztást, vagyis a folyamat egészen a sarki kisbolt forgalmáig legyűrűzik.- Somogy amúgy sem hever­te még ki a válság okozta sok­kot - jegyezte meg a VOSZ me­gyei elnöke s az ilyen hul­lámvölgyek, mint amilyen­be az elmúlt egy esztendőben került a hazai gazdaság, ko­moly nehézséget okoznak. Pe­dig legalább még egy fél évet ki kellene bírni valahogy. Ak­kor beszélhetünk majd fellen­dülésről, ha ismét kinyitnak az elmúlt években bezárt ital­boltok. Mert ez a másik jelző- rendszer... Vas A. Somogy megyében több mint 11 százalékos a változás Megye Cégalapítások Cégmegszűnések (db) (db) Cégfelszámolások (db) Változás (%) Vas 25 14 4 5,77 Bács-Kiskun 42 62 23 6,61 Zala 27 32 13 7,35 Borsod-Abaúi-Zemplén 60 68 8 8,49 Veszprém 32 52 5 8,61 Békés 31 27 23 8,78 Csongrád 51 60 7 8,89 Tolna 22 31 8 9,47 Haidú-Bihar 64 83 17 9,72 Komárom-Esztergom 23 74 16 9,77 Gvőr-Moson-Sopron 52 97 11 9,89 Magyarország 1689 3550 485 10,38 Somogy 28 59 18 11,11 Szabolcs-Szatmár-Bereg 46 80 30 11,23 Baranya 48 96 13 11,6 Nógrád 13 28 5 11,97 Jász-Nagykun-Szolnok 30 66 6 12.69 Fejér 63 98 18 12,75 Heves 37 59 39 13,3 Pest 230 615 47 13,61 Budapest 765 1849 174 16,03 FORRÁS: OPTEN/SH-GYÜJTÉS Mind kuszább a cégháló, ami nehezíti a tisztánlátást Bár a cégek száma évek óta csökken, a megmaradó vállal­kozások kapcsolatrendszere egyre összetettebb lesz. Az új alapítású cégek 80 százaléka korábbi cégekhez köthető. Az Opten adatai szerint ugyan 2011 óta folyamatosan csök­ken a cégalapítások száma, de a teljesen új szereplők rit­kaságszámba mennek, még mindig 70 százalék körül van azon újonnan alapított cégek aránya, melyek tulajdonosa­in vagy ügyvezetőin keresztül más cégekhez köthetőek.- Önmagában teljesen termé­szetes dolog, hogy több céget is birtokolnak vagy irányíta­nak ugyanazon magánszemé­lyek, de ilyen elterjedtségben ez sokszor nehezíti a tisztánlá­tást - mondta Pertics Richárd, az Opten céginformációs igaz­gatója, aki hozzátette: az azo­nosítható kapcsolatrendszer ráadásul nem is ér véget a tu­lajdonosoknál, a cím- vagy a rokoni kapcsolatok vizsgálata további összefonódásokat tár fel. A címkapcsolatok alapján az új cégek 80 százaléka ko­rábbi vállalkozáshoz köthető, vagyis csak minden ötödik cég indul tiszta lappal. - Beszé­des adat - folytatta az igaz­gató -, hogy 670 olyan ma­gánszemély van ma Magyar- országon, aki teljesen közvet­len módon is tíznél több céget irányít. A kapcsolati láncokat is vizsgálva pedig nem ritkák a több száz elemű cégbirodal­mak sem. A statisztika szerint az újon­nan alapított cégekben a tulaj­donosok átlagéletkora folya­matosan nő: 2010-ben még 39 év volt az átlagéletkor, mára ez 41 fölé emelkedett, ami azt mutatja, hogy fris­sen végzett diplomások egy­re kevésbé alapítanak önálló­an céget. Rendőrségi razziába futottak SOMOGY A rendőrök több száz gépkocsit vizsgáltak me­gyénkben a három napos köz­úti kampány alatt. Az euró­pai közlekedésrendészeti szer­vek hálózata műveleti csoport­jának éves ellenőrzési terve alapján került sor Magyaror­szágon is a Tispol Seatbelt köz­lekedésbiztonsági ellenőrzés­re. A passzív biztonsági esz­közök használatát ellenőriz­ték. Orbán Zoltán, a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense közölte: bizton­sági öv használatának elmu­lasztása miatt 29 esetben szab­tak ki közigazgatási bírságot, a 25 járművezetőn kívül négy utassal szemben. H. M. Euro 6-os motorral szerelték föl a robotizáit sebességváltós járműveket Az új buszok közül húsz forgalomba állt KAPOSVÁR Ötvenkét új autó­buszt vásárol a Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt., az első húsz járművet kedden vették át. A műszaki fejlesztés értéke há­rom milliárd-225 millió forint, s örvendetes változás, hogy 11,3 évre csökken a járműflotta át­lagéletkora. - A társaság 799 au­tóbusza naponta több mint 6000 járatot teljesít, s évente mintegy 65 millió utast szállít - mond­ta Bebics János, a Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt. vezér- igazgatója. - Az autóbuszok átla­gos futásteljesítménye tavaly 60 ezer kilométer volt. Augusztusban a DDKK Zrt. aláírta a buszok szállításá­ról szóló szerződést a győztes 52 új jármű közlekedik majd a Dél-Dunántúlon, ebből Somogybán 12 ajánlattevővel, a Budapest Lí­zing Zrt-vel valamint a Kravtex Kft.-vel. A buszokat 60 napon köteles leszállítani a nyertes. A Credo Econell 12 és a Credo Ino- vell IC 12-es buszokból Somogy­bán tizenkettőt helyeznek forga­lomba, Baranyában 16-ot, Tolná­ban huszonnégyet. A forgalmi igények és a járművek megyén­kénti életkorát is figyelembe vet­ték, amikor a járműveket elosz­tották. A környezetbarát, Eu- ro-6-os motorú, légkondicionált járműveket robotizáit sebesség- váltóval szerelik, a könnyűszer­kezetű buszok a mostani jármű­vekhez képest közel 20 százalé­kos átlagos üzemanyag-megta­karítást tesz lehetővé. A társaság jövőre és 2018- ban 60-60 darab buszt forga­lomba helyezését tervezi, míg 2019-ben 58 darabot vagyis az elkövetkező időszakban 178 új járművel bővülhet az állo­mány. Tari István, az MNV Zrt. tár­saságokért felelős igazgatója sze­rint fontos üzenete van a fejlesz­tésnek, Krankovics István, a Kravtex Kft. ügyvezető igazga­tója részletesen ismertette jár­művek műszaki jellemzőit, s aláhúzta: üdvözlik a kormány buszprogramját. Ennek hozadé- ka egyebek mellett az lesz, hogy bővül az iparágban alkalmazott szakemberek száma és felfut a buszgyártás. Harsányi Miklós

Next

/
Oldalképek
Tartalom