Somogyi Hírlap, 2012. február (23. évfolyam, 27-51. szám)
2012-02-28 / 50. szám
& 3 2012. FEBRUÁR 28., KEDD MEGYEI KÖRKÉP SMNMHNMSMMMBMMHBK Iránytaxizunk a zsákfalvakba? javaslat Csuklós helyett minibusz: az átalakítás előtt megosztott a szakma (Folytatás az 1. oldalról)- Nevetséges, hogy kívánság- műsor alapján szerveznék meg a közösségi közlekedést - mondta Dobi István. - Lehet, hogy ez a módszer egyes országokban bevált, de nálunk szerintem egyelőre nehezen képzelhető el. Mi van akkor, ha nem csupán egyes városokban, hanem esetleg települések között is bevezetnék az iránytaxit? Arra azért kíváncsi lennék, hogy Mariska néni Igáiban miként oldja meg az internetes bejelentkezést előre. De az is érdekelne, hogy mit szólnak majd ahhoz az utasok, ha indulás előtt napokkal kell közölniük az utazási igényüket? Dobi szerint a nagy közlekedési vállalatok általában nem rendelkeznek 9-15 fős buszokkal. Tehát az iránytaxis program előtt járművásárlásra volna szükség vagy kisvállalkozókat vonnak a személyszállításba. Úgy vélte: az új alapú tömegszállítás minden bizonnyal fér lülírhatja majd a viteldíjakat, azaz, drágább lehet az utazás, mint eddig. Szerinte legfeljebb azokon a településrészeken válhat napi gyakorlattá az iránytaxi Somogybán, ahol bizonyos napszakokban nem igazán alkalmazkodik a menetrend az emberek napi ritmusához.- Ez azt jelenti, hogy Afrika és Közel-Kelet után majd nálunk is fürtökben lógnak az emberek a buszokon? - vetette fól Csécsei János, a toponári Kapostáj Zrt. elnöke, aki az elmúlt évtizedekben szerzett már tapasztalatot a munkások utaztatásában. Hova kerül a járatjelző? Hamarosan izgalmas változás várhat az utasokra Lehet spórolni! Németh József, a kaposvári Németh Travel tulajdonosa szerint van alapja az iránytaxiknak. Takarékoskodni lehet azzal, ha a legkisebb zsáktelepülésekre nem egy nagy buszt küldenek napjában többször. A döntéssel elejét lehet venni a régóta tartó pazarlásnak. KÉSŐN ÁLL NEKI A KORMÁNY: 02 iránytaxi gondolatát vagy 20 éve felvetette a szakma - mondta. - Csakhogy a tömeg közlekedés nagy állami irányítói mindig megmosolyogták az ötletünket. Pedig a kevésbé kihasznált járatokból évente milliárdokat takaríthatnának meg. Mindannyiunk zsebére megy a közieke dés: adófizetőként is elgondolkodtatónak tartom, ha a városban délelőtt egy buszon hárman ülnek vagy egy faluból egy utast hoznak. Nyilván mindenkitel kell szállítani, de korántsem mindegy, hogy egy busz mennyiért, s milyen hatékonysággal közlekedik. Németh szerint a gazdasági kérdések mellett a közúti lobbinak is lesz egy-két szava az ügyhöz. Több esetben bebizonyították, hogy igen erős az érdekérvényesítő képességük... ll Ön mivel járna legszívesebben munkába? Szavazzon hírportálunkon / ma 16 óráig: * S0NUNE.hu ^ A szavazás eredményét szerdai számunkban közöljük.- Szerintem az egész iránytaxis megoldás visszalépés lenne a kulturált tömegközlekedésből - tette hozzá. - Vélhetően csökkennek majd a járatok, s így nem a szolgáltatás bővítéséről lenne szó, hanem kényszermegoldásról. Kíváncsiak voltunk a Kapós Volán Zrt. álláspontjára. Gál Zoltán vezérigazgató közölte: hiteles és részletes információk hiányában jelenleg nem tudnak reagálni. A kapós holdingnál - ahová a Kaposvári Tömegközlekedési Zrt. is tartozik - legkorábban jövő hétfőn ígértek választ megkeresésünkre. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium sajtóosztályának munkatársa jelezte: az ügyben akkor nyilatkoznak, ha az Országgyűlés jóváhagyta a törvényjavaslatot.- Az utazási igényeket abszolút pontosan fel kell mérni, mielőtt ilyen horderejű döntést bevezetnek - hangsúlyozta Harsá- nyi László, a Kapós Volán Zrt. nyugalmazott vezérigazgatója. - Bár meglehetősen kevés a rendelkezésre álló szakmai információ, nekem úgy tűnik, hogy nem feltétlenül az iránytaxi a megoldás. A közlekedési szakma megosztott. Egy lapunknak név nélkül nyilatkozó szakember azt mondta: az iránytaxit csak Ott érdemes használni, ahol viszonylag kevesen veszik igénybe a közösségi közlekedést. Abból hamar botrány lehet, ha lemaradnak utasok vagy a beha- rangozottboz képest mégiscsak kevesebb minibusz vesz részt a forgalomban. ■ Harsányi Miklós Sorozatot forgattak a somogyi erdőmesterekről Elismerés. Barkóczy István (jobbról) vette át a média-díjat Katona Józseftől Aldozatvédők: milliók a bajbajutottaknak Balázs Árpád siófoki polgármester is elismerést vehetett át a bűn- cselekmények áldozatainak napján, a Fehér Gyűrű áldozatvédő egyesület tevékenységének segítése miatt. Magyarországon először a Fehér Gyűrű Áldozatsegítő Közhasznú Egyesület kezdeményezésére tartottak ezen a napon szakmai, nemzetközi konferenciákat, emlékeztek meg a bűncselekmények áldozatairól. Fügedi Lászlótól, az egyesület elnökétől tudjuk: siófoki irodájuk működési költségeit az elmúlt öt évben szinte teljesen a városi ön- kormányzat állta. Tavaly 1641 embernek nyújtottak tanácsadást, jogsegély-szolgálatot. Pénzt 431 bajbajutottnak adtak (379 magyarnak és 52 külföldinek), összesen 4,9 millió forint értékben. ■ Fónai I. Látogatási tilalom a Kaposi Mór kórházban A Kaposi Mór kórház az influenzaszerű tünetekkel kezelt betegek számának emelkedése miatt keddtől látogatási tilalmat vezet be. Általános felvételi zárlatot nem rendeltek el. A tilalom feloldásáról a kórház honlapján és a sajtóban tájékoztatnak. Erdőmesterek címmel kilencré- szes filmet készített a Kapós Tv és a Sefag Zrt. Csaknem négy hónapon át készült a sorozat, megyénk valamennyi térségében forgatottak. Az alkotást hétfőn mutatták be Kaposváron. Borosán István, a zrt. marcali igazgatójának ötlete nyomán szervezték á forgatást: Barnay Andrea szerkesztő-riporter és Röhrig Dániel operatőr készítette a filmet. Közismert turisztikai célpontokat és arborétumokat kerestek föl, de alig látogatott, fokozottan védett területeken is felvételeket készítettek. Katona József ügyvezető a sajtótájékoztatón elmondta: Somogy egyik legnagyobb kincsét, az erdőségeit akarták bemutatni. A munkához jelentős szakmai segítséget kaptak az erdészettől.- Cégünk 20 éve alakult át részvénytársasággá, az azóta eltelt időszakból is sok mindent felvillantott a film - emelte ki Barkóczy István, a Sefag Zrt. vezérigazgatója. - Az alkotás bemutatja, hogy évről évre menynyi fát termelünk ki, milyen értékteremtő munkát folytatnak az erdészek, s mit tesz a cég a fenntartható fejlődés érdekében. Tervek szerint a tévésorozat a megye szinte minden településén látható majd, s elképzelhető, hogy rövidesen az egyik országos csatorna is műsorára tűzi. A sajtótájékoztatón bejelentették: a tévétársaság média-díjat alapított, amelyet annak a személynek adományoznak, aki sokat tett Somogy fejlődéséért. Példaértékű munkássága elismeréseként Barkóczy István, a Sefag Zrt. vezérigazgatója vette át az elismerést, amelyet Katona József adott át. ■ Harsányi Miklós Balatoni borász keresi a kenust a vitorlásával Szeremley Huba vezetésével balatoni vitorláscsapat indult hétfőn Gran Canaria déli részéről, Moganból Rakonczay Gábor felkutatására. Az Atlanti-óceánnak nekivágott magyar kenus február 6-án jelentkezett be utoljára műholdas telefonján. A francia építésű Gib' Sea 51 láb (15 méter) hosszú, a legénységet Szeremley Huba szkipper (kapitány) és felesége Koncz Krisztina, valamint az ismert borász fia, Koppány, továbbá Finánczy László, Nemeskéri Miklós, Tollner Dániel és Vitézi Fanni alkotja. Mindannyian legtöbbet a Balatonon vitorláznak. A csapat a Földközi-tenger téli átvitorlázásáról érkezett meg éppen, mely az egyik résztvevő, Kardos Gábor szerint hasonló „őrültség”, mint egyedül átevezni az Atlanti-óceánt. Kardos, aki a Balaton, mint ví- zisportfellegvár népszerűsítésére már több rendezvénnyel, így például a két part közötti átcsú- szással is igyekezett felhívni a figyelmet, megjegyzi: már érti, hogy a régi rómaiak és a görögök télen miért nem vitorláztak a Földközi-tengeren. - Még a mai technikai és biztonsági feltételek mellett sem szokás, amit jól mutat a pőre tény, hogy egész utunk alatt összesen egy vitorlással találkoztunk nyüt vízen - így Kardos. Megismerkedtek útjuk során a hírhedt Oroszlán öböl, a Golfé du Lion közelében a Mistral erejével, a gyakran egy hétig tartó viharokkal, melyek Dél-Franciaországtól Afrika partjaiig olykor tízméteres hullámokat vetettek. Az algériai Skikda előtt egyik éjjel jégesővel, hóval kapták a nyakukba a 64 csomós szelet. Feszültséglevezetőként hógolyóztak a fedélzeten. Tavaszi kajakos, kenus, szörfös balatoni rendezvény szervezésén töri máris a fejét Kardos Gábor, remélve, hogy azon már Rakonczay Gábor is részt vehet. ■ Fónai Imre Szeremley Huba, a kapitány JEGYZET VARGA ANDREA Utolsó órában A CIGÁNYSÁG SZAVAI Úgy épültek be nyelvünkbe, hogy észre sem vettük: a csaj, csávó, csór, csóró, dilinós, duma, kajál, manusz, séró, góré kifejezésekről csak kevesen tudják, hogy honnan származnak. huszonnegyedik órában van a beás nyelv, mondták In- kén, ahol kicsiknek és nagyoknak egy hónapja oktatják. Somogy más településein is vannak tanfolyamok, a cél: megőrizni az ősök nyelvi örökségét. ÁM NEHÉZ MEGŐRIZNI egy nyelvet, ha szégyen használni. Szégyen volt még néhány évtizede is, az öregek óvtak attól, hogy gyerekeik cigányul beszéljenek. manapság sokan a cigány megnevezést irtanák a szó- használatból. Továbbá, a magyarországi nemzetiségek közül a cigányok az egyedüliek, akik nem rendelkeznek anyaországgal, ezért nem nemzeti, hanem etnikai kisebbségként határozzák meg őket, így „rájuk ragasztódott“ az etnikum kifejezés, ami pedig felér egy kisebb hadüzenettel. A roma szó az egyre inkább elfogadott, ezt „illik” előnyben részesíteni, a különböző roma szervezetek is előszeretettel használják. A „rejtőzködés” másik példája, hogy a romológia-hallga- tók az elmúlt évekig nem a cigányság soraiból kerültek ki, hanem a kultúrájuk iránt érdeklődő nem romákból, ami mára megváltozott. Ezen törekvések remélhetőleg jó irányba visznek, hiszen ha egy népcsoportnak van büszkesége, legyen az nyelve, himnusza, kultúrája, zenésze, tudósa, teremthet egyfajta mércét, aminek nem illik alatta maradni. mert ahogy a huszonnegyedik órában van a cigányság nyelve, úgy társadalmi megítélésük is. Mindegyiken még most kell fordítani. Vizet, áramot ad a napkollektor Szabadiban Több, mint százmillió forintos fejlesztésbe vág Balatonszaba- di: európai uniós finanszírozású pályázati támogatás révén a helyi általános iskola épületének energiakorszerűsítését tervezi, amely együtt jár megújuló energiaforrások hasznosításával. A támogatás 90 millió forint. Számítások szerint harmadára csökkenhet az éves gázfogyasztás. Az épületek tetejére kerülő napkollektorokkal kielégíthető az intézmény hideg-melegvíz igénye. Olyan rendszer épül ki, amely a napsugárzás hatására áramot termel, melyet az iskola felhasznál, vagy az E.ON rendszerére lehet csatlakoztatni. ■ F. I.
