Somogyi Hírlap, 2006. október (17. évfolyam, 231-255. szám)

2006-10-17 / 244. szám

2 MEGYEI KÖRKÉP SOMOGYI HÍRLAP - 2006. OKTÓBER 17., KEDD MMmsasssm Szabályosan közlekedik? Kiss tamás kaposvári ügy­vezető: - A munkámból ki­folyólag mindennap autó­zom, s a közlekedési sza­bályokat igyekszem betar­tani. Bár egy-egy parkolás alkalmával ez nem mindig sikerül. Az országban és itt a városban is nagyon rossz a közlekedési hely­zet. Sajnos a sofőrök több­sége nincs tekintettel a közlekedésben részt ve­vőkre, gyakran nem adják meg az elsőbbséget sem. FODORNÉ HORVÁTH NIKOLETTA kaposvári kismama: - Kis­gyerekkel elég nehéz közle­kedni a városban, de úgy gondolom, az autóvezetők nagy része toleráns. Azt ta­pasztaltam, hogy a sofőrök a gyalogátkelő helyeken odafigyelnek, így bátrab­ban merek áthaladni az út­testen. Nagy gondot jelent azonban az, hogy az aluljá­róban nem lehet biztonsá­gosan letolni a babakocsit, mert túl meredek a lépcső. HUNCSIK DEMETER kaposvá­ri MÁV-alkalmazott: - A szabályokat mindig betar­tom, hiszen a velem együtt utazók iránt is felelősséggel tartozom. Rendszeresen já­rok oktatásra azért, hogy a közlekedési szabályok válto­zásáról mindig tájékozott le­gyek. A városban jó megol­dás, hogy már több helyen van körforgalom. Ezzel gyorsabb és biztonságosabb a közlekedés. Macska-egér harc az úton baleset-megelőzés A kampányt az iskolában célszerű megkezdeni Túl kell jutni a sopánko- dáson; a közlekedési kul­túra oktatását már az ál­talános iskola falai között célszerű megkezdeni, vallja Kemenes Miklós ezredes, az Országos Bal­eset-megelőzési Bizottság szakértője. Harsányi Miklós- Lélegzetelállító pillanatokat élhetünk át a forgalomban, az ön- és közveszélyes autósok produkciója még a birkatürel­mű gépkocsivezetők nyugal­mát is próbára teszi. Mi a vé­leménye arról, hogy egyes mozgalmak hívei mégis el­törölnék a sebességkorlá­tozást Magyarországon?- Nem szabad eltöröl­ni, sőt, egyes helyeken csökkenteni kellene a tempót - válaszolta a Somogyi Hírlap kér­désére Kemenes Miklós ezredes, az Országos Baleset­megelőzési Bi­zottság (ÓBB) szakértője.- Azokban az JR országokban, ahol ezt meg- j lépték, vissza­esett a balese­tek száma. La- % kott területen ki- ' I vül - figyelembe ■ ..%•* véve a hazai útviszo­nyokat - bűn lenne felemel­ni a sebességi normát. Az ösz- szes személyi sérüléses balese­tek közel harminc százalékát gyorshajtás okozza.- Ittasság, száguldás; örök gondok a közlekedésben. Mennyire volt hatékony a rendőrség országúti „hadmű­velete”?- Szerintem sok sikert értek el. A speciális prevenciót, a rendőri intézkedéseket a felvi- lágosító-nevelő propagandával együtt érdemes folytatni. A tu­datformálásnak elsődleges sze­repet adok, ám a durva, ag­resszív szabályszegőket min­den lehetséges módon ki keli szűrni a forgalomból. Azokra gondolok, akik nem akarják elfogadni a közlekedési nor­mákat. Kemenes Miklós: lélegzetelállító pillanatokat élhetünk át a forgalomban Bicajosbarát környezetet teremtene a szakértő kemenes Miklós a párhuza­mos közlekedés szabályait fel­tétlenül módosítaná, bizonyos mértékig a sebességi normák­ra vonatkozó előírásokat is. Változtatna a kerékpárosokra érvényes előírásokon, s egy bicajosbarát környezet meg­teremtését szeretné elérni. A jogszabályi keretek között éppúgy, mint a valóságban. A passzív biztonsági eszközök használatát pedig tovább népszerűsítené. Motorizációs robbanás: átalakult a forgalom A FORGALOM ÁTALAKULT, a közlekedés dinamikája meg­változott; a 21. században élünk, ez a második nagy motorizációs robbanás ­mondta Kemenes Miklós. A közlekedés minőségileg új di­menziókba ért. Úgy vélem: a jogszabályokat ezen körülmé­nyekhez szükséges igazítani.- Véleménye szerint a rendőr­ség képes arra, hogy győzzön ebben a közlekedési csatában?- A rendőrség változatos megoldásokat alkalmaz. Gyak­ran veti be az úgynevezett leál- lításos módszert, de ha a tech­nikai felszereltség lehetővé te­szi, menet közben szűrik ki a gyorshajtókat.- Mit vár az új fejlesztésű se­bességmérő berendezésektől?- Ismereteim szerint rövide­sen modern készüléket hasz­nálnak a gyorsforgalmi és az országos közúthálózaton. Itt van a legnagyobb probléma; a száguldozókat e szakaszon kell megfékezni. Ezek pontosan rög­zítik a szabálysértés tényét. Az autósok nem bújhatnak ki a számonkérés alól. , - Az elmúlt hétvégeken fekete statisztikák készültek: sok ember meghalt az utakon. Hogyan alakultak az idei baleseti adatok?- A 2006-os bal­eseti mutatók szinte másolják az előző Az első nyolc hónapról konkrét információm van; eszerint a baleseti áldozatok száma csökkent. Ez lénye­ges, mivel korábban megfogalmaztuk, hogy a halálos közúti balesetet szenvedők szá­ma 2010-re tíz százalékkal csökkenjen.- Mi az összegzés tanulsága?- A baleseteket meg lehet és meg kell előzni. Szörnyű, hogy tavaly is ezerkétszázhetven- nyolc ember vesztette életét a közúti tragédiák következté­ben, közülük harmincöt gyer­mek volt. A gyereksérültek szá­ma pedig csaknem a két és fél ezret közelíti. Úgy érzem, a hal­lássérültek kaposvári versenye vagy bármilyen ehhez hasonló vetélkedő, szaktábor, pályázat segít abban, hogy megelőzzük, kivédjük a tragédiákat.- Igaz, hogy megszigorítják a büntetőpontrendszert?- Elképzelhetőnek tartom. Erre a jogszabály ugyanis le­hetőséget biztosít. A BALATONTÓL,.. Barcs a kaproncai Alapfo­kú Művészeti Iskola nö­vendékei változatos és színvonalas műsort adtak a szépkorúak rendezvé­nyén. A szociális központ­ban a négy ifjú pár latin­amerikai táncokat muta­tott be az időseknek, (ga) CSUrgÓ PÁLYÁZATI FORRÁS segíti az Informatikai és Könyvbarát Egyesület tevé­kenységét. A szervezet egy­millió forintot nyert a Nem­zeti Civil Alapprogramtól, amit működési költségeik­re fordíthatnak, (va) Fiad esküt tettek a testü­let alakuló ülésén a fiadi képviselők. Járfás Sándor polgármester előterjeszté­sére Nyerges Istvánnét vá­lasztották meg alpolgár­mesternek. (kj) Fonyód gobelinkiállítással kezdődött hétfőn az idő­sek hónapja a városban, a művelődési házban közel húsz helybeli gobelinjei láthatók a gondozási köz­pont közreműködésével. A hónap folyamán több elő­adást hallgathatnak a szépkorúak, az esemény­sort Árok László alpolgár­mester nyitotta meg. (ft) Kézimunkák a tárlaton. Az idős hölgyek gobelinjeit állítják ki Kaposvár a gyakorló isko­la húsz diákja és több fel­nőtt is részt vett a Magyar Madártani Egyesület által szervezett őszi megfigyelé­sen. Toponáron hálókat fe­szítettek ki Máté Sándor gyűrűző vezetésével, így közelről is megfigyelhet­ték a gyerekek a különféle fajokat, (mk) ÁLLÁSHIRDETÉS A Dalmand Zrt 900-as tehenészeti telepére TELEPVEZETŐT keres Feladatok: • A tehenészeti telep működtetése és teljes körű irányítása • Telepi munkák szervezése Elvárások: • Felsőfokú szakirányú végzettség • Szakmai gyakorlat • B - kategóriás jogosítvány •Számítógépes ismeretek RISKA, WINDOWS • Jó vezetői, munkaszervező képesség • Állategészségügyi gyakorlat előny Magyarnyelvű szakmai önéletrajzot az alábbi címre kérjük megküldeni Dalmand Zrt, Dalmand 7211 Felszabadulás u. 42 HIRDETÉS A MÓL Földgázszállító Zrt. megbízásából a MÓL Magyar Olaj- és Gázipari Nyilvánosan Működő Részvénytársaság értékesíteni kívánja az alábbi ingatlant: Nagyatád, Mező utca Belterület, Kivett telephely Hrsz.: 1254/4, terület: 2960 m2 A MÓL Földgázszállító Zrt. ajánlati kötöttségét kizárja, vala­mint fenntartja magának a jogot, hogy az ingatlan értékesíté­sétől az eljárás bármely szakaszában elálljon! Az értékesítési eljárás a MÓL Földgázszállító Zrt. belső uta­sításai és szabályai szerint történik azzal, hogy amennyiben ugyanarra az ingatlanra több érvényes ajánlat érkezik, úgy kiíró az ajánlattevők között versenytárgyalást tarthat. A ver­senytárgyaláson való részvétel feltételeit a versenytárgyalási meghívó tartalmazza. Az ingatlanokkal kapcsolatos részletes információ kérhető a 06 1/464 40-57 és a 06-70/372-2551 telefonszámo kon, illetve az alábbi címen: MÓL Nyrt. Ingatlangazdálkodás (1117 Budapest, Október huszonharmadika u. 18.) jMIH—E www.mol.hu HATÁRTALAN W v MA ......... ............................................................—J

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom