Somogyi Hírlap, 2006. augusztus (17. évfolyam, 178-204. szám)
2006-08-13 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 32. szám
18 AUTÓ, MOTOR 2006. AUGUSZTUS 13., VASÁRNAP Lendületben az esztergomi autógyártás bővítés A Suzuki Swift és a Fiattal közösen fejlesztett SX4 után jövőre érkezik az új WagonR+ Az elmúlt évek szárnyalása után tavaly megtört a hazai és európai újautó-eladások lendülete. A Suzuki ennek ellenére bővítésre készül. Árvay N. Tivadar A japánok nem tréfálnak. A Suzuki nemcsak magyar, hanem japán és indiai üzemeiben is növeli gyártási kapacitását. Az ok egyszerű: a modell eladási mutatói rácáfoltak a nemzetközi trendekre, töretlen a kereslet a kis- és középkategóriás típusok iránt. A japán-magyar autógyár minden eddig piacra dobott modellje kapós volt. Az ős Swiftből, illetve az Ignisből, WagonR-ből és az újabb Swiftekből közel ki- lencszázezer darab készült az elmúlt 14 év alatt. Az autók harmada (302 443 darab) itthon talált gazdára, jelentősen javítva a hazai autópark átlagéletkorát. Terveik szerint idén átlépik az egymilliós határt. Sajnos jelenleg nem tudnak annyi autót gyártani, amennyire igény lenne. A gyár szabadulni szeretne ettől a „kellemes” tehertől. Már ebben az évben húszezerrel több, 170 ezer autó gördül le a gyártósorokról, jövőre pedig 200 ezer gépkocsi készül az esztergomi üzemben. Hogy a mi autónk ne legyen hiánycikk, a következő 5 év alatt a gyár kapacitását 300 ezerre emelik. A cél érdekében a tavalyi 60 milliárd után idén 46 milliárd forintot ruháznak be. Ezzel párhuzamosan folyamatosan növekszik a dolgozói létszám is, ebben az évben várhatóan meghaladja a 3500 főt az alkalmazotti létszám. Mivel hazánkban továbbra is a kisautók teszik ki az eladott új járművek több mint ötven százalékát, a Suzukinál gyártott modelleket gyorsan felszívja a piac. A siker mellett szól a cég kitűnő marketingtevékenysége, valamint a konkurensek kevésbé hatásos reklámhadjáratai. A legutóbb megjelent SX4 végképp bebizonyította, hogy Esztergom kénytelen bővíteni kapacitását, mert a jelenlegi napi 650-700 darabos termeléssel képtelenek kielégíteni a vásárlói igényeket Az esztergomi gyár udvarán sorakoznak a kiszállításra váró Suzukik Bizonytalan jövőkép a közgazdászok és az autópiac szereplői az eladások visszaesését jósolták 2006- ra. Ennek ellenére az első negyedévben közel öt százalékkal nőttek az eladások. A kereskedők mégsem optimisták. Szerintük a válasz-' tások körüli bizonytalan gazdasági helyzet az oka, hogy többen vásároltak autót. A vevők tartanak a későbbi megszorításoktól Aggodalmuk nem alaptalan, hiszen már tudni lehet, hogy szeptembertől emelkednek a gépjármű átírási költséget Vezetés közben ezrek sérülnek a mobilozás miatt Bár tilos gépkocsivezetés közben kihangosító nélkül telefonálni, mégis gyakori látvány a fél kézzel vezető vagy a telefont vállal a füléhez szorító sofőr. Pedig a legtöbb autós képtelen egyszerre több dologra koncentrálni. Ez derült ki egy felmérésből, melyet Utah állam (USA) egyetemén készítettek. Az Advocates fór Cell Phone Safety - a mobiltelefon biztonságos használatának szószólói - elnevezésű szervezet adatai szerint az amerikai autósok 60 százaléka telefonál rendszeresen a gépkocsiban, s mindössze öt százalék nem telefonál vezetés közben. A kéz helye a kormányon van Ráadásul leggyakrabban azok a fiatalok telefonálnak, akiknek friss a jogosítványuk. Ők a váratlan helyzeteket nehezen oldják meg. A kísérletek bebizonyították, hogy ugyanolyan lassú a reakcióidejük, mint a nem telefonáló időskorúaké. A telefonálgató autósok négyszer gyakrabban okoznak balesetet: csak Amerikában évi másfél millió koccanás írható a számlájukra. Az ütközésekben 2-3 ezren vesztik életüket, és közel 600 ezer ember sérül meg. Hazánkban nincs hasonló statisztika. A rendőrség nem rögzíti sem a vezetés közbeni telefonálásért kirótt bírságok számát, sem azt, hogy a mobilhasználat hány balesetnek volt oka. A vezetők felelőtlen hozzáállása azért sem érthető, mert az egyszerű head-setek ára pár ezer forint. Használatuk mellett a volánnál ülők keze szabad marad, így a mobil nem akadályozza őket a vezetésben. ■ Á. N. T. HIRDETÉS Praktikummal Ofl csúcsidőben Megéri elmesélni! Ft/perc Szeretsz sokat beszelni? Most nem kell az orat 25 980 Ft Az új Mercedes Sprinter máris az első helyen A stuttgarti ETM Kiadó által rendezett „Az év transzportere” választáson az áprilisban bemutatott Sprinter győzött. A versenyen olyan járművek indultak, amelyek idén ünneplik világpremierjüket. A menettulajdonságok mellett a biztonság és a gazdaságosság is fontos szempont volt. Dacia Logan kombi - elkészült a prototípus MÁR TESZTELIK a Dacia új modelljét, a Logan kombit. A Renault a limuzin sikerén felbuzdulva döntött a kombi megépítése mellett. A puttonyost a Genfi Autószalonon mutatták be. Az első sorozatgyártásra szánt modellek - gondosan álcázva - már futják tesztköreiket. A típus év végén vagy jövőre kerül a piacra. A Steppe a koncepciómodell Sopronban találkoznak a BMW-k szerelmesei szeptember első hétvégéjén rendezik meg Sopronban a II. Nemzetközi BMW- találkozót. A rajongók megismerkedhetnek a legújabb BMW modellekkel. A programok között lesz ügyességi verseny, kipufogóhangerő-vetélkedő, autókivégzés és gumifüstöltetés. Milliós bírságok az elmúlt hétvégén a gyorshajtás, az ittas vezetés és a biztonsági öv használatának elmulasztása vezette a múlt hét végén a szabálysértési listát. A rendőrök 28 millió forintot szedtek be a vétkezőktől. A fokozott ellenőrzés célja, hogy csökkentsék a súlyos sérülésekkel, halállal végződő balesetek számát
