Somogyi Hírlap, 2005. november (16. évfolyam, 256-280. szám)
2005-11-13 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 45. szám
S Autó, motor 2005. november 13., vasárnap Csodakütyűvel a roncsok ellen Az autótulajdonosok általában kétévente visszatérő rémálma a kocsi műszaki vizsgáztatása. Az esetek többségében mélyen a pénztárcába kell nyúlni ilyenkor, holott ha időről időre, legalább tavasszal és ősszel átnézetnék az autót, megúszható lenne a kisebb anyagi krach. A múgy nem hazai sajátosság a járgány vizsgaidőben történő JL méregdrága szervizelése - tudta meg a Vasárnap Reggel a gépkocsik vizsgáztatásáért hazánkban felelős Közlekedési Főfelügyelet vezető munkatársaitól. Nálunk sokkal fejlettebb nyugati országokban, Svájcban vagy Svédországban is hasonló a helyzet. A hatóság azonban saját forrásból, magyar fejlesztő céggel közösen kitalált egy olyan, utánfutón szállítható és könnyen összeszerelhető mobil vizsgasort (ilyeneket láthat nagyban minden autós, aki vizsgáztatni viszi a négykerekűt), amellyel - akár azt egy parkolóban összeszerelve - képesek minden olyan fontosat megvizsgálni a forgalomból kiállított személyautón vagy kisteherautón, mint egy rendes műszaki vizsgán. Az új eszközt először az Automobil 2005. kiállításon mutatták be. Górcső alá kerülnek a futóművek, a fékek, a lengéscsillapítók, a világítóberendezések, és mérhető a károsanyagkibocsátás is. A berendezés - mely áfa nélkül 15 millió forintot kóstál - „kisöccse” annak az öt, máris működő mobilállomásnak, amely immár két éve riogatja a hanyag kamion- és nehéztehergépjár- mű-tulajdonosokat. Az utóbUtánfutön szállít ják és akár egy parkolóban is képesek összeszerelni az új, autósriogató vizsgaáliomást bival végzett vizsgálatoknál kiderült: amíg az időszaki vizsgára felkészített gépkocsik bukási aránya alig több mint hét százalék, addig az ilyen közúti ellenőrzésekkel összekötött vizsgákon a kiállított járművek csaknem fele bukik meg. Jó részük ráadásul fékhiba miatt. A gépjárműállomány 85 százalékát kitevő és tizenkét év átlagéletkorral rendelkező személyautók vizsgálata tehát most került sorra, egész pontosan e hét szerdától. Pest megye útjain bárhol számítaniuk kell az autósoknak arra, hogy egy negyedórás vizsgálatra félrehívják őket a rendőrök. A főfelügyelet tervei között szerepel, hogy két-három éven belül minden megye és Budapest is rendelkezzen legalább egy ilyen szerkezettel. A talált hiányosságoktól, hibáktól függően, rövid időn belül vizsgára is rendelhetik az autót, de komoly fékhiba esetén akár a forgalomból is kivonhatják a gépezetet. A már említett bukási arány mellett az Európai Unió is előírt hazánknak ezt-azt a rossz közlekedésbiztonsági helyzet javítására, így többek között, hogy 2010-ig a felére illenék csökkenteni a balesetek számát. A műszaki hibából bekövetkezett tragédiák száma ugyan nem képvisel magas értéket, de mindenképpen számolni kell velük. A. M. Az EU előírta: 2010-ig Magyarországon is a felére kell csökkenteni a balesetek számát. A hatóságok most abban bíznak, hogy az új magyar szabadalommal előbbre léphetünk. Alfa-premier Gödön udapesttől nem messze, Gödön a helyi golfklubban, helyesebben a hozzá kapcso- | lódó szálloda parkjában leplezték le az Alfa „ Romeo 159-et. Már első ránézésre is feltűnt, hogy Giorgetto Giugiaro megint jó munkát végzett, hiszen az Alfa agresszív és sportos, mint általában. A járgány elejét a klasszikus pajzsforma uralja, de látványosak az új, kerek fényszórók is, a lejtős szélvédőoszlop pedig karcsúvá teszi az amúgy igen jó erőben lévő automobilt. A Fiatnál sokat várnak az új képződménytől, amely a biztonság terén is sokat fejlődött; a nagy szilárdságú acéllemezek, padlóváz és a szolid motorfelfüggesztő struktúra még nagy sebességnél is képes megvédeni az utasokat. Sz. Z. A. HÍVJA MEG BARÁTAIT A SAJÁT PARKJÁBA! A saját lakásnak számos előnye van. Főleg, ha egy park is tartozik hozzá! A Zugló Garden, Zugló zöldövezeti részében kínál újépitésű lakásokat belső, gondozott kerttel, köze! a város szívéhez. Éljen a zöldben, de ne mondjon le a nagyvárosi hangulatról sem! 21 HVBvJelzálogbank A hirdetésen szerepló képek illusztrációk. OTTHON A /ÖLOBFNj L 11' I. yjUUMál ^ -' Lóerőbajnok MINI sportkipufogóval Kétezer példány készül a Mini egy különleges változatából, amit I Cooper S John Cooper Works GP névre kereszteltek. Az 1,6 literes, kompresszoros motor 218 lóerőt „nyom”, s az előd súlyából 40 kilogrammot faragtak le néhány karosszériaelem cseréjével. Emellett a MINI-GP önzáró differenciálmüvet, áthangolt futóművet, hatékonyabb fékrendszert, menő kipufogót is kapott. Autógyártásban a csehek a listavezetők A következő nyolc évben Csehországban és Szlovákiában bővülnek a legnagyobb mértékben Európán belül az autógyártó kapacitások - áll a Pricewaterhouse Coopers elemzésében. Csehországban a jelenlegi évi 500 ezerről 720 ezerrel bővülhet az autógyártás, Szlovákiában 690 ezerrel. Az elemzés alapján Oroszországban várható még az autógyártás növekedése. A Bugatti csodája falja a benzint A Bugatti Veyron igazi rekorder: a legerősebb szériamotor, a legtöbb henger munkálkodik benne, ezen túl a legjobb gyorsulás, I a legnagyobb végtempó is az „övé”. A legek sorát a frissen közzétett fogyasztási adat is folytatja, a hivatalos szám szerint városban 40,4 litert, vegyes használatban 24,1 litert emészt. En- 1 nél jóval bátrabban kortyolgat a járgány a négy turbófeltöltővel ellátott, 1001 lóerős W16-os motor a benzinből. A 400 km/óra körüli tempóval haladva ugyanis bő 100 litert fogyaszt százon. Hk DACIA ■ l LOGAM Nj I Még nincs vége az ünneplésnek! ^ |ji|. Az 1 éves Dacia Logan továbbra is tartogat Önnek édSr meglepetéseket a születésnapján. Most a Dacia modellekhez 4 db téligumit és CT=X=> CD-rádiót adunk ^^Wr B ajándékba! Az 1 799 000 Ft-os kezdőárral és a 3 éves JÉ —r5"HE garanciával együtt így valóban ünnepi ez a lehetőség ’l egy új autó vásárlásához! Várjuk márkakereskedéfü seinkben! www.dacia.hu /C’m A W VE7 ^ Az ereieig érvényes. Fogyasztás liter-100 km: vegyes: 6.8-7.2; városi. 9.2-10.0: DACIA 3 Ks C02-kibocsatas g/km: 164-173 (változattól függően). A részletekről és feltételekről értekiődjái márkakereskedéseinkben. Renault Csoport t w vt'i feíp !|l'ii^7tvtóiuWu GARANCIA tifflMBMI*
