Somogyi Hírlap, 2003. december (14. évfolyam, 279-303. szám)

2003-12-06 / 284. szám

■■ 2003. December 6., Szombat KAPÓ S V Á R 5. OLDAL Kaposvári arcok ...... ■ . . Hol lywood multiplex A hét embere: a nagyszakállú Mikulás Amíg az ember hisz a Mikulásban, bi­zonyára boldog. A kaposvári gyere­keknek a héten volt okuk örülni: saját Mikulásuk volt. Fogadóórát tartott a Kossuth téren, és meghallgatott min­den karácsonyi kívánságot. A lappföl­di nagyszakállú somogyi kollégája hétfőn még nem tudta, hogy Mikulás lesz. Először kicsit ellenkezett is, de a gyerekek lelkesedése és őszinte öröme gyorsan feledtette bizonytalanságát meg a hideget is.- Emlékszik még, hogyan lett az ön számá­ra világos, hogy Mikulás csak a mesében van?- Hat-hét éves voltam, kisiskolás, ami­kor rájöttem, hogy a Mikulás nem létezik - mondta Csonka Bence, aki a napokban egyik kollégájával Mikulás volt a Kossuth téren. - Úgy emlékszem, a padtársamnak hosszas győzködés után sikerült csak gya­nakvást ébresztenie bennem. Rossz érzés volt, csalódást keltett.- Amikor gyerek volt, mit kért a Miku­lástól?- Nagyon szerettem építeni, ezért szinte minden ünnepre legót kértem. Természe­tesen a Mikulástól is.- Most mit kértek a kaposvári gyerekek?- A legtöbben játékot szerettek volna. Persze rengeteg nagyon érdekes kívánság­gal is találkoztam. Egy kislány például va­rázspálcát kért, hogy szárnyakat varázsol­hasson magának azért, hogy együtt repül­hessen a mesékben az angyalokkal. Aztán volt néhány szívszorító kérés is. Egy má­sik kislány például meleg zoknit kért a kishúgainak, magának pedig furulyát. El­mesélte: azért gondolt a Mikulásra, mert a szüleivel már több hangszerboltban is jár­tak, de nem tudták megvenni, mert túl drága volt...- Mit mondhat ilyenkor egy gyer­CSONKA BENCE 1M4-ben szü­letett Lengyel­tótiban. Fonyódon ól. Tanuló. Hang- és fénytechni­kus szeretne lenni. Életében először volt Mikulás. mekszemmel teljesen valódi Mikulás?- Hát, nem könnyű. Ennek a kislánynak az Együd Árpád művelődési központ egyik munkatársa ajánlott fel hangszert. Itt volt és annyira kedvesnek találta a kérést, hogy úgy gondolta, segítenie kell.- Mikulásnak lenni ezek szerint nem is mindig derűs feladat.- Őszintén szólva eleinte játéknak gon­doltam az egészet. Aztán az az őszinte hit, amivel a gyerekek serege megkeresett, rá­döbbentett, hogy ez nekik nem játék, ha­nem nagyon is komoly dolog. Éppen ezért meg kell tisztelnem őket azzal, hogy én is komolyan veszem ezt a rámtalált szerepet.- A gyerekek nagyon szemfülesek. Nem zökkentették ki ebből a szerepből?- De, sikerült nekik. Egyik kíváncsi gye­rek megtépte a szakállamat, hogy megtud­ja, igazi-e? Feltaláltam magam. Gyorsan visszatettem az államra, és így szerencsére nem buktam le. fábos erika PREMIER IGAZÁBÓL SZERE­LEM* 83680 (sz) 10:00, 12:45, 15:30, 18:15, 21:00; KA- P I - TÁNY ÉS KA­TONA: A VI- L Á G TÚLSÓ VÉGÉN* 91177 (sz) 12:15, 18:00, 20:45; NÉMÓ NYOMÁ­BAN 91176 (sz) 10:00, 12:00, 16:00, 18:15, 20:15; MATRIX- FORRADALMAK** 91174 (sz) 11:45, 14:45, 20:30; ART TEREM A KIS UTAZÁS* 11264 (magyar) 18:30. *110726* ______Egy év után; a városatyák mérlege______ Va jdáné: Fejlődik a belváros Magyar álomvasutak és vasúti álmok Eltelt az önkormányzati ciklus negyede, az első év a helyható­sági választások után. Arra kér­tük a kaposvári közgyűlés egyé­ni választókerületekben man­dátumot szerzett tagjait, hogy értékeljék az első esztendőt. 1. Mit ígért választóinak, és eb­ből mi az, ami már megvalósult? 2. Mit tart az év sikerének? 3. Mi az első év kudarca a vá­lasztókörzetében? Vajda Imréné, a 7. számú vá­lasztókörzet képviselője: 1. ígéreteim tulajdon­képpen az egész város­nak szóltak, hiszen a bel­város a körzetem. Ki­emelt helyet szenteltem a közlekedési problémák megoldásának. Szeret­tem volna, ha a köztisz­taság tekintetében is si­kerül előrelépni, s fon­tosnak tartottam a ját­szóterek fejlesztését, a műemlék épületek felújítását. Mindenben si­került előrelépnünk. Elkészült a felújított Kossuth tér, és az év ele­jétől új parkolási rendet vezetnek be a belvárosban, ez azt jelenti, hogy a Kontrássy, a Zárda és a Rippl-Rónai utca is fizetős lesz, az ott lakók azonban kedvezménye­ket kaphatnak. 2. A már említett parkolási visszásságok megoldása mellett felettébb büszke vagyok, hogy a város két parkolóház építésére is pályázatot írt ki, azaz még rend­szerezettebb lehet a jövőben a közlekedés. Siker, hogy több hely­re is új szemetesedényt tettek, így csökkent az eldobált szemét mennyisége is. Befejeződött a Vaszary-ház felújítása, több új em­léktáblát helyeztünk el, és előre­léptünk a járdafelújításokkal is. 3. Bármilyen furcsán hangzik, az előbb említett járda­felújítási program az egyik kudarcom is, hi­szen titkon többet re­méltem. Szerettem vol­na, ha a nyáron a többi utcához hasonlóan sike­rül megoldani a Berzse­nyi utca öntözését is. Mi­vel nem a város, hanem a közútkezelő tulajdoná­ban van, nem tudtam megegyezni velük, így ez elma­radt. Remélem, jövőre meg tu­dunk állapodni. A közgyűlésben helyet kapott pártok és egyesületek képviselői a sorozat végén minősítik a vála­szokat. Mondja el Ön is a vélemé­nyét képviselőjéről a 316-165-ös telefonszámon vagy írja meg le- vélben szerkesztőségünknek! ■ AZ OTP-GARANCIA BIZTOSÍTÓ RT. oktatói munkakörbe keres jelentkezőket Somogy Megyei Igazgatóságára Feladatkör: ■ *- az igazgatóság munkatársainak módozati szakmai oktatása,- az igazgatóság munkatársainak alap eladástechnikai oktatása,- helyi vizsgáztatás,- részvétel központi képzésekben, fejlesztő' munkában,- az oktatásokhoz kapcsolódó adminisztráció és adatszolgáltatás,- kapcsolattartás a helyi vezetőkkel és oktatási főosztállyal,- tevékenységének tervezése, szervezése. Elvárások:- felsőfokú végzettség,- minimum 1 éves biztosításszakmai és 6 hónap oktatói gyakorlati idő,- általános pszichológiai/pedagógiai ismeretek,- biztosítási alap- és módozati ismeretek,- gazdasági alap- és aktuális ismeretek,- számítógépes ismeretek (Microsoft Word, Excel, elektronikus levelezés),- B kategóriás jogosítvány és gépkocsi,- vállalkozói igazolvány,-mobiltelefon,- kiváló kommunikációs és előadói készség,- gyors, kreatív gondolkodás,- pontosság, precíz munkavégzés,- üzleti megjelenés. Juttatások:-foglalkoztatás évi 11 hónapban, havi 20-21 munkanapban, vállalkozói vagy alkalmazotti formában,- az oktatási főosztály részéről havi fix megbízási díj,- folyamatos biztosítás szakmai és oktatás módszertani képzés,- a feladatok magas szintű ellátásához laptop. A fényképes pályázatokat fizetési igény megjelölésével 2003. december 15. napjáig az alábbi címre juttassák el: OTP-Garancia Biztosító Rt. Somogy Megyei Igazgatóság Kaposvár, Dózsa Gy. u. 6., Pf.: 64. ^ Harminckilenc bejegyzés sze­repel az idén a kaposvári vasút­állomás panaszkönyvében: az utasok többsége az intercity vo­natok szolgáltatásainak a mi­nőségét kifogásolja. Gyakori, hogy a kalauzon vagy a pénztá­roson kérik számon a MÁV ösz- szes bűnét. Az utazóközönség azonban csak egyet akar: utaz­ni. Mégpedig kényelmesen és pontosan megérkezni. Vasárnap este, kaposvári állo­más. Az elővételben gondosan megvásárolt jegy biztosította bel- ..ső békével állnak az utasok a pe­ronon: az IC-re várnak. A han­gosbemondó türelmet kér; előbb pár perc, aztán fél óra, később egy óránál is több késést jelent be. Akinek nem sürgős az út, visszaváltja a jegyét, de a több­ség reklamál vagy relaxál. A fő­városba utazóknak bizonyára is­merős a történet. Schiszler Lász­lónak, a kaposvári állomásfőnök­nek is a pályaudvar várakozó utasokkal teli képe.- Ha a vasútnak jobb anyagi le­hetőségei lennének, a járatok is sűrűbbé válhatnának, a pályák minőségi javulásáról nem is be­szélve. A sokat bírált Kvarner IC késései viszont éppen a horvátor­szági vasúti pályaátépítés követ­kezményei. Az eseteket jelentet­tük a MÁV személyszállítási fő- igazgatóságának, mást nem tehet­tünk. Amúgy éppen tíz éve indul­tak meg az első intercity vonatok a megyeszékhely és Budapest kö­zött, de azóta, sajnos, nem sokat javult a helyzet. Telefoncsörgés. A kaposvári állomásfőnök mobilja a Megy a gőzös Kanizsára dallamát zenéli. Erről persze beugrik egy utazás Tíz évvel ezelőtt indult az első intercity Kaposvárról Budapestre. Az eltelt idő alatt nem sokat fejlődött FOTÓ: LÁNG RÓBERT élménye Nagykanizsára a fővá­rosból érkező Somogy intercity- vel. Adódik a kérdés, hogy a ne­héz pénzügyi helyzetben levő MÁV-nak vajon miért éri meg Ka­posvárról öt utassal egy egész szerelvényt Kanizsára továbbkül­deni, amikor a dél-zalaiak úgyis a Balaton felé utaznak. A rossz nyelvek szerint egy csurgói lob­bynak köszönhető ez a kis „kité­rő”. Az állomásfőnök is megerő­síti, hogy aki Nagykanizsára akar utazni, az hamarabb odaér a fő­városból a Zala IC-vel, ezért való­ban kevesen választják ezt a sza­kaszt. Ám a vonatokat Pécsen és Nagykanizsán . takarítják, így a Somogy intercity kocsijait is. Azt pedig vasúti berkekben biztosan Részletek a panaszkönyvből ....a Budapestről induló Kvamer IC 65 percet késett Kaposvár állo­másig, a pótdíj árát ennek ellenére nem térítették vissza. A kaposvári állomásfőnökség szerint a késés oka a vonat víztömlőinek elfagyása volt... A MÁV vonalán a MÁV tömlője a MÁV vizétől fagyott el. A hideg­vízért ugyan a Jóisten a felelős, de ő nem szerepel az üzletszabályzat­ban, így a MÁV vállalja az anyagi felelősséget!” 2003. 01. 13. „B udapest-Kaposvár útvonalon a 17 órakor induló IC 828 számú járata 50 percet késett. Lakhelyemre, Somogysárdra csak 22 óra 40 perckor tudok utazni. Mivel addig két órát kellene várni a havas esőben, taxival hazautazom. Ennek a díját teljes értékén, 2115 fo­rintot kérem lakcímemre elküldeni!” 2003. 01. 27. „IC-vel érkeztem Budapestről... Fűtés nem volt, kabátban utazott az összes utas. Az illemhelyek zárva voltak, ezért más kupéba kellett átmenni. A szerelvény fél órát késett Kaposvárig.” 2003. 02. 18. „Az IC rendszeresen késik, ezért szeretnék panaszt tenni. Ha ez a vonat mindennap késik, akkor miért nem lehet mentesítő járatot biz­tosítani?” 2003. 06. 13. „...csak az első osztályra kaptam helyjegyet a 16 óra 19-kor induló IC-re, és azt is csak Dombóvártól. Felháborítónak találom, hogy a vonat indulása előtt 5 órával nem lehet helyjegyet kapni a II. osztály­ra, illetve hogy a 240 forinttal többért vett I. osztályra szóló jeggyel Dombóvárig állnom kell..." 2003. 11. 23. jobban tudják, hogy mitől jobb a kanizsai porszívó a kaposvárinál.- Ha már a tisztaságnál tar­tunk, az utazók joggal elvárják az IC-ken az átlagosnál jobb körül­ményeket. Ezzel kapcsolatban is érkeznek panaszok, ám a többsé­gük indokolatlan. Ezeken a vona­tokon lényegesen kényelmesebb az ülés, kulturáltabb az illemhely és garantált a hely is. Igaz, a lég- cserés hűtés helyett nyáron jobb lenne a légkondicionáló berende­zés, de ez még csak az interpi- ciken van. Mindenesetre a pana­szokat továbbküldjük a pécsi személyszállítási központba, ott kivizsgálják a kártérítési igények jogosságát. A kaposvári állomás panasz­könyvében a legtöbb bejegyzés a vonatok késése miatti kártérítés igényével kapcsolatos. Heffner Ferencné, a személyszállítási cso­móponti főnökség értékesítési ve­zetője szinte minden reklamáció­val szembesül. Elárulta: néha elő­fordul, hogy együttérez az utas­sal, de a szabályok mindenkinek kötik a kezét.- A Pécsre továbbított pana­szokra nyolc napon belül válaszo­lunk, de az egyértelmű eseteket helyben elintézzük. Sokan ne­hezményezik, hogy nem kapnak jegyet az intercityre. Nehéz elma­gyarázni, hogy vannak időpon­tok, amikor lényegesen többen szeretnének utazni. Ilyen a vasár­nap este, a hétfő reggel vagy a péntek este, amikor sok diák uta­zik a fővárosba vagy vissza. Mivel a szerelvényhez képtelenség egy másik típusú kocsit hozzáilleszte­ni, előfordulhat, hogy a későn jö­vőnek nem jut helyjegy. Ilyenkor vagy lemond az utazásról, vagy vállalja a büntetést. Az is előfordulhat, hogy van jegy, az utas mégis lemond az utazás élményéről, mégpedig leg­többször a Horvátországból érke­ző Kvarner IC-ről. Amint a vonat késését bemondja a hangosbeszé­lő, az utas visszaválthatja jegyé­nek a teljes árát. Ha mégis fel­száll, akkor viszont nem élhet kártérítési igénnyel, hiszen a ké­sésről értesülve indult el. Diák­berkekben varázsige a 15-ös szám, hiszen ha időben elindul a vonat, negyedórás késése után már joggal kérhetik vissza a 440 forintos pótjegy árát.- Csak abban az esetben fizetik vissza a pótjegy árát, ha a vasút hibájából következik be a késés. Ilyen lehet a géphiba, a felső ve­zeték leszakadása vagy bármi­lyen pályahiba, amit nem közölt a MÁV az utazókkal. Fontos tudni, hogy nem jár kártérítés akkor, ha egy közúti átjáróban baleset éri a szerelvényt, megrongálják a so­rompót, hatósági intézkedésre van szükség a vonaton, illetve ter­mészeti katasztrófa következik be. Vasúti berkekben sem rajonga­nak természetesen ezekért a hely­zetekért, hiszen ilyenkor a pénz­tárosok hallgatják végig az utasok „élménybeszámolóit”. Az egyik legtapasztaltabb kaposvári kala­uz szerint feloldhatatlan a MÁV és az utazóközönség ellentéte. Az utasnak ugyanis nyáron a légkon­dival, télen a fűtéssel van baja, s a vasút jelenlegi helyzetében gyak­ran van igaza akkor is, ha a MÁV alkalmazottja sem tehet a körül­ményekről. Az állomásfőnök irodájának a falán mindenesetre a felújított ál­lomás képe mellett régi idők vo­natainak fotói láthatók. Az utasok és a vasút közös reménye, hogy a „modern” intercity vonatok kocsi­jai is hamarosan képkeretbe ke­rülnek. TAKÁCS ZOLTÁN {Öt 5 PtZZfítlA (S SOROZÓ igF ; Kaposméró, Rákóczi u. 39. Tel.: 82/480-800^* K ; Megjött már a Mikulás, \ \ sok meglepetéssel vár! \

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom