Somogyi Hírlap, 2003. szeptember (14. évfolyam, 203-228. szám)

2003-09-30 / 228. szám

2003. Szeptember 30., Kedd KAPOSVÁR 5. OLDAL Elvarázsolt parkolók Új lakónegyedet építenének Az Ady Endre utcában csak az utcafronti épületek maradnak meg fotós láng Róbert Tiltó táblák erdejével bosz- szantják a kaposvári autósokat. A héten újabb 26 parkolóhely tűnik el a belvárosból, s a mos­taninál is nagyobb lesz a zűrza­var. Szerencsés az az autós, aki hosszas keresgélés után szabad megállóra lel, s aki úti céljához közel szeretne leállni, könnyen mrikuláscsomagot” kap. Száznál több parkolót számolnak föl a Kossuth tér átépítése miatt. A Zárda utcában napokon belül nyolc megállótól búcsúzunk el, a Teleki utca Kossuth tér felőli végén tíztől, s az Ady Endre utcában is nyolc parkolóval lesz kevesebb. 76 helyet pedig még júniusban tüntet­tek el a Kossuth téren. A szakem­berek elismerik: a legterheltebb szakasz a városban a József Attila utca, ám az építkezések következ­tében gyakran csak lépésben lehet hajtani az Apponyi, a Virág és a Pe­tőfi utcában is. Csigatempóra szá­míthatunk a Németh István fasor­ban és a Rákóczi téren is.- Helyenként a szabályosan parkoló járművek is gondot okoz­nak, nem is beszélve a szabályta­lankodókról - mondta tegnap dr. Szerémy György mentő-főorvos. - A legkritikusabb helyzet a Kont- rássy és a Zárda utcában van, illet­ve a Széchenyi téren. A régi So­mogy Áruház előtt is sokszor csak körülményesen lehet megállni. Tény, hogy az Áchim András ut­cában 97 parkolóhelyet alakítottak ki, és az ígéretek szerint a volt Dé- dász-udvaron is lesz egy 90 gépko­csit befogadó megálló. Ez azonban korántsem biztos, hogy megoldja a gondot. Kiváltképpen rossz, esős időben - mint tegnap is - akadozva, gyakran csak hosszas utánjárással lehetett néhány szabad négyzetmé­tert találni. A városgondnokság is­meri a nehézségeket. Hartner Ru­dolf kérdésünkre elmondta: ta­pasztalatuk szerint a gépkocsiveze­tők zöme türelmes. „Korrekt mó­don tűrik ezt a helyzetet, nem kap­tunk petíciót, és nem volt nálunk sem ajtócsapkodás, sem hangosko­dás” - mondta. Amúgy a megye- székhelyen mintegy háromezer- hatszáz gépkocsiparkoló van, s eb­ből hatszáz fizetős, harsányi miklós Pár év múlva remélhetőleg az Ady Endre utcai tömbbelső új épületeibe beköltözhetnek a lakók. A mintegy 3,5 hektáros területen ma még gazos udva­rok, elhanyagolt, rozzant mel­léképületek vannak, hamaro­san azonban lakások, üzletek, hangulatos terek teszik a vá­ros egyik legszebb negyedévé. Az Ady utca északi tömbje után hamarosan elkezdik az út másik oldalán levő negyed átépítését is. A 3,5 hektárnyi terület hetven- hetvenöt százaléka beépíthető. Az utcafronti épületek a tervek szerint megmaradnak, az udvari lakásokat, melléképületeket azon­ban le kellene bontani. Ehhez elő­ször a tulajdoni viszonyokat kell rendezni, a tömbbelsőben ugyan­is nemcsak önkormányzati, ha­nem magántulajdonú ingatlanok is vannak. Mintegy harmincöt ön- kormányzati bérlakás lakóinak az elhelyezéséről kell gondoskodni. Ez hosszú folyamat, s az önkor­mányzat több lépésben szeretné megoldani. A tömb átépítésének első üte­me az Áchim utca felől kezdőd­het. Az önkormányzat itt egy 8000 négyzetméteres terület be­építésére írt ki pályázatot, s ennek a nyertese a Bitt Kft. Sallai Attiláné, a vagybngazdálkodási igazgatóság munkatársa elmond­ta: az Áchim és a Noszlopy utca sarkán levő területen is a tulaj­donviszonyok rendezése az első feladat, az önkormányzat hama­rosan tárgyal a lakókkal. A beru­házónak ezután egy feltáró utat kell építeni a tömb belsejébe, és ki kell építenie a közműveket - ez a többi ütem elkezdéséhez is fon­tos. Az előkészítő munkák után kezdhetik 4000 négyzetméteren a lakások, üzletek kialakítását tér­szín alatti garázsokkal. A terület felén utakat, tereket, parkolókat építenek. Számításaik szerint kö­rülbelül egymilliárd forintból ké­szíthetik el az első ütemet, a mun­kák várhatóan 3-4 évet vesznek igénybe. Ezzel párhuzamosan elkezdőd­het a tömb nyugati felének az át­alakítása. Itt a tervek szerint ke­reskedelmi-vendéglátó és szolgál­tatóegységek kapnak helyet. Ez­után indítanák a harmadik üte­met, a tömb belsejébe vezető utak mentén lakásokat és üzleteket építenek.__________ jakab Úton A HÁRSFA UTCÁBAN csatorná- zás miatt útjavítást végeznek, ezt bójákkal jelzik - tudtuk meg a Te- le-taxitól. A BERZSENYI UTCA 4. szám előtt, a Kossuth és a Damja­nich, ületve a Szalay Fruzsi- na-Dobó István utca keresztező­désében útfelbontás miatt ugyan­csak le van zárva a fél útpálya. A NOSZLOPY GÁSPÁR utca felső részén mindkét oldalon le­zárták a parkolókat. A HUNYADI UTCA mindkét végét lezárták közműépítés mi­att. A BAJCSY-ZSILINSZKY zsákutca a Biczó és a Virág utca között. A SOMSSICH PÁL UTCA ele í jén 30 km/óra sebességgel sza­bad haladni a járdaépítés miatt. A JÓZSEF ATTILA utcában az építkezés miatt félpályás út­lezárás és jelzőlámpás irányítás mellett az autósok csak 30 km/órás sebességgel közleked­hetnek. Időnként torlódás is van. ■ Hollywood multiplex PREMIER AMERIKAI PITE-AZ ESKÜVŐ** 91150 (sz) 14:30, 16:45, 19:00, 21:30; A KA- RIB-TEN- G E R KALÓZAI* 91154 (f) 15:45, 18:30, 21:15; MIRŐL ÁLMODIK A LÁNY? 91161 (f) 14:15; A MINDEN6Ó* 91152 (f) 14:45,18:45,21:30; T3- A GÉPEK LÁZADÁSA* 91146 (sz) 16:30, 20:45; BOLDOG SZÜLETÉSNAPOT 11344 ART TEREM 17:00,19:15; *110726* [í ái- iCatSx. £ö*öxő Kaposvár, Honvéd u.-Damjanich u. sarok j H (^egkupota)^ «_7e/.:eW13^^. 30IS0A-2.0A4 JJj VÁROSLAKÓK KÉRDEZTÉK Kiss Györgyné: - Szabad-e a Géza utca egyik házánál asztalos­műhelyt üzemeltetni? Zavarja a környező lakókat a nagy zaj. Berkesné dr. Javós Csilla, a polgármesteri hivatal közszolgáltatási irodájának megbízott vezetője: - Asztalosműhely üzemeltetéséhez vállalkozói igazolvány vagy társasági szerződés, valamint telepenge­dély kell. Az olvasó bejelentése után irodánk az ügyben a közigazga­tási eljárást hivatalból megindítja. Tel.: 20/382-0765: - Az Iskola közben az utolsó garázs tulajdo­nosa „Parkolni tilos” táblát festett a garázs falára. Megteheti ezt? Hartner Rudolf, a városgondnokság vezetője: - Köszönjük az olva­só észrevételét. A helyszínt megvizsgáltuk, s azt tapasztaltuk, hogy a garázs előtti parkolás megszüntetését kívánták elérni. Ha ugyanis ott parkoló autó van, akkor lehetetlen a garázsba való ki- és beállás. Ilyen grafikai megoldást viszont nem fogadhatunk el. Kérjük, ha le­hetséges, a falfestő garázstulajdonos elérhetőségét szíveskedjenek megadni. Beszélünk a tulajdonossal, hogy megfelelő közös megol- dást találjunk. _____________________ ■ Az Ady utca védett épületei Kiemelten figyelnek az Ady utca déli tömbjének átépítésekor az ut­ca védett épületeire. Fábián Éva városi főépítész elmondta: az 1. és a 3. számú ház országosan védett műemlék, a déli oldal többi épülete pedig két kivétellel helyi védelem alatt áll. Részben a tömb­rekonstrukció, s még inkább a belváros szépítése, a sétálóutca bő­vítése végett néhány éve már elkezdték a homlokzatfelújításokat. Az Ady utca 1. épülete és a Kossuth tér 4. számú ház már megszé­pült; hamarosan elkezdik annak az épületnek a homlokzatfelújítását is, aminek a földszintjén hírlapbolt van. ____________________________________________BALATON I ___MAGAZIN____________________________ __________ KÉ SZÜLT A BALATON FEJLESZTÉSI TANÁCS TÁMOGATÁSÁVAL Rendhagyó jubileum Új utak hozzák a vendéget, tőkét Kiss Péter kancelláriaminiszter és Kolber István fotó: gáti körnél ZÁNKA Ideális körülmények között tartották meg a megye egyik legnagyobb horgászversenyét, és díjeső várta a résztvevőket. Kiváló eredmények, sportszerű légkör, ideális időjárási körülmé­nyek jellemezték a Balaton-part egyik legnagyobb pecásesemé- nyét. A X. Egry József-emlékver- sény Energoteam-kupa 160 pecást mozgatott meg, az ország egész területéről jöttek Zánkára. Nádori Géza főszervező elége­dett volt a népes mezőny láttán. A jubileumi versenyen olyan dolgok történtek, melyek tíz év alatt egyszer sem fordultak elő. A pecások párban, csónakban hor­gásztak. Az egyik ladikban az erős bevágáskor a csónak s a horgász megbillent, társa utána­kapott, de vesztére mindkét férfi a vízbe esett. Egy női páros pedig A turizmus különleges része a lovasturizmus. Mikor fürödni, napozni már nem lehet, a ven­dégek lóháton még hasznosan tölthetik el a szabadidejüket. ...És azt erősítik meg: a magyar ló­nál, magyar bornál, magyar sza­kácsnál nincs jobb... Ez a Széche­nyi Istvántól vett idézet köszönti a pécselyi Csikós lovasudvar hon­lapjára látogatót. Vászolyi György, a lovasudvar vezetője elmondta, a nyár végeztével nekik nem fejező­dött be a szezon. A természetet s a lovakat kedvelők, valamint a vadá­szok számára igazán csak most kezdődik az idény. A Balaton-felvi- déki változatos vidék ideális a te­a hátsó csónaksúlyt felejtette el fölvenni, s a kikötőig vonszolta maga után. Erősítésnek jó volt. Az emlékversenyt évek óta fantasztikus kulturális műsor is kíséri, a fellépők ezúttal is kitet­tek magukért. Hasonlóan jól sike­rült a keszeg-, a gardasütés, vala­mint a halászléfőzés. A jubileumi horgászversenyen díjeső hullt. Az ajándéktárgyak értéke megkö­zelítette a hárommillió forintot, ebből kétmilliót állt a névadó. A kupát a szombathelyi Komá­romi Levente, Németh Krisztián kettős nyerte; a legjobb balatoni páros Rómer Dániel - Kránitz Ró­bert (Alsóörs) volt, ők harmadi­kak lettek. A legjobb somogyinak Tislér Ferenc-Tislér Norbert bizo­nyult. Családi kategóriában ifj. Tóth László-id. Tóth László (Pécs) nyert. Női csapatban Csöngéné Nyaras Éva-Hemző Zsuzsanna nyert, az ifiknél Molnár Máté-ifj. Lengyel István volt a legjobb. ■ replovaglásra. Mivel a lovasútvona­lak hagyományos szőlőtermelő vi­dékeken át vezetnek, a túrán akár borkóstolásra is van lehetőség. Nagyon fontos, hogy több lá­bon álljanak a vendéglátók: a terep- és túralovagláson kívül lovas­oktatást, kocsizást, ősszel pedig va­dászlovaglást is kínálunk a vendé­geinknek, így minden évszakban elérhetőek vagyunk. Jó lenne, ha minél többen felismernék, zárt aj­tókkal nem lehet vendéget várni! Ehhez persze programokat, pihe­nési, szórakozási lehetőségeket kell kínálni. Mi nagyon fontosnak tartjuk, hogy összefogjunk a többi szolgáltatóval: szállodákkal, bo­rosgazdákkal, így egymást segítve, erősítve tudunk tenni a vendége- kért, az idegenforgalomért. ■ A Balaton régióban a közleke­dés fejlesztése hozhat áttörést; az új beruházások lerövidítik a turis­ták útját s vonzóbbá teszik a térsé­get a munkahelyeket teremtők­nek. 170 milliárd forintot költ az ország az M7-esre; jövőre megkez­dődhet a keleti medence elkerülő- j útjának az építése, s vannak még megvalósításra váró tervek.- A Balaton régió infrastruktu­rális ellátottsága a hazai átlagnál jobb, s ez nagyon fontos, hiszen a turista itt találkozik Magyaror­szággal: a Balaton az ország tükre. Ugyanakkor a térség már hosz- szabb ideje jelentősen átalakul - mondta Kolber István, a Balatoni Fejlesztési Tanács elnöke. - Én olyan régiót képzelek el, ami több lábon áll, s ami nemcsak a tóparti területre összpontosít, hanem szervesebb kapcsolatban áll a mö­göttes településekkel is. Át kell gondolni, mely célok elérése hoz­hat áttörést több területen. Én ilyennek tartom a közlekedést. 2006-ra elkészül az M7-es 170 milliárd forintért. Ez a legnagyobb beruházás a régió történetében, s óriási a gazdaságot gerjesztő sze- J repe is. Az autópálya megépítésé­vel várhatóan a jelenleginél is na­gyobb forgalom bonyolódik le a Balaton déli partján. A sztráda ugyanis Kijevtől az Adriai-tengerig húzódó egyik európai főközleke­dési út szakasza lesz. Csillag Ist­ván gazdasági és közlekedési mi­niszter erről azt mondta: megálla­podást kötöttek a szomszédos or­szágokkal annak érdekében, hogy a kamionok konténeres szállítmá­nyait igyekeznek síneken szállíta­ni. Jövőre megkezdhetik a 17 kilo­méter hosszú tehermentesítő főút építését a Balaton keleti partján, ez Balatonvilágost, Kenését és Fűzfőt kerüli meg. Csaknem ötéves egyeztetés után sike­rült megegyezni a nyomvonalban; a ki­vitelezése várhatóan 15,5 milliárd forintba kerül. Három kilomé­terre az M7-estől, az akarattyai Mol-ben- zinkút közelében vá­lik el a 71-es úttól s a kerülőút Fűzfőnél csatlakozik vissza. Előfordulhat, hogy a készülő főút később része lesz a leendő M8-as autópályának, amely Dunaújvárostól tart Veszp­rém felé, de ennek a nyomvonalán még vitatkoznak. Ha a délebbi vál­tozat valósul meg, az nagy segítsé­ge lehet a Fejér megye elmaradot­tabb területein élőknek, s várható­an betelepülő tőkét hoz a közeli Somogyba is. A jövőben egyre fontosabbá vá­lik a háttértelepülésekről a Bala­tonhoz vezető utak építése; egy- egy zsáktelepülés összekötése akár 30-40 kilométerrel is köze­lebb hozná a parthoz az ottani la­kosságot. A tervek közé tartozik a Balatonvilágos térségéből induló és Pécs felé tartó főút megépítése. S a turizmusból élőknek legin­kább annak az álomnak a megva­lósulása a fontos, hogy végre köny- nyen járható út épüljön a Balaton­tól a legnagyobb vendégküldő te­rületek felé, Hegyeshalom vagy Sopron irányában. czene attila Balaton Fejlesztési Tanács SoS Mentők: 104 Tűzoltók: 105 Rendőrség: 107 Vízirendészet: 84/310-712 Vízimentök Zánka: 87/568-168 30/38-38-38-3 ADAC: 87/342-801 Fehér Gyűrű Áldozatvédelmi Közhasznú Egyesület: 84/310-655 Viharjelző Obszervatórium Siófok: 84/310-466 Balaton Fejlesztési Tanács 8600 Siófok, Batthyány u. 1. Tel./fax: 84/317-002 www.balatonregi on.hu _■ KÉSZÜL A KOTRÓFLOTTA. A siófoki kikötőben készítik föl a vö­dörsoros kotrósort az őszi kikötő- és strandkotrási munkák elvégzé­sére. Legutóbb a kikotort iszapot szállító uszályt húzták ki a sólya­térre és vizsgálták át a Balatoni Ha­józási Rt szakemberei. A meglevő technológiát több mint négy évti­zede alkalmazzák a Balatonon, ezért jelentős erőfeszítést kíván a javítás, üzemben tartás, (cd) ÉPÍTIK A GÖRÖG FALUT. Ba latonfüreden befejezik a görög falu építését. Ez a beruházás négyszázmillió forintba kerül, s a munkával a tervek szerint a jö- vő nyáron készülnek el. ___■ Re ptér, vasút Zala megyében az egyik legfontosabb teen­dő a sármelléki regionális reptér fejlesztése, amelynek a forgalma az idén is jelentősen bővült. A további előrelépéshez azonban számos technikai feltétel megteremtése égetően fontos, és az utasok fogadási kö­rülményeit is javítani illenék. Veszprém me­gyében a vasút fejlesztése, az intercity-jára- tok közlekedtetése is feladatokat ad. Aktív időtöltés lovak hátán PÉCSELY \ í t

Next

/
Oldalképek
Tartalom