Somogyi Hírlap, 2003. augusztus (14. évfolyam, 178-202. szám)
2003-08-19 / 193. szám
2003. Augusztus 19., Kedd K Ö Z L E KEDÉS 11. OLDAL Bt KAPOSVÁR-CAR. kft. 7400 Kaposvár, Pécsi u. 4. (Rákóczi pálya mellett) Tel.: 82/526-250,526-251 Tel./fax: 526-252,526-253 Mindenben támogatjuk Rendkívül kedvező finanszírozási feltételek és használtautó-beszámítás! Renault Crédit A vezető ajánlat Vásároljon új Renault Mégane Berline-t, vagy Coupé-t augusztus 1. és szeptember 30. között, és amennyiben a rendkívül kedvező Renault Crédit finanszírozást választja, 200 000 forint értékű használtautó-beszámítási támogatásban is részesül. További részletekkel várjuk márkakereskedésünkben! www.ren^tt.hu Fogyasztás liter/100 km: Vegyes: 4,3- 8,4; Városi: 5,4-11,8; Országúti: 4,4- 6,5; C02-kibocsálás g/km: 120- 201 (változattól függően) BMW: szélesebb terepjáró-skála A Mazda Motor Europe lendülete továbbra is töretlen, két számjegyű százalékos növekedéseket produkálva az értékesítés terén és jelentős fejlődést mutatva fel a piaci részesedések tekintetében. A Mazda ismét megelőzte az autóipar globális teljesítményét, 25 százalékkal több jármű értékesítésével az előző év azonos hónapjához képest, s ezzel 0,3 százalékkal 1,4 százalékra növelte piaci részesedését. Az idei év első hat hónapja során az eladások 33 százalékkal növekedtek az előző év hasonló időszakához képest, s mindez egy olyan időszakban, amikor az európai autóipar 4 százalékos csökkenést könyvelt el. A Mazda így jelenleg a leggyorsabban fejlődő japán márkának számít Európában. A díjnyertes Mazdaó értékesítése továbbra is vezeti a mezőnyt, 52.477 darabbal 2003 első félévében,. csaknem megháromszorozva eredményét az előző év hasonló időszakához képest. Jelentős növekedést sikerült elérni más modellek esetében is, különösen a nemrég bemutatott Mazda2, de az MX-5, a Premacy és az MPV tekintetében is. A Mazda Egyesült Királyság több mint hét év óta a legjobbnak számító júniusi értékesítési adatokkal rendelkezik, összesítésben 73 százalékos növekedéssel az előző évihez képest. A Mazda piaci részesedése az Egyesült Királyságban jelenleg 1,2 százalék, ami 0,4 százalékos növekedést jelent az előző évi- hez képest. _________________■ KI CSI A BORS, DE ER-Derűs mindennapok a Suzuki legújabb kisautójával, a Suzuki ALTO-val, már 1 oon f|nn,|:/;rAi .Ljiiia-Az augusztus végéig megrendelt"Swift és Wagon R+ gépkocsikhoz ingyen légkondi a készlet erejéig!-10 % befizetéstől ?2 havi futamidő,-30 % felett casco mentesség-Csak nálunk, 3 év helyett 4 év garancia Három hónappal a modell frankfurti premierje előtt a BMW elkezdte csepegtetni az információkat az X3 prémium terepjáróról. Az X5 haszonjárműről egyelőre csak annyit lehet biztosan tudni, hogy a márka tipikus formai jegyeit új ötletekkel niegbo- londító karosszériája alatt igen fejlett technika lapul. Amióta a BMW az ezredfordulón bemutatta luxusterepjáróját, az X5-öst, a márka hívei arra várnak, hogy a gyári matematika szabályai szerint megjelenjen annak kistestvére, az X3 is. Étvágygerjesztőként először a 2001-es X-Coupe szolgált, amely a bajorok dizájn- őrségváltásának csúcsán született, és ennek megfelelően minden konvencióval szakító, aszimmetrikusan tagolt karosszériát kapott. Az X3 korántsem rugaszkodik el olyan messzire a gyár hagyományaitól, mint a főtervező Chris SEAT TOLEDO Van elegánsabb módja a versengésnek Toledo 1.6 1 6V Stella már 3 890 000 Ft-tól Mára 2004-es felszereltséggel: klímaberendezés • ABS • vezető- és utasoldali légzsák • 8 hangszórós rádiósmagnó • elektromos ablakemelők elöl • ködfényszóró • könyöktámasz A képen látható autó extra felszereltséget tartalmaz. Átlagfogyasztás: 6.9 1/100 km; CO2 kibocsátás: 166-168 g/km Bangle egyéb munkái, ugyanakkor jóval merészebb és fiatalosabb, mint a konzervatívabb vevőkörnek tervezett bátyja. Ezért is volt nagy szüksége a márkának egy második SUV modellre: nyilván sokan „kényszerből” választották az X5- öst, hiszen bár a stílus és a dupla vese presztízse megragadta őket, igazából nincs szükségük a hatalmas autó nyújtotta térkínálatra. Ugyanakkor az X3 kategóriájában ma még koránt sincs akkora tolongás, mint a teljes méretű luxusterepjárók között, így a 2004 elejétől kapható modell különösebb kockázat nélkül kezdhet hozzá az eddig leginkább prémium sportkombikat előnyben részesítő vevők elcsábításához. Maga a karosszéria is ehhez a kategóriához zárkóztatja fel a modellt. Változtattak a hátsó oszlop jellegzetes, a márka arculatához évtizedek óta szervesen hozzá tartozó törésén-, és az erőteljesen alázuhanó motorháztetőt lezáró, a legújabb BMW-trendekhez képest egyszerű vonalvezetésű fényszórók is inkább személyautós hangulatot árasztanak. Az utastérben is a konvenciók győztek. Bár a középkonzol az X5- öshöz hasonlóan itt sem fordul a vezető felé, hagyományos nyomógombokkal szabályozhatjuk a fűtés, az audiorendszer és a fedélzeti számítógép beállításait. Újszerű ugyanakkor a műszerfalpanel ívelt kialakítása, amely a felajzott íjként feszülő, az ajtó tövéből kiinduló belső kilincsek formájában is visz- szaköszön. A BMW-hívők számára azonban fontosabb a hajtáslánc minősége. Az „indulási oldalon”, azaz az erőforrások terén még nem mondta ki a végső szót a gyár. Egyelőre két motor látszik biztosnak: a 204 lóerős, háromliteres turbódlzel, ü- letve a hasonló lökettérfogatú benzines, 231 lóerővel. ■ Értékes japán autógyárak A Business Week ezres ranglistáján csak három autógyártó fért be az első 100-ba, és mind a három japán. A cégek aktuális piaci értéke szerint felállított rangsorban az autóipar szereplői meglehetősen rosszul szerepelnek az idén. A legtöbbre a Toyotát értékelték, amely a maga 86,32 milliárd dolláros értékével a 26. helyen áll, a második a 94. helyen álló Nissan 35,61 milliárdos piaci értékével, a harmadik pedig a 100. helyen álló Honda, amely 35,11 milliárdot ér. Az eladott autók számában és az összes forgalom szempontjából vezető cégek a Business Week értékelése szerint a töredékét érik japán vetélytársaiknak: a General Motors jelenleg a 184. 19,81 milliárdos összértékkel, míg a Ford csak a 194., 19,22 milliárd dollárt ér. A tavalyi évhez képesti változások szintén elgondolkodtatóak: a Nissan 36 helyet lépett előre tavaly óta, a Toyota pedig kettőt, de a többi gyártóra a visszaesés a jellemző. A BMW (jelenleg a 158.) 5, a Honda 8, a DaimlerChrysler (115.) 43, a Ford 62, a GM pedig 66 hellyel került hátrébb a sorban, ami az évek óta tartó kedvezőtlen piaci körülmények egyik kellemetlen következmény^____________________■ Drágulnak a használt autók Jövőre csak az EURO-3-as környezetvédelmi normáknak megfelelő autó helyezhető forgalomba Magyarországon; ilyeneket pedig csak 1999-óta gyártanak, vagyis 2004-től korábban gyártott autók nem hozhatók be Magyarországra. Szakemberek szerint ezért jövőre 10-15 százalékkal drágulhatnak a használt autók. ■ RENAULT MEGANE i k % « « Felszállóágban a Mazda IGNIS - szép is, jó is, kapható is, akár 10%-tól isi Nálunk a hitel kedvező, sőt: autó akár cascomentesen is vehető! Használt gépkocsiját katalógusár felett cserélheti, s ha mindez nem elég, új autónkat az ALTO-t JÉT 7 azonnal Hl SUZUKI. A Ml AUTÓNK! A Ml HITELÜNKKELI Az Ön márkakereskedője: SUZUKI BORONGICS Kft. 8630 Balatonboglár, Vikár B. u. 2. E-mail: info@suzukiborongics.hu Telefon/fox: 85/352-070 DUNÁNTÚLON MÍGNAgjOBBW^ZjAWWU ■..1 mii un HENGERFEJE K FELÚ^HLéSA- repedésvizsggl0flE| .- kQrszerltígg^ptés u *gymi an szerftesft^hnölogiak GaStáit’mnÉe^m .hengerfej % fíosszú élettartam. ~ J SZIRA ISTVÁN 82/422-105 7400 Kaposvár, Tóth Árpád u. 7. AUTÓHIFI CD-s autórádiók 40 000 Ft-tól nagy választékban kaphatók. Pioneer DEH-P3500 MP MP3 GD autórádió 79 990 Ft helyett 69 990 Ft RÉSZLETFIZETÉS! Kaposvár, Zárda u. 12.82/424-954 www.ciare.hu V | seat.hu ZsiUe Kft. _T" TZI _ 1.000.000 km 7400 Kaposvár, Zaranyi u. 6-8. gw| G0* “—Tel.: 82/510-510, Fax: 82/410-013 JSSX. <*«H? E-mail: seat@zsilleauto.hu • www.zsilleauto.hu
