Somogyi Hírlap, 2002. július (13. évfolyam, 151-177. szám)
2002-07-09 / 158. szám
8. OLDAL KÉK T Ü K Ö R 2002. Július 9., Kedd ÜGYELETI NAPLÓ ESTE 6-TÓL ESTE 6-ig VÍZBE FULLADT. Egy közép korú férfi és egy tinédzser fiú fulladt vízbe a hét végén Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében. A géberjéni férfi a település határában, a Holt-Számos hídjá- nál esett a vízbe, s miután nem tudott úszni, megfulladt. A nyírcsaholyi fiú Nagyecsednél a Krasznába ugrott, és a két méter mély vízben elmerült. Társai megpróbálták kimenteni, de nem jártak sikerrel, mti KÁBÍTÓSZER. Marihuánát és kokaint találtak a vámosok egy személyautóban a hegyeshalmi határátkelőnél. A gépkocsit vezető magyar férfi vasárnap érkezett haza külföldről. A zöld folyosón kérte beléptetését, de a vámosok a tételes vizsgálat pregtartása mellett döntöttek. A személygépkocsi pótkerekéből 12 csomagban 2,2 kilogramm marihuána és egy csomagban 171 gramm kokain került elő. A vámhivatal a közel 15 millió forint értékű kábítószert lefoglalta, mti ÉKSZERLOPÁS. A Budapesti Rendőr-főkapitányság lopás gyanúja miatt folytat eljárást egyelőre ismeretlen tettesek ellen. Az elkövetők 2002. június 15-én kora délután Budapest XVI. kerületében a Cziráki utca egyik házából - a 72 éves tulajdonos figyelmét elterelve - készpénzt, valamint arany ékszereket loptak el körülbelül 230 000 forint érték- 'ben. Az egyik tettes 20-25 év körüli, 160-165 centiméter magas, normál testalkatú, arca kerek, sötét haja simára fésült. EUROPRESS ■ Nem volt esélyük a túlélésre A LEGSÚLYOSABB KISREPÜLÖ-BALESETEK 2000. június 4. - Budakeszi és Budaörs határában lezuhant egy vitorlázó repülőgép. A pilóta a helyszínen életét vesztette. 2000. április 20. - A farkashegyi repülőtéren felszállás közben lezuhant egy Cessna 172 típusú repülőgép. Hárman meghaltak, egy személy súlyos sérüléseket szenvedett. 2001. június 14. - Csurgó légterében lezuhant egy Zágrábból Siófokra tartó Cessna 210-es kisrepülőgép, amely a Synergon Rt. vezető munkatársait szállította. A gép fedélzetén tartózkodó hat személy meghalt. 2002. május 11. - Lezuhant egy Fuji 200-as típusú egymotoros kisrepülőgép az esztergomi repülőtér közelében. A gépen utazók - 3 férfi és egy nő - életüket vesztették. FOTÓ: VARGA GYÖRGY Nagykanizsa Az Országos Légügyi Igazgatóság szakemberei még vizsgálják a nagy- kanizsai reptéren szombaton lezuhant kétüléses sportrepülőgép roncsait, ám az már kiderült: a 100 lóerős motor a kívánatosnál kisebb teljesítménnyel működött a szerencsétlenség pillanatában. A becsapódáskor ugyanis nem tört el a légcsavar tolla, ami arra utal, hogy a gép motorja leállt. Mint ismert, a startot követően 80-100 mé- Vélhetően a pilóta hibázott teres magasságból csapódott a földbe a kisrepülőgép, amelynek utasai - két szlovákiai magyar férfi - életüket vesztették. A későbbi áldozatok szombaton reggel a Győrhöz közeli Bőnyben ültek repülőgépre, hogy meglátogassák nagykanizsai és zalakarosi barátaikat. Többek szerint a július 14-én kezdődő ultrakönnyű repülők Európa-bajnokságának előkészületeit jöttek megnézni Nagykanizsára, ám Ferincz Vince, a Kanizsai Sportrepülő Egyesület titkára azt mondta: valóban körbejárták a létesítményeket, de elsősorban baráti látogatásra érkeztek, és néhány óra után Karosba indultak volna tovább. A gép tulajdonosa, a 62 éves Túróczy Béla gyakorlott pilóta volt. A startra ő gurult a géppel, ám nem biztos, hogy ő is szállt fel. Társának, Feszty Istvánnak, 1994 óta volt repülési engedélye. A szemtanúk szerint a felszállást követően a gép emelkedni kezdett, majd sebessége csökkent, dugóhúzóba került, és a földbe csapódott. Szinte a becsapódás pillanatában hatalmas lángok csaptak ki a roncsból, így az utasoknak esélyük sem volt a túlélésre. Ferincz Vince szerint a motor leállása olyan vészhelyzet, amelyet gyakorolnak a pilóták, és elvileg még vezethető állapotba hozható a gép. A roncsok vizsgálatához a nagykanizsaiak biztosítottak helyet, és számos szakember dolgozik az ügyön, eredményt mégis csak néhány hét múlva ígérnek. Pető György, az Országos Légügyi Igazgatóság szóvivője azt mondta: a gép műszaki hibáját kizárták, a baleset vélhetően a pilóta hibájából következett be. varga_andrea Vonatbaleset: hét sérült Kaposhomok Heten sérültek meg tegnap a kaposhomoki vonatbalesetben. Az Interpici egy búzaszállító mezőgazdasági vontató pótkocsijával ütközött. Tegnap késő délután a Dombóvár felől érkező Interpici a traktor pótkocsijával karambolozott. A vonat hét utasa könnyebb sérülést szenvedett. A vonatvezető, illetve a traktor vezetője épen úszta meg a balesetet. Az ütközés nyomán a vonat első kocsijának tengelye azonban kisiklott, ezt a dombóvári gépészeti főnökség dolgozói emelték vissza.- Kaposhomok és Kaposvár között volt a baleset - mondta lapunknak Tóth Tamás, a MÁV Rt kaposvári csomóponti főnökségének ügyeletes tisztje. Hozzátette: a sérült vonatot Taszárra tolták, s fél nyolckor helyreállt a forgalom. Az utasokat addig vonatpótló autóbuszok szállították. Információnk szerint a fénysorompó működött, ám a részletek tisztázása érdekében szakértői vizsgálat kezdődött. harsányi Se húsipar, se bűnös SZEKSZÁRD A szekszárdi Húsipari Rt. csődbemenetele kapcsán három gya- núsítotti kör ellen indult meg a büntetőeljárás csődbűntett alapos gyanújával.- Á nyomozást a Szekszárdi Városi Ügyészség részben bűn- cselekmény, részben bizonyítottság hiánya miatt szüntette meg - tájékoztatott dr. Magyar Pál megyei főügyész. Günter Schlegel német állampolgár és két, szintén külföldi társa ellen pótnyomozást rendeltek el. A társaságot más bűncselekményekkel is gyanúsítják, de távollétük miatt még kihallgatni sem lehetett őket. Ellenük elfogatóparancs van érvényben. Negyedik, magyar társuk időközben elhunyt. A húskombinát 1981-ben, hárommilliárdos költséggel épült. Túlméretezett volt, állandó volt a forgóeszközhiány és szükségtelenül magas a dolgozói létszám. A privatizáció előtt, 1992 októberében a befektetett eszközök 2,4 milliárdos értékéből a hitelek, kölcsönök összege már 1,5 milliárd forint volt. Az akkori vezetőség négy tagja ellen indított eljárást bűncselekmény hiányában szüntette meg az ügyészség. A beígért kormányzati konszolidáció nem jött létre, az 1400 alkalmazott és a állatokat tartó 6000 család megélhetésének biztosítását azonban fontosnak tartották, ezért a felszámolás elkerülése első számú szempont volt. Céljuk nem a csődbűntett volt, azaz nem azért cselekedtek, hogy a hitelezők kielégítését részben vagy egészben meghiúsítsák. A privatizációs pályázatra egyetlen ajánlat érkezett, az ÁPV Rt. tíz, bűn- segédi magatartással meggyanúsított alkalmazottja szintén nem követett el bűncselekményt. A harmadik, öttagú gyanúsítot- ti körről, amely 1996-tól állt a cég élén, nem volt bizonyítható, hogy tevékenységük a hitelezői igények tudatos meghiúsítása lett volna. Ekkor a cég évi vesztesége már 914 millió forint volt. Nem lehetett cáfolni azon védekezésüket, miszerint nem láthatták át a tulajdonosok ügyleteit. IHÁROSI IBOLYA
