Somogyi Hírlap, 2000. augusztus (11. évfolyam, 178-204. szám)

2000-08-26 / 200. szám

Somogyi Hírlap 2000. Augusztus 26., Szombat Hétvége 11. OLDAL Környezetünk érték Egyre gyakrabban mondjuk, ta­pasztaljuk, hogy környezetünk érték. A környezetkultúra egyúttal mérték is. Mértéke a jö­vőről való gondoskodásnak, az emberi élet minőségének. A környezetkárosítás és rombolás mindennapi jelenség. Az or­szágút mellett, a kirándulóhe­lyeken található szeméthegyek bizonyítják ezt. A megcsonkí­tott út menti fák, a majdnem tönkretett arborétum, a szeme­tes utcák azt bizonyítják, hogy van mit tenni, mert nem min­denki óvja, őrzi a környezetét, azt, amiből csak egy van. Szerencsére, szaporodnak az ellenpéldák is: van cég, amelyik áldoz arra is, hogy környezete megfeleljen a monder kor köve­telményének, és vannak - sze­rencsére - olyan cégek, amelyek hivatásszerűen foglalkoznak a környezet védelmével. Lehet ez napi munkájuk vagy technoló­giai-technikai fejlesztésük célja. Somogybán nincsenek óriási környezetkárosítók. Vannak azonban apró, bosszantó jelen­ségek. Szerencsére ezek ellen - legalábbis egyelőre - eredmé­nyesen veszik fel a harcot azok, akiknek a környezet fejlesztése hivatásuk. Közülük mutatunk be néhányat ezen az oldalon. Gázos autós történelem Horváth István tizenöt éve hallott először a gázos autók­ról, nyolc éve foglalkozik át­szereléssel és munkatársai­val az idén csaknem 300 jár­műben helyezik el a kettős üzemeltetésre alkalmas be­rendezést. Gazdasági és kör­nyezetvédelmi számítások miatt voksolt a gázra. Horváth István, a kaposvári Hor­váth Autógáz tulajdonosa nem tit­kolja: a kettős üzemeltetésű jármű­vek már a nyolcvanas évek óta fog­lalkoztatják. Az idő őt igazolta, mi­vel a sorozatos üzemanyag drágu­lás és a környezetvédelmi előírások miatt egyre inkább előtérbe került a hagyományosnál gazdaságosabb fenntartás. Nehezen tudná össze­számolni, hogy mennyi szakköny­vet, folyóiratot olvasott el az utóbbi másfél évtizedben. Ha külföldre utazott, szinte mindig felkeresett egy-egy kirendeltséget, ahol a szak­ma legújabb fortélyait sajátította el, számos olasz cégvezetővel azóta is tartja a kapcsolatot. Megyeszerte ugyan sokan is­merték autószerelő műhelyét, de úgy érezte: váltani kell. Sikerült, tervét megvalósította. A gázszere­léshez szükséges gépek mellett úja­kat vásárolt és jelenleg a Dunántúl egyik legmodernebb lúrendeltségét vezeti. Horváth István azt mondta: nem volt könnyű idáig eljutni, de az ismeretek csiszolásával és a technológia segítségével jelentős si­kereket értek el. Szolgáltatásukat bővítették, a Raktár utcában nem­régiben gázkutat nyitottak. A nyá­ron sem csökkent a kereslet és már most számos szeptemberi, októbe­ri kérelmet tartanak nyilván.- Tíz éve még gyakran lehetett hallani a házilag átszerelt gázos au­tókról. Az illegális beszerelés he­lyett azonban hosszú évek óta hiva­talos műhelyekben lehet kérni az átalakítást. Vállalkozásunk 1994- ben alig 150 járműtulajdonostól ka­pott megbízást, azóta szinte min­den évben 15-20 százalékkal nőtt a megrendelés. A magánszemélyek mellett több ismert vállalat is meg­keresett, hiszen a benzin-gáz üze­meltetéssel tekintélyes összeget meg lehet takarítani. Az egyik cég­nek most több mint 30 gépkocsit alakítanak át. Amikor a tervekről kérdeztem, Horváth István azt mondta: szénmonoxid mérőt és számítógépet vásárolnak. Tapaszta­latuk szerint ugyanis az átalakításra váró gépkocsik 30-40 százalékát ja­vítani kell és a pontos mérés gyorsít­ja a szerelést. Néhány éven belül ki­építik a minőségbiztosítási rend­szert és a gáztöltőállomás rekonst­rukciója is újabb feladatot jelent. Mindenesetre a Horváth Autó­gáznak sok új és visszatérő ügyfele van, ami a kaposvári szakemberek munkáját minősíti. ___________■ Hí rek GYOMMENTESÍTÉSI AKCIÓ. Kora tavasz óta működik együtt a me­gyei földművelésügyi hivatal, a megyei földhivatal és a Növényegészségügyi és Talajvédelmi Állomás a gyomos párlagterületek felszámolásában. Aki nem felel meg a nyüvános gyommentesítési felhí­vásnak, azt helyszíni szemlére hívják és határidő megállapításával fel­szólítják a művelési kötelezettség teljesítésére. Aki ezt sem teljesíti, an­nak alaphatározatot küldenek, amelyben 8-14 nap haladékot kap a föld- használó kötelessége teljesítésére, (sv) SZEMETELŐK ELLEN HARCOLNAK. Kaposváron újabb illegális szemétlerakóhelyet számoltak fel. Az Áchim András utcából több teher­autónyi hulladékot szállítottak el, s az elmúlt hónapban még két másik helyről vittek el nagyobb mennyiségű háztartási hulladékot és építési tör­meléket. A szemetelők 30 ezer forintos bírságra számíthatnak, (hm) n Településformáló fejlesztés Három megye több mint 200 települé­sén dolgozunk, csaknem 260 ezer la­kossal állunk kapcsolatban. Csak meg­bízható, minőségi munkával lehet ered­ményesen dolgozni, ezért tovább foly­tatjuk a korszerűsítési programot, ami­nek az ügyfelek is hasznát látják - mondta Püspök Rudolf, a Kaposvári Vá­rosgazdálkodási Rt elnök-igazgatója. A KVG Rt jelentős változáson ment keresz­tül az elmúlt időszakban. Egyre több meg­rendelést nyertek el, s ennek nyomán elő­ször Tolnában, majd Baranyában kezdtek dolgozni. A dél-dunántúli régióban újabb munkához jutottak, s ma már csaknem 200 községben-városban látják el a köz- tisztasági feladatokat, ezen kívül több mul­tinacionális világcégnek is dolgoztak. Sike­res együttműködést építettek ki számos önkormányzattal és vállalkozással. Az eredmény nem maradt el, a részvénytársa­ság a megbízások révén töretlenül fejlődik, most fejezték be a szervezeti átalakítást, ami az eddiginél is rugalmasab, ponto­sabb szolgáltatást tesz lehetővé. Most csaknem 150 dolgozót foglalkoztatnak.- Eredményes volt az első félév, min­den munkát időben befejeztünk - mondta Püspök Rudolf, a KVG Rt elnök-igazgatója. Az utóbbi hónapok is mozgalmasan teltek el. Sikeres volt a tavaszi nagytakarítás, a lim-lom akció és kedvező visszajelzést kap­tak a nyári munkáról is. Noha a hőség szo­katlanul korán elkezdődött, folyamatosan gondoskodtak az utak portalanításáról, tisztí­tásáról, amiről számos kedvező visszajelzést kaptak. Kaposváron a 35 fokos hőségben gyakran locsolták a belvárosi utcákat, ezzel is enyhítve a forróságot. Eköz­ben a régió többi te­lepülésen is folya­matosan dolgoztak, s számos cég szak­ma segítséget kért a kaposvári vállalat­tól. Az egyre szapo­rodó építkezések, felújítások miatt gépeket adtak bérbe, illetve a munkához nélkülözhe­tetlen technológiát biztosítottak. Dombóvá­ron hosszú távú megállapodást kötöttek és most is több ígéretes tárgyalást folytatnak. S mivel rövidesen lejár a kaposvári szerződé­sük, már javában készülnek az új pályázatra. Püspök Rudolf FOTÓ! TÖRÖK ANETT Cégnévjegy: A KVG Rt 1992-ben alakult meg. Két telephe­lyen csaknem 159 dolgozót foglalkoztatnak. 2000-ben 737 millió forint árbevételt terveztek, az első tólóvet mintegy 460 millió forint forgalommal zárták. Évente SO­SO millió forintot költenek fejlesztésre. Somogybán. Tolná­ban és Baranyában dolgoznak.- A szolgáltató cégek között erősödik a ver­seny, a megrendelésért éles küzdelem folyik. Mi az eredményes munka titka?.- A kulcsszó a minőség. Azt gondolom, hogy az a vállalkozás számíthat tartós siker­re, ahol betartják a szakmai szabályokat és a megrendelővel tisztességesen fog­lalkoznak. Szá­munkra minden munka fontos, a ránk bízott felada­tot tisztességesen akarjuk elvégezni. Noha a belső sza­bályzatunk eddig is gondosan részle­tezte a tennivalókat, mégis halaszthatatlan­ná vált a minőségbiztosítási rendszer kiépí­tése. Csaknem egy évnyi felkészülés után megszereztük az ISO-9002-es tanúsítványt, ami a részvénytársaság életében jelentős változást hozott. Új szemlélet szerint dolgo­zunk, s úgy érzem, alig néhány hónap eltel­tével számos kedvező változást lehet érzékelni. Javult a hatékonyság és az ügyfélkapcsolat is tovább erősödött. A településeken csaknem 260 ezren él­nek, s rendszeres kapcsolatban állunk az ott élőkkel. A megváltozott igények­hez rugalmasan alkalmazkodunk, hi­szen mindenkinek fontos a korrekt, ki- . egyensúlyozott kapcsolat.- A fejlődéshez azonban nélkülözhe­tetlen a műszaki és a környezetvédelmi fejlesztés.- így van, ezért az utóbbi években je­lentős összeget költöttünk beruházásra. Olyan gépeket állítottunk munkába, amiről korábban csak álmodozni lehe­tett. A fejlesztés azonban elsősorban pénzkérdés, az anyagi lehetőségek határt szabnak a szakmai elképzeléseknek. Egy szemétszállító mintegy 30 millió forint, a fedélzeti számítógéppel felszerelt sószóró nyolc millió forintba került. A gépek ára je­lentősen felment, de tovább folytatjuk a műszaki programot. Tizenhárom szemét- szállító kocsit és hat konténerest üzemel­tetünk, ezen kívül három kompaktort, egy dózert, valamint seprőgépet, útmosót, il­letve kilenc sószóró-hótolót. Az új, nagy­teljesítményű gépek üzemeltetése egyéb­ként gazdaságosabb, s környezetbarát erőforrással működnek. Ezek többségét Euro-II, illetve néhányat Euro-III-as mo­tor hajtja, ami a szigorú normákat teljesíti. A begyűjtött hulladékot kilenc szemétte­lepre szállítjuk, a kezelést és az ártalmatla­nítást számos előírás szabályozza. Folya­matosan ellenőrizzük a munkát, fontos te­endőnek tartjuk a környezet hatékony vé­delmét, ami a szolgáltatókra is sok felada­tot ró. Ezért akarjuk kiépíteni az ISO-14000 környezetirányítású rendszert, a felkészü­lés előreláthatóan egy évig tart. Ezzel pár­huzamosan ellátjuk a napi feladatokat, s már javában készülünk az őszi-téli szezon­ra. Továbbra is zökkenőmentes, biztonsá­gos szolgáltatást akarunk biztosítani.- Munkájukat sokan kísérik figyelem­mel, gyakran kapnak visszajelzést. Mennyi­re elégedett ?- Szakmailag jól felkészült csapat dol­gozik, ez az eredményes munka záloga. Kedvező eredményeket értünk el, de egy szolgáltató nem lehet elégedett, folyamatos megújulásra törekszünk, s tovább akarjuk emelni a színvonalat. Ezért dolgozunk. Zöldfok Rt - a tiszta megoldás Hiszek abban, hogy ma már Magyarországon a kommunális szolgáltatások terén is végleg eljött a tiszta megoldások ideje; hogy lejárt a környezetre, az adott területen élők hosszú távú érdekeire te­kintettel nem lévő, legtöbbször csak olcsó látszat- megoldásokat kínáló ügyeskedők korszaka - mondta Szabó Zoltán, a Zöldfok Rt vezérigazgató­ja. - Hiszem, hogy lehet korrekt, a két fél érdekeit kölcsönösen figyelembe vevő üzleteket kötni, amelynek során a nagyvállalkozótól sem veszik rossz néven, hogy profitot akar elérni, de ugyan­akkor elhiszik neki, hogy valóban tisztességes munkát akar és tud végezni. Hiszek abban, hogy eljött az idő, amikor a települések felelős vezetői lassan felülkerekedhetnek az állandósult napi pénzzavar bénító gondjain és a településüzemel­tetésben is a hosszabb távú, megbízható, kultúrált megoldásokat részesíthetik előnyben. Ebben sze­retnénk mi állandó, mindig kéznél lévő, de ugyanakkor folyamatosan megújuló, korszerű megoldásokat biztosító, korrekt partnernek lenni; azaz tisztának maradni és tiszta megoldásokat nyújtani. A Zöldfok Településgazdálkodási és Kommunális Részvénytársaság a Siokom Rt és a Településgazdálkodási Rt összeolvadásával jött létre 2000. júliusában. A jogelődök mindegyike több évtizedes múlttal és ennek megfelelő tapasz­talatokkal rendelkezik. A Zöldfok Rt harminchat települési önkormányzat tulajdonában van, Sió­fok városa a meghatározó közülük több mint 95 százalékos részesedésével. Háromszázötven szakembernek adnak munkát, az idei évi várható nettó árbevételük 1,3 milliárd forintra tehető. A Zöldfok Rt négy, részben ágazati részben területi alapon szerveződött önálló szervezeti egységre épül; a hulladékkezelési-hasznosítási valamint a településtisztasági feladatokat két, területi alapon létrejött, egyenként is több telephellyel rendelke­ző szervezeti egység, a siófoki, illetve a bala- tonkeresztúri kommunális divízió látja el. A park­építést és fenntartást, dísznövénytermelést a sió­foki központú kertészet, a távhő- és melegvíz­szolgáltatással összefüggő tevékenységeket a sió­foki távhő divízió végzi. A Zöldfok Rt központi irodaházának címe: 8600 Siófok, Bajcsy-Zsilinszky utca 220. Telefon: 84/313-033, 84/313-144. Fax: 84/311-288. E-maü dm: zö ldfok@dalanet.hu ________________ipri Z öld fa az autóbuszon A környezetbarát járművek jelképe a zöld fa. A Kapos Vo­lán Rt évente több tízmillió forintot költ a környezetvéde­lemre, ezért egyre több autó­buszon látható a bizalomkel­tő jelzés. Az idén csaknem 40 járművet alakítanak át.- Szavak helyett jól nyomon követ­hető programokkal óvjuk a környe­zetet - mondta Torma Kálmán, a Kapos Volán Rt vezérigazgatója. A több mint 210 autóbuszt üzemelte­tő vállalatnál évente csaknem 30 tonna fáradt olaj, kétezer küó olaj­szűrő papír, másfél tonna olajos rongy mellett kilenc tonna akku­mulátor és százhúsz tonna mosó­iszap keletkezik. Az összes műsza­ki telepen megszervezték a veszé­lyes hulladékok begyűjtését, ami évente csaknem két és fél mülió fo­rintba kerül. A részvénytársaságnál alapelv, hogy a környezet megóvá­sa közös feladat. Megoldást találtak a közlekedési vállalatok egyik legégetőbb gondjá­ra, s így a járművek üzemeltetése­kor egyre kevesebb károsanyag jut a környezetbe. Motorcserével, illet­ve új járművek forgalomba helye­zésével megoldották az évek óta nyomasztó feladatot. A program költséges, hiszen csak az erőforrás átalakítása 2,3 millió forint, az Euro-2 minősítésű gyári új motor viszont 4-8 millió forint. A számok azonban beszédesek: 1996 január elsején 21 autóbusz üzemelt kor­szerű motorral, az idén 101, vagyis az állomány 48 százaléka. 2000 vé­géig tovább emelkedik a „zöld” au­tóbuszok aránya, az év végén a Kapos Volán járműveinek 65 szá­zaléka ebbe a csoportba tartozik. A levegő tisztasága azonban nem csak a közúton fontos, hanem a műhelyekben és a töltőállomáson is. A Füredi úti kútnál például olyan benzingőz visszavezető rendszert alakítottak ki, amelynek a használatával a tankban levő benzingőz automatikusan a föld­alatti tárolóba kerül, s ezt később tartálykocsi szállítja el. A víz és a talaj védelmére éppúgy figyelnek, mint a zaj és a rezgés okozta károk kivédésére. Bár számos települé­sen gyakran panaszkodnak a han­gos járművekre, a Kapos Volán Rt műszaki telepein a zajszint jelen­leg sehol nem lépi túl a szabvány­ban megengedett szintet. Figye­lembe veszik a lakosság elvárásait is, ezért az állomásokon és a meg­állókban csak a feltétlenül szüksé­ges ideig járatják a motorokat. Torma Kálmán vezérigazgató hangsúlyozta: tudatosan felépített tervek láncolata tette lehetővé a környezetvédelmi program megva­lósulását. A megye legnagyobb közlekedési vállalataként felelősé­get éreznek a természeti értékek megóvásáért. ________________■

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom