Somogyi Hírlap, 1994. szeptember (5. évfolyam, 205-230. szám)
1994-09-30 / 230. szám
2 SOMOGYI HÍRLAP — HAZÁNK ÉS A NAGYVILÁG 1994. szeptember 30., péntek Washington túl a csúcson Borisz Jelcin tegnap a Washington állambeli Seattle-be felkereste a Boeing céget, és találkozott a repülőgépeket gyártó vállalat elnökével, Frank Shrontzcal. A megbeszélésen szó volt az esetleges orosz repülőgépvásárlásokról és Oroszország szerepéről a tervezett orosz-amerikai űrállomás építésében. A közös űrvállalkozás egyik szállítója a Boeing cég lesz. Jelcin, ezt megelőzően, sajtótájékoztatón számolt be az eszmecseréről, majd az orosz nagykövetségen vacsorát adott vendéglátójának, Bili Clintonnak. (Felvételünkön) Göncz-portré a Le Figaro-ban A mérleg nyelve: a magyar államfő Kérdőjelek A Ferenczy Europress kommentárja Csak a hajón? Miért szállt ki elégedetten a Média-hajóról a politikusok, az üzletemberek, a média-szakemberek többsége? Mert szót értettek egymással, még ha nézeteik sok kérdésben különböztek is. A viták közepette is érződött, hogy a partnerek figyelnek egymás mondanivalójára. A politikusok és az üzletemberek őszinte érdeklődéssel keresték a kapcsolatokat az újságírókkal, a sajtó munkatársai pedig az időszerű kérdések tucatjaival ostromolták a közélet személyiségeit. S a szerkesztők, akik lapjaikban gyakran a média-háború ádáz harcosaiként szerepelnek, most idilli média-békében beszélgettek egymással. Mi a média-hajó „titka”? Nos, a titok a körülményekben rejlik. Ha ugyanis a hajó bármely utasa nem akart egész nap szótlanul gubbasztani a fedélzet egy rejtett zugában, akkor találkoznia, beszélgetnie kellett utastársaival. Azokkal, akik — ha tetszett neki, ha nem — ott voltak körülötte. A társalgás témáit is úgy kellett megválasztania, hogy az találkozzék a partner érdeklődésével. Ha ezt a helyzetet röviden akarnánk jellemezni, azt mondhatnánk, hogy egymásra utáltán, egy (média)hajóban kellett evezniük a politika, a tömegkommunikáció legkülönbözőbb tájairól érkezett utasoknak. Mi ebből az általánosítható tapasztalat? Az, hogy a média akkor töltheti be alkotó módon közéleti szerepét, ha a politika érzi a lakosság informálásának kötelezettségét, ha az üzleti életet áthatja a felismerés, hogy sikereinek egyik feltétele a széles körű tájékoztatás, a sajtó pedig vállalja a politikát, a társadalmi-gazdasági folyamatokat hitelesen bemutató és közvetítő funkcióját. Vagyis a szárazföldön is mindenki belátja azt, amit a vízen: a közélet főszereplői egymásra vannak utalva, a révet, a kikötőt közösen kell megtalálniuk. Tengeri katasztrófák Japánok Horn Gyuláról Az MSZP májusban többek között azoknak a szavazóknak a támogatásával szerezte vissza a hatalmat, akik elégedetlenek voltak amiatt, hogy az előző kormány megkurtította a szociális kiadásokat. Az új kormánynak viszont egyensúlyoznia kell az ilyen kiadások növelése és a költségvetési deficit csökkentésének követelménye között. Ezeket emelte ki Japán vezető gazdaságpolitikai napilapja a Nihon Keidzai Simbun tegnap a Horn Gyulával készült exkluzív interjú alapján. A toleráns Paskai bíboros A korábbi kormány keresztény értékekre, a mostani a liberális közgazdaságra építette programját. A kormányban sok volt kommunista kapott helyet, nem gondolom azonban, hogy a kommunista diktatúra visszatérésének lennének esélyei - fejtette ki egyebek között Paskai László bíboros, Magyarország prímása az Awenire című milánói katolikus napilapnak adott nyilatkozatában. MDF-es főpolgármester-jelölt Az MDF sajtótájékoztatón bemutatták Szentgyörgyvölgyi Pétert, az ellenzéki párt főpolgármester-jelöltjét. Balaton Péter, az MDF budapesti választmányának elnöke azzal indokolta a főváros köztársasági mebízottjának jelölését, hogy Szentgyörgyvölgyi Péter személyében egy független személyiséget kívántak állítani, aki az ellenzéki pártok számára is elfogadhatónak tűnik közös jelöltként. Harkányi fórum „Európába megy-e a megye” címmel háromnapos országos konferenciát rendezett Harkányban a Baranya Megyei Közgyűlés. Az idén negyedik alkalommal megrendezett eszmecserén a köz- igazgatás középszintjének, illetve a területi önkormányzásnak az időszerű kérdéseivel foglalkoztak. Megemlékezés Aradon 1994. október 6-án, az 1848-49-es forradalom és szabadságharc 13 vértanú tábornokának emlékére rendezett aradi ünnepségeken a magyar kormányt Szent-lványi István, a Külügyminisztérium politikai államtitkára képviseli. Igen elismerő hangú portrét közölt tegnapi számában Göncz Árpádról Franciaország legnagyobb országos napilapja, a Le Figaro. A cikkre az adott alkalmat, hogy szerda óta a magyar államfő hivatalos látogatáson tartózkodik Párizsban. Az írás szerzője, Fejtő Ferenc, a Franciaországban élő neves magyar történész szerint a mostani látogatás kettős értelemben is szimbolikus: amellett, hogy ő az első magyar elnök, aki hivatalos utat tesz Franciaországban, egyben megerősíti Göncz magyarországi politikai szerepének fontosságát is. — Az 1989- es nagy fordulat után Magyarország — ellentétben a lengyelekkel - olyan parlamentáris rendszert épített ki, amely ceremoniális jellegű funkciókat juttat az államfőnek. Göncz Árpád azonban 1990- es megválasztása óta lényeges mérséklő elemnek bizonyult a politikai helyzet polarizálódása közepette. Ennek díjaként a közvéleménykutatások rendkívüli népszerűségét mutatják — írja a szerző. Fejtő szerint Václav Hayel cseh államfő mellett Göncz Árpád a másik olyan értelmiségi Közép-Európában, aki nagyszabású államférfinak bizonyult. A szerző felidézi Göncz Árpád életútját, az 56-os megtorlás miatt börtönben töltött éveit, későbbi fordítói és írói munkásságát. A közelmúlt történelméhez érve megírja, hogy amikor az első szabad választás után Antall József és a legnagyobb ellenzéki párt, az SZDSZ vezetői megegyeztek a jövendő államfőnél megkívánt jellemzőkről, a választás Göncz Árpádra esett, akit azután egyhangúlag meg is szavazott a parlament. Göncz Árpádnak most, a szocilaista-liberális „érdekházasság” idején is szüksége lesz összes államférfiúi tehetségére — állapította meg a Le Figaro. Választások Szlovákiában Egy koalíciós kormány összeállítása és működőképessége elég problematikus dolog a jelenlegi szlovákiai helyzetben, mert nehéz alkalmas partnert találni a még súlyosnak ígérkező 1995-ös évhez. „Valószínűleg meg sem kísérelném” — válaszolta Vladimír Meciar a Lidové Noviny című cseh lapnak arra a kérdésére: Kész-e megpróbálkozni egy koalíciós kormány alakításával, ha pártja, a HZDS nem szerzi meg a többséget a pénteken kezdődő választásokon. A szlovák politika egy másik fontos szereplőjével, Ján Carnogurskyval a Cesky Deník című cseh lap készített interjút a választások várható kimeneteléről. A szavazatok tíz százalékára esélyes Kereszténydemokrata Mozgalom (KDH) vezetője úgy vélte: reális lehetőség van a jelenlegi jobb-bal koalíció fennmaradására (a koalícióból legtöbb szavazatra számító Demokratikus Baloldali Párt közreműködésével). A statisztika kegyetlen tükör: drámaian figyelmeztet rá, hogy mind több a tengeri katasztrófa, s egyre többen halnak meg hajószerencsétlenségek következtében. Az utóbbi években pedig feltűnően szapprodnak a kompbalesetek. Érthető, hogy a legújabb tragédia csak megerősítette azoknak a véleményét, akik egyre határozottabban követelik: átfogó felülvizsgálatra szorulnak a tengeri hajózás biztonsági szabályai. A Titanic brit utasszállító 1912-es tragédiája óta, amely mintegy 1500 áldozatot követelt, napjainkig 17 700-an vesztették életüket a tengereken, köztük az az öt magyar is, akik 1993. január 14-én a Tanácskozást kezdtek tegnap a NATO védelmi miniszterei a spanyolországi Sevillában. A kétnapos, kötetlennek mondott találkozó központi témája a volt Jugoszláviában kialakult helyzet elemzése lesz. Franciaország 1966 óta először vesz részt a NATO védelmi miniszteri értekezletén. A szervezet ügyvezető főtitkára, Sergio Balanzino nyiJan Heweliusz nevű lengyel komphajó fedélzetén volt, amely a Balti-tengeren felborult és elsüllyedt. A század legnagyobb hajószerencsétlenségeinek krónikája azt mutatja, hogy míg az utóbbi tíz évben a póruljárt vízijárművek főként kompok voltak, azt megelőzően viszont inkább kereskedelmi és utasszállító hajók juttatták utasaikat hullámsírba. Csupán tavaly öt súlyos baleset történt, közöttük két komphajó is akadt. Az áldozatok száma 1993-ban legkevesebb 1600, az eltűntek száma több százra rúg. Az idei statisztika máris mintegy 1400 áldozatot tart nyilván. (FEB) tóttá meg a vitát, amelynek napirendjén szerepel a Földközi-tenger biztonsága, a békefenntartás kérdése és a NATO békepartnerségi programja is. Franciaország de Gaulle elnök 1966-os döntése alapján vonult vissza a NATO integrált katonai szervezetéből. Azóta francia védelmi miniszter nem vett részt a NATO miniszteri ülésén. Vita Jugoszláviáról francia részvétellel Tervezési ajánlatkérési felhívás A Kaposvár Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Műszaki Igazgatósága ajánlatot kér az alábbi útépítési tervezési feladatokra: a kaposvári Bercsényi, Thököly, Jászai M. és a toponári Kodolányi utcákban, valamint útkorszerűsítés tervezésére a Honvéd utcában és csomópontjaiban. Az ajánlatkérési felhívás a Műszaki Igazgatóságon (Kaposvár, Noszlopy G. u. 12., fsz. 6. sz. szobában) átvehető, 1994. október 10. és 14. között, munkaidőben, építményenként 800 Ft+áfa, összesen 1000 Ft, azaz: Ezer forint ellenében, mely összeget a hivatal nem téríti vissza. Kaposvár Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala ajánlatkérési felhívást hirdet a Kaposvár, Berzsenyi u. 4. sz. alatti, volt bútor kiállítóterem, ATI oktatóteremmé történő átalakítás komplex kivitelezési munkáira Egyszerűsített kiviteli tervdokumentáció és részletes pályázati kiírási anyag átvehető a műszaki igazgatóságon, 1994. október 3. és 7. között. Az ajánlatokat október 10-ig, 13.00 óráig kell az igazgatóságon leadni Kaposvár, Noszlopy G. u. 12. sz. alatt, 9. sz. irodában. (58953) Ajánlatkérési felhívás Kaposvár Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala pályázatot ír ki az új szennyvíztelep bővítésének kivitelezési munkáira A munkák várható kezdési határideje: 1994. november. A munkák befejezési határideje: 1995. április. A pályázati anyagok a kivitelezési dokumentációval együtt 50 000 Ft+áfa, vissza nem térítendő összeg ellenében átvehetők, 1994. október 6-án és 7-én, a Kaposvári Polgármesteri Hivatal Műszaki Igazgatóságán, Kaposvár, Noszlopy G. u. 12., 6. sz. irodában. (58952) (58950)
