Somogyi Hírlap, 1994. április (5. évfolyam, 77-101. szám)
1994-04-05 / 79. szám
1994. április 5., kedd 7 SOMOGY HÍRLAP — KÖZBIZTONSÁG, BŰNÜLDÖZÉS Letartóztatási jelenet a Czebei kocsmában Somogyi pandúr fogta, zalai pedig elvitte Ülést tartott a megyei balesetmegelőzési bizottság 1993-ban minden 9. baleset halálos volt Ügyeleti telefonok A rendőrség munkáját segítő bejelentéseket, információkat a lakosság nemcsak a 07-es és a (82)414-422-es telefonszámokon közölheti, a megyei rendőr-főkapitányság bűnügyi osztálya a (82)420-613-as, a kaposvári rendőrkapitányság pedig a (82)414-422/2505-ös számon várja a hívásokat. Az utóbbi két telefon éjszaka üzenetrögzítővel működik. A Nagyatádi Városi Rendőrkapitányság bűnügyi osztálya a (82)352-241-es számon, a Barcsi Városi * Rendőrkapitányság bűnügyi osztálya pedig a 461 -230-as számon várja a bejelentéseket munkaidőn kívül, illetve éjszaka, szintén üzenetrögzítős telefonon. Rendőrkapitányt keres Siófok A Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság vezetője pályázatot hirdet a siófoki rendőrkapitányi munkakör betöltésére. A rendőrkapitány feladatairól, a munkakör betöltésének alapvető feltételeiről, a pályázat tartalmi követelményeiről a megyei főkapitányság személyzeti osztályának vezetőjénél lehet érdeklődni a 412-161-es városi, vagy a 21-86-os belügyi telefonszámon. A pályázatok beküldési határideje: 1994. április 15. Rendőrök a vásárban Két standdal képviseltette magát a megyei rendőr-főkapitányság a III. Kaposvári Tavaszi Nemzetközi Vásárban. A főkapitányság bűnmegelőzési osztályának pavilonjában elsősorban vagyonvédelmi tanácsokat adtak, s az érdeklődők a vagyonvédelmi cégek — a legkorszerűbb videós kaputelefontól a különböző riasztó- rendszerekig — kiállítását is megtekinthették. A megyei balesetmegelőzési bizottság standját főként a közlekedéssel, a járművekkel kapcsolatos kérdésekkel keresték föl. Választ kaptak a műszaki vizsgára, a zöldkártyára és a forgalmi engedélyre vonatkozó kérdésekre éppúgy, mint a szigorú bírságolási tételek tarifáiról. A legnagyobb érdeklődés azonban — az elrettentés szándékával kiállított — baleseti tabló iránt mutatkozott. Heroinfogási rekord Csaknem másfél mázsa heroint foglaltak le a gyulai vámhivatal pénzügyőrei. A rekordmennyiségű kábítószerre egy Románia felől érkező holland forgalmi rendszámú tehergépkocsi átvizsgálásakor akadtak a pénzügyőrök. Gyanújukat az keltette föl, hogy a gépkocsivezető útlevelében és a fuvarokmányokban számos ellentmondást találtak. A vámhivatal a tehergépkocsit és a 147,5 kilogramm heroint lefoglalta, a Békés Megyei Rendőr-főkapitányságnál pedig bűntető feljelentést tett a gépkocsi vezetője ellen. Konyhakéssel, filmbemutatón Londonban, egy filmbemutatóra összesereglett tömegben letartóztattak egy férfit, mert 28 centiméteres konyhakés volt nála. A premierre Károly herceg trónörökös is hivatalos volt, de csak a késes ember letartóztatása után húsz perccel érkezett meg. A Scotland Yard hallgat arról, vajon az őrizetbe vett férfi merényletet akart-e megkísérelni. Répási János A három és félmilliós postarablás foglalkoztatta a múlt héten a somogyi közvéleményt. A bravúros nyomozás — amely egyúttal jó példája két megye rendőri együttműködésének — eredményeként még aznap délután kattant a bilincs a két kaposvári elkövető kezén. Lapunk munkatársa Hegedűs László és Répási János főnyomozókat, a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság bűnügyi osztályának alhadnagyát és hadnagyát kérdezte, mennyire volt forró a helyzet a rablók kézrekerítésekor. — Egyszerű elfogás volt — emlékszik vissza a történtekre Répási János. — Volt fülesünk a zalai kollégáktól a két személyre és az autóra is. A rabA szegedi rendőrkapitányság lopás, más bűncselekmények, valamint csoportosan elkövetett hivatalos személy elleni erőszak alapos gyanúja miatt eljárást indított hazánkban illegálisan tartózkodó hat román állampolgár ellen. A balesethelyszínelés olyan munka, amelynél ki kell zárni az emberben — a tragédia láttán — tomboló érzéseket. Csak így lehet csinálni, az áldozatok látványához viszont soha nem lehet hozzászokni... — mondták a nagyatádi rendőrkapitányság baleseti helyszínelői, vizsgálói. Munkájukról beszélgettünk Vránics István főhadnaggyal, baleseti fővizsgálóval, Gerstenmayer István törzszászlóssal, baleseti vizsgálóval, Mikó Attila törzszászlóssal, Kovács Zoltán zászlóssal, Kakuszi Zoltán és Horváth Gyula főtörzsőrmesterekkel, balesethelyszínelőkkel. A „csapat” — amelynek működési területéhez tartozik a nagyatádin kívül a barcsi kapitányság és a csurgói rendőrőrs lás után azonnal autóba vágták az elkövetők magukat és meg sem álltak Nagybajomig. Egy zalai ellenőrzési ponton nem álltak meg, így többé kevésbé sejthettük milyen autóról van szó. Nagybajomban előbb egy boltba mentek be, ahol szendvicset, csokit és banánt vettek. Aztán talán azon tanakodtak, hogyan meneküljenek tovább, betértek a Czebei-féle italboltban. Éppen sört ittak... — Amikor megszólítottuk őket, semmi különöset nem csináltak. Visszahozták a sörösüvegeket a pultra, és azt mondták Nagykanizsára mennek egy blues-koncertre.— folytatja Hegedűs László — Volt kifelé menet még egy dobásuk, a „szimat-szatyrot” bedobták egy asztal alá. Három és félmillió forint volt benne. A románok feltörtek Szegeden hat garázst, az egyikből elloptak egy Lada Samarát, amellyel útnak is indultak. A rendőrjárőr észrevette, hogy a kelleténél többen ülnek az autóban, meg akarta állítani őket, azonban elhajterülete is — 1992-ben 130, 93-ban 92 helyszínen dolgozott, idén eddig 15 balesetnél helyszínelt. Mint megtudtuk, az utóbbi időben inkább a balesetek súlyossága növekedett, mint a száma. Lapunkban is beszámoltunk arról a két súlyos balesetről, amely Csurgón és Heresznyén történt március 2-án, illetve 3-án. A csurgói balesetnek két halálos áldozata volt... — Mint szakemberek, minek tulajdonítják a balesetek számának csökkenését? — Egyrészt kevesebb az emberek pénze az autózásra, valamint a helyszíni, s a szabálysértési hatóság által kiszabott bírságok emelkedésének is szerepe van ebben — mondta Kakuszi Zoltán. — A Hegedűs László — Voltak már ennél rázósabb helyzetben? A nyomozók nem szívesen feleltek a kérdésemre. Úgy vélték ezt az elfogást is lehetne dramatizálni. Túl vannak rajta, azt tették ami a dolguk. Szóba kerültek baltás és vasvillás fenyegetőzések, sőt egy kutyaharapás is, ám ahogy mondták ez a szakma ezzel jár. Hogy jár-e valami kitüntetéssel vagy előléptetéssel a bravúros elfogás? Ezt a zalai kollégáknak kell kezdeményezni, akik végül „tálcán” kapták a két megtévedt fiatalembert, akik alaposan gyanúsíthatok az al- sópáhoki postahivatal kirablásával. B. J. tottak, majd elakadva autójukkal öten futva menekültek. Később visszatértek „segíteni” otthagyott részeg társuknak, késsel támadtak a rendőrre, majd újból elmenekültek. A forrónyomon üldöző csoport egy üres tanyán elfogta Őket. balesetmegelőzési munkának is visszatartó ereje van, ám a statisztikát nézve a szerencsét is meg kell említeni. — No meg az új biztosítási rendszert — fűzte hozzá Mikó Attila. — Az autósok félnek a tarifaemeléstől, tehát sokszor rendőr nélkül intézik el a kisebb, koccanásos baleseteket, ahol nincs személyi sérülés. De az új biztosítási rendszer „következménye” a helyszínel- hagyásos balesetek számának növekedése is... Gerstenmayer István, a helyszínelők doyenje hangsúlyozta: feladatuk igen sokrétű, hiszen nem egyszer — súlyos, de nem halálos balesetnél — a helyszínelők egyedül egy egész bizottság munkáját végzik: fölmérik a helyszínt, fényképeznek, Somogybán 1993-ban 624 személyi sérüléses közúti közlekedési baleset történt, 18,3 százalékkal kevesebb, mint az előző évben. Tavaly 69 halálos kimenetelű baleset volt (1992-ben 74, ám az áldozatok száma mindkét évben 81), 288 súlyos (372), és 267 könnyű (317) sérüléssel járó baleset történt megyénk közútjain. Mindez a közelmúltban, a Somogy Megyei Balesetmegelőzési Bizottság (MBB) ülésén hangzott el, amelyen a bizottság tevékenységének, illetve a tavalyi év közlekedésbiztonsági helyzetének értékelése mellett megbeszélték az idei feladatokat is. Megyénk 1993. évi közlekedésbiztonsági helyzetéről többek között elhangzott: a csaknem 20 százalékos balesetcsökkenés mellett figyelmeztető, hogy a balesetek súlyossági foka továbbra is magas. A balesetek számának havonkénti, illetve a hét napjaira történő lebontása szerint a legjelentősebb csökkenés (38 százalék) februárban volt, míg júniusban „csupán” 10 százalékkal volt kevesebb baleset; a napi összesített adatok pedig azt mutatják: csütörtökönként történt a legtöbb baleset. A baleseti okok között továbbra is vezet a gyorshajtás, de a figyelmetlenség, az elsőbbség meg nem adása, s a kanyarodási szabályok megszegése is „dobogós”. A balesetmegelőzési bizottság legfontosabb feladata idén is — hasonlóan a tavalyihoz — a halálos közúti közlekedési balesetek számának a csökkentése, a gyermekek közlekedésbiztonságának a javítása, a gyalogos és gyermek balesetek, valamint az ittas járművezetés megelőzése és a sebességhatárok betartatása. Mindezt rendőri irányítással, társadalmi szervek bevonásával kell és lehet minél eredményesebbé tenni. Az 1993-ban Március 14-én 7 óra 10 perckor Kaposvár belterületén a Mező úti csomópontban egy fehér színű Mercedes gépkocsi összeütközött egy piros színű Skoda gépkocsival. A rendőrség kéri mindazok jelentkezését akik a balesetet látták, vagy a baleset előtt a meghallgatnak, elvégzik a bűnügyi technikus feladatait. — S ha kell megpróbáljuk „megnyugtatni” a vérző holttesten zokogó anyát, s utána még maradjon lelkierőnk dolgozni! — teszik hozzá. — Szinte mindent el lehet viselni, a legnehezebb azonban a közvetlen hozzátartozókat értesíteni a halálról — így Gers- tenmayer István. — Ez a legszörnyűbb... — Hozzá lehet szokni a tragédiák látványához? — Nem. Csak úgy tudunk dolgozni, ha az agyunk tragédiát fogó „hullámhosszát” kikapcsoljuk. A gyermekbalesetek helyszínelésénél egy megtalált cipőcske, egy cumisüveg... és padlón vagyunk! — De ez, a 24 órás szolgámegnyitott Rendőrségi Balesetmegelőzési Iroda elsődleges feladata a közlekedéssel kapcsolatos információnyújtás, valamint segédanyagok biztosítása rendezvényekhez, előadásokhoz. Arra a kérdésre, hogy milyennek ítéli 1993. baleseti, illetve közlekedésbiztonsági helyzetét, Tóth János alezredes, a főkapitány közbiztonsági helyettese, az MBB elnöke elmondta: az lenne megnyugtató, ha ez a tendencia, tehát a balesetek csaknem 20 százalékos csökkenése folytatódna, s ezen belül is kevesebb lenne a súlyos és a halálos balesetek száma. 1994. első negyedévében — 1993. hasonló időszakához viszonyítva — továbbra is 20 százalékos csökkenést mutatnak a statisztikai adatok, ám az aktív rendőri jelenlét továbbra is „kívánatos” közútjainkon. Kovács Béla a Közlekedési Felügyelet igazgatója, az MBB társelnöke szerint a különböző szigorító intézkedések beváltották a hozzájuk fűzött reményt, de sajnos egyre több az agresszív vezető, s nagyon heterogénné vált a járműpark. Megjelentek a legkorszerűbb autók, ugyanakkor a megkérdőjelezhető műszaki állapotú matuzsá- lemkorúak is közlekednek még. A felügyelet által ellenőrzött járművek közül minden kilencediknél hiányosságot tapasztaltak. Tehát emberi oldalról kell előrelépni... Pungor János alhadnagy, a balesetmegelőzési iroda vezetője, az MBB titkára mindehhez hozzáfűzte: a javuló tendencia ellenére sem lehetnek elégedettek. A balesetek száma ugyan — egyebek mellett a fokozott közúti ellenőrzések hatására — csökkent, ám ugyanannyi halálos áldozata volt. A balesetmegelőzési munka igazi eredménye a súlyos és halálos balesetek számának jelentős csökkenése lenne. (Tamási) Kaposvár-Szekszárd és Gölle-Kaposvár viszonylatokban közlekedő autóbuszokon utasként tartózkodtak. Jelentkezni személyesen a Kaposvári Városi Rendőrkapitányság közlekedési osztályán, vagy a 414-422/25-10 telefonszámon lehet. latban nap mint nap átélt feszültség a telefonra „várva”, vagy a helyszíneléseknél, ez kovácsolta össze a csapatunkat — mondta Kovács Zoltán és Horváth Gyula. — S ennek a munkának szépsége is van: amilyen nehéz, olyan szép is. A szépségét abban határozták meg: a helyszínelő magá- rahagyatottságába némi va- gányságot „lop” a döntéskényszer, s talán ez a romantikája is ennek a nehéz szakmának. — A helyszínelő „magáraha- gyatott”? — Objektív okokból igen — válaszolta Kakuszi Zoltán. — Megítélésem szerint nálunk jobban, mint a megye más kapitányságain. Volt olyan baleset, ahol szükségem lett volna olasz tolmácsra, autómentőre, és egy használható rádióra... Négy órát voltam a helyszínen. — Mindettől függetlenül ezzel a remek csapattal nagyon szeretjük a munkánkat — summázta véleményét Kovács Zoltán. — Különben nem tudnánk csinálni... Tamási Rita Rendőrre támadtak a román autótolvajok NAGYATÁDI BALESETHELYSZÍNELŐK KÖZÖTT „Amilyen nehéz, olyan szép ez a munka” Mindenkivel meg kell találni a hangot — A gyermekbalesetektől „padlóra” kerülnek — A vérző holttesten zokogó anya Rendőrségi felhívás
