Somogyi Hírlap, 1993. december (4. évfolyam, 280-306. szám)
1993-12-21 / 298. szám
1993. december 21., kedd SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 7 Izs-áruszállítók Magyarországra Tíz-tizenöt százalékos piaci részesedést akar szerezni a magyar haszongépjármű kereskedelemben Izs 2715 és Izs 27151 típusú kisteherszállítókkal a Coolman Kereskedelmi Kft. A debreceni székhelyű társaság a tervet arra az ez év augusztusában aláírt megállapodásra alapozza, amelynek értelmében az Izsevszki kisteherautók kizárólagos magyar- országi importőre lett. A Micra a legnépszerűbb Nissan November végéig 1400 személygépkocsit és 150 haszongépjárművet értékesített a magyar piacon a Nissan Hungary Rt. Az év elején a sportos vonalvezetésű Sunny volt a legkeresettebb, év végére a kiskategóriájú Micra értékesítése futott fel. A modellválasztékon jövőre sem változtatnak. Trabant-rally Afrikában Hallották a házinyúl és a vadnyúl esetét? Mi akarunk elsőként célba érni! — jelentette ki magabiztosan az a tizenöt „Trabant-őrült”, akik a múlt héten a Párizs-Dakar Rally nyomába eredtek, hogy teljesítsék a gyilkos távot. Hét kétütemű szappantartó kipufogója pöfögött harcra készen, amikor az egykori kelet-német gazdák a Weimar melletti Sa- alfeldből nekivágtak a 9 ezer kilométeres túrának. A Chrysler is megérkezett Az amerikai Chrysler Corporation, a világ legnagyobb autógyártója. A cég 1925-ben alakult, központja az USA-ban, a Michigan állam-beli Highland Parkban található. A világcégnek az 1993 évi adatai szerint több mint 125 ezer alkalmazottja van a Föld különböző országaiban. Fő termékei a Chrysler, Dodge, Eagle, Jeep és a Plymouth gépkocsik és kisteherautók. Az idén több évi vajúdást követően a Chryslernek hazai képviselete alakult. Csökkenő taglétszám fejlődő Autóklub Az autósokat sújtó terhek miatt 1991-től folyamatosan csökken a Magyar Autóklub taglétszáma: az 1990. évi 654 ezerről az idén várhatóan 370 ezerre esik vissza. Ma a személygépkocsi tulajdonosok 16,7 százaléka tagja a Magyar Autóklubnak. Ennek ellenére klub sikeres gazdálkodást folytatott: az idén várhatóan eléri a az 1,245 milliárd forintot. Az elmúlt három év alatt 300 millió forintot fordítottak a fejlesztésre, amit saját erőből, hitel felvétele nélkül teremtették elő. A pénzből műszaki állomások épültek Balassagyarmaton, Esztergomban, Nagykátán, Kunhegyesen és Nagykanizsán. Év végéig a segélyszolgálat 50 „sárgaangyalos” kocsiját cserélik ki korszerűbbre. AKKUMULÁTOR VÁSÁR a Karg Autó Centerben áfával, 1 év garanciával 6 V 88 Ah 2 900 Ft 12 V 44 Ah 3 100 Ft 12 V 55 Ah 3 500 Ft 12 V 60 Ah 3 800 Ft 12 V 72 Ah 4 900 Ft 12 V 88 Ah 5 500 Ft 12 V 95 Ah 6 100 Ft 6 V 196 Ah 6 300 Ft 12 V 154 Ah 8 900 Ft 12 V 196 Ah 11 400 Ft 12 V 210 Ah 11 900 Ft 7400 Kaposvár, Semmelweis u. 5-7. Tel.: 82/310-303,318-971 (286S Biztos szervizháttér, komplett szolgáltatás A Mazda teljességre törekszik Szerződés a nagyhírű Bosch céggel — A következő lépés: használtautó-telep Feltétel: elméleti és gyakorlati vizsgák Jól felkészült taxisok Pénzügyön kívül etikát is tanultak a személyszállító kisiparosok Végre előállt az a rég várt állapot, hogy túlkínálat van az autópiacon. Vége az évtizedes sorbanállásnak, a felárért megvett kiutalások korának, ma már ott tartunk, hogy a vásárlók kegyeit keresik a márkaképviseletek. Elsősorban az árak lefele szorításával igyekeznek magukhoz csábítani a vevőket, hisz ez a legegyszerűbb módszer, ám hosszútávon feltétlenül a biztos szervizháttér az, ami előnyt jelent egy-egy márkánál. Természetesen minden márka képviselője tudja ezt, és igyekszik maximálisan biztosítani a feltételeket, de igen sok múlik ezen a téren az emberi oldalon. A kaposvári Tóth autószerviz 1979 óta foglalkozik autójavítással. Tóth Gábort, a szerviz vezetőjét jól ismerik az autósok, főként a zasta- vások és kispolskisok, mert nem volt olyan hiba, amit nála meg ne javítottak volna. A kezdés után nem sokkal — épp a jó munkájuk miatt — a szerviz a Merkur garanciaszervize lett, ami akkor egy rangot jelentett a szerelők között. Alighogy lehetőség nyílt hazánkban nyugati cégekkel való együttműködésre, a Tóth autószerviz szerződést kötött a nagynevű BOSCH céggel. Ez alaposan megnövelte a cég hírnevét, hisz a Bosch csúcstechnikát képviselő műszereivel, berendezéseivel és alkatrészeivel a motordiagnosztika és a javítási munkák igazán magas színvonalúvá válthattak. A dízelesek és az injektoros autók tulajdonosai hiba esetén szinte csak őket keresték, de több szerelő ilyen gond felmerülésekor a Tóth autószervizt ajánlotta. Ebbe a háttérbe került bele ez év tavaszán egy autómárka-képviselet is, mégpedig a Mazda. Új helyre, a volt Kisgáti üzletházba költöztek a Damjanich utca 98. alá, ahol azóta már kialakult egy impozáns Mazda-komple- xum. A következő lépés a használt autó-értékesítő telep kiépítése lesz, aminek lényege, hogy a vásárláskor a vevő használt autóját beszámítják a vételárba. így kompletté válik a Mazda-sza- lon szolgáltatása is, hisz a lízingszerződést és a műszaki vizsgáztatást már ma is ott helyben végzik. A Mazda Tóth cég filozófiáját Tóth Gábor így foglalta össze: — A mi munkánk nem ér véget, amikor egy új autót eladtunk, épp ellenkezőleg: akkor kezdődik. A komplett szolgáltatás biztos szerviz- háttérrel szerintünk a legjobb vevőcsalogató. Ezért januártól megkezdjük a karosszériajavító és fényező tevékenységünket is, s akkor már valóban teljes lesz a Mazda kaposvári komplexuma a kisgáti városrészen. (X) Évről-évre egyre több gépjármű halad országunk útjain. A hatóságoktól jól összehangolt munkát és alapos szervezettséget kíván, hogy a folyamatosan növekvő hazai és külföldi autó- és kamionforgalom irányítása megfelelő legyen. Jelenleg a hivatásos gépkocsivezetők jelentős része személyszállítással foglalkozik. Bő évtizede annak, hogy a magán taxisok szolgáltatása igénybe vehető. Addig az állami vagy közlekedési vállalatok autóit lehetett megrendelni. Az idén jelentős döntéseket hoztak a jövőbeni személyszállítás lehetőségeiről. A döntés hátterében az áll, hogy a korábbi évekhez képest más lesz a szállítás személyi és tárgyi feltétele, ugyanakkor a közúti közlekedési jogszabályokat magába foglaló KRESZ új elemekkel bővült a közelmúltban. A hosszú éveket, évtizedeket levezetett, kilométerben „milliomos” pilótáknak újból az iskolapadba kellett ülniük Az utóbbi időben újból egyre több kocsilopásról és autófeltörésről kapunk hírt. A tapasztalatok azt mutatják, hogy azok az autók csak nagyon ritkán esnek áldozatul, amelyben láthatóan van riasztóberendezés, vagy valamiféle egyedi jelölés. Ez utóbbi — az ára miatt — egyre népszerűbb. Általában a kocsi rendszámát gravírozzák az üvegekbe és a lámpákba, ami jó megoldás, csak rendszám- csere esetén sok bonyodalmat okoz. Az új rendszer a My Car — az én autóm — ezt úgy küszöböli ki, hogy kódszámot alkalmaz, ami örökre a kocsié. Ráadásul ez egy nemzetközi rendszer, amelynek számos további előnye is van. Kaposváron és környékén ezt az El- com cég forgalmazza kizárólagosan, őket kérdeztük, mit nyújt a My Car? — A kódszámot a kocsi össze üvegébe homokfúvásai gravírozzuk — mondta Tóth ahhoz, hogy továbbra is folytathassák szakmájukat. A hivatalosan előírt követelmény- rendszerben többek között közlekedési ismeretek, elsősegélynyújtás, számvitel és etika tantárgyak szerepeltek. A résztvevőknek érdemes volt odafigyelniük az előadó minden szavára, mert a közel húsz ezer forintos tanfolyam végén több tantárgyból vizsgázniuk kellett. — Az intézetünkbe jelentkezők 120 órás elméleti tanfolyamon vettek részt. Az elmélet két részből, a gépkocsivezetői és a taxisvállalkozói ismeretekből tevődött össze — mondta Kelemen József, az ATI igazgatója. — Lényegesnek tartom, hogy a személy- szállító kisiparosok nemcsak az új közlekedési jogszabályokból, hanem adózási, személyforgalmi ismeretekből és közúti elsősegélynyújtásból is számot adtak tudásukról. Gyakorlati vizsgát csak azoknak kellett tenniük, akik a közeljövőben kezdik el a Zoltán az Elcom vezetője. Ez a kód az adatokkal együtt belekerül a hazai nyilvántartás mellett a My Car európai számítógépes rendszerébe. Ezt ez úgynevezett My Card kártyával tudja a tulajdonos igazolni. Ha a kocsit ellopják, hiába festik át, cserélik ki a rendszámot, azonosítható marad. A statisztika azt mutatja, hogy a jelölt kocsik 0,07 százalékát lopják el Európában. Ez tavaly 14 autót jelentett, amiből kilencet megtaláltak. A kártyatulajdonosnak ilyenkor a My Car hozzájárul a gépkocsikölcsönzési díjának kifizetéséhez és végleges eltűnéskor további 20 ezer forint bánatpénzt fizet. Az Elcom egyébként nem csak a My Car rendszert ajánlja az autósoknak, hanem gyakorlatilag a ma létező ösz- szes biztonságtechnikát. A több, mint tízéves múlttal rendelkező cég a elsősorban autóelektronikával foglalkozik, szakmát, míg többen kaptak mentességet korábban megszerzett képesítésük alapján. — Melyik volt a legnehezebb vizsga? — Egyértelműen a KRESZ. A jegyzőkönyvek tanúsága szerint ennél a tantárgynál volt a legtöbb sikertelen vizsgázó. — Milyen tapasztalatot szereztek eddigi munkájuk során? — Sokak részéről a kezdeti érdektelenség fokozatosan érdeklődéssé, együttműködéssé alakult át. A jelentkezők több mint kilencven százaléka az első vagy második vizsga után a megfelelt minősítést kapta, míg csak három százalékuk töltötte ki sikertelenül a tesztlapokat. — Vállalt kötelezettségeinket teljesítettük, s véleményem szerint a tanfolyamon megszerzett újabb ismeretek hasznossága a későbbiekben, a közlekedés minőségének és kultúráltságának emelkedésében figyelhető meg. Harsányi Miklós az elektromos ablakemelők beszerelésétől az autó Hi-Fi berendezések forgalmazásáig, s ebbe a különféle riasztók is beletartoznak. Ám van még egy különleges szolgáltatásuk ezen a téren. — Az országban összesen két cég foglalkozik tolóajtós kisteherautók és furgonok központi zárjának beszerelésével. Egyik a mienk. Ez nem könnyű, speciális kapcsolókat kell alkalmazni. A legtöbb áruszállító ha beáll egy bolt elé vagy minden fordulásnál körbejárja a kocsit a kulccsal, vagy nyitva hagyja. És ilyenkor bizony előfordult már, hogy árut loptak el, vagy az egész autót. A távirányítós központi zár megoldja ezt a problémát. A bűnözők és a bűnmegelőzők közti örök harc, hogy kié a fejlettebb technika valószínűleg még nem dőlt el. De autóügyben úgy tűnik a védelem egy lépéssel előrébb jár. My Car rendszer és speciális központi zár • Autós biztonságtecnika a kaposvári Elcomtól Homokfúrással gravírozzák a kódszámot—A védelem egy lépéssel előrébb Kisteherautó fűkaszával és daruval Az olasz Muletta és Muli gyártmánycsaláddal bővül a hazai kishaszongépjármű-kínálat. A többféle méretű, húsz és kilencven lóerő közti dízelmotor-választékkal gyártott összkerékmeghajtású járműveket egy soproni illetőségű cég importálja. Már építik a dealerhálózatot, és a terveik szerint hetven kocsit szeretnének értékesíteni jövőre. Az alapjárműveket különféle felépítménnyel — billenő rakfelület, daru, fűkasza, úttisztító berendezés — lehet kiegészíteni, így várhatóan nagy lesz az érdeklődés irántuk. A TOYOTA kaposvári márkakereskedője a KOTO Autóház kft. Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és Boldog Új Évet kíván minden kedves ügyfelének KOTO Autóház Kft. Kaposvár, Zöldfa u. 58. Tel.: 41*1-456. A Toyotával 1994-ben is vezető helyre kerül... (28630) ille autócentrum Ami az autóval történhet, minden EGY helyen új autó értékesítés: IBIZA, TOLEDO, TERRA- szerviz- garancia- alkatrészeladás- karosszériajavítás, fényezés- olajcsere CASTROL termékekkel Aktuális ajánlatunk vállalkozóknak: személyautók tartós bérlete. Tartós bérlet=költség! Kedvező lízingfeltételek! Ajánlatunk taxisoknak és magánszemélyeknekrrészletfizetés már 30% előleggel, 4 év futamidőre. Keressen fel bennünket. Meglátja, érdemes! MEFkf ... hogy vezessen! Kellemes karácsonyi ünnepeket és boldog új évet kíván minden kedves ügyfelének a: 128631) ZSILLÉ Kft. , Kaposvár, Zaranyi u. 8. Tel.:415-741 V 1
