Somogyi Hírlap, 1993. október (4. évfolyam, 229-253. szám)

1993-10-02 / 230. szám

1993. október 2., szombat SOMOGYI HÍRLAP — SZÍNES HÉTVÉGE 23 Honismeret és megyei módi TÖRTÉNELEM A MÁRIA-ÉNEKEKBEN A Vikár kórus Colle di Fuoriban A kórus és a mű ismét remekelt (Fotó: Kovács Tibor) Még diákkoromból emlékszem Gelencsér Sanyi bácsira, a kissé különcnek tartott nyugalmazott vasúti tisztviselőre, aki öreg éve­iben fillérekért látta el a községi könyvtár vezetői tisztét. Amellett lelkesen gyűjtötte a Ka- pos-mente szólásait, közmon­dásait. Ezért még fillérek sem jártak. Miközben buzgón kérdezgette a mezőre menőket, mezőről jö­vőket kissé furcsán „süvegelték meg” emiatt. Őt ez aligha iz­gatta, mert rendre vitte gyűjtéseit Kapósba, ahol jó szívvel fogad­ták. Ott „valakik” úgy értékelték, hogy legalább olyan fontos most ez, mint amikor a vonatokat vi­gyázta figyelmesen. Aztán megérhettem azt is, hogy — igaz, jó pár év múltán — Somogyudvarhelyen; egy egész falu ünnepelte a helybeli népélet emlékeiből álló gyűjtemény létre­jöttét. Most csak úgy „kapásból” legalább húsz olyan somogyi te­lepülést tudnék felsorolni, ahol ugyancsak betakarították a múlt tárgyi és szellemi termését. S a felsorolás nem is lenne teljes. A munka szerencsére ma is folyik. Belopózott a közművelődésbe, a közoktatásba; kezdték, kezdik érdemén kezelni a község há­zában és magasabb helyeken is. Igaz, kísérte közöny is, értet­lenség is, olykor a kultúra régiói­ban is tamáskodtak: mit kell úgy felfújni az ügyet, hiszen az egész „honismeretei mozgalom” nem több néhány föllelkesített gyűjtő hobbijánál. Ez amúgysem pótolhatja a helytörténetkutatást, a helytörténetírást. Az igazság az, hogy Somogy­bán a honismeret sohasem volt a helytörténeti kutatás pótlója, mert az — kiadványok, konfe­renciák sora is bizonyítja — elég szépen szárbaszökkent és vi­rágzik ma is. Minden bizonnyal: holnap is. E tudományos munkának te­hát a honismeret inkább a hoza- déka, a hozzátartozója — és nem is a szegény rokon megtűrt szerepében. Ugyanis éppen le­véltárosok, múzeológusok, könyvtárosok és népművelők tartották fontosnak, hogy előse­gítsék, szervezzék, ésszerű me­gyei keretet adjanak neki. És pénzt szerezzenek hozzá. Mozgalommá terebélyesedé- sével egyre fogékonyabbá vált a tudományos igényesség iránt. Több példa tanúsítja: sokszor volt forrás, olykor az utánpótlás bölcsője is. Bátorkodom tehát kijelenteni: Somogy egyik együttes he­lyi-megyei értékét fejezi ki itteni honismeretünk. S e kijelentés­nek ad is most némi időszerűsé­get az, hogy az önkormányzás, a közigazgatás, a gazdaság- szervezés dolgaiban nagylép­tékű, országos vita folyik. A vak is láthatja, hogy itt nem valami­féle megkövült megyeszerep tar­tósítása a tét, az okkal megnö­vekedett helyi önállóságra tele­pedve avagy annak ellenében. Sokkal inkább szükségletek — olykor talán létszükségletek — kitapintása, lehetőségek kimun­kálása és a nyitást képviselő megoldások új „megyei módija” a disputák tárgya. Nem vagyok olyan naiv, hogy ebben egy lelkes közművelődési mozgalom szerepét túlbecsül­jem! Inkább az időtálló és érték- hordozó példa logikáján érde­mes elgondolkodni. Azon, hogy megyei „intézményként” nem a költségvetésre, a pénzszűkére való (sokszor jogos) hivatkozás bénítja le a nyitás, az újraépítke- zés szándékát — mert sajnos, ilyen példa is akad —, hanem éppen az ellenkezőjét teszi az egyesület. Megyei törekvéssé szervesíti mindazt, ami helyben kibontakozott, s ami elsősorban helyben érték. Lehet kérdezni: ettől aztán mennyivel gazdagabb Somogy? Ám lehet mondani: nélküle mennyivel szegényebb lenne! Szegényebb lenne egy olyan példával, amely nem a befelé- fordulásba, a „rossebes” önma­gunk levében fővésbe menekül, hanem fölmutatja a közös érté­keket. Gondoljunk akár a nyár hon­ismereti táborváltásaira, szerény küllemű, de gazdag tartalmú összejöveteleire. Nemcsak az országból, hanem az országha­táron túlról is eljöttek hozzánk: honismerettel foglalkozó gyere­kek és felnőttek; gyűjtők és szakkörvezetők, tapasztalni s tán tanulni is. Mesztegnyő táborozói nem a kivagyi somogyisággal, s nem is a megyei mélabúval, ha­nem a jólelkű és tevékeny ven­dégszeretettel találkoztak. Szegény Gelencsér Sanyi bá­csi mindezt nem érhette meg. Akkurátus magyarázatát akkor csupán érdeklődéssel hallgat­tam. Ma már igazat adok neki. Ha jól emlékszem — talán ön­maga igazolására? — azt is fel­írta a pedánsan vezetett irkába, hogy: „Több nap, mint kóbászl”. Pedig ez a szólás nem csak itt járja, mert nem csak mifelénk igaz. Tröszt Tibor Az ősi templom tövében a lengyel kórus énekét hallgatta. Utóromantikus hangzást vélt fölfedezni a kiszűremkedő dal­lamfoszlányokból és ezen egy kicsit elcsodálkozott: moder­nebb megszólalásra számí­tott. Zákányi Zsolt Liszt-díjas karnagy a Róma melletti Colle di Fuori városka megannyi, a középkor történelmét idéző templomai között is ugyanúgy élte meg a verseny kemény óráit, mint idehaza: gondolata­iba zárkózva, magányosan. Pedig a „világversenyen” föl­csendülő Mária ének előké­születei éppen az ellenkező­jére ösztökélték. Halmos László a győri székesegyház karnagya, zeneszerző nekünk komponált művet s szabad kezet adott a karnagynak a megszólaltatásra. Ez a kötel­mek nélküli szabadság kí­vánta meg tőle és kórusától a fegyelmezett, alkalmazkodó magatartást. A kórus és a mű ismét remekelt. Mindkét kate­góriában elnyerték az I. Eu- romusica Mondial Mariano I. díját. A két szép serleg egyikét még el kell juttatni az idős mesternek Győrbe, a másikat a relikviák közé helyezik. — A Mária énekek verse­nyén a különböző nemzetek ajkán élő dallamok földolgo­zásait szerették volna hallani a szervezők — mondta a kar­nagy. — Hazánkban elsősor­ban a katolikus egyházi zené­vel foglalkozó emberek tartják nyilván a Mária énekeket. Kö­zöttük több a népi ihletésű, de akadnak olyanok is, amelye­ket idegen nemzetektől vet­tünk át. Hazánkban ezért elég színes ezeknek az énekeknek a világa. Izgalmas volt tapasz­talni miként tolmácsolja a XX. századi ember ezeket az ar­chaikus dalokat és milyen tör­ténelmi gyökerei vannak az énekeknek. Hogyan él az a kü­lönböző népek kultúrájában, miként lehet használhatóvá tenni a mindennapok liturgikus énekeiben? Halmos László zeneszerző a katolikus, vallásos liturgiá­ban szokásos módon építette föl a művet. A szóló és szóla­ménekek váltakoztak, akár­csak az istentisztelet alkalmá­val: a pap recitált, s a nép kó­rusban felelgetett. Olyan egyszerűen és vilá­gosan építette föl a mű dal­lamvilágát, hogy azt megfelelő előkészítés után bármelyik gyülekezet elő tudta volna adni. A hattagú zsűri, olaszos le- zserséggel és kellő időhúzás­sal többórás megpróbáltatás után hirdette ki az örömhírt: két első díjat nyert a Vikár Béla Vegyeskar. Egyet az előadók s egyet maga a mű. — Mi a siker titka? — A sok, kemény munkával teli évtized, amelyet már a ha­táron innen és túl is több, a zene szálán kötött barátság fémjelezi Zákányi Zsoltot az olasz zsűri egyik tagja a nya­kába borulva üdvözölte, mi­közben Arezzót emlegette, hajdani sikereik egyik színhe­lyét. Az olaszok tiszta, nyitott szívű emberek, s a meghívást továbbító Leonardo atya szál­lást, valamint étkezést biztosí­tott a kórusnak, amelyet az itt­honiak közül a kaposváro ön- kormányzat és a gyógyszer­tári központ szponzorált. Ők tudják, hogy nem költik hiába a pénzt, mert a Vikár kórus mindenütt a világon a magyar és az egyetemes zenei kultú­rát képviseli. A Mária énekek versenyét követően fölcsendülő a Bol­dogasszony anyánk... Ez és a Nabucco Szabadságkórusá­nak közös tolmácsolása könnyeket fakasztott az olasz és magyar énekesek szemé­ből. Megérezték valamit ab­ból, amit csak a szülőföld lé­lekben érlelődő dallamvilága közvetíthet: az egymás iránti megértést és szeretetett Várnai Ágnes Európai rádiók akcióhete Másodszor szervez nem­zetközi akcióhetet a BBC Euro-Action ’93 címmel euró­pai rádiók részvételével. Ang­liában, Svédországban, Spa­nyolországban, Németország­ban, Írországban, Finnor­szágban, Belgiumban, Hol­landiában, Dániában és a Pe­tőfi rádióban október 11-16. között egyidőben szólnak a műsorok arról, hogy mit jelent az európai mobilitás a hétköz­napokon, ha például utazni, dolgozni, tanulni akarunk Eu­rópa országaiban. Minderről sok hasznos és friss informá­ciót közölnek. Tesztelik a új Ikarus-buszt A napokban tesztelik az Ika­rus Rt most elkészült és az Autószalok ’93 kiállításon is látható 400-es típusú ala­csonypadlós városi buszát, il­letve a 405-ös ugyancsak ala­csonypadlós midibuszának prototípusát. A többhónapos „nyúzópróba” célja, hogy a tervezési hibák kiderüljenek, és a szükséges változtatáso­kat a konstruktőrök még a for­galmazás előtt megtegyék. Bankrablás tolószékben Anthony Garafolo három évvel ezelőtt a Massachusetts állambeli Springfieldben négy nap alatt két bankot és egy szeszboltot rabolt ki. Az utóbbi kísérlet azonban balul ütött ki: az üzlet tulajdonosa rálőtt, s a rabló deréktól lefelé megbé­nult. Garafolo a héten újabb bankrablást hajtott végre, mégpedig ugyanabban a pénzintézetben, ahová három éve már egyszer betört. Ezút­tal azért keltett különös fi­gyelmet, mert tettét tolószék­ben ülve követte el. A 33 éves férfit letartóztatták. Honecker az Andok luxusszállójában A májrákban szenvedő Erich Honecker, a volt NDK egykori első embere 3000 mé­teres magasságban sétálgat a chilei Andokban — állítja a német síválogatott több tagja. — Nagyon meglepődtem, hogy ott találkoztam vele, amikor úgy hallottuk, hogy ha­lálos beteg — nyilatkozta Hansjoerg Tauscher, a műle­siklás világbajnoka. Iskolapadban a közlekedési szabályt sértők Nem büntetés, segítség ez — Az utánképzésre jelent­kezőkkel kiválóan felkészült szakemberek foglalkoznak — mondja Kovács Béla, a So­mogy Megyei Közlekedési Felügyelet igazgatója. — A munka felelősségteljes és sokrétű. Közlekedéspedagó­gusok, pszichiáterek és pszi­chológusok összehangolt együttműködésének köszön­hetően a képzés hatékony­sága megfelelő. Célunk, hogy a fennálló kevés hiányt vagy fogyatékosságot megtaláljuk és korrigáljuk. így minden bi­zonnyal javul a közlekedés biztonsága is. 1992. január 1-jén lépett hatályba a közúti járműveze­tők utánképzéséről szóló ren­delet. Végrehajtása egyszerre több hatóság munkáját igényli. Ezért fontos a jól szervezett, összehangolt munka. A jogszabály életbe lépése óta több mint másfél év telt el. — Miképpen kezdődik el a képzés? — A jelentkező először fel­táráson vesz részt, majd en­nek eredménye és az elköve­tett közlekedési szabálysértés alapján bekerül a kilenc prog­ram valamelyikébe. A kilenc program részlete­sen megkülönbözteti a kate­góriákat. Ezek között található a közlekedési képzettség hiá­nyosságainak megszünteté­sére irányuló elméleti foglal­kozás, a közlekedési képzett­ség, kultúra és magatartás hi­ányosságainak és hibáinak megszüntetését célzó jármű­vezetési gyakorlati foglalko­zás, a közlekedési szabályok megtartását célzó foglalko­zás, magatartásformálás, az „enyhén ittas vezetők” a „kö­zepesen ittas vezetők” és a „súlyosan ittas vezetők” fog­lalkozása. Szondi István, a Somogy Megyei Közlekedési Felügye­let utánképzési csoportveze­tője: — Én az elméleti és gyakor­lati feltárással foglalkozom. Munkánk a feltárással kezdő­dik. Ez az első találkozásunk az ügyféllel, sok mindent fi­gyelembe kell vennünk már ekkor is. Az okok igen össze­tettek: többek között ittas jár­művezetés, a megengedett sebesség jelentős túllépése vagy más közelekedési sza­bálysértés, illetve bűncselek­mény miatt kerülnek hozzánk. De ok lehet az is, ha valaki két éven belül háromszor sza­bálysértést követ el. Ilyen esetben a feltárás elmarad. A feladatunk, hogy a hiá­nyosságokat megtaláljuk, és korrigáljuk. Ez lehet elméleti is, gyakorlati is, vagy akár mind a kettő egyszerre. Az al­koholt fogyasztókból nem an­tialkoholistákat akarunk ne­velni, hanem azt akarjuk, hogy mindenki pontosan tisz­tában legyen az ital hatásával és a lehetséges következmé­nyeivel. Az elméleti foglalko­zások esetében viszonylag könnyű a dolgunk: teszteket alkalmazunk. — Milyen formában foglal­koznak a résztvevőkkel? — Kisebb csoportokat ala­kítottunk ki. A csoportok egyi­kében maximum tizenkét, a másikban tizenöt személy le­het. A gyakorlati képzésben természetesen csak egy személlyel foglalkozunk egy­időben. A képzésben fontos segítséget adnak a pszicho­lógusok. Az itt dolgozó orvosok egyike dr. Szöllősi Ilona, a megyei felnőtt pszchiátriai gondozó vezető főorvosa. A program fő feladata és célja az, hogy az enyhe fok­ban ittasnak bizonyult jármű­vezetők részére olyan ismere­teket, tanácsokat és magatar­tásmintákat adjunk, amelyek fokozzák autonomiaiérzésü- ket, felelősségtudatukat. Se­gítünk az alkoholfogyasztás és a járművezetés szétválasz­tásában. Az ötös program ez, és hétórás. A csoportülés résztvevői ismereteket sze­reznek az alkohol tulajdonsá­gairól, hatásairól, lebontásáról és érzelmeket megmozgató szerepjátékokat végeznek. A program jól körülírt konkrét vi­selkedés korrekcióját célozza. Lényeges eleme az önkontroll erősítése. Ezt viselkedések elemezésével, azok pozitív megerősítésével érik el és ezen keresztül a programban résztvevők autonómia-érzé­sét javítják. — Mi a véleménye az után- képzésről? — Szívesen dolgozom, itt. Jó érzés látni, hogy a tanfo­lyam kezdetekor észlelt nega­tív indulatok hogyan mennek át érdeklődésbe, együttmű­ködésbe. Biztos vagyok ab­ban, hogy magatartásformáló gondolatokat indít el a foglal­kozás és ekkor már volt eredménye. Szondi István: — Az utánképzésben ta­valy összesen 821 személy vett részt. Kilencven százalé­kuk ittasság miatt került ide. Kilenc százalékukat közleke­dési szabályok megsértése, egy százalékukat egyéb ok juttatta ide. Az idén nyolc hó­nap alatt 473 személy vett részt utánképzésen, tehát ér­zékelhető a visszaesés. En­nek nyilvánvalóan többféle oka van, de úgy érzem, hogy a változás kedvező irányú. Lényeges az is, hogy tavaly átlagosan negyvenegy nap alatt végeztek, akik ide kerül­tek. Az idén már csak hu­szonnégy napot töltöttek itt. A végzettek egy része drá­gának tartja a kényszerű to- vábbkézést. Nem csoda, hi­szen gyakran tízezer forintot is eléri a költség, sőt van 16 ezer 550 forintos program is. A siker öröme azonban egyöntetű. — Minden körülmények kö­zött tovább kell folytatni ezt a munkát — mondta Szondi Ist­ván —, s az eddigi 1340 eset­ből érdekes következtetése­ket lehetne levonni. — Kik, s mikor jöhetnek ide? — Amikor a jogerős határo­zatot megkapja valaki, jelent­kezhet a továbbképzésre. Célszerű ezt legalább hatvan nappal a büntetési idő lejárta előtt megtenni. Az utánképzőt nem köte­lező elvégezni. Csakhogy amíg nincs meg róla a papír, addig jogosítvány sincs. Harsányi Miklós

Next

/
Oldalképek
Tartalom