Somogyi Hírlap, 1992. május (3. évfolyam, 103-127. szám)
1992-05-19 / 117. szám
4 SOMOGYI HÍRLAP — TÁRSADALOM, GAZDASÁG 1992. május 19., kedd Közvetlenül New Yorkban Új Boeing 767-es repülővel bővült a Malév gépparkja. A 218 üléssel berendezett, s mintegy 10 ezer kilométer hatótávolságú repülőgéppel New Yorkba, illetve a Távol-keletre szállítják majd az utasokat. (MTI-Fotó: Kerekes Tamás) Senki se döntsön elhamarkodottan! Részvénypakettek a láthatáron — Érték a 10-20 ezer forint is Az összesítések szerint mintegy 830 ezer személy várhatja a postai értesítést, mikor, hol veheti majd át a kárpótlási jegyét. Becslések szerint 60 miliárd forint körüli „vásárlóerő” jelentkezik majd a piacon, s ha el akarja kerülni a kormány az újabb inflációs nyomást, ezzel szemben megfelelő mennyiségű „árut” — megvásárolható tulajdont — kell állítania. A várható kínálatról, a kárpótlási jegyek felhasználási lehetőségeiről dr. Szabó Tamás, az állami vagyon privatizációját felügyelő tárcanélküli miniszter mondta: KONGRESSZUS UTÁN Mosoly szünet a kormánnyal DR. LAMPERT MÓNIKA: A KARRIERISTÁK MÁR NINCSENEK A PÁRTBAN A szocialista párt somogyi tagságát 12 küldött képviselte a hét végén Szegeden megrendezett III. kongresszusukon. Dr. Lám pert Mónika Kaposvár küldötteként a somogyiak vezérszónoka volt, s a szombat délelőtti plenáris ülés levezető elnöke. — Amikor az érintettek hozzájutnak a kárpótlási jegyekhez, ma még kiszámíthatatlan, mit fognak vele kezdeni — magyarázta dr. Szabó Tamás. — A kimutatások szerint az érintettek többsége — mintegy 80 százaléka — 60 és 74 év közötti idős ember, akinek egy része, talán 20 százaléka, fogja csak az életjáradékot választani. Biztosan lesznek olyanok is, akik azonnal megpróbálják pénzzé tenni ezeket az értékpapírokat, s nem gondolják végig a felhasználás minden lehetőségét. Ezért valószínűleg az úgynevezett másodlagos tulajdonosoknál Kevesebb ólom a levegőben — Az év első négy hónapjában 50-60 tonnával kevesebb ólom került a levegőbe a január 1-jétől Százhalombattán előállított ólomszegény benzin felhasználásának eredményeként. Hatmilliárd forintos beruházásként tavaly elkészült a DKV-ban az úgynevezett reformáló üzem, ami a korábbi benzinösszetétel megváltoztatásával a környezetet legsúlyosabban károsító ólommennyiség 60 százalékát kivonta sz üzemanyagból, így most kizárólag ólomszegény benzinnel futnak gépjárművek. Saját erőből hatmilliárd forintos ráfordítással egy újabb, úgynevezett hidrokrak- koló üzemet építenek Százhalombattán a Dunai Kőolajfinomítóban. Ez az egység jövő évtől a benzin meglévő ólomtartalmának további 80 százalékát vonja ki az üzemanyagból. Lehetővé teszi a katalizátorok felszerelését a négyütemű motorokra is. A katalizátor pedig kiszűri a kipufogógázból a szénmonoxidot, a nitrogéno- xidot, az el nem égett szénhidrogént pedig széndioxiddá, illetve vízzé alakítja át. — elsősorban a szövetkezeteknél, az önkormányzatoknál, sőt bizonyos vállalkozói körök kezében is — ki fog alakulni a kárpótlási jegyek koncentrációja. Ezzel kapcsolatban Szabó Tamás kiemelte: várhatóan a tőzsdén is megjelennek a kárpótlási jegyek, s mint komoly fedezetű értékpapírok cserélnek majd gazdát. Szeretnénk néhány rangos vállalkozás részvényeit is felkínálni a jegyek tulajdonosainak, hogy ezzel értékőrző, megfelelő hozadékot termelő tőkéhez juthassanak. A kárpótoltak szállodák, gyógyszeripari tárAz 1700 lelket számláló Ba- latonszentgyörgy régi település, a tó délnyugati közlekedési csomópontjában fekszik. Már az avar korban említették a település nevét. Vasúti csomópont is található itt, így már a 45 előtt is több vállalat települt ide, a vasút mellé. Hét komolyabb üzem működik Ba- latonszentgyörgyön, Marcali után a legnagyobb az ipara a környéken. Nemcsak saját lakosságának, a környező településeken élőknek is munkát adnak az itteni üzemek. Itt működik egy postaközpont, ládagyár, nádfeldolgozó... Főként nyaranta nagy az átmenő forgalom. Jäger Ferenc polgármester szerint a falu folyamatosan fejlődik. Új utcát nyitottak a közelmúltban, s a házhelyek iránt is nagy az érdeklődés, így további utcákat is kell nyitniuk. Mindössze 45 munka- nélküli van Szentgyörgyön, számuk a szezonkezdéskor csökkenni fog. Másoknál szerencsésebb helyzetben vansaságok, kereskedelmi bankok s egyéb más pénzintézetek részvénypakettjeit is megvehetik majd. Speciális vagyonkezelő társaságokat is szerveznek, amelyek ingatlanbefektetési lehetőségeket kínálnak az érintetteknek. A kínálat szélesítése érdekében a kormány jóváhagyta, hogy az Állami Vagyonügynökség is létrehozhasson vagyonkezelő társaságokat, amelyek részvényeinek egy bizonyos csoportját kizárólag a kárpótlási jegyek tulajdonosai vehetik meg. Nyomatékosan kiemelte a miniszter, hogy e papírok észszerű befektetési módja lehet például a lakásvásárlás. A Belügyminisztérium az elkövetkező hetekben ajánlatot készít az önkormányzatoknak, miként lehet „technikailag” lebonyolítani az ilyen tranzakciókat. Megtudtuk: a kárpótlásra nak. Egyetlen üzemük sincs olyan rossz helyzetben, hogy a bezárás, a szanálás fenyegetné. Az energiaválság következtében újra megnőtt a vasút szerepe. A szentgyörgyi állomásról a szélrózsa minden irányába folytatódnak a sínek. Ahogy a polgármester megjegyezte: „Itt a repülő kivételével szinte minden megáll...” Vállalkozók is találhatók a településen. Van, aki panziót épít, van aki benzinkutat tervez itt... Az infrastruktúra jónak mondható, csak karbantartásra szorul. Kábeltelevíziót építettek, víz és villany van, önerőből bővítették a telefon- hálózatot; 111 háznál kötötték be a telefont. — Két éve már, hogy a távközlési vállalattól megrendeltük: szereljék be a telefont az óvodába is.. Ez azóta sem történt meg. Pedig fontos lenne, hiszen az édesanyák köny- nyebben tudnának kapcsolatot tartani az óvónővel, ha a gyermekük megbetegedik. jogosultak 49,2 százaléka átlagosan 30 ezer forintra számíthat, az igénylők 18 százaléka 100-500 ezer, 1,7 százaléka 500 ezer és 4,5 millió forint közötti összegre tart igényt, s mindössze egyetlen személy adott be maximális, azaz 5 milliós kártérítési kérelmet. Dr. Szabó Tamás, a Fe- renczy Europress kérdésére válaszolva elmondta: — A viszonylag kis összegű kárpótlási jegyektől sem célszerű gondolkodás nélkül megszabadulni, mondván, mit lehet kapni 10-20 ezer forintért? Forgalomba fognak kerülni tulajdoni hányadok is, amelyek éppen e réteg igényeihez igazodnak majd. Ha valamit szabad tanácsolnom: senki se hamarkodja el a döntést, mert a gyors és meggondolatlan eladások a későbbi okos felhasználás lehetőségétől fosztják meg a kárpótolan- dókat. (somfai) Hiányzik néhány utcában a járda, s a többi is rossz állapotban van. Ez évre a testület 2 millió forintot szavazott meg felújításra. A szennyvíz elvezetése még nem megoldott. Most célcsoportos beruházás keretében bekapcsolják a községet az épülő regionális szennyvízhálózatba. Az iskola bővítésre szorul, öt község felső tagozatosai járnak oda. Tornateremre eddig nem futotta, most szeretnék megvalósítani. A tervek szerint már ebben az évben hozzákezdenek az építéshez. Élénk a kulturális élet. A fiataloknak a kultúrház ifjúsági klubja nyújt kikapcsolódást, s működik az Arany II. fokozatú tánccsoport. Nyelvtanfolyamokat is szerveztek már. Szép könyvtáruk van szakképzett könyvtárossal. A megyei I. osztályú futballcsapatukat az önkormányzat a 65 milliós költségvetésből az idén 630 ezer forinttal támogatta. T. K. — Ez a kongresszus azért nevezhető okkal mérföldkőnek, mert megerősítette, hogy lezárul egy korszak — mondta —. Egy erős, markánsan baloldali pártként megmutatta az arculatát. Fontosnak tartom, hogy dr. Nagy Sándor, az MSZOSZ főtitkára itt először mondta ki, hogy támogatják a szocialista pártot. Ez nem politikai szövetség, hanem egy természetes viszony az egyetlen baloldali parlamenti párt és a szakszervezet között. — Demonstrálta-e ez a hétvége, hogy „ez” a párt nem „az” a párt? — Úgy gondolom, hogy az MSZP programja és amit eddig tett világosan bizonyítja, hogy ez nem „az” a párt bár vannak politikai ellenfeleink, akik ezt vitatják. A Fidesz kongresszusa is kimondta azt, hogy minden demokratikus párttal kész együttműködni, akár koalíció formájában is. Erre is reagált Horn Gyula, amikor kifejezte az MSZP hasonló együttműködési készségét. — Együttműködni, de kivel? — Vita zajlott arról, hogy melyik párttól milyen távolságra vagyunk. Ezügyben más véleményen volt Horn Gyula és Vitányi Iván. A végkövetkeztetés az volt, hogy a szocialista párt helyzetét nem más pártoktól való távolsága alapján kell meghatározni. Az esetleges jövőbeni koalíciós együttműködés majd az akkori politikai erőviszonyoktól függ. Az máris természetes gyakorlat, hogy az ellenzéki pártok egy-egy megmozdulásban együttműködnek. Friss példa erre a médiákat „kormányo- sító” törekvések elleni közös fellépésünk. Ez azonban nem jelent szövetséget. — Nagy visszhangot keltett Horn Gyulának az a mondata; „Éljen a kormány... a következő!” Arra utal ez, hogy a korábbi kompromisszumkereső Várhatóan nem akadályozza a hazai vasútforgalmat a mára tervezett romániai vasutassztrájk. A MÁV értesülése szerint — hivatalos tájékoztatás még nem érkezett — alapállást a kormánnyal való nyílt konfrontáció váltja föl? — Mikor az új magyar kormány hivatalba lépett, az MSZP is kinyilvánította, hogy konstruktív ellenzékként kíván működni, akár támogatva is a kormányt az országot előrevivő ügyekben. Erre több példa is volt. Most azonban úgy látszik, hogy olyan kormányzati politika érvényesül — egyebek között, a gazdaságban, az államigazgatás átalakításában vagy az oktatás ügyében —, amiben nem tudjuk támogatni a kormányt, mert megítélésünk szerint a tapasztalható erős központosító törekvések nem szolgálják az ország érdekét. — Somogyi vezérszónokként mit mondott el a kongresszuson? — A lényeg az volt, hogy a szocialista frakció, illetve a pártelnökség elmúlt két évi munkája olyan irányba halad, amit megerősít a tagság. — Miért tagja valaki ma a szocialista pártnak? Miért teszi ki magát annak, hogy helyenként „lekommunistázzák", s ellenzéki helyett ellenségnek tekintsék? — A kormány jelenlegi ténykedése ma olyan világot teremt, hogy vállalkozzon, aki vállalkozni tud, gazdagodjon, aki gazdagodni tud. Keveset törődnek viszont azokkal, akiknek ehhez nincs tehetségük, tőkéjük, esélyük. Vannak viszont emberek, akik komolyan gondolják, hogy az esély- egyenlőség, a szolidaritás is fontos egy társadalomban. Hogy nem lehet százezreket a nyomorszintre taszítani. Olyanok is vannak, akik tenni is próbálnak ez ellen, akik hisznek a szociáldemokrata értékekben. Ők vannak a szocialista pártban, s nem a korábbi karrieristák, akik két éve távoztak onnan. B. F. a figyelmeztető sztrájk ma reggel 7-9 óra között tart majd, ebben az időpontban pedig nincs menetrendszerű járat Románia és .Magyarország között. Balatonszentgyörgy közlekedési csomópont A romániai sztrájk nem érinti a hazai forgalmat Ml LEGYEN A KÁRPÓTLÁSI JEGYEKKEL? Telefon, kábeltévé, focicsapat
