Somogyi Hírlap, 1990. október (1. évfolyam, 135-160. szám)
1990-10-27 / 157. szám
4 SOMOGYI HÍRLAP 1990. október 27., szombat Sötétben a Volánnál MEGSZAPORODTAK AZ ÉJSZAKAI BALESETEK SOMOGYBÁN A Dacia a sötétben már maga mögött hagyta Magyaratádot és száguldott Ráksi felé. Kemmer Attila sorkatona élvezte a laktanyai bezártság utáni szabadságot és nyomta a gázt tisztességgel. Látta, hogy előtte gépkocsi halad, s eíhatározta, hogy mindjárt meg is előzi. Figyelmen kívül hagyva a sebességkorlátozási táblát, felgyorsított, és tompított fénynél belekezdett a manőverbe. Mielőtt teljesen visszatért volna a jobb oldalra, még hátrapillantott, minden rendben van-e. Aztán előretekintett és rémülten vette észre, hogy szinte már előtte van egy majdnem derékszögű kanyar. Ekkor 80—90 kilpmé- tert mutatott a sebességmérő órája. Nem tudta bevenni a kanyart. Átsodródott a bal oldalra, „Szemben föltűnt egy fénycsóva” — vallotta —, fékeztem, de már nem tudtam elkerülni az összeütközést a szembejövő autóval." Ebben egy fiatal házaspár ült tele életkedvvel és reménnyel. A Dacia szinte felmorzsolta a Trabantot és a két fiatal súlyos sérülésekkel került kórházba. Sajnos máig is az ágyat nyomják. A Dacia vezetője elismerte, ő volt a hibás, gyorsan hajtott. Ősz István hadnagyot, a kaposvári rendőrkapitányság közlekedési alosztályvezetőjét az utóbbi időben megszaporodott éjszakai balesetek tanulságairól kérdeztük. Az említett esettel kapcsolatban megjegyezte, hogy a gyorshajtás ezúttal csak az egyik okozója volt a közúti tragédiának. Bár—fűzte hozzá — kétségkívül az egyik leggyakrabban előforduló közlekedési szabálysértés a sebesség túllépése. Áz erre vonatkozó korlátozást úgyszólván senki sem tartja be. Sajnos ez is — akár a többi közlekedési szabályszegés — csak amolyan bocsánatos bűnnek számít az emberek szemében. Az ittas vezetést is inkább vagányság- nak tartják nálunk, mintsem a társadalomra rendkívül veszélyes cselekménynek! Nem csoda hát, hogy minden negyedik baleset ittasság miatt következik be. — Milyen tanulságai vannak még az említett balesetnek? — Az éjszaka vezetők rendszerint akkor követik el az egyik legnagyobb és gyakran végzetessé váló hibát, amikor tompított fény mellett nagy sebesseggel hajtanak. Ha leveszem a reflektort, akkor a sebességet is csökkertenem kell. 100—120 kilométeres sebességnél másodpercenként 30—34 métert tesz meg a jármű. Ez azt jelenti, hogy ilyen tempónál tompított fény mellett gyakorlatilag 100 métert nem lát be a volánnál ülő. Szaknyelven vakvezetésről beszélünk. — A közelmúltban erre is volt szomorú példa — jegyeztem meg. — Igen, Kiskorpád és Nagybajom között meghibásodott Bárányos József magánfuvarozó járműve. A tulajdonos kivilá- gítatlanul hagyta a pótkocsit az utón. Az egyik nagybajomi lakos nekihajtott, kivagódott a bal oldalra, ott összeütközött a szembejövő járművel. Az utóbbi ezt követően átsodródott a menetirány szerinti bal oldalra és összeütközött egy másik járművel. Egy halottja, több súlyos sérültje volt a karambolnak. Itt jegyzem meg azt a szomorú tapasztalatunkat, hogy a magánfuvarozók egy része nem tart lépést az emelkedő fenntartási költségekkel és műszakilag elhanyagolja járművét. Am az említett balesetnél is tapasztalható volt a szabályok súlyos megszegése. A relatív gyorshajtás, a kivilágítás elmulasztása. Sőt, erős a gyanú, hogy a magánfuvarozó még a legelemibb kötelességét is elmulasztotta: nem tette ki az elakadás- jelzőt. Kinek-kinek a felelősségét majd a vizsgálat tisztázza, am biztos, hogy ez a tragédia nem következik be, ha mindenki tisztában van azzal, hogy az éjszakai vezetés sokkal több veszélyt rejt, mint a nappali. — Azt hallottuk, jelentősen nőtt az utóbbi időben a cserben- hagyásos balesetek száma is Somogybán. Alighanem ez is összefügg a sötétséggel. Sokan úgy gondolják ugyanis, hogy ennek leple alatt elmenekülhetnek. — Vannak erre is szomorú példáink. Az egyik legutóbbi eset Kaposvár es Juta között nemrég történt. Dóri András barátaival szórakozott, majd az esti órákban 100 km/óra sebességgel előzött egy Trabantot úgy, hogy azt valósággal kiütötte az útról. A Trabant egy telefonoszlopnak ütközött, vezetője súlyos sérüléseket szenvedett. Dőriék megállás nélkül továbbhajtottak, majd Jutában az egyik szórakozóhelyen — mint akik jól végezték dolgukat — szeszes italt fogyasztottak. Vizsgálat dönti majd el, volt-e a vezető vérében alkohol a baleset előtt is. Az azonban biztos, súlyosan megszegték a szabályokat, amikor cserbenhagyták áldozatukat. Gyakran egymást biztatják, hogy „söpörjenek” el a helyszínről. Pedig nem érdemes, mert a cserbenhagyók 90 százalékát eddig felderítettük. Ha történtesen nem menekülnek el, lehet, hogy enyhe büntetéssel megússzák. A cserbenhagyó! — bármi történt is — szándékos vétséggel, bűntettel vádolják. Szegedi Nándor BÚTOR BEMUTATÓ a BOGbÁRLELLEI FÉSZEK ÁRUHÁZBAN! Egyes bútorok kedvezményes áron kaphatók! Nálunk mindent megtalál, amire otthona felszereléséhez, újjávarázsolásához szüksége lehet! Most CSEMPÉKET és TAPÉTÁKAT 0 • kínálunk 20—30%-os ÁRENGEDMÉNNYEL! Legyen Ön is a vásárlónk! (108442) j Dél-Dunóntúlon a legkorszerűbb Autódiagnosztikai tanműhely Kaposváron Egy új, korszerű elektrodiag- nosztikai tanműhelyben kezdték meg munkájukat a hónap elején a kaposvári 503-as ipari szakmunkásképző intézet diákjai. A közlekedési ágazat 250 szakmunkás és szakközépiskolás tanulójának szakértelmére egyre nagyobb szükség lesz. A hagyományos szakmák — mint a gépgyártás — meljett ugyanis egyre nagyobb hangsúlyt kapnak a szolgáltatást biztosító olyan ágazatok, mint például az intézet fő profilját képviselő közlekedési ágazat. Az iskola vezetése — felismerve a megváltozott igényeket —, már 1986—87-ben megkezdte e szakma fejlesztését. A feltételek részben adottak voltak, de segítette a megvalósulást az is, hogy a beruházások e területen országos viHifitornyos albérletek A kaposvári tanítóképző főiskolán szép csendesen, már több mint egy éve működik — Maksay K/áratanársegéd vezetésével — a Szervezett Szervezet. Vendégelőadókat hív meg a hallgatók épülésére. Legutóbb Soltész Anikó szociológus Az ifjúság helyzete ma címmel tartott előadása kötetlen, jó hangulatú eszmecserévé vált: velünk együtt kereste a miérté két, abból kiindulva, hogy az ok rendszerint magában hordozza a megoldást is. Beszélt például arról, hogy ha ilyen iramban fogy társadalmunk, az ezredfordulóra 5- 6000 ezer kereső hiányára kell számítanunk. Beszélt iskolában éhező gyerekekről, a harmincas éveket idéző Moszkva téri „emberpiacról” Budapesten, az 5 százalékos analfabétizmusról, azokról, akik nem szonylatban is zöld utat kaptak. Részben saját erőből és mintegy 10 millió forintnyi pályázaton elnyert, valamint a városi és megyei költségvetés támogatása útján befolyt összegből alakították ki a tanműhelyt. Dr. Király Istvántól, az iskola igazgatójától megtudtuk: az auvégzik el az általánost, s eddig elkeltek ugyan az építőiparban, anyagmozgató-segédmunkásként, de most már egyre inkább nincs rájuk szükség, a 300 ezer csonka családról és a 30 ezer állami gondozottról. Arról, hogy a 30 év alattiak házasságának egyharmada három éven belül tönkremegy, mert egyszerűen belefáradnak a gondokba. A hifitornyos albérletekről, egyes fiatal házasok felborult értékrendjéről, amikor is bizonyos, nem reális igények (megveszik a videót, de nincs mit enniük) kerülnek előtérbe. Aztán arról is, hogy a házassági szokásokban is új jelenségek vannak kialakulóban. Előtérbe kerültek például az élettársi kapcsolatok, ami ugye nem kedvez a gyermekszüléseknek. Gyakori az is — elsősorban a „halmozottan hátráFotó: Jakab Judit todiagnosztikai műhely létesítése kettős célt szolgál: egyrészt jelentős bevételi forrást biztosít az intézetnek, másrészt a Dél-Dunántúlon ez a forma legkorszerűbben szolgálja a közlekedési szakképzést. A nyos helyzetűek” között —, hogy a házasság az otthonról való menekülés eszköze csupán. Ez a gyerekfejjel kimondott holtomiglan rendszerint csak egy-két évig tart és többségükben a válásnál már ott van a baba is. Kutatásokról is hallhattunk, amelyek bizonyítják, mennyire nincs mozgás a társadalomban, mennyire lehetetlen például a legalsó rétegekből kitörni annak, aki oda született, s az elitbe való bekerülés bárkinek. Szóba került a középkorosztály terhelhetősége is, az hogy a kétféle törlesztést meddig bírják még, milyen abszurd, hogy tőlük a szülők tehervállalásától függ, mennyi gyerekük lehet (lehet-e egyáltalán) a fiatal házasoknak. Megoldatlan a pályakezdő munkanélküliek helyzete is — tanműhely diagnosztikai berendezései közül figyelmet érdemel egy magyar gyártmányú, a belső égésű motorok jellemzőit vizsgáló készülék, egy korszerű futómű-ellenőrző valamint a fékpályapad. A gyakorlati teendőket három főállású autószerelőtől sajátítják el a diákok. Az egy hónapja üzemelő műhelyben átlagban napi 10-12 kocsit vizsgálnak át, igen nagy alapossággal a tanulók. S mivel ezt a tevékenységet szolid árakkal ugyan, de'bérmunkában végzik, jelentős jövedelemre is szert tesz az intézmény. A hároméves szakképzést továbbképzés és átképzés egészíti ki. Ez utóbbi feladatot a Budapesti Műszaki Egyetem valamint a Győri Autóközlekedési Főiskola oktatói vállalták. v. Á. hozta szóba végül ezt a témát is Soltész Anikó — ugyanis ha még nem volt munkahelye, a fiatal nem jogosult a segélyre. Ez bizony három korosztályt is érint, az általános iskolát befejezőket, a középiskolai (főleg gimnáziumi) érettségivel rendelkezőket, és természetesen a diplomásokat. A tanítókat meg különösen „vigasztalta”, az egyre kevesebb gyerekszületésre célozva. Az előadás után Maksay Klára elmondta, az idén minden meghívott az ifjúsággal kapcsolatos témát feszeget majd. A következő alkalommal, november elején Bánfalvi Csaba a fiatalok munkanélküliségéről beszél a mindenki számára nyitott fórumon. N.L. Sok a csonka család A középkorosztály nem bír több terhet ♦ PÁLYÁZATI FELHÍVÁS! Az Ádánd Községi Önkormányzati Képviselő-testület pályázatot hirdet jegyzői munkakör betöltésére Pályázati feltételek: — állam- és jogtudományi karon szerzett egyetemi végzettség vagy — államigazgatási főiskolai oklevél, — legalább kétéves szakmai gyakorlat, — a jelenleg vb-titkári munkakörben dolgozók esetében tanácsakadémiai oklevél. Pályázni részletes, a szakmai tevékenységet is bemutató önéletrajz és diplomamásolat benyújtásával lehet. A munkakör betöltéséről az Ádándi Községi önkormányzati képviselő-testület dönt. A kinevezés határozatlan Időre szól, Bérezés: a 11/1983. (XII. 17.) ÁBMH.sz. és az azt módosító 13/1987, (X. 25.) ÁBMH. sz. rendelkezés szerint, Szolgálati lakás biztosított. A pályázat beérkezésének határideje: 1990. november 30,, a pályázat elbírálásáról a pályázó értesítést kap. A pályázatot Ádánd község polgármesterének címére (8653 Ádánd, Kossuth L. u, 50.) kell benyújtani, (108380) Ne feledje! 1 9 6 0 - 1 9 9 0 lulBűSSíiJ] KSÄiT Gyűjtse sorszámozott amin wustfr hirdetéseinket, nyerhet! Szabadidőruha-vásár * a Somogy Aruház konfekció osztályán! Olcsóbban, mint féláron! Lee Cooper márkájú bakfis szabadidőruha kamasz osztrák szabadidőruha kamasz férfi joggingfelső Amíg a készlet tart! 2450 Ft helyett 1190 Ft 2300 Ft helyett 1190 Ft 2600 Ft helyett 1190 R 1350 FT helyett 690 Ft Ne feledje! Gyűjt«» sorszámozott hirdetéseinket, nyerheti ^(108463) J
