Somogyi Hírlap, 1990. május (1. évfolyam, 6-31. szám)

1990-05-31 / 31. szám

4 SOMOGYI HÍRLAP 1990. május 31., csütörtök „Nyitott kapukat döngetnek” — mondta a siófoki tanácselnök Elkótyavetyélt vagyon vagy hasznos beruházás? Az SZDSZ siófoki szervezete — Petrenkó Béla és Vincze Já­nos aláírásával — nyílt levelet intézett a választópolgárokhoz; felhívta figyelmüket az állami vagyon herdálására, a felelőt­len privatizációra, amelyre még megvannak a jogi lehetőségek. „Siófok város helyzeténél fog­va jelentős állami vagyonnal rendelkezik — írták. — Ezek egy része most, napjainkban, illetve a közelmúltban értéken alul, a nagy nyilvánosság kizá­rásával kerültek értékesítésre. Mindehhez a jelenlegi tanács­testület a hozzájárulását adta, vagy adja. így kerülhetett el­adásra a két Szűcs Menyhért utcai parkoló (az egyik megvá­sárlója a Schilling kft., melyben Gáti István volt tanácselnök is érdekelt), az aranyparti szabad területek egy része, egyes álla­mi és volt pártüdülők, a vízügyi múzeum.” A levélírók követelik, hogy a tanácstestület hozza nyilvános­ságra (sajtó, tv) az 1989-ben, illetve 1990-ben eladott állami vagyonok listáját és értékesíté­si árát. Továbbá azt is követelik, hogy az ősszel megválasztan­dó önkormányzat hivatalba lé­péséig a jelenlegi testület csak halaszthatatlan kérdésekben döntsön, állami tulajdont pedig ne értékesítsen ezután. A leve­let elküldték többek között a városi tanácsnak, a pártoknak, a Somogyi Hírlapnak. Somogyi Gyula megbízott tanácselnök véleményét kértük a levél tartalmáról. — Tekintettel arra, hogy ta­nácsülésen vitattuk meg, a tes­tület véleményét közvetíthetem — mondta. — Természetes, hogy a pártok érdeklődést tanú­sítanak a tanács munkája iránt, s mindenkor szívesen álltunk, állunk rendelkezésükre. Már a télen szerveztünk egy tanfolya­mot önkormányzati kérdések­ről, a tanács működéséről, gaz­dálkodásáról azzal a céllal, hogy a pártok képviselői megis­merjék a közigazgatási tenniva­lókat, ám az érdeklődés megle­hetősen lanyha volt. A helybeli magyar—amerikai baráti társa­sággal közösen „Önkormány­zat és vállalkozás" címmel ugyancsak tanfolyamot indítot­tunk, s szombatonként kitűnő szakemberek véleményét hall­hatják az érdeklődők az említett kérdésekről. Az utóbbi szomba­tokon például Kukorelli István államjogász, illetve Küllner Fe­renc, az önkormányzatok szö­vetségének főtitkára tartott előadást a tanfolyamunkon. Ami pedig az előadásokat ille­ti... A városi tanács tagjai, vala­mennyi párt és mindenki, akit érdekel, megkapta azoknak az ingatlanoknak a listáját, ame­lyeket az elmúlt két évben érté­kesítettünk. 31 ingatlanról van szó. Ennek fele a felszámolt úgynevezett cigánytelep, a másik fele — amiről a levélben is szó esik — a Szűcs Menyhért utcai két szükségparkoló. Az utóbbit a Schilling kft. vásárolta meg, hogy üzletházat építsen rá. Ide tartozik az aranyparti te­rület értékesítése is. A tanács­tagok elmondták, hogy ezekért a döntésekért felelősséget vál­lalnak, mert meggyőződésük, hogy a város érdekében jártak el, s ezzel a sokat emlegetett minőségi idegenforgalmat segí­tették elő. A Schilling kft. által megvásá­rolt területen egy vendéglátó­komplexum épül, amelyre a városnak nagy szüksége van. Előzőleg több magyar állami cégnek felajánlottuk (Pannó­nia, Centrál, Pest-Budai Ven­déglátó Vállalat, Kaposker, So- mogyker), de ingyen sem kellett nekik a terület. Az Aranyparton pedig magas színvonalú, 1200 vendég befogadására alkalmas szálloda épül. A nyugati tőkéből megvalósítandó két idegenfor­galmi létesítmény 1400 siófoki polgárnak ad majd munkát, s ez sem elhanyagolható tény ma­napság. Gyanúsítgatásokra, találgatásokra adott okot, hogy dr. Gáti István nyugalmazott tanácselnök havi 30 órában ügyvezetője a Schilling kft.-nek: ügyvezetője, de nem részese a beruházásnak. A telek értékesí­tése a múlt évben történt, a kft. bejegyzése pedig az idén. Atanácsnak nincs takargatni- valója—szögezték le a testületi tagok, és kijelentették, hogy készségesen együttműködnek a pártokkal a következő hóna­pokban is. Ám azt a levélben megfogalmazott vádat, hogy egyetértésükkel elkótyave­tyélték értékes állami javakat, határozottan visszautasították. Közismert tény az is, hogy a tanácsnak sem vízügyi múzeu­ma, sem állami és pártüdülője nem volt, következésképpen nem is adhatott el ilyen objektu­mokat, intézményeket. (Ellen­kezőleg: a vízügyi múzeum el­adása ellen e hasábokon is ál­last foglalt!) — A levélírók azt is kérik, hogy a jelenlegi testület a meg­választandó önkormányzat hi­vatalba lépéséig csak halaszt­hatatlan kérdésekben hozzon döntést. — Nyitott kapukat döngetnek — így Somogyi Gyula. — Mivel naponta változnak a jogszabá­lyok, csakis olyan kérdésekkel foglalkozik a testület, amelyek a közigazgatás működéséhez szükségesek. Stratégiai dönté­seket nem hoz atanács. Melles­leg: a tanácsülésen jelen levő pártok képviselői elfogadták a testület érveit, sőt az SZDSZ siófoki szervezetének megbí­zottja elnézést kért dr. Gáti Ist­vántól a félreérthető megjegy­zésért. Sz. A. Jó utat, pilóták! A Repülőgépes Szolgálat első menetrendszerinti járata kedden szállt le a kaposújlaki repülőtéren. Az L—410-es típu­sú gép tizennégy utast képes szállítani. Az első gépet csak az újságírók várták. S mert sokat kérdeztek Zakariás Tamástól, a Repülőgépes Szolgálat kapos­vári üzem igazgatójától és Szemző Ernő területi főpilótá­tól, a gép kissé késve indult el. Az újságírókon kívül a szél is késleltette a járatot. A harminchat évi szünet után ismét megindított polgári légijá­rat egyelőre kísérleti jellegű. Budaörsről hét óra harminc perckor szállt föl, és nyolc óra harminc perckor érkezik Kaposújlakra. Húsz perccel később repül vissza Budaörsre, s negyvenperces légi ú;t után teszik le utasaikat, akik a repü­lőtérről autóbusszal mehetnek a Déli pályaudvarig, és a költ­ség a repülőjegy árában benne van. Az első utas visszafelé egy színésznőjelölt volt, aki kapos­vári barátjához igyekezett. Neki megérte az ezernyolcszáz fo­rintos repülőjegy. Gépünk kilencszáz méter magasságban repült. Azt mondják, ez a legbiztonságo­sabb. Megkérdeztem: ha föl­jebb mennénk, akkor katonai vagy a Malév érdekeket sérte­nénk? A válasz mosoly volt. Vagyis ezt is, azt is. Zakariás Tamástól és Szemző Ernőtől hallottuk: a Repülőgépes Szolgálat tucat­nyi dologra képes. Például arra is, hogy Ferihegyről egy kölfüldi vadászt elvigyen Kaszópusztá­ra — akár úgy is, hogy Kapos­várig repülőgép hozza, s egy helikopter viszi tovább. Szemző Ernő mondta, légitaxit akarnak csinálni Magyarországon. El­végre szabad az égbolt. A repülőjegyen azonban ott a figyelmeztetés: fényképezni ti­los a gépből. Egyetlen légifelvé­telt sem készítettünk útközben. Csak csodáltuk a tájat, a sárgu­ló repcetáblákat, az elsuhanó falvakat, utakat. Míg Budapest felé tartottunk, azon idegesked­tünk, hogy Budaörsről miként jutunk be a belvárosba. Pofon- egyszerű volt: a repülőgépes szolgálat buszával. Mert ahogy a kaposújlaki repülőtérről is minden utast behoznak a Ka­pos Hotel elé, s ha visszafelé is utazni akar valaki, akkor rende­lésre kiviszik a reptérre. A repü­lőgépes szolgálat üzletnek te­kinti a légijáratot. Elviszik a cso­magot is, ha megfizetik a ko­rántsem olcsó díjat. Luxusra azért ne számítson, aki erre a gépre ül: egy kicsit dö­cögős az út, s a légiutas-kísérő­nek sincs módja arra, hogy megtöltse a poharunkat. Az első légijáraton pezsgőt bontottunk: a pilótákat azonban nem kínálhattuk meg, de egészségükre ürítettük a poha­rat. Jó utat, pilóták! Nagy Jenő Fotó: Gyertyás László A tanács tartja fönn a cérnagyári óvodát Nem lesz óvodabezárás Nagyatádon. A cérnagyári óvo­dát ugyanis atanács tartjafönn. az üzem csupán segítséget nyújtott eddig a gyermekintéz­mény működéséhez. A pénz­ügyi feltételek változása miatt erre ezentúl nem vállalkozik a gyár. A gyermekintézmény azonban — mint Karai Lajosné óvodavezető elmondta — to­vább működik. Legföljebb nem a jelenlegi helyén, hanem másik épületben, a közelben. Ettől függetlenül várják a jelentkező­ket.

Next

/
Oldalképek
Tartalom