Somogyi Néplap, 1989. augusztus (45. évfolyam, 179-205. szám)
1989-08-30 / 204. szám
4 Somogyi Néplap 1989. augusztus 30., szerda Őrjárat földön, vixen, levegőben beljebb vontatják. Rárepülünk az M 7-esre. Az aügai csomópontnál gépkocsisor áll. Utóbb tudom meg, hogy útbővítés miatt van forgalomkorlátozás. Visszatérünk a kiüti repülőtérre, ahol az alezredes továbbra sem nyilatkozik, de bemutatja, mit tud a MI—2. A fű fölött is repülhetünk. Sztranyák József betartja ígéretét, mesélni kezd. A Balaton fölött régebben merevszárnyú gépek jártak; később jöttek a helikopterek. Szinte nélkülözhetetlenek a balesetek megelőzésében és a mentésben. Tíz éve hatalmas vihar tombolt a tavon; háromszáz embert kellett kimenteni. Mindössze négy áldozatot követelt a Balaton. H. alezredes volt akkor szolgálatban, helikopterével irányította a mentést. Nyolcvankettó augusztusának elején ismét volt egy nagy vihar. A helikopterek ugyancsak fenn voltaik. Minden hajó kifutott a mentésre, mert nemcsak a tizenkét bevetésre kész rendőrhajó dolgozik ilyenkor, hanem segítenek az önkéntesek és . a Mahart hajói is. A balatonföldvári őrsparancsnokkal arról beszélgetünk, hogy van a Balatonon két „szuperhajó”. Üj-Zéland- ban gyártották őket, amerikai motorral. Ezek nemcsak gyorsak, hanem mindent tudnak, amit egy mentőhajónak tudnia kell. Bár több ilyen lenne! Persze a Balatonon is igaz az, hogy néhány hajóval és repülőgéppel nem lehet mindent megoldani. Az idén húsz áldozata volt a tónak, felelőtlen fürdőzők H. alezredes nem nyilatkozik. Kategorikusan kijelenti, hogy a nevét nem írhatom le. Nem lepett meg. „Készültem H. alezredesből”, a Belügyminisztérium „fenegyerekként” elkönyvelt pilótájából. Kisujjában van a szakma. Tudom, hogy ha most nyilatkozna, akkor helikopterét egy rozzant Trabanthoz hasonlítaná, elmondaná, hogy nincs alkatrész, már • régen fel kellett volna újítani a repülőparkot, hiszen gépeiket nemcsak olyan sétarepülésekre használják, mint amilyenre mi készülünk most, a balatonki- liti repülőtéren. Sétarepülésre? Ez sem igaz! Útitársunk lesz a vízi rendészet balatonföldvári őrsparancsnoka, aki a naponta változó tavat akarja megszemlélni. Ez korántsem öncélú dolog a részéről. Ha a hajóik elindulnak, tudnia kell: hol és mire számíthatnak. A kiüti repülőtérparancsnok — ha úgy tetszik: vezetőhelyettese — régi ismerősünk. Aligha van olyan ember, aki Sztranyák József nyugalmazott rendőr alezredesnél jobban ismeri a Balatont. Hosszú ideig a balatoni vízi rendészet vezetője volt. Mondja, hogy jó utunk lesz, és elhiszem neki, mert az a hír járja róla: ha felnéz az égre, meteorológusnál pontosabb előrejelzést ad. Egyezséget kötünk: ha gépünk visszatér, akkor régi történeteket mesél. Fönt úgysem tudunk sokat beszélgetni, hiszen a helikopter zaja időnként elviselhetetlen. A rotorlapátok fölpörögnek. Fülvédő kerül a fejünkre. H. alezredes kiveteti az egyik ablakot, hogy kollégám fotózni tudjon. Az R— 15 lajstromjelű MI—2-es helikopter a felhők felé indul. Siófokkal ismerkedünk a levegőből. Már kora reggel nagy a forgalom: Odalent alighanem sok gépkocsivezető bosszankodik, hogy lépésben kell haladnia. Tiszteletkört írunk le Balaton- földváron a vízi rendészeti őrs fölött, repülősmódon köszöntjük a kompokat. Aztán megnézzük, mi újság a fo- nyódi piacon. Persze, föntről. Hatalmas tömeg. Ha jól tudom, ez az év utolsó vására. Nem szívesen szo- ronganék ebben az áradatban. A hallgatag alezredes állandó rádiókapcsolatban van a repülőtérrel és a vízi rendészettel, de szerencsére nem kell utasításokat adnia. Mindössze egyetlen hajó kóborolt a sekély vízben Sió foknál, s tőkesúlyával megfeneklett. A vízi rendészet menekíti. Kötélre fogják, s A hallgatag alezredes Siófok a levegőből Repülés a fű felett _______________________ v esztették életüket. A két Hamilton hiába van a vízen, ha valaki bravúroskodni akar. A vihart nem lehet megelőzni, de időben cselekedni, igen. Még föntről láttuk, hogy egyre gyorsabban kezdenek forogni a viharjelző lámpák. A parton már mindenki készenlétben állt. Sztranyák József is hűségesen őrködött rádiókészüléke mellett. Neki nemcsak a légtér figyelése volt a feladata. Siófok mellett ugyanis a repülőtér júniustól nemzetközi repülőtérként is szerepel kis gépek számára. Bárki leszállhat itt, aki bejelentkezik a nemzetközi szabályok szerint, a légifolyosókon. A kiüti repülőtér az idén 50-60 gépet fogadott. Főleg mentőrepülők jöttek; külföldi sérülteket vittek haza kórházi ápolásra. Sztranyák József fogadott más gépeket is. Kereskedők jöttek üzletelni, mert fantáziát látnak a Balatonban. Itt lehet jó és rossz üzleteket kötni. Jártunk Tihany fölött a nevezetes üdülőfalunál és a jachtkikötőnél is. Alig volt forgalom. Föntről így látszott. Milyen lehet lent? Üti- társaim azt mondják, hogy a Balaton, Keszthely és Hévíz még sok kihasználatlan lehetőséget kínál. Nemcsak fonyódi piac van, hanem Szántódpuszta, Fenyves és Balatonmária is. Mindez föntről alig érzékelhető ... Csak egy szemvillanásnyi időre szálltunk a magyar tenger fölé. Nagy Jenő Fotó: Jakab Judit
