Somogyi Néplap, 1989. június (45. évfolyam, 127-152. szám)

1989-06-01 / 127. szám

Tisztelt Szerkesztőség! Bóka lmréné siófoki lakos május 22-én megjelent pa­naszával kapcsolatban az alábbiakról tájékoztatom. Siófokon a Jókai utcában a „tehergépjárművel behaj­tani tilos” közúti táblák tilalmának érvényesítése érde­kében korábban is rendszeresen ellenőriztük az utca for­galmát. A tilalmat megszegő gépjárművezetőkkel szem­ben többször kezdeményeztünk szabálysértési eljárást és szabtunk ki helyszíni bírságot. Ennek ellenére a jelző­táblákat is rendszeresen figyelmen kívül hagyják. Ál­landó rendőri ellenőrzést erre az útszakaszra nem tu­dunk biztosítani. Járőreink a jövőben is rendszeresen ellenőrizni fogják ezt az útszakaszt. A Jókai utca és a belőle ágazó más utcák műszaki paramétereinek és burkolat állapotának megváltoztatása_ nem tartozik a rendőri szervek illetékességébe. Intézkedem, hogy a Jókai utca déli végén elhelyezett „tehergépjárművel behajtani tilos” jelzőtáblát a Siófoki Városi Tanács jól látható helyen helyezze el, mivel az jelenleg nehezen észlelhető és látható. Tisztelettel: Kösz Lajos rendőr alezredes a Siófoki Rendőrkapitányság vezetőhelyettese Jelentős fejlesztés q megyeszékhelyen Kaposváron a Nyomdaipari Egyesülés műszaki bizottsága Somogyi Néplap XLV. évfolyam, 127. szám 1989. június 1., csütörtök Nem visszük a zöld erdőbe KARAMBOLOSTÓL A NULLKILOMÉTERESIG Kétnapos ülést tart Ka­posváron a Nyomdaipari Egyesülés műszaki bizottsá­ga. Azért választották a so­mogyi megyeszékhelyet, mert a Somogy Megyei Nyomda­ipari Vállalatnál az utóbbi időben jelentős fejlesztést hajtottak végre. — Megtisztelésnek tekint­jük, hogy a műszaki bizott­ság a rry vállalatunkat vá­lasztotta ülésének színhe­Ingyen utazhatnak a hetven éven felüliek A SZOT javaslatára — mint ismeretes — a Minisz­tertanács jóváhagyta, hogy a hetvenedik életévüket be­töltött magyar állampolgá­rok június 1-jétől, csütörtök­től ingyen utazhatnak a vasút, a Volán, a GYSEV és a Budapesti Közlekedési Vállalat helyiérdekű vasút­jain — erről tájékoztatták szerdán az újságírókat a MÁV vezérigazgatóságán. A 70 éven felülieknek ezentúl a vasúti pénztárak­nál csupán a személyazonos­sági igazolványukat kell fel- mutatniok, hogy megkaphas­sák ingyenes jegyüket. Ám ha valaki nem megy a pénztárhoz, az sem baj,' a vonaton .pótdíj felszámolása nélkül is megkaphatja in­gyenes jegyét. Az autóbuszo­kon, a HÉV-szerelvényeken és a GYSEV vonatain ingyen szelvényt kapnak a 70 éven felüliek. Az utazáshoz hozzátarto­zik a balesetbiztosítási bé­lyegzés is, ennek alapján a MÁV magára vállalja a kártérítést, ha az időskorúak közül valakit a járművön utazás közben baleset érne. A vasúton csak a II. osztályon lehet díjmentesen utazni. A sajtótájékoztatón be­jelentették, hogy a közal­kalmazottak vasúti kedvez­ménye 33-róil 50 százalékra növekszik, de nem változik az utazásra jogosultak köre; a kedvezmény nem terjed ki a közalkalmazottak család­tagjaira. lyéül. Vendégeink figyelmé­nek középpontjában minde­nekelőtt fényszedőrendsze­rünk áll. Ezen belül nagy érdeklődésre tart számot a DTP-szisztéma alkalmazása. E téren úttörő munkát vé­geztünk, hiszen bevezető technológiáját mi dolgoztuk ki s tettük gyakorlattá. A fejlesztés elsősorban a napi­lapkészítés korszerűsítését szolgálja — mondta Pogány Zoltán, a Somogy Megyei Nyomdaipari Vállalat főmér­nöke. Az egyesülés műszaki bi­zottságát tegnap Mtlce Fe­renc, a nyomdaipari vállalat igazgatója köszöntötte, majd megtekintették a fényszedő­rendszert és megismerked­tek a nyomda más tevékeny­ségével is. Ma szakmai előadások hangzanak el: többek között Kelényi Ákos, a NYES elnö­ke tájékoztatót tart a Nyom­daipari Egyesülés munkájá­ról. — A kétnapos tanácskozás lehetővé teszi számunkra, hogy az eddiginél jobban bekapcsolódjunk a szakma vérkeringésébe, fejlesszük a kapcsolatrendszert. Ez na­gyon fontos, hiszen a nyom­dák ma már egymás nélkül nemigen tudnak boldogulni — mondta a nyomda főmér­nöke. Mint az ismeretes, az idén, március 14-én össze­ütközött, majd lezuhant a Magyar Néphadsereg két repülőgépe. A Honvédelmi Minisztérium vizsgálata megállapította, hogy a bal­eset idején, a kora esti órák­ban a néphadsereg három MÍG—21 típusú vadászre­pülőgépe a Dunántúl dél­keleti körzetében gyakor­latozott. Közülük kettő Bá- ta térségében háromezer méter magasságban össze­ütközött, a harmadik pedig kiképzési feladatát végre­hajtva leszállt. Az összeüt­közés után az egyik repülő vezetője a kormányozhatat- lanui zuhanó gépből azon-­Nem túlzók, ha azt állí­tom : a külföldi autóvásár­lás mind a mai napig in­kább lutrira hasonlít, mint­sem pontosan megtervezett üzletre. Az okok ismertek: a fillérre kiszámított valuta, az idő rövidsége, az isme­retlen környezet és nem utolsósorban a veszélyes ha- zaút. Nem véletlen, hogy so­kan visszariadnak ezektől a nehézségektől. Rajtuk és a leendő vásárlókon igyekszik segíteni a Bálaton Coop gazdasági társaság. — Karg Ferenc az önök megbízásából árul nyugati gépkocsikat? — kérdeztük Preller Antal igazgatót. — Igen. Szükségünk volt egy jó szakemberre, aki tud­ja a járműveket tárolni. A Kapos Autóügynökségnél a most érkezett szállítmány­nyal együtt csaknem húsz személygépkocsi várja a vá­sárlókat. A következő „fu­varokkal” együtt néhány hé­ten belül 50—60 jármű lesz a telepen. — Most, hogy minden együtt lesz, marad a legdön­tőbb kérdés: olcsóbbak lesz­nek-e ezek a gépkocsik, nal katapultált. A másik megkísérelte a sérült repü­lőgép megmentését, ezt azonban a kormánymű kor­látozott működése nem tet­te lehetővé, ezért gépét a lakott területtől elfordítot­ta és katapultált. A baleset éjszaka, felhő­ben, műszerek alapján vég­rehajtott repülés közben, néhány másodperces fi­gyelemmegosztási hiba mi­att következett be. Az ösz- .szeütközés pillanatáig mindkét repülőgép üzemké­pes állapotban volt. A két gép közül az egyik Nagyberkiben zuhant le, s a tóból emelték ki. mint ha külföldön vásárol­nák őket? — A külföldi átlagárnál 3—5 százalékkal kevesebbe kerülnek. Például a Lada 2107-es nálunk ezer márká­val olcsóbb, mint az NSZK- ban. Nagy a kereslet az or­szágban a négyévesnél idő­sebb autók iránt, ezért ilye­neket is forgalmazunk, sőt karambolos autók is érkez­nek. A választék mellett mindenfajta megrendelést teljesítünk, legkésőbb 60 nap alatt. — A vámoltatást önök vállalják? Nem, azt a vevőnek Űj üzletet nyitott a Zöld­ért tegnap Siófokon, a Koch Róbert úti lakótelepen. — A városban ez már a hatodik boltunk, és van egy kirendeltségünk is — mond­ta Heffer Kálmán kiskeres­kedelmi osztályvezető. A bolt környékén most körül­belül 700 család él, de szá­muk hamarosan 1100-ra emelkedik; elsősorban az c Az indonéziai Surabaya város édesszájú lakói min­den bizonnyal nehezen tudnak majd ellenállni a kísértésnek, hogy meg ne kóstolják a kétmillió la­kosú nagyváros új neveze­tességét. A helyi cukrá­szok a város alapításának 696. évfordulója alkalmá­ból ugyanis egy remekbe szabott csokipalotát készí­tettek. A hagyományos jé­nai építészet stílusában készült édes épület mére­tei lenyűgzőek: alapterü­lete 100 négyzetméter, ma­gassága 5 méter. Elkészí­kell elintéznie. Az új autók­ra természetesen garanciát adunk. A befizetés tör­het utazási, BC-, autós-, de­vizaszámlákról. A külföldiek készpénzzel vagy csekkel is vásárolhatnak maguknak vagy közvetlen hozzátartozó részére. Karg Ferenc szerint nagy előnye van az itthoni vásár­lásnak; nyugodt körülmé­nyek között mindenki végig­mustrálhatja a választékot. S nem kell félnie a vevő­nek, hogy „beviszik a zöld erdőbe”. ellátásukat tartjuk felada­tunknak. A bolt 250 ezer forintos árukészlettel nyitott, s ha­vi forgalma elérheti a 300- 350 ezer forintot is. A váro­si tanács a „bazársoron” el­bontott üzlet helyett adta a vállalatnak ezt a 80 négy­zetméteres helyiséget. Az üzlet berendezése 800 ezer forintba került. téséhez hat tonna cukrot, mintegy 570 kilogramm kakaót, 420 kilogramm rizslisztet és több mint egy tonna tojásfehérjét hasz­náltak föl. A cukrászok remélik, hogy alkotásuk bekerül a Guinnes-féle rekordok könyvébe. A csokipalota a tervek szerint egyrészt vendégcsalogató látványos­ságként, másrészt a helyi termésű kakaó reklámozá­sára szolgál. Kérdéses persze, hogy meddig állja majd az édesszájúak vár­ható rohamát... Tarka sorok ii li; „Nem leszek hálátlan .. — Ha megkapom a titkárnői állást — mond­ja a személyzetisnek a szép Joana —, nem le­szek hálátlan! — Hogy érti ezt? — kérdi a személyzetis re­ménykedve. — Mihelyt hozzámen­tem a főnökhöz,, a dup­lájára emelem a fizeté­sét! Gengszterek — Ide tíz centet vagy lövök! — kiáltja a New York-i utcán éjszaka egy járókelőt megtámadó két gengszter közül az egyik. — És mit akarnak kezdeni ilyen kevés pénzzel? — csodálkozik az áldozat. — Pénzfeldobással akarjuk eldönteni, hogy melyikünké legyen a pénztárcája és melyi­künké az órája. Kiváncsi férj — A férjem szörnyen kíváncsi ember... Akár­mit. főzök, mindig tudni akarja^ mi az étel neve. Jövedelem — Nekem csak a fize­tés napjára elég a fize­tésem. Akkor is csak délelőttre... Szép kis házaspár — Vettünk egy kutyát, hogy legalább valaki hű­séges legyen a lakásunk­ban. Agglegény Éjfél után hazament. Megágyazott, lefeküdt, de még mielőtt elaludt volna, kinyitotta a mag­nót, amelyben egy kelle­mes női hang azt mond­ta: jó éjszakát! Borbélynál — Kérem, borotválja le a bajuszomat. De elő­ször csak az egyik fe­lét, hogy lássam: iLlik-e. Felelőtlenség Az üzletvezető így fa­kadt ki, amikor egyik elárusítónő szabadságot kért: — Ez aztán szép, mondhatom. Maga nyu­godtan belefullad a ten­gerbe, nekem meg itt marad a nyakamon az egész mankó... Somogyi Néplap As MSZMP Somogy Mogyoi Bizottságának lapja Föszorfcosztő: TRÖSZT TIBOR Főszerkesztő-helyettes: DR. KERCZA IMRE Szerkesztősig: Kaposvár, Latinca Sándor u. 2. Postacím: Kaposvár Pf. 31. 7401. Telefon: 11-444. Telex: 13-360. Kiadja a Somogy Megyei Lapkiadó Vállalat Felelős kiadó: PORDANY H. LÁSZLÓ igazgató Készült a Somogy Megyei Nyomdaipari Vállalat üzemében Kaposvár, Május 1. u. 101. Felelős vezető: MIKE FERENC igazgató Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető bármely hirlapkézbe- sitő postahivatalnál, a hirlap- kézbesitőknél, a posta hírlap­üzleteiben és a Hírlap-előfizetési és Lapellátási Irodánál (HELIR), Budapest XIII., Lehel u. 10/a. 1900., közvetlenül vagy postautalványon, valamint átutalással a HELIR 215-96162 pénzforgalmi jelzőszámra. Előfizetési díj egy hónapra 105 forint, negyed évre 315 forint, fél évre 630 forint, egy évre 1260 forint. ISSN 0133-0606 Kéziratokat nem őrzünk meg és nem küldünk vissza. — Rendkívüli Juttatások a Mecseki Szénbányáknál! Bányamunka vállalása esetén: (18—40 éves korig) — 4000 szénfalon töltött műszak után, ha más pályát választ, bányászkeresete 630'o-át fizetjük bérki­egészítésként. — Kedvezményes OTP-lakásjuttatás. — Családosoknak albérleti hozzájárulást, férfiaknak munkásszállót biztosítunk. — Három évre szóló MUNKAVÁLLALÁSI JUTTATÁS! vájároknak, segédvájároknak: -110 000,— Ft más föld alattiaknak: 60 000,— Ft — 22 éven aluli fiataloknak speciális kedvezmény! — Bányászati bruttó keresetek, pótműszakkal: csapatcsillés (bétán, munka) 14 000—18 000,— Ft vájár (szakmunka) 17 000—26 000,— Ft Feltétel: 10—12 hónapos munkaviszony előzmény, orvosi alkalmasság. Címünk: Mecseki Szénbányák, Munkaerő-gazdálkodás 7629 PÉCS, Komját Aladár út 5. Telefon: 72/24-863 (105728) Sz. N. Figyelmetlenség okozta az összeütközést Cs. M. P. Űj üzletet nyitott a Zöldért Belekerül a Guineas rekordok könyvébe Csokoládépalota

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom