Somogyi Néplap, 1987. június (43. évfolyam, 127-152. szám)
1987-06-22 / 145. szám
Somogyi Néplap 1987. június 22., hétfő sportBI Bajnok a Vác, ezüstérmes a Rákóczi Autómodellftk sebességi OB-ja és XIII. Mezőgép-ralli Legördült a függöny a labdarúgó NB ll-ben A kiesők: Kesslhely, Baja, Budafok, Szarvas Labdarúgásunk Leghosz- szabb bajnoksága is véget ért vasárnap. A nagy színjáték függönye legördüli, a fáradt csapatok pihenőre térnek. Fenn az élen már hétközben eldőlt a nagy kérdés. A Vác és a Rákóczi megváltotta menetjegyét a felső osztályba, kérdés csupán a harmadik hely sorsa volt a felsőházban. Nos, kiderült, hogy a bajnokság két nagy esélyesét mennyire megviselte ez a kudarc. Mind a Volán, mind a Csepel odahaza szenvedett vereséget. Az alsóházban nagy harc folyt a bentmaradásért. Bár elvileg még a Budafok is Hódmezővásárhely, 7 ezer néző. V.: Plasek. K Rákóczi: Sándor fi — Kurdi, Deákvári, Riczu, Kraft — Balogh, Petrák, Bíró, Meksz — Magyar, Mio- vecz. Edző: Csordás István. Metripond: Tóth — Tasi, Miklós, Leindler, Kovács J. — Kovács G., Olasz, Ador- jár — Pásztor, Bárány, Cser- nus. Edző: Himer István. Csere: Miovecz helyett Czabula, Magyar helyett Prukner, Leindler helyett Repka, Csernus helyett Csák. Szögletarány: 7-3 a Metripond javára. Sárga lap: Meksz, Magyar, Miklós, Leindler, Olasz. Rekordközönséget vonzott Vásárhelyen a mérkőzés, mert ez alkalommal — mivel a mérkőzést megvette egy vállalat — ingyen jöhettek be a szurkolók, ezen túlmenően minden belépő tombolajegyként szerepelt és a szünetben értékes tárgynyereményeket sorsoltak ki. A kedvezményen túl kíváncsi volt a vásárhelyi közönség az első osztályba jutott kaposvári együttesre is, amelyben két egykori kedvencük, Riczu és Petrók is játszott. Változatos, jó iramú játékkal kezdőddött a mérkőzés, s már a 11. percben megszerezte a vezetést a Kaposvár. Magyar indult meg ellenállhatatlanul a Metripond térfelének közepéről, és a késlekedő védők között úgy lőtt a hálóba, hogy a labda véd- hetetlenül a felső lécről pattant be. 1-0. megmenekülhetett volna, de erre természetesen nem kerülhetett sor. Sőt... A szerdai tabella valósággal megmerevedett, az akkor kialakult alsó sorrend semmit sem változott, annak ellenére, hogy a veszélyeztetettek közül senki sem kapott ki. A Baja bár jól elpáholta a Ganz-Mávagot, mégis kiesett Ami nekünk újabb öröm: a Rákóczi egy színvonalas mérkőzésen remek játékkal igazolta eddigi szereplését s győztesen távozott... fölfelé. Csak roszabb gólkülönbségei szorult a második helyre. Újrakezdés után a hazaiak csatára, Bárány csillogtatott hasonló erényeket: remekül ment el a jobb oldalon, és a kifutó Sándorfi mellett a hálóba gurított. 1-1. Nem lehetett panasza a nagy számú szurkolónak, mert 2 perc múlva újabb g<Út látott. Remek kaposvári támadást követően Magyar futott el jó cselekkel, és a támadást jól kísérő Mioveczet hozta önzetlenül helyzetbe, s az a tehetetlen Tóth mellett a kapu közepébe lőtt 2-1. Változatos, érdekes maradt a mérkőzés, melynek során nem az NB Il-re jellemző küzdelem, hanem a hagyományos értelemben vett játék dominált. A 24. percben a Metripond jobb oldali szögletrúgása után támadt tumultus a kaposvári kapu előtt, a védők azonban tisztáztak. A másik oldalon Miovecz került jó helyzetbe, Tóth azonban remek kivetődéssel mentett A 38. percben a hazaiak vezettek ígéretes támadást, Deákvári azonban uralta a kaposvári kapu előterét és mentett. A második félidő sem hozott jelentős változást a játék képében, mindkét együttes a támadásra helyezte a fő hangsúlyt. Az 54. percben egyenlített a hazad - együttes. Meksz szerelte szabálytalanul Csemust. a Rákóczi kapujától 25 méterre. A szabadrúgást Kovács J. a sorfal mellett élesen a bal alsó sarokba lőtte. 2-2. A másik oldalion viszont csak a szerencse mentette meg a Metripond kapuját a góltól, mert kaposvári játékostól pattant a labda a hazaiak kapuvédőjéhez. A 81. percben a mérkőzés során először szerzett vezetést a Metripond, Csernus ment el remek cselekkel a balösszekötő helyén, kényszerítő átadását Kovács G. visszaadta, és a csatár higgadtan a hálóba lőtt. 2-3. Két perc sem telit el. és egyenlített a kaposvári gárda. A remek ellentámadás végén Meksz átadását a csereként beállt Czabula perdítette közeliről Tóth kapujába. 3-3. És hogy nem békés a mérkőzés, jelezte: Plasek játékvezető a 64. peroben már a negyedik sárga lapot osztotta ki — ezeken egyenlő arányban osztozott a két együttes. Nem csökkent az iram, és ez a Ikaposv áriak győztes gólját eredményezte. A 71. perében jobb oldali beadást követően Balogh fejelt kapura, Tóth csak öklözni tud' tfa a labdát, és Meksz a kapu jobb sarkába lőtt. 4-3. Közönségcsalogató mérkőzést vívott a két együttes. A kaposvári gárd'a játékával bizonyította, hogy méltán jutott fel a labdarúgás első vonalába. Orosz László A további eredmények: Komló—Veszprém 1-1, Vác—Csepel 2-0, Nyíregyháza—Budafok 3-1, Keszthely —Ózd 1-1, Diósgyőr—Nagykanizsa 0-0. Salgótarján— Bp. Volán 5-1, Baja—Ganz- MÁVAG 5-1, Szeged—Szek- szárd 2-0, Szolnok—Szarvas 5-0. A labdarúgó NB II. 19*0/97. évi végeredménye: 1. Vác 38 21 9 8 56-32 51 2. K. Rákóczi 38 20 11 7 50-36 51 3. Bp.Volán 38 20 8 12 67-50 46 4. Csepel 38 18 10 10 52-36 46 5. Nyíregyháza 38 17 10 11 58-51 44 6. Komló 38 18 5 15 64-56 41 7. Szeged 38 15 10 13 59-46 46 8. Szolnok 38 14 11 13 44-38 39 9. Metripond 38 15 8 15 58-43 38 1«. Veszprém 11. Salgótarján 38 14 10 14 41-44 38 38 18 16 12 36-41 36 12. G.-MAVAG 38 13 18 15 43-51 36 13. Szekszárd 38 12 10 16 51-59 34 14. Diósgyőr 38 9 16 13 38-51 34 15. Olajbányász 38 9 16 13 42-58 34 IC. Ózd 39 12 9 17 46-49 33 17. Keszthely 38 10 13 15 32-40 33 IS. Baja 38 13 7 18 38-48 33 19. Budafok 38 11 8 19 42-60 30 20. Szarvas 38 8 7 23 40^8 23 K« Rákóczi—Metripond SE 4-3 (2-1) Bogdán Endre Ló, baj Bogdán Endre a 16. bajnokságára készül Nagy nap virradt szombaton a kaposvári autómodellezőkre. A somogyi megye- székhelyen először rendeztek országos bajnokságot; ez egyúttal a Mezőgép-ralli is volt A kétnaposra tervezett eseményből végül csak egy lett, mert az eső a vasárnapi futamokat — szó szerint — elmosta. A szabályok értelmében így az első napi eredményeket vették figyelembe, annak alapján dőlt el az országos bajnoki címek és a helyezések sorrendje. A megyei modellezőszövetség és a Kaposgép VL szakosztálya együttesen rendezte meg a Kaposgép VL pályáján ezt az erőpróbát, amely egyúttal a szakág idénynyltó versenye Is volt, Talán ez vonta maga után, hogy a vártnál szerényebb érdeklődés nyilvánult meg a bajnokság iránt. Pest, Baranya, Heves és Somogy megye hat klubjából 26 versenyző érkezett 40 modellel a felújított körpályára. A teljes hazai élgárda itt volt azonban, köztük számos Európa- és világbajnok, továbbá a világcsúcstartók. Megyénket a Kaposgép VL vereenyzői képviselték — szép sikerrel. Az egyetlen versenynapra a rendkívüli bizonytalanság volt jellemző, már ami a papírformát illeti. Az 1,5 ccm-es kategóriában óriási meglepetés született: a kétszeres Európa- és világbajnok, a sokszoros világcsúcstartó Szepes Attila, a MOM modellezője csak második lett, a gyöngyösi Dobrocsi megelőzte. Ebben a mezőnyben kellemes meglepetésként a kaposvári Tamasóczky Mihály biztonságra törekedve több esélyes hibázása után megszerezte a bronzérmet. A 2,5 ccm-esek küzdelmében versenyzőnk, Vörös Zoltán nagy rutinját jól kamatoztatta, így második lett a pécsi Nagy Z. mögött. A korábbi EB- és VB-dobogós fővárosi Szűts ebben a mezőnyben helye- zetlen maradt. Az 5 ccm-es modellezőknél az volt 3 meglepetés, hogy náluk érvényesült a papírforma. Ifj. Rúzsa, a MOM sportolója EB-dobogóshoz méltóan győzött. A somogyiak számára kellemes hír, hogy ugyanitt a kaposgépes Kocsis Józsefnek sikerült megszereznie a negyedik helyet. A 10 ccm- esek között külön látványosság a modellek mérete és nagy sebessége. Ebben a kategóriában a pécsi Szántó látszott a legesélyesebbnek, de sokszoros bajnokunk, Bogdán Endre keresztülhúzta pécsi kollégájának számítását. A kitűnő kaposvári modellező, folytatva szinte egyedülálló hazai sorozatát, 283,464 km/óra átlaggal ismét megnyerte az országos bajnokságot. Ugyanitt klubtársa, Nyitrai István a negyedik helyet szerezte meg, miközben EB-re készülő pécsi versenyzőt is maga mögé utasított. A csapatversenyben a Pest megyét képviselő MOM csapata szerezte meg a győzelmet, a somogyi színekben küzdő Kaposgép VL előtt. TOTÓ A totó 25. heti telitalálatós szelvénye: 2, 2, 1, 2, 1, x, x, x, 1, 1, x, x, 1, ■}* 1. A Kaposgép VL ezüstérmes legénysége SZÁGULDÁS AZ ESŐBEN Tóth János ót EB-pontot szorzott Szombaton már ijesztgette az eső a Mecsek—Pannon autós hegyi verseny résztvevőit, az edzésen azonban a legtöbben még száraz pályán mentek végig. Tegnap a verseny már vizes úton kezdődött, ám a legtöbb versenyző arra panaszkodott, hogy nem esik eléggé. Az út ugyanis száraz sem volt, de igazán le sem mosta az eső, nyálkásnak tűnt és nagyon csúszott. Eleredt a zápor, Vnajd néha-néha fölszáradt egy kicsit a vadonatúj aszfaltszőnyeg. Nem véletlenül fogadta a kanyarokkal tűzdelt mecseki pálya fölújítva az autósokat: először rendeztek Magyarországon hegyi EB-futamot. A verseny egyébként a magyar bajnokság második fordulója és az Alpok—Duna kupa futama is volt. Szinte minden nagymenő eljött. Világhírességekben nem volt hiány, a rendezők csupán azért keseregtek, mert az időjárás nem készült föl a hazai autósport ünnepére. Minden rossz előjel ellenére nagy nézősereg gyűlt össze a mecseki szerpentin mellett: a rajt előtt megcsodálták az emberek a nagyszerű autókat; jutott néhány pillantás a versenyre fölkészített Trabantoknak és egyéb ismert „autó-közlegényeknek” is. A tájékozottabbak arcról fölismerték a legnagyobb versenyzőket: Kes- iár Csabát, Walter Pedraz- zát, Mauro Nestit ás persze Tóth Jánost. Illendő fölsorolni a megyénket képviselő autósokat, következzék tehát e lista: a kaposvári Áfor színeiben indult Vodicska Lajos, Ilosfai Péter, Banga Jánosné, Iványi László és Fogta Frigyes. A kaposvári Elastic SE-t Tóth Mihály képviselte. Néhány somogyi vonatkozású érdekesség: a VÁZ 2105-össel versenyző Ilosfai Péter az egyes rajtszámot kapta, s csak arra kellett vigyáznia, hogy végigmenjen a pályán, mert géposztályában az egyetlen induló volt, tehát eleve nyerő, EB-ponc- várományos. Mindezzel együtt nem lebecsülendő a teljesítménye, hiszen az N csoportban — azaz a szériakocsik között — húsz induló közül a 12. lett. Banga Pá- nosné volt az egyetlen hölgy a versenyzők között A rajt előtt meglehetősen izgult a második futam után pedig mérgelődött mert lassan ment a Trabant. Ez a magyar bajnokság abszolút sorrendjében csupán a 82. helyhez volt elég — ugyanis nyolcvanan indultak. A verseny végén mégsem volt bánatos a kaposváriakat segítő pécsi Asztalos Gábor szerelőműhelyében gyülekező kis áforos csapat: az esőhöz és a szerény lehetőségekhez képest kitettek magukért. A mindig mosolygó Tóth János a verseny előtt sem volt szűkszavú: — Az edzésen jól ment a gép, remélem, most is sikerül mindkét futam. Bár én Pécsett mindig peches vagyok... S az első futam után: — Egyszer kissé meghorzsoltam a gépet, de ebből még sok minden lehet Igaz, Kesjár Csaba megelőzött de őt az EB-ben nem értékelik. Legvégül pedig: — Másodszor, bizony rámentem a „járdára”; hiába, a pécsi balszerencse... De nem vagyok nagyon szomorú, csak egy kicsit Kicsit... öt Európa-baj- noki pontot gyűjtött ezen a versenyen a Zamárdi Petőfi versenyzője, tehát volt, akinek jóval több oka akadt a szomorúságra. Végül is nyugodt verseny zajlott le tegnap a Mecsekben. Nagyobb baleset nem történt, különösebb meglepetés sem született. A hatalmas, komputerlzált kamionokkal érkező, sok millió forintot érő autók hatalmas anyagi háttérrel bíró és óriási tudású vezetői vitték el a pálmát az abszolút sorrendben, ahogyan az várható Is volt S nyert még mindenki, aki becsülettel végigment a pályán, no meg a sok néző, aki dacolt a sűrűn hulló égi áldással. Az eredménylista. EB abszolút sorrend: 1. Mauro Nesti, olasz, OselLa PA 16; 2. Walter Pedrazza, osztrák, PRC C3; 3. Andres Vilarino, spanyol, Lola Repsol... 9. Tóth János, Zamárdi Petőfi SE, BMW TOJ. EB gruppe N: 1. Heinz Vöhringer, NSZK-beli, Ford Sierra Cos- worth ... 9. Tóth Mihály, Elastic SE, Lancia Delta ... 11. Vodicska Lajos, Áfor, BMW 325 i; 12. Ilosfai Péter, Áfor, VÁZ 2105. Eb gruppe A: 1. Móczár Péter, Külker SC, BMW 635 esi. Eb gruppe B: 1. Claude Jeanneret, svájci, Audi Quattro... 4. Fogta Frigyes, Áfor, Renault Turbo 2. EB gruppe C: 1. Mauro Nesti, olasz, Osella PA 10; ... 7. Tóth János, Za- márdl Petőfi SE, BM WTOJ. Országos bajnokság abszolút sorrend: 1. Kesjár Csaba, Formula Racing Club, Reynard XI; 2. Kiss Dezső, Bp. Volán, Toleman F2; 3. Tóth János, Zamárdi Petői* SE, BMW TOJ... 7. Fogta Frigyes, Áfor, Renault Turbo 2. ... 25. Tóth Mihály, Elastic, Lancia Delta; 26. Vodicska Lajos, Áfor, BMW 325 i; ... 40. Ilosfai Péter, Áfor, VÁZ 2105; ... 48. Iványi László, Áfor Trabant 601; ... 62. Banga Jánosné, Áfor, Trabant 601. Az Alpok—Duna kupa értékelésében Mauro Nesti végzett az abszolút első helyen; a legjobb magyar, Kesjár Csaba a negyedik lett, a legjobb somogyi pedig Tóth János, aki ebben a sorrendben a 12. A versenyek részletes eredménylistája, csoportonként és osztályonként a fentinél jóval bővebb, hely híján azonban közölni nem tudjuk. L. P.
