Somogyi Néplap, 1986. szeptember (42. évfolyam, 205-230. szám)
1986-09-30 / 230. szám
1986. szeptember 30., kedd Somogyi Néplap 3 Korszerű járműjavító épül november végére várható, és akkor véglegesen megoldott lesz a lakosság egészséges ivóvízzé] való ellátása. A városi tanács úgy értékelte. hogy az elmúlt két és lét év során az ötvöskónyi területen elkezdődött a városi lét feltételeinek a megteremtése. A fejlődés üteme kielégítő, de az ott éiő lakosság szükségleteit kielégítő kívánt színvonal eléréséhez még hosszabb időre van szükség. Ehhez a munkához kéri a városi tanács a település lakosságának az eddiginél nagyobb mértékű részvételét, a társadalmi munkaakciókban való aktívabb közreműködését. Doresi Sándor Az ifjúság előtt megnyíltak tegnap a kaposvári Táncsics Mihály laktanya kapui. Kétezer közép- és általános iskolás ismerkedett a hadsereg, az MHSZ különböző technikai eszközeivel. A gyerekek pályaválasztását is elősegítheti mindaz, amit a jól szervezett laktanyalátogatáson megnéztek. Egyben pontosabb képet kaptak a sorkatonák életkörülményeiről, kiképzéséről is — Ha a menetrendéi meghirdettük, akikor a buszoknak menniük kell, az utast a legkevésbé sem érdeklik a gondjaink — hallottuk a megállapítást Balogh Jánostól, a Kapós Volán igazgató- helyettesétől. Ennék ellenére a gondjaikra voltunk kiváncsiak, hiszen többször elhangzott, hogy az újabb helyi járatok indítását hátráltatja és a gyakori járatkima- radások oka az elöregedett autóbuszpark. Nullára írt járművek közlekednek a somogyi utakon. A két évvel ezelőtt önállóvá vált vállalat tavaly negyven- millió forint értékben kötvényeket bocsátott ki gépparkjának felújítására, új autóbuszok vásárlására. Mi történt azóta? Mire volt elegendő a negyvenmillió? Egyebek között erről beszélgettünk Balogh Jánossal és Garábi Bélával, a járműfenntartási osztály vezetőjével. — Mindenekelőtt egy tény: a kötvényeknek nagy keletjük volt. A sikert bizonyítja, hogy ma is jó áron cserélnek gazdát az értékpapírok. De mit kezdett a negyvenmnúovai a Kapos Volán? — Huszonöt új autóbuszt tudtunk belőle vásárolni — mondta Balogh János. — Ebből húsz már meg is érkezett, és az év végéig öt csuklóst várunk még, amelyeket a helyi forgalomba állítunk majd. — Ezzel megoldódott a Kapos Volán gondja? Garábi Béla szerint: — Ez is csak tűzoltómunka volt. — Lélegzethez jutottunk, sikerült lelassítani az autóbuszok elöregedésének folyamatát — jegyzi meg az igazgatóhelyettes. A kötvényből vásárolt huszonöt és a további négy, rekonstrukciós állápból beszerzett autóbusz csepp a tengerben. Balogh János szerint egyetlen Volán vállalat sem tudja önállóan megoldani a gondjait, ugyanolyan helyzetben vannak, mint a MÁV. Csodára persze aligha lehet számítani, az érintetteknek maguknak kell tenniük valamit azért, hogy kedvezőbb helyzetbe jussanak. — Az autóbuszuk elhasználódását miként lehet mérsékelni ? — Az új buszok vásárlásával eljutottunk odáig, hogy évente már csak 15 új kocsit kell vennünk. Ugyanakkor nagyobb figyelmet fordítunk a karbantartásra, a karosszéria-felújításokra, amivel esz tétikusabbá tehetjük a buszokat, néhány évvel megnyújthatjuk élettartamúkat. A gond csak akkor jelentkezik, amikor újabb beavatkozásra van szükség, már a karosszériát kell újjáépíteni. Kétséges, hogy ez megéri-e? A karosszéria-felújításokra a Volánbusz és a Vasi Volán műhelyeibe mentünk eddig. Költséges volt. Ezért is határoztuk el, hogy saját műhelyt építünk a munkák elvégzésére. A Tanép már elkészítette az alapot, felállította a vázszerkezetet, a tél beköszönte előtt a falak is állnak majd, így a hidegebb hónapokban a techológiai szereléseken dolgozhatunk — hallottuk Garábi Bélától. — Amikor a műhely felépítése mellett határoztunk — mondta Balogh János —, úgy döntöttünk, a'mi szükségleteinknél nagyobb csarnokot építünk, hogy mások igényeinek is eleget tehessünk. A jövő évtől vállalkozunk mindenféle gépjármű felújítására, foglalkozunk majd gépkocsibontással, alkatrész-értékesítéssel. Az országban elsőként a Rába gyárral létrehozzuk az általuk gyártott kocsik körzeti szervizét. A legfontosabb azonban az, hogy olcsóbban újíthatjuk föl járműveinket, így évente több busz állagán javíthatunk, s ezzel i.s az utasforgalmat tehetjük zökkenőmentesebbé. Nagy Jenő A városhoz csatolás még nem jelent városi feltételeket ötvöskónyi 1984. január 1-jélől közigazgatásilag Nagyatád részévé vált, önálló sajátosságai vannak. A városi tanács ülésén megtárgyalták a városrész helyzetét, a változásokat, és meghatározták a fejlődés irányát, ütemét is. Ötvöskónyi ban jelenleg 950-en élnek, közülük 574 a munkaképes korú. A munkavállalóknak alig egyötöde dolgozik helyben, a többiek Kaposvárra, Nagyatádra, más településekre járnak. A városrész lakói Nagyatád központját a helyközi autó- buszjáratokkal — és So- mogyszobon keresztül vonattal — érik el. A helyközi autóbuszok ez év július elsejétől a helyi járatokra érvényes díjszabás szerint közlekednek, s ez jelentős költségmegtakarítást eredményez az utazóknak. A le- lepülés útjainak és járdáinak kiépítettsége nem megfelelő. kevés a szilárd burkolatú. A kereskedelmi ellátás színvonala közepes volt az átszervezésit megelőző időszakban Nincs megoldva a lakosság egészséges ivóvízzel való ellátása sem. Mi történi az átszervezés óta eltelt időszakban? A íöldutakut folyamatosan karbantartják. A járdaépítést a lakosság társadalmi munkája és a városi tanács által biztosított építőanyag tette lehetővé. Régi vágyuk teljesül majd a belegieknek és az ötvöskónyiuknak 1988- ban megkezdődhet a két települést összekötő földúl átépítése szilárd burkolatúra. A gyakorta előforduló feszültségingadozás megszüntetése érdekében a Kisfaludy és a Vasvári utcákban — mintegy ezer méter hosszúságban — nagyobb keresztmetszetű légvezetékeket húztak hi, és sor kerül higanygőz-lámpák elhelyezésére is. Korszerűsödik a városrész kereskedelmi és vendéglátó hálózata, A Nagyatád és Vidéke Áfész — a Szövosz. által meghirdetett és elnyert kistelepülési program keretében — a Fő utcai élelmiszerboltot korszerűsíti, alap- területét mintegy háromszorosára növeli. A közelmúltban a szövetkezeti italbolt mellett egy magánvendég- létó-egység is megkezdte működését. Bővítették a háztáji kisgazdaságokban termelt áruk f elvásárlásá - nak hálózatát. A városrészben kilenc kisiparos dolgozik, de még mindig van hiányszakma. A felnőtt lakosság egészségügyi ellátását 1985 szeptemberétől az 5. számú körzetben főfoglalkozású orvos biztosítja. A hétvégeken és ünnepnapokon Nagyatádon központi ügyelet ál! a betegek rendelkezésére. Az orvosi rendelőt most újítják fel. az év végére készül el. A városrészben a múlt év márciusában kezdte meg működését az öregek 20 személyes napközi otthona. Az óvodás korúak 97 százaléka jár a helyi óvodába. Az alsó tagozatosok helyben, a felsősök. pedig a nagyatádi 1. számú általános iskolában tanulnak. A település művelődési házát rossz állaga miau — be kellett zárni. A szakigazgatási szerv két javaslatot készített a közművelődés tárgyi feltételeinek megteremtésére. Az ivóvízgond megoldására 1985-ben létrehozták a közműtársula- tot. Azóta elkészült a várost és a városrészt összekötő fő- vezelék. A teljes befejezés KITÜNTETÉSEK Gazdag programmal ünnepelték meg a fegyveres erők napját Somogybán. A kitüntetési ünnepséget már pénteken megtartották az MHSZ- ben, a megyei hadkiegészítési és területvédelmi parancsnokságon. Ezen a napon volt az ünnepsége a kaposvári helyőrségnek, a megyei polgári védelmi parancsnokságnak. Tegnap adták át a kitüntetéseket a megyei munkás- őr-parancsnokságon, rendőd- főkapitányságon, tűzoltó-parancsnokságon. A Balaton Fűszert a Technika Házában rendezett tegnap délben ünnepséget. A Kaposvári Városi Pártbizottság tegnap délután a villamossági gyárban szervezett ünnepséget. összeállításunkban a fővárosban és a megyei ünnepségeken átadott egyéni és kollektív kitüntetéseket közöljük. Április Negyediké Érdemrend: Bernáth Károly megyei munkásőrparancsnok-helyet- tes. Kiváló Szolgálatért Érdemérem: Bovai János rendőr alezredes. Kiváló Szolgálatért Érdemrend: Komlós János munkásőr- egység-parancsnok (Barcs), Török Attila alezredes. Haza Szolgálatáért Érdemérem arany fokozata: Dr. Bárczy Tibor vezetőügyész-helyettes; Bartsch János, a megyei pártbizottság munkatársa; Deme Zoltán, a Fűszert raktárház-igazgatója (Nagykanizsa); dr. Fekete József rendőr őrnagy; Gelencsér Lajos rendőr törzs- zászlós; dr. Gondek Károly rendőr őrnagy: Hajdú György, a Fűszért kaposvári raktárház-igazgatója; Ha- rasztia József munkásör (Barcs); Horváth Tivadar, a DRV kaposvári üzemigazgatója; Illés László böhönyei tsz-elnök; Kelemen József rendőr főtörzsőrmester; Kovács István munkásőr (Siófok); Kreschka Imre honvéd őrnagy; Kustos István munkásőr (Kaposvár); Lengyel Péterné bányai sokgyermekes édesanya; Márkus Imre rendőr főtörzsőrmester; Marosi János munkásőregység- parancsnok (Kaposvár); Molnár Jánosné kercseligeti sok- gyermekes édesanya; Molnár Miklós zászlós; Nemes Pál száníódi üzletvezető; Németh József rendőr alezredes; Papp János kaposvári tanácselnök; Parrag Ferenc zászlós; Ruzsinszki Miklós rendőr őrnagy: Szakolczai András őrnagy; Szlezák István törzszászlós; Tartási József őrnagy: dr. Újsághy Ér- zsebei, a megyei tanács osztályvezetője; Varga János rendőr törzszászlós. Haza Szolgálatáért Érdemérem ezüst fokozata: Antalicz Istvánná; Báli Ferenc munkásőr alosztályvezető (Kaposvár); dr. Balogh György rendőr százados: Békési János; Czipó Ervin, a megyei pártbizottság munkatársa; Halász Lajos rendőr hadnagy; Hoff matiné dr. Németh Ildikó; Holczcr Ferenc munkásőr (Marcali): Halász Lajos rendőr hadnagy: Kadlicskó Ferenc munkásör (Siófok); Kiss Tamás honvéd őrnagy; Körmendi Árpád honvéd százados; Nagy János rendőr százados; Péterfai Ferenc munkásör (Nagyatád): Szalai János munkásőr (Kaposvár): Zórád László rendőr 'hadnagy. Haza Szolgálatáért Érdemérem bronz fokozata: Hegedűs Magdolna; Ká- lecz Vendelné; dr. Káplár Lajos; dr. Kerekes László: Kovács Dezsöné őrmester: Legoza Sándorné, Link GáAz üzletekben már kapható az Orion gyár új. Jácint nevű színes tévéje. A korábbi alaptípusokat váltja föl ez a szolgáltatásaiban is többet tudó televízió. Az idén mintegy 30 ezret gyártanak a hazai igények kielégítésére KÖTVÉNYEKBŐL AUTÓBUSZOK A FEGYVERES ERŐK NAPJÁN bor honvéd főhadnagy: Molnár György; Nagy lmréné (Kaposvár); Páger Ferenc munkásőr (Kaposvár); Pzilai Sándor munkásőr (Siófok) : Sólyom Tibor (Kaposvár); Tábori Ottó; Turbék János munkásőr egységparancsnok- helyettes (Kaposvár): dr. Varga László. Honvédelmi Érdemérem 35 év után: Vadász János. 30 év után: dr.- Bánkuty József; dr. Mihályfi János. 25 év után: Bogdán György; Farkas László; Honfi Imré- né; Horváth Árpád; Wuts Antalné. Szolgálati Érdemérem 35 év után: Szabó Béla ezredes, az MHSZ megyei titkára. 30 év után: Jancsurák József alezredes, az MHSZ megyei titkárhelyettese; Vass Zoltán alezredes. 25 év után: Meiszterics László alezredes. Közbiztonsági Érem arany fokozata: Jámbor László, a Nagyatádi Konzervgyár igazgatója. Tűzbiztonsági Érem arany fokozata: Cseke Bálint tűzoltó főtörzsőrmester (Nagyatád): Gelencsér István tűzoltó főtörzsőrmester és Góth József tűzoltó zászlós (Kaposvár). Tűzbiztonsági Érem ezüst fokozata: Dömös György tűzoltó főtörzsőrmester és Nagy János tűzoltó főtörzsőrmester (Kaposvár). Kiváló munkáért kitüntetés: Dr. Walter Károly, a tanítóképző főiskola adjunktusa. Ifjúságért Érdemérem: Dr. Andrássy Antal kaposvári főlevélláros. Aranykoszorús KlSZ-jel- vény: Mészáros Sándor főtörzsőrmester. A Polgári Védelem Kivá lója: Kishonti Kálmán: Riez Ferenc; Zóka László. Kollektív kitüntetések: Az €t törőszövetség Gyerekekért vörös zászlaja: a kaposvári I^atinca Sándor mun- kásőregység. Kiváló polgári védelmi szervezet kitüntetés és zászló: Balaton Fűszért. A polgári védelem élenjáró parancsnoksága: a barcsi parancsnokság. A polgári védelem kiváló szervezete: a nagyatádi költségvetési üzem: a DRV kaposvári üzemigazgatóságának atádi üzemegysége. Előléptetések: Ezredes lett Nagy Géza alezredes. a polgári védelem megyei törzsparancsnoka; alezredes Gergő József rendőr őrnagy. Nagy József rendőr őrnagy. valamint Déváid László, dr. Szálkái Iván és Szűcs Lajos honvéd őrnagyok.
