Somogyi Néplap, 1986. május (42. évfolyam, 102-127. szám)

1986-05-29 / 125. szám

1986. május 29., csütörtök Somogyi Néplap 3 TÖBBET. JOBBAN. FEGYELMEZETTEN annál is inkább, mert azok a vállalatok, amelyek részt vesznek ebben a pályázat­ban, előnyöket élveznek az importbeszerzésben. Ez nem közömbös számunkra, hiszen termékeink nagyrésze im • port alkatrészek beépítésé­vel készül, s csak a tender- kiírások megnyerése után tudjuk meg, hogy a megren­delő milyen gyártmányok­hoz ragaszkodik. A mi ese­tünkben jelentős import nél­kül lehetetlen az exporttöbb­let. Az első negyedévben máris teljesítettük jordániai megrendelésünk egy részét, a negyven szabadtéri transz­formátorállomásból 29-et szállítottunk. A jövő hónap ölején döntenek egy másik szerződés sorsáról; az Arab Emírségbe, Abu Dhabiba ké­szítünk 800 darab szabadté­ri elosztót. Csak ez a mun­kánk 400 000 dollár értékű. Ügy érezzük, minden alkál­imat meg kdll ragadnunk, hogy megfeleljünk az igé­nyeknek. Eredményeink alapján vállalkozhattunk a pályázatra, sikerről azonban csak egy év múlva beszélhe­tünk. kábel Egyebek között a postával léptek cgyességre: a kábel­árkokat építik meg Nagy­atád—Berzence—Csurgó kö­zött, Nagyatád és Somogy - szob között, s részt vállal­tiak a folyékonyműtrágya-te- lepek építéséből. Enyimgen Szentlőrincen és Marcaliban dolgoztak, illetve Tamásiban és Siófokon építkeznék. Ka­posváron aiz idén befejezik a konténerpályaudvar aszfal­tozási munkáit, jó ütemben halad a megyeszékhely vas­úti felüljárójának építése — ezt augusztus elsején szeret­nék átadni. Vers enytángyai ásón kap­tak megbízatást a hatvan­ötös út korszerűsítésére. Hu­szonötmillió forint értékben négysálvosiítják e fontos út­vonalat. Ugyancsak ver­senytárgyaláson kaptak megbízatást a berzencei köz­úti híd építésére és az út korszerűsítésére. A 9,2 mil­lió forintos beruházás a tranzitforgalmat teszi biz­tonságosabbá. Eddig megle­hetősen kanyargós út veze­tett át a nagyközségen, a gyékónyasi kavicsszállítmá- nyok miatt súlykorlátozást kellett volna elrendelni a hídon. Most javulhatnak a közldkediési fettételek. Keszthelyen egy első osz­tályú kemping épül. Tavaly kezdték az építését, s az idén már befejezik. Éhben része van a kaposváriak vállalkozókedvének is. Ha kevesebb út is épül, mint a korábbi években, a tények azt mutatják, hogy a KÉV útjai nem jánhatátla- ndk. Erőfeszítésekre buzdító tények Import nélkül nincs export A szándékok ellenére sok tekintetben nem úgy indult az év gazdálkodása Somogy­bán, mint ahogy azt tervez­ték a termelőágazatok. A szállítási fegyelem lazaságától az importanyagok és alkat­részek késésén keresztül az alapanyagellátás zökkenőkig sok minden zavarta az első negyedév termelését. Ez a magyarázata, hogy a megye szocialista ipara az év első három hónapjában a múlt évihez hasonló módon teljesített, mindössze fél szá­zalékkal termelt többet. Mint minden átlag, természetesen ez is jelentős differenciáló­dást takar; a gépipar 3—4, az élelmiszeripar nem egé­szen három százalékkal nö­velte termelését, viszont a könnyűiparban nyolc száza­lékkal csökkent a termelés. Tovább sokasodtak a gondok az építőiparban: tizenkét A Kaposvári Tejipari Vá>l- lalatniál a marcali sajtüzem 1984-as leállásával és ugyan­ott a túrónudii néven forga­lomba került túródesszert gyártásával kezdődött a ter­mékszerkezet-váltás látvá­nyos időszaka. — A VII. ötéves tervben további fejlesztéseket, új termékek gyártását terve­zik. Ennek a programnak első lépésiéként nemrég ke­rült az üzletekbe a Fauna joghurt turmix, a kaposvári tejüzem újdonsága — mond­ta Kovács Antal termelési és áruforgalmi osztályveze­tő-helyettes. — A termék­szerkezet-váltással kettős célt kívánunk elérni: egy­részt az eltarthatóságot, másrészt a feldolgozottság fokát szeretnénk növelni. A már említett Fauna üdítő is ezt példázza. Forgalma­zását egyébként a II. félév­től az egész Dunántúlra és a főivárosra is kiterjesztjük. — Egyre nagyobb aiz igény a féltartás tejre. Ügy tudom, tá kapoLsvári üzemben terve­zik ennek a gyártását is. — Az országban összesen hat helyen készül majd féltártós tej. Kaposvár, Bu­dapest és Tatabánya után — a harmadik hely, ahol meg­kezdődik a gyártása. Az üzem kialakítása már folya­matban van, a százmillió forintos beruházás világban­ki hitelből valósul meg. A gépeket és berendezéseket százalékkal kevesebbet ter­meltek ebben az ágazatban, mint a múlt év azonos idő­szakában, s ráadásul az új hő- szigetelési szabvány miatt például a Tégla- és Cserép­ipari Vállalat termékei iránti kereslet is számottevőén visszaesett. Somogy iparában meghatá­rozó jelentősége van a gépe­ket és gépi berendezéseket gyártó iparnak. Ebben az ágazatban három százalékkal termeltek kevesebbet, mint 1985 első negyedévében. A könnyűiparon belül egyedül a textilipar termelt többet az egy évvel korábbinál. A többi alágazat kisebb-na- gyobb mértékben hanyatlott. Különösen súlyos, 21 száza­lékos a textilruházati ipar visszaesése. A termelés gondjai termé­szetesen megmutatkoznak az értékesítésben is. Mind a tőkés importból szerezzük be. — Nem kis összegről van szó. Megéri? — Több gondunk is meg­oldódik a féltártós tej gyár­tásával. Somogy megyében több tej van, -mint amennyit igényelnek. A fölösleget je­lenleg a szomszédos me­gyékbe szállítjuk porításra. Ez nem gazdaságos. Ha ugyanezt a ma még feles­leges mennyiséget feldolgoz­zuk és féltártós tejként szál­lítjuk, akkor már jövedel­mezőbb termékről beszélhe­tünk. S nemcsak nekünk, hanem a fogyasztóknak — főként a kis településen élőknek — lesz előnyös az új termék, hiszen a hétna­pos eltairtihaitósági idő a biztosíték, hogy a kereske­dők merjenek tejet rendel­ni. — Miikor lesz kapható a Kaposváron készült féltártós tej az üzletekben? — Ez a gyártási feltéte­lek megteremtésétől függ. Jövőre mindenképpen. — A termékszerkezet-vál- tásbain úttörő szerepet válla­ló marcali üzemben mi vár­ható az idén ? — Elsősorban újabb ízek a- választék bővítésére. A banános desszertváltozat a napokban kerül az üzletek­be. További tervünk a ka­posvári tejüzemben: a túró­krémek gyártása. A kísérle­teken már túl vagyunk, az év végén .vagy a jövő év elején kezdjük meg a tölte­lékként is használható, kü­lönböző ízesítésű túrókré- mek készítését. — A csurgói üzem ugyan­csak igényli a rekonstruk­ciót. Ezt követően lesz-e valamilyen új termékük? — Valóban, s készülünk is a rekonstrukcióra. Utána a jelenleg is gyártott -trap­pista és Balaton sajt mel­lett újdonság lesz a Hajdú saj-t, amelyet főként az arab országokban keresnek. De hagy visszatérjek a je­lemre: az említetteken kívül új termékünk még a Miikol­loid üzemiben készülő állo- mányimódasító adalékanyag és az ömlesztett sajtok gyár­táséihoz használatos só. Mindkettő importpótló. belföldi, mind a külkereske­delmi célú értékesítés elma­radt az előző évi szinttől. Az építőipar a múlt évi teljesítéséhez képest magas­ra, tizenkilenc százalékkal emelte a mércét; azt tervez­ték, hogy az idén 4,4 mil­liárd forint értékű építési, szerelési munkát végeznek. Ebben az ágazatban sem in­dult bíztatóan az év, döntő módon a szerződéskötések bizonytalansága, él-húzódása miatt. Március végéig a ter­vezett feladatok csak hat­vankét százalékára kötöttek megállapodást, de voltak olyan vállalatok, ahol ennél is rosszabb volt az arány. Szándékosan sorakoztattuk föl azokat a tényeket, ame­lyek felkiáltójelként figyel­meztetnek: az év féladatai­nak teljesítése sokirányú változtatást követel. A fegye­lemtől a teljesítményekig, a szervezéstől az együttműkö­désekig többre, másra van szükség, mint ahogy ez az el­ső negyedévben történt. Az­zal együtt, hogy néhány gaz­dálkodó egységnél és a gaz­dálkodás néhány területén vannak kedvező tapasztala­tok is, összességében az el­ső három hónap tényei új és nagyobb erőfeszítésekre buz­dítanák. Elengedhetetlen mindenekelőtt a lemradások pótlása, a termékszerkezet korszerűsítésének gyorsítása, mind a jövedelmezőség, mind az export fokozása és a gaz­dálkodási fegyelem minden tekintetben való erősítése. Az év első negyedében a Kaposvári Közúti Építővál- lallat 9 millió 321 ezer fo­rint értékű munkát végzett, szemben a múlt év első há­rom hónapjainak 25 millió 679 ezer forintos termelési értékével. A 38 százalékos teljesítményit Veress Tibor iga zga t-óíh elyettes, fő mér nők mégsem tartja elrettentőnek. Igaza bizonyítására újabb tényekei mond. 1982 első negyedében 14,6 millió, egy évvel később csalin,em ugyanennyi, míg 1984 első három hónapjáiban 12,4 mil­lió forint értékű munkát vé­geztek el. Ná-liuk az évkezdet mindig is nehéz volt, hiszen hideg­Az idén először nyílik al­kalmuk a vállalatoknak egy. vagy többéves időtartamra exportpályázatra benevez­niük. A Külkereskedelmi Mi­nisztérium tárcaközi bizott­sága bírálja el a pályázato­kat s ad engedélyt vagy uta­sítja el. A Kaposvári Villamossági Gyár élt a felkínált lehető­séggel. Az elmúlt három év gazdasági eredményei alap­ján ötévi időtartamra ex­portbővítésre vállalkozott. A gyár eddig is jelentős tőkés exportot bonyolított le, ta­valy például 2,1 millió dol­lár volt a bevétele. Az exportpályázatról bő­vebbet szerettünk volna meg. tudni, de ez a héten nem volt egyszerű dolog. A gyár vezetői a Budapesti Nem­zetközi Vásáron „állták a sarat", ugyanis a D pavilon­ban bemutatott termékeik iránt a vártnál sokkal na­gyobb érdeklődés nyilvánult meg. Végül telefonon sike­rült elérnünk Földesi Józse­fet, a villamossági gyár gaz­dasági igazgatóhelyettesét, aki tevékeny részt vett az ben és sárban nem készül­hetnek az utak. Mégis: ho­gyan lehetséges, hogy volt egy kiugróan jó -kezdet? Ta­valy ők is bekapcsolódták a gabonatárolók építési prog­ramjába, így akkor is dol­gozhattak az előregyártón elemekkel, amikor az időjá­rás kedvezőtlen -volt. A KÉVnnél azt tartják, hogy aszfaltútépítésből nem le­het megélni, hiszen sem a Közúti Igazgatóság, sem a tanácsok nem tudnak ele­gendő munkát ad-ni. Az idén 374 millió forint értékű feladatot akarnak elvégezni, s ebből 280 -millióra már szerződést is kötöttek. Sajá­tos helyzetük miatt, no meg exportpályázat előkészítésé­ben. — Az exportpályáza-t tu­lajdoniképpen a termelést elősegítő, korszerűsítő tevé­kenység alapja — mondotta a telefonba Földesi József.— Csak azok a vállalatok ne­vezhettek, akik legalább tíz- százalékos, jelentős export- bővítést vállaltak. Mi 1986- ra 3,2 millió dollár árbevé­telt „ígértünk"; ez 1,2 millió dollárral több, minit az előző évi eredményünk. A jövő év­től pedig négy esztendeig 2,8 millió dollár értékű tőkés exportot kell teljesítenünk, hogy megfeleljünk a pályá­zat követelményeinek. Idei tervünk csak látszólag túl magas, a már eddig meg­nyert tenderek is biztosítják ezt az exportforgalmat. — Milyen előnyök szár­maznak ebből az exportpá­lyázatból? — A gyár most lett önál­ló. A pályázat igaz, megne­hezíti, de egyben meg is könnyíti az első lépéseket. Felfutási lehetőséget biztosít számunkra a termelésben, a kedvezőtlen időjárás miatt március közepéig valóban keveset termeltek, de ve­gyük figyelembe azt is, hogy dolgozóink fagyszabadságon voltak. S megjegyzendő, hogy áprilisban és májusban nemcsak pótolták a lemara­dást, hanem többet is dol­goztaik, mint bármelyik esz­tendőben. 1978-ban háromszázezer tonna aszfaltot készített a kaposvári vállalat. Hat élv­vel később már csak het­venezer tonnára volt igény, az idén pedig csupán ötven­ezer tonnára. Útépítés he­lyett ezért is kellett új le­hetőségeket keresni. Feldolgozottabb, eltarthatóbb termékek Aszfaltszőnyeg helyett postai Alig több mint egy hónap múlva már az év derekához érkezünk. Az első negyedév gaz­dálkodásának tapasztalatai, az első átfo­góbb értékelés számos gondot és nehézséget tárt föl megyénkben, ezeket áttekintette és megvitatta a menyei párt-végrehajtóbizottság is. Újabb két hónap telt el azóta. Összeállí­tásunkban a teljesség igénye nélkül arra kerestük a választ, Hogy az év első három hónapjának tapasztalatai milyen tettekre buzdították a gazdálkodókat. Mi történt az­óta a termelési szerkezet korszerűsítése, az export fokozása, a gazdálkodási fegyelem javítása, a lemaradások pótlása, a teljesít­mények növelése érdekében.

Next

/
Oldalképek
Tartalom