Somogyi Néplap, 1985. június (41. évfolyam, 127-151. szám)
1985-06-03 / 128. szám
Tisztelt Szerkesztőség! Balatonfenyvestől Balatonmária-fürdőig több száz telek és üdülő hónapok óta vízben áll, mert a \talajvíz olyan (magas, amire az ott lakók amiékezete szerint még nem ivóit példa. 'Pusztulnak \a vízben álló szőlők, gyümölcsfák, g Vízórákat nem lehet kinyitni, az üdülőket csak gumicsizmában vagy lefektetett pallókon lehet megközelíteni. Az illetékesek miért fiem intézkednek a talajvíz csökkentése érdekében? Miért (nem tájékoztatják az üdülőtulajdonosokat és iaz állandó lakosokat, hogy a imeg-1 emelt üdülési (díj fejében tudnak-e majd fkultúrált körülmények között üdülni? (Erre szeretnék a magam (és több száz íüdülőtulajdonos nevében választ kapni. Tisztelettel: Piacsek László Kaposvár, Béke u. 99. Tisztelt Szerkesztőségi Röss János fomogyacsai lakos levelében az autóbusz- járat útvonalának (meghosszabbítását kérte. A kérést mi is indokoltnak tartjuk, erre azonban csak az út (kezelőjének engedélye alapján és iaz új megálló, valamint az autóbuszforduló üzembe helyezése után kerülhet sor. (Erre tavaly júliusban felhívtuk a itörökkop- pányi községi tanács (figyelmét, és kértük újabb egyeztető tárgyalás összehívását, )hogy az általunk is jogosnak ítélt fejlesztést fct lakosság érdekében megvalósíthassuk. Tisztelettel: Balogh János személyszállítási és kereske- » delmi osztályvezető, 13. sz. Volán Vállalat Vasárnaptól mind a közúti mind pedig a vasúti közlekedésben életbe lépett az új menetrend, amely 1986. május 31-ig lesz érvényes. Az autóbuszközliekedés- ben 448 új járat állt forgalomba, ebből 56 új vonalakon, 392 pedig a meglevő járatokat sűríti. Csaknem 300 járat ezentúl .hosszabb, valamivel több mint száz pedig rövidebb útvonalon közlekedik, Az alig kihasznált járatok egy részét megszüntetik. Az új menetrend kialakításakor különös figyelmet fordítottak arra, hogy a munkába, illetve iskolába járók igényeit kielégítsék. Június 2-tól csaknem százzal több autóbuszjáratnál veszik figyelembe a vasúti menetrendet is, s így a napi csatlakozások száma eléri a 13 470-et. Negyvenkettővel növelik az autóbusz-megállóhelyek számát. A nemzetközi forgalomban hetenként 236 járat indul külföldre, ezek hat országgal — Ausztriával. Csehszlovákiával, Jugoszláviával, Lengyelországgal. Olaszországgal és az NSZK- val — kötik össze hazánkat. Üj járatként ma indult először Nagyatádról Kop- rivnieára az autóbusz. Hetente kétszer teszi meg az utat, s ugyancsak kétszer érkezik Nagyatádra a jugoszláv járat. A vasúti közlekedésben javították a csatlakozásokat, s a nagyforgalmú vasúti csomópontokon az eddiginél több expresszvonat áll meg. Lényegesen, jobb lesz a közlekedés Győrből a Balaton déli partjára, s Budapest és Pécs között már érvényesülnek a vasútvonal villamosításának kedvező hatásai. Ennék az eredménye, hogy a Ka,posvárt érintő gyorsvonatok menetideje csökkent. A mellékvonalak egy részén korszerű motorkocsikat állítanák forgalomba. A nemzetközi vasúti közlekedésben több szomszédos országgal javul az összeköttetés: a nyári főidényben jónéhány mentesítő vonat közlekedik például a Berlin —Budapest—Bukarest— Szófia, illetve a Berlin— Prága—Budapest—Bukarest—Várna útvonalon. A Volán négy kötetben jelentette meg a hivatalos autóbusz-menetrendet, ezeket már meg lehet vásárolni az autóbusz-állomásokon, a Volán Utazási Irodában, valamint a MÁV Közönségszolgálatánál. A vasúti menetrendeket is árusítják már a vasútállomásokon és a Közönségszolgálatnál. Úgynevezett területi menetrendeket, ezen kívül 560 ezer példányban ingyenes kivonatos menetrendet is készítettek. XLI., évfolyam, 128. szám 1985. június 3., hétfő A hét végén már élénk volt a vendégforgalom a balatoni nyaralótelepeken, azonban kevesen merészkedtek a vízbe. A sátorlakók vacogtak éjszaka, a lakókocsival érkezők viszont „csigaházuk” szélvédett szegletében ütötték el az időt, s várták a melegebb napokat. Képünk a fonyódligeti Napsugár kempingben készült; ott már egy évtizede keresik fel ilyen idő tájt a Balatont. Vonatnak ütközött a mozdony Szombaton a Siófok—Kaposvár között közlekedő személyvonat a som—herényi áLlomáson meghibásodott. Siófokról kértek mentőmozdonyt, hogy a személyvonatot Tabra tolassa. A mentésre érkezett mozdony a megengedettnél nagyobb sebességgel futott be a nagy- berényi állomásra, nem tudott megállni és az ott veszteglő személyvonatnak ütközött. A személyvonat utasai közül tázenketten köny- nyebben megsérültek. Az anyiagi kár az előzetes becslések szerint félmillió forint. A vizsgálatot szakemberek bevonásával folytatják. Súlyosabb baleset történt szombatra virradó éjszaka a Zamárdi és Zamárdi-felső között: a személyvonat halálra gázolta a 22 éves Kolompár Imre veszprémi gépésztanulót, s életveszélyesen megsérült a vele levő 25 éves Kalló Tünde dunaújvárosi tanárnő. A tanárnőt a siófoki kórházba szállították, de a gyors és szakszerű orvosi beavatkozás ellenére szombaton délelőtt belehalt sérüléseibe. A rendőrség megállapította, hogy a két fiatal pénteken Zamár- diban ismerkedett meg, ott nagyobb mennyiségű szeszes italt fogyasztottak, és ilyen állapotban tartózkodtak a sínek között. Halálos kimenetelű közúti gázolás történt szombaton a késő esti órákban Siófokon. A 68 éves Radnai György, siófoki nyugdíjas figyelmetlenül, féktávolságon belül lépett az úttestre, egy személygépkocsi elütötte. Az idős ember a kórházba szállítás u^m belehalt sérüléseibe. Rdnyabese- nyőn szabálytalanul — a menetirány szerinti bal oldalon — állt meg mezőgazdasági vontatójával a 20 éves Kővári Ferenc nagyatádi vontatóvezető, s amikor leszállt a gépről, nem állította le v motort. A vontató a lejtős úton elindult. Vezetője felszállt rá, s a sebességváltó 'kart megfogta; a gép sebességbe kapcsolt és elütötte az előtte álló 59 éves Matus Jenő lá- bodi nyugdíjast, aki súlyosan megsérült. Rendőri intézkedés elöl az erdőbe menekült rendszám nélküli motorkerékpárjával Somogyvér külterületén a 18 éves Barta Tamás Tibor somogyvámosi gépkocsi rakodó, s az erdei, út végén egy szakadékba zuhant. Barta és utasa — a baleset következtében súlyos sérülést szenvedett. Macskakiállítást rendezett a Móricz Zsigmond Művelődési Marosits István: Félbolygó Ház szombaton és vasárnap Kaposváron a Dorottya-szálló nagytermében. A kiállításon 120 tenyésztő, 170 macskáját mutatták be. A pécsi állatkert a népszerű állatóvodáját mutatta be a látogatóknak. FIASKÓ VOLT A VIRÁGVÁSÁR köztéri szobrot avattak Sióíokm. Marosits István című alkotását, nfcatf naéitó helyre, a Foki- új (négyes számú) iskola és kollégium környezetébe került. A műalkotás anyaga krómacéL, jól illeszkedik a térbe, fénye — szellemi értelemben is — beragyogja az új városrészt. A nemrég épült oktatási intézményben immár 600 általános iskolás tanul, a kollégiumnak 110 lakója van, s korszerű tornacsarnoka a város teremsportjának is otthont ad. Ezen kívül köz- művelődési rendezvényeket, sőt különböző országos tanácskozásokat is tartanak itt. Az impozáns épületek, a pairkosiított tágas udvar gondos otthont teremtő munkáról tanúskodik, s minden bizonnyal segíti a tanulók esztétikai érzékének fejlesztését. A siófoki születésű Varga Imre, valamint Somogyi József, Vilit Tibor és más neves művészek köztéri szobrai után Marosits István műve már a huszonnegyedik Siófokon, A fiatal (42 éves) művész Szombathelyen született. Az állatorvosi diploma megszerzése után végezte el a képzőművészeti főiskolát, ahol Pát- zay Pál volt a mestere, aki különösen nagy gondot fordított arra, hogy tanítványai alapos mesterségbeli tudásra tegyenek szert. A budapesti évek után Párizsban szerzett tapasztalatot. Mint ismeretes, korunk építészetének jellegzetessége a vasibeton, s az építőművészet váltakozásaihoz szükségszerűen alkalmazkodnia kell a köztéri szobrászatnak is. Ezért Marosits István is érthető módon új egyéni formanyelvre törekedett. 1968 óta vesz részt országos kiállításokon, eddig a többi között a hódmezővásárhelyi, a szegedi, a budapesti közönség ismerkedhetett meg munkáival. Első önálló tárlatát 1971-ben az Eöt- vös-galéiriában rendezték meg. Két évvel később Der- kovits-ösztöndíjat kapott. Köztéri szobrai Budapesten, Balatonföldváron, Tatabányán és Záhonyban láthatók. A szoboravatón dr. Törley Dénes, a siófoki városi tanács művelődési osztályának vezetője méltatta az alkotást, s a művész eddigi munkásságát. Marcaliban városszépí- tési akciót szerveztek. A rendezők tüsténkedése ellenére sikerről nem számolhatunk be. A város- szépítéshez kapcsolódó virágot a vásárra olyan elismert kertészetek hoztak árut, mint a szombathelyi Kertészeti Vállalat vagy a siófoki Kertészeti és Településtisztasági Vállalat. Epizódszereplő volt a helyi költségvetési üzem is, ahol a nagyüzemi virágtermelést még nem kezdték meg. A virágvásár napján — május 24- én — csak a költségvetési üzem rakta ki szerény készletét. A déli órákban érkezett meg csak a siófoki kertészet kocsija, a szombathelyi vállalat pedig el sem jött. A hírverés miatt fokozott volt a lakosság érdeklődése és joggal tekintheti becsapottnak magát. Ezen az utólagos sajnálkozás nem segít. A beígért választékot, minőséget és árkedvezményt a vevők nem kapták meg, s ezen a másnapi szállítás nem tudott lényegesen változtatni. A virágkereskedelem úgy látszik, nem mindenkinek üzlet. A szombathelyi és a siófoki vállalatok illetékeseinek üzletpolitikai szempontból bizonyára mellékes volt, hogy van vagy nincs virágvásár Marcaliban. A lakosság — és a rendezők — továbbra is fontosnak tartják az épületek, kertek, közterületek virágosítását. Keresik azokat a partnereket, akik saját üzleti érdekeiket össze tudják egyeztetni a város és a lakosság igényeivel és lehetőségeivel. B. J. Tarka sorok Aforizmák Ha valakinek jó nevelést adtak — az még nem jelenti azt, hogy valóban meg is kapta. * * * Amikor eljön az ideje annak, hogy a verebeket kell etétni — egyesek jobban szeretik a holnápi túzokot. * * * Ha a kérdést helyesen tették föl — akkor az örök életű lesz. * * * Amit pénzért nem lehet megvenni — az sok pénzért megkapható. * * * Az aranymondások ideje éppúgy lejárt, mint az aranypénzeké. Manapság az emberek leginkább papírosokat zizegtetnek. * * * Jó néhány analfabéta tud folyékonyan olvasni a sorok között! * * * Sikere van: sikerült potyautasként feljutni a süllyedőiéiben levő hajóra. * * * Ez az ember azzal dicsekszik, hogy ‘kitartóan repül, közben pedig megfeledkezik arról, hogy egyetlen repülőtér sem hajlandó fogadni őt. * * * Azok, akik nem osztják a nézeteimet, kénytelenek teljes egészében elfogadni őket. * » * Ha abban is kételkedsz, amit láttái — akkor hogyan hihetsz abban, amit hallasz? Jósnő — Vigyázzon, valaki az útjában áll... — figyelmezteti a jósnő a középforú férfit. — Vigyázzon az illető. Én egy tíztonnással járok. Zseni A színház ürességtől tátong. Az igazgató így szól a szerzőhöz: — A magsa darabja bizonyára nem tetszik a közönségnek. — Honnan tudja, direktorom, amikor egy lélek sincs itt?! Orvosnál — Nagyságos asszonyom, végre teljesen meggyógyult. Többé nem kell idejárnia. — De doktor úr, mit csináljak ezentúl kedd délután?! Nem késő — Mónika, ma megint félórát késtél az iskolából! — Na és! Anyukám mindig azt mondja, hogy tanulni soha nem késő! Somogyi Nfpi ap Az MSZMP Somogy megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő: JÁVORI BCLA Főszorkosztő-h,: dr. Karcza Imre Szerkesztőség: Kaposvár, Latinca Sándor u. 2. Postacím: Kaposvár Pl. 31. 7401. Telefon: 11-510, 11-111, 11-512. Telaz: 13-3Ó0. Kiadja a Somogy magyai Lapkiadó Vállalat, Kaposvár, latinca S. u. 2. Telefon: 11-516. Postacím: Kaposvár, Pf.: 31. 7401 Felelős kiadó: Balajcza János Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető a postahivataloknál és a kézbesítőknél Előfizetési díj egy hónapra 43 Ft, negyedévre 129 Ft, félévre 255 Ft. ISSN 0133-0608 Készalt a Somogy megyei Nyomdaipari Vállalat üzemében Kaposvár, Május 1. u. 101. Felelős vezető: Mika Ferenc igazgató
