Somogyi Néplap, 1981. december (37. évfolyam, 281-305. szám)
1981-12-22 / 299. szám
Am öinapas munkahét tapasztalatai Tabun Munka, közös kirándulás Megy o busa vándorútra... . A könnyűipar egyik ki jelölt vállalata, a Budaflax Lenfonó- és Szövőipari Vállalat, illetve a hozzá tarto- 5W tatai kempingcikkgyár 1981. évi termelési tervét rnár úgy készítette elő, hogy várhatóan az év második felétől áttérnek az ötnapos munkahétre. A gyér vezetése az év elején körlevélben értesítette a szocialista brigádokat az áttérés lehetőségéről, s egyben kérte őket: tegyenek javaslatot, vállalást az éves feladatok teljesítésére. Amikor a dolgotok: először hallották a csökkentett munkahét bevezetését, valamennyien csak a jóra, a megnövekedett szabad időre, a „minden szombat szabad'-ra gondoltak. Az örömteli várakozás után azonban — a bevezetés közeledtével — egyre többen döbbentek rá: a szabad szombatokat nem adják ingyen, a feladatokat így is, úgy is teljesíteni keli Lassan öt hónap telt el azóta, hogy július 13-tól a tabá üzemek, ‘ gyáregységek közül elsőként a kempingcikkgyár dolgozói áttértek az ötnapos munkahétre. A bevezetés tapasztalatairól érdeklődtünk a gyár vezetőitől. dolgozóitól. — Az áttérésre intézkedési tervet készítettünk — mondja Varga Tibor, a gyár főmérnöké. — A vállalathoz tartozó gyárak az eltérő adottságok miatt, különböző módszereket alkalmaztak, de az ötnapos munkahét bevezetésére minden területen sor került. A gyárhoz tartózó somogymeggyes-i üzem beindulását, illetve a .rövidített munkahéttel való kezdést jo példaként szeretném kiemelni. Az indulásnál tervezett hatvan százalékos termelési értéket azonnal 7fl-ra teljesítették, s az év végére várhatóan elérik a tabi termelékenységet. Ez pedig az ott dolgozó asszonyok, lányok szorgalmát, lelkesedései dicséri. — Milyen mértékű munkaidő-kiesést kellett pótolni A karácsonyi fenyőfaállítás csak a 18. században terjedt el hazánkban. Ma már a karácsonyi ünnep elválaszthatatlan a fenyőktől, a karácsonyfa fényeinek kigyulia- dása jelzi az ünnep kezdetét. Leggyakoribb karácsonyfánk a lucfenyő, népiesen „karácsonyíafenyö”. A lucfenyő hamvas és ezüstös változatai ugyancsak kedvelt, keresett karácsonyfák, különösen az ezüstfenyő. Hosszabb ideig eltartható a jegenyefenyő. Sokféle változata (kaukázusi, normandiai, spanyol, görög, kolorá- dói) eredete szerint kapott elnevezést, és az ágakon kétoldalt fésűsen elhelyezkedő tűlevelek színe, alakja, mérete szerint különíthető el. Ugyancsak tovább tartható el a duglaszfenyő. Küllemi- leg a lucfenyőhöz hasonlít. Kellemes, balzsamos illatú tülevelei lágyabbak a lucfenyő tűinél. Nálunk kevésbé divat, a németeknél viszont szokás a hosszú tűs fenyőkből állítani karácsonyfát: a fekeiefe- nyö sötétzöld tónusú, dekoratív fafaj, hosszabb tűi miatt (10—12 cm) is jól elkülöníthető a rövidebb (4—8 cm) tűjű erdei-fenyőtől. Az erdei- fenyő törzse világosabb, szür- késbama, később vörösessárga. Ezeket a fákat nehezebb földísziteni és gyantatartal- muk miatt sem kedveljük a lakásban. A német nyelvterületeken évszázados hagyomány volt a fenyőgallyakból készített adventi koszorú. A koszorút a falra, a mennyezetre akasztották vagy az ünnepi asztalra tették. Hasonló szokás — egyre inkább divatba jön nálunk is — a fasomogyi! NÉPLAP — Mintegy húszezer normaóráról van szó. A váltó műszakban dolgozóknál hat és fél, az egy műszakosoknál 4,8 százalék munkaidőalap-csökkenés mutatkozott. A kiesést műszaki, szervezési intézkedésekkel, a dolgozók által beadott normaidő-csökkentést eredményező újításokkal, technológiai folyamatok módosításával, illetve dolgozóink részére többletmunka-vállalás engedélyezésével pótoltuk. Június végére befejeztük azt a kilencmillió forintos beruházást, melynek keretében 30 nagy teljesítményű japán varrógépet helyeztünk üzembe. Ezek eredménye, hogy az igen szoros tervet gyárunk november 30-án már teljesítette! — Hogyan sikerült a ritmusváltás a dolgozók körében? — Az első két hétben a teljesítményszázalékok néhány területen visszaestek, de viszonylag gyorsan megértette mindenki: ahhoz, hogy ne legyen kevesebb a borítékban, termelékenyebben, jobban kell dolgoznia! Egyébként dolgozóink személyi kategóriabárét megemeltük, ösztönző prémiumrendszert vezettünk be, így a törzsbérek a bevezetés utáni két hónapban. 11,6 százalékkal emelkedtek. Az exportfeladataink azonban olyan mértékben nőttek, hogy a sátorüzemben 10 százalék kapacitáshiány jelentkezett. Itt az egyem teljesítmények további fokozására. újabb prémium bevezetésével ösztönöztük dolgozóinkat./ — Változott-e a munkarend? — Az alkalmazottak munkaideje naponta 15 perccel hosszabb lett, a két műszakba járó dolgozóinké nem változott. A heti 42 órás munkarend betartása érdekében minden hatodik szombaton dolgozunk. Ez azt jelenti, hogy a portások kivételével — akik valamennyien .nyugdíjasok — mindengyöngycsokor, Angliában a fagyöngy a karácsony virága. Ez az örökzöld, fehér bogyós növény fákon élösködik. Hozzá hasonló, de lombhulla tó a sárga bogyójú fakin. A fagyöngyből készített koszorút, csokrot az angolok a tükör fölé vagy a csilláma akasztják. Ez alatt illik és szabad csókolózni. Amerikában a szúrós levelű, korallpiros bogyókat termő ilex cserje (nálunk magyal), a karácsony növénye. Angol nevén hollywoodi, azaz szent fa, szintén a karácsonyi ünnepekre utal. (Ettől a fává növő cserjétől kapta nevét a híres filmváros is.) Nálunk a karácsonyfán kívül divatos a Japánból származó ikebana, a művészien elrendezett virágtál. Karácsonykor fenyőgallyakkal is díszítettek. Gyakori a földlabdás, cserepes karácsonyfa is; ezt aztán ki lehet ültetni a kertbe. A cserepes karácsonyfát mielőbb hűvös helyre kell tenni és tiszta vízzel permetezni. A luc- és jegenyefenyő ugyanis hűvös, párás, csapadékos klímát kedvelő fafaj. A fácska vezérhajtását óvni kell, mert az könnyen törik, a rajta levő rügyek lepattanhatnak. Ültetéskor a gyökérzetnél valamivel nagyobb gödröt kell ásni; kötött talaj esetén előnyös, ha komposztot is keverünk a földhöz. A cserépből kivett fácskát óvatosan állítsuk a gödörbe, majd a gödör fala és a fácska közti részt fokozatosan, elaprózott földdel döngöljük be. (Rátiprással a gyökerek megsérülhetnek!) Arra is vigyázni kell, hogy ne maradjon légzsák. Az időjárástól függően egyszer- kétszer jól öntözzük meg a fácskát. A megmaradtál így biztosítható. Or. Tarján László»« érdömémöís ki szombaton kapja meg a második pihenőnapot. És hogyan vélekedik az új munkarendről a szakszervezeti bizottság? Mező fi Gyuláné elnök: — Arra törekedtünk: olyan javaslatokkal segítsük a gazdasági vezetést, hogy ne kelljen magyarázkodnunk majd a dolgozók előtt. Bi- za.kniaink a termelésirányítókkal és a brigád vezetőkkel közösen csoportgyülése- ket tartottak, ahol elmondták, mit várunk dolgozóinktól a szabad szombatért. A vitás kérdésekről fórumokat rendeztünk, s csak tisztázás után került a vállalati bizalmi testület elé gyárunk javaslata. Ami eddig panaszként hozzánk érkezett: a helyi kereskedelmi ellátásban reggel és a munkaidő végén is zavarok vannak, nagy a zsúfoltság az ABC- üzletekben, a buszok pedig nem várnak . . . Néhány más üzlet nyitvatartása sem kedvező — a munkaidő késő délutáni befejezése miatt — az alkalmazottaknak. Reméljük, hogy januártól más üzemek, gyáregységek áttérése után, a helyi kereskedelmi szervek is jobban alkalmazkodnak a megváltozott munkarendhez. Végül ketten az érintettek közül: Kecskés Istvánné ponyvavarró: — 1964 óta dolgozom a gyárnál, s bizony nem gondoltam arra., hogy egyszer majd ötnapos munkahétben is dolgozunk. Munkatársaimmal eleinte sokat beszéltünk arról, hogyan teljesítjük majd a szigorú normát, nem csökken-e a keresetünk; öt hónap ' elteltével azt mondhatom: jó a rövidített munkahét! Pontosabb. szorgalmasabb munkával teljesíteni tudjuk a tervet, és a szabadnap miatt több idő jut az otthoni munkára. a közös kirándulásokra. Ma mór megszoktuk, örülünk az újabb szabadnapnak. Horsa Félné sátorvarró: — A bevezetés után. az első perctől kezdve azon fáradoztunk, hogy a megemelt normákat teljesítse üzemünk. A szabad szombat bevezetésével hosszabb ideig lehetünk együtt a családdal, többet pihenhetünk, s ez nagyon jó. A házimunka elvégzésére is több idő jut a hét végén. Gondot okoz viszont a bevásárlás »z ABC- ben és a Napsugár áruházban, melyet hét közben soMegsváltozik a helyi és a helyközi autóbuszok közlekedése: holnaptól január elsejéig az ünnepekre érvényes rend szerint járnak majd a buszok. Januárban pedig még több — s nem ideiglenes — változásra kell számítani: az ötnapos munkahét bevezetésével egyidö- ben módosul a tömegközlekedés. Szintén az új év első napjaitól lesz érvényes a Volán megváltozott bérleti díjszabása. A 13-as Volán fölkészült a karácsonyi és a szilveszteri forgalomra. Mindenütt igyekeznek a lehető legjobban tájékoztatni az utazókat a módosításokról. S egy kérést is tolmácsolunk: a hosz- szabb útra indulók, ha tehetik, biztosítsák előre a helyüket az autóbuszokon, a menetjegy-elővétel köny- nyebbséget jelenthet az utasoknak és a Volánnak is. A helyi járatú buszokon december 23,-án és 30-án a hét utolsó előtti munkanapjára szóló menetrend érvényes. 24-én, 25-én, 31-én es január 1-én munkaszüneti napokra szóló rend szerint közlekednek a buszok, de karácsony és szilveszter estéjén korábban áll le Kaposváron is a közlekedés, mini máskor (24-én 17 óra 15 perckor. 31-én pedig 20 óra — Jó közepes évként könyvelheti el a kerület az ideit, de úgy is mondhatnám, hogy 1981 „növényevős” év volt. Ez azt, jelenti, hogy pontyot ugyan kevesebbet exportálhattunk, mint amennyit terveztünk, a növényevő halak viszont jobban fizettek, mint ahogyan vártuk, s így a tervezettnél többet küldhettünk külföldre. Bukovics Imre, a Balatoni Halgazdaság irmapusztai kerületének vezetője, adatokat sorol: karácsonyra 26 tonna halat szállítottak, illetve küldenek a napokban külföldre, ezenkívül év közben több mint 130 tonnát exportáltak. Angol font M*7,03 Ausztrál doMrw 3*25,5* Belga frank *0,19 Dón korona 469,03 Franc o frank 599,99 Holland fornf 1389,03 Japán yen (1000) 156,34 Kanacíc* dollár 2*02,55 Kuwait* drnor 12214,23 Norvég korona 5*8,18 NSZK-márko 1519,** Olasz lira (1000) 28,47 Osztrák schilling 217,00 Portugál escudo 52,47 Spanyol peseta 35,3« Svájci frank to49,21 Svéd korona *20,54 Tr. és el. rubel 25*7,40 USA-dollár 343*,53 15-kor indulnak az utolsó buszok a vasútállomásról, s ezek még visszatérnek a végállomásokról). December 26-án és január 2-án a hét első munkanapját megelőző napra érvényes menetrendi jelöléseket kell figyelembe vennünk, 27-én és január 3-án' a hét első munkanapján megszokott rend lesz érvényben, december 28-án és 29-én pedig a „sima” hétköznapi menetrend. Az ötnapos munkahétre történő áttérés — amely a közlekedés dolgozóinak 1981 júliusától 1982 szeptemberéig ad folyamatos átszervezési feladatokat — eddig hatezer embert érintett Somogybán,' január első munkanapján pedig 91 ezer dolgozó eddig megszokott életrendjét változtatja meg. S e módosításokat a Volánnak ki kell szolgálnia. 430 helyközi járaton lesz változás és 216 helyi járat menetrendje módosul. Húsz új járat megy majd a mai útvonalakon és 291 szűnik meg — elsősorban a szombati napokon, A változásokról röplapokon és új menetrendekben tájékoztatja a Volán a vállalatokat, az intézményeket és a többi munkahelyet, valamint a buszokon it osztogatják majd ezeket a tajékoztatóKilón felüli busát például 60 tonnányit küldtek a Közel- Keletre. — Kitűnő volt az idei ivadéktermés — kapjua a további tájékoztatást. — Mintegy kétmillió ivadékkal többre tettünk szert, mint amennyit terveztünk. Csupán pontyból eredetileg hárommillióra számítottunk, ezzel szemben 4,3 milliót állítottunk elő. Fehérbusa-iva- dékunk az idén 591 ezer — a terv félmillió —, a pettyes busa negyedmillió, az amur 100 ezer volt. Harminc tonna kétnyaras — húszdekás — pontyot helyeztek a Balatonba a kerületünkből, s «03.53 4510,03 3*29,43 3*33,36 90,2« »0,37 469,50 469,97 600,59 601,19 13*0,42 13*1,81 156,50 156,66 2*05,46 2*08,37 12226,46 12238,6» 5*8,78 5*9,38 1521,42 1522,94 28,50 28,53 217,22 217,44 52,52 52,57 35,42 35,46 1851,06 1852,91 621,16 621,7« 2600,00 2602.60 3442.97 34*6,41 kát. A kaposvári helyi járatok új menetrendfüze le májusban jelenik meg. A Somogybán közlekedő munkásszállító buszok közlekedési rendjéről pedig még az idén a Somogyi Néplapban jelenik meg részletes tájékoztató. A helyi tanácsok közreműködésével a 13-as Volán és a somogyi munkaadók egyeztették elképzeléseiket es azután dolgozta ki a közlekedési vállalat az új menetrendeket. A legfontosabb szempont az volt, hogy a sotk embert foglalkoztató üzemek ne legyenek hátrányos helyzetben. Viszont elkerülhetetlen volt — a Volán szerint — egy kellemetlenség: néhány helyen megnő majd a várakozási idő, tehát a munkába indulók és a munkát befejezők csak a szükségesnél korábban, illetve később jutnak majd buszhoz. Néhány fontos változás nincs összefüggésben az ötnapos munkahéttel, ám azzal egyidőben vezetik be. Kaposvár és Barcs között a vonatpótló buszok közül öt járat menetideje húsz perccel csökken majd, Barcs és Nagyatád között a szerdai kórházi látogatás napján uj járatpárt állítanak forgalomba. Energiatakarekosezek a halak — a halászok kérésére — a veszprémi oldalon kerültek a tóba. Amikor a fajtákat telepítjük, még nem lehet tudni, melyiknek kedvez majd az időjárás. Ez az év a növényevőknek volt jó... Emlékszünk rá. 1980-ban korán beköszöntött a. tél. Ez a „halasoknak” sem kedvezett: ott is, hasonlóan a mezőgazdasági üzemekhez, maradt befejezetlen munka, — Nyolc tavunkon nem kerülhetett sor az őszi lehalászásra tavaly — mondja Bukovics Imre. — Az idén mindenütt elvégeztük ezt a tennivalót, s meg is látszik az eredményeken. Minthogy kacsás kerület a miénk — évi száz vagon, darabonként két és fél kilós pecsenyekacsát értékesítenek és 900 ezer naposkacsát —, kísérletet végeztünk az úgynevezett kacsás tavainkon, s ez is sikerrel járt. A kísérlet abból állt. hogy e tavakba — Boglárlellén. i;-^ letve Sörnyepuszlán — főleg' növényevő halakat helyeztek: Itt hektáronként 1800— 2000 kilós halhozamot értek el, nagyon jó takarmányér- tékesüléssel. Ezen felbuzdulva úgy határoztak, hogy az újabb telepítésnél ismét 70 százalékban növényevőket, 30 százalékban pedig pontyo- ■ kát helyeznek ezekbe a tavakba, s ott, ahol kacsát egyáltalán nem vagy csak keveset tartanak, fordított aranyt, alakítanak ki. H. F. sági okokból átmenetileg megszűnik a Kaposvár és Pozsony (Bratislava) közti járat, ezek a buszok változatlan menetrend szerint csak Győrig, illetve onnan vissza közlekednek január 1-től. Kaposváron új vonalakkal egészül ki a hálózat : 15-ös jelzéssel a vasútállomástól a Lonka-hegyig 24 járat, 25-ös számmal a Kőszeg utcától az Izzóig 12 járat, 27-essel a Kőszeg utcától a húskombinátig hat járat közlekedik majd naponta. A 22-es járat végállomását pedig áthelyezik a Kőszeg utcából a Brassó utcába, hogy a Zaranyi-lakóte- lephez közelebb legyen. Siő- fokon több busz közlekedik1 majd Sóstó és Széplak felé. az ádándi vonalon pedig módosítják az ipartelep körzetében a járatok útvonalát. Új járatok indulnak január 1-én Fonyód és Balaton- fenyves között. Az országosan egységes térítéssel az időszakos bérletek rendszere is módosul, így a munkásbérletek igazolólapjait ki kell cserélni. Ezekről a változásokról minden érintett munkahelyet részletesen is tájékoztatott a Volán. A tanulók bérleteinek ára és az egyszeri útra szóló menetjegyek ara nem változik meg. az áttérésnél? Karácsonyfák ha sem érünk nyitva. Krutok József Az államközi megállapodásokon alapuló hivatalos árfolyamok változatlanul az 1981. október 20-i közlésnek megfelelően vannak érvényben. Változások a buszközlekedésben A Magyar Nemzeti Bank hivatalos devizaárfolyamai december 22-től D«»hoiNMi Véto* ICÖséf*' Piádé ti árfolyam 100 egységre, forintbon
