Somogyi Néplap, 1980. január (36. évfolyam, 1-25. szám)

1980-01-26 / 21. szám

A so nagyi közlekedés fejlődése A vasút változásai A piac minősít Kommunisták a jobb minőségért Nagyobbak a követelmények Befejeződött a munkameg­osztás korszerűsítése So­mogybán a két nagy közle­kedési ágazat, a vasút és a közút között. Az elmúlt években fokozatosan meg­szüntették a vasút gazdaság­talanul üzemelő mellékvona­lain a forgalmat. Ezzel pár­huzamosan jelentős összege­ket költött a MÁV a fővo­nalak korszerűsítésére. Ez a munka korántsem volt lát­ványos. Eredménye azonban a menetidő csökkenésében, a vasúti közlekedés biztonsá­gának növekedésében mér­hető. A Balaton déli-part­ján kezdődött meg először á munka: a pálya korszerű­sítése nagyrészt befejező­dött és fölszerelték a leg­több helyen az automata biztonsági berendezéseket is. Ezen a vonalon helyezték üzembe az első automata fénysorompót. Az autóbu­szok által is használt köz­utak vasúti kereszteződésénél több mint 150 helyen műkö­dik már megyénkben ilyen berendezés. A Dombóvár— Kaposvár—Gyékényes kö­zötti fővonal átépítése után most a Pécs—Barcs—Gyéké­nyes közötti szakasz korsze­rűsítése van soron. Döntés született a Siófok és Somogy- meggyes közötti vasúti pá­lyaszakasz felújításáról is, hogy a tabi BVG igényeit ki lehessen elégíteni. A fővonalak villamosítása Napirendre került a vas­úti vontatás korszerűsítése is. Amikor a közlekedéspoli­tikai koncepció végrehajtásá­nak tapasztalatait az ország­gyűlés értékelte, elhangzott egy szám: a villamos vonta­tás arányát 65 százalékra kívánatos emelni. A prog­ram szerint először a Bala­ton déli partján húzódó so­mogyi vasútvonal villamosí­tásé» kerül «or. Ezzel Bár még januárt írunk, a megyei és a városi KISZ- bizottságon már javában fo­lyik a forradalmi ifjúsági napok előkészítésé. Különö­sen indokolttá teszi a gyors és pontos szervezést az idén a párt XII. kongresszusának méltó köszöntése, valamint hazánk félszabadulása 35. évfordulójának megünneplé­se. A csaknem tízezer KISZ­tagon kívül az összes kis­dobos, úttörő, de az idősebb generáció is talál megfelelő művelődési, szórakozási lehe­tőséget a programterv sze­rint, melyet január 22-én fogadott el a városi KISZ- bizottság. A kiemelt rendez­vények helye Kaposvár lesz. Első eseményként március 7-én rendezik a pártkong­resszusok történetéről szóló vetélkedő városi döntőjét a tanulók részére, majd 8-án ugyanerről a témáról a dol­gozók versenyeznek. Tizen­ötödikén — a koszorúzás! ünnepségek után — Éneklő ifjúság díszhangverseny lesz, majd a 30 éves a szocialista szakmunkásképzés című fo­tókiállítás megnyitójára ke­rül sor az 503. sz. szakmun­kásképző intézetben. Március 21-én a tanító­képző és a mezőgazdasági főiskola hallgatói vesznek részt a Latinca-túrán. A pártkongresszusok történeté­ről rendezett verseny megyei döntője ugyancsak ezen a napon lesz. Március 30-a kínálja a legtöbb lehetőséget az isme­retszerzésre és a szórakozás­ra. Az ifjúsági napon alkotó ifjúsági, szakmatörténeti ki­állítás nyílik, majd tapasz­talatcsere következik az al­majdnem egyidőben tervezik a Budapest—Dombóvár— Pécs és folytatásaként a Dombóvár—Gyékényes kö­zötti -szakasz villamosítását. Gyékényesen egyébként minden bizonnyal korábban is megjelennek a villany­mozdonyok. A jugoszláv vasút ugyanis a határállo­másig — Botovóig — villa­mosította már a Zágráb— Rijeka felé vezető szakaszt. Államközi megállapodás szü­letett arról, hogy kiépítik ezt a vezetéket Gyékényesig; így nem kell a határ után ismét mozdonyt cseréni a szerevények előtt. Gépesített rakodás A megyei tanács a múlt évben fogadta el a közleke­dés hosszú távú fejlesztési tervének irányelveit. Ez je­lentős szerepet szán az áru­forgalomban a vasútnak. Vrbán Lajos közlekedés- és postaügyi minisztériumi ál­lamtitkár tanácsülést felszó­lalásában kifejtette: a me­gye törekvése és az orszá­gos tervek összhangban van­nak. A minisztérium és a tanács azonosan ítéli meg a tennivalókat, s tulajdonkép­pen a sorrend meghatározá­sában is azonosak a nézetek. A testület — a hosszú tá­vú fejlesztési irányelvek összeállításakor — úgy fog­lalt állást, hogy be kell fe­jezni a vasútvonalak korsze­rűsítését és a nagy forgal­mú állomások rekonstrukció­ját Ezzel összefüggő feladat a körzeti pályaudvarok fej­lesztése és az állomásokon, csomópontokon a rakodás gépesítése. Szükség van az állomásokon az utasok ké­nyelmét és biztonságát szol­gáló létesítmények megépí­tésére: az aluljárókra, az emelt peronokra. Néhány Balaton-parti állomáson van kötő ifjúság helyzetéről. Szakmunkástanulók mérik össze tudásukat a 30 éves a szakmunkásképzés megyei vetélkedő keretében. A nap meglepetése a Vállalatok vására elnevezésű, minden korosztálynak jó szórakozást nyújtó rendezvény. Ennek színhelye az Ezredév és a Csokonai utca lesz, ahol ter­mékbemutatókra, nop-stop műsorokra, térzenére, film­vetítésre, találkozókra, kü­lönböző játékokra, korongo­zásra, bőrözésre kerül sor. A program — a szórakoz­tató jelleg mellett — a fia­talok pályaválasztását kí­vánja elősegíteni. Ugyanezen a napon nyílik meg a Mű­vészet és ifjúság megyei fo­tókiállítás. Este a Fonómun­kás Kisszínpad tart bemuta­tót, s a programban gazdag nap ifjúsági bállal ér véget. 'Március elsejétől tizenötö­dikéig folyamatosan tart az amatőr ifjúsági csoportok Művészeti szemle 1980 elne­vezésű bemutatója; a Vörös Csillag és a Szabad Ifjú­ság mozikban a FIN eszmei­politikai tartalmához kap­csolódó filmeket vetítenek. Ismét szerepéi a műsoron az Októberi vasárnap, az Erőd, az Angi Vera című alkotás, a Balázs Béla filmstúdió töb­bek között a Fogadaloimlé- telt, az Idegeneket, a Ron­gyos hercegnőt vetíti. Ápri­lis 2-ig — az egyetemi és főiskolai kulturális napok keretében — a Művészet és ifjúság vers- és prózamondó versenyeire kerül sor. A KISZ-bizottság • külön foglalkozott a gyermekren­dezvények szervezésének fel­adataival. A járási és városi úttörőőrsök vetélkedőjén kí­vül gyermekíilmeket vetíte­már ilyent másutt ezután kell megépíteni. Két nagy rekonstrukció A legnagyobb feladat a siófoki és a kaposvári állo­más rekonstrukciója. Siófo­kon a kereskedelmi pályaud­var építésével tnegkezdődött a munka; a város ipartele­pén folyik már a vágányépí­tés és a térburkolás. Ez elő­feltétele annak, hogy a sze­mélypályaudvar rekons­trukcióját is megkezdhessék. — Az ötödik ötéves terv­ben megvalósuló létesítmé­nyekhez biztosították a fede­zetet — mondta Kovács Bé­la, a megyei tanács építési-, közlekedési és vízügyi osz­tályvezető-helyettese. — A kivitelezés folyamatos: a be­ruházó és az építő létesít­ményenként szakaszolja a munkát — És Kaposváron? — Megkezdődött a beru­házás előkészítése és a hely biztosítása. A közvágóhidi állomás mellől a Közúti Épí­tő Vállalat kitélepítette asz­tal tgy árát; a megyeszékhely kereskedelmi pályaudvara ennek a helyére épül. Most folynak az előkészületek az itt összegyűlt selejt aszfalt eltávolítására. Valószínűleg robbantják majd az évek alatt fölhalmozódott hasz­nálhatatlan anyagot. Ha tiszta lesz a terep, a MÁV saját kivitelezőjével kezdi meg a felvételi épület alapozását. A kereskedelmi pályaudvar mögött — a hús­kombináttól Taszár felé eső részen — még az idén meg­kezdődik a vontatási telepen a földmunka. Ezt a térbur­kolás, majd a vágányépítés követi. Ha elkészül az új ke­reskedelmi pályaudvar, ak­kor a megyeszékhely busz- pályaudvarával szembeni részről oda telepítik ki. A kaposvári rekonstrukció a jelenlegi árakon egymllliárd forintba kerül. nék, a kisdobosok Ügyes ke­zek kiállítását, a városi fel- szabadulási gyermekrajz­versenyt, valamint a Három nemzedék napját rendezik meg. A forradalmi ifjúsági na­pok idején tartanak tanács­kozást arról, melyek az üze­mi KISZ-szervezetek felada­tai a szakmunkástanulók el­méleti és gyakorlati képzé­sében. Beszéljük meg — ez a címe annak a konferen­ciának, melyen a munkához és a tanuláshoz való viszony­ról tanácskoznak a résztve­vőik. A. A. Nagyatádon, a Kiszely László és a Petőfi Sándor ut­ca közötti egykori zártkert helyén lesz a Jókai lakótelep. A házakat az atádi Komfort Ipari Szövetkezet építi, az angol eredetű no-fines tech­nológiával. A már korábban közművesített területen a ha­todik ötéves terv végére há­romszázhetvenhat otthont epitenek. A szövetkezet, tavaly tért át a korszerű angol technoló­giára. Adaptálásához tizen­kétmillió forintos beruházás­ra volt szükség. Az , új lakó­telepen a múlt év végéi negyvennyolc lakás kerül tető alá. Harminckettőt télié sítettek. Ezekben most is dói goznak a szerelő- es szakipa­ri brigádok, mert május el­Csak jó minőségű termékekkel állhatja a ver­senyt a kaposvári Kefe- és Műanyagipari Vállalat a bél­és a külföldi piacon. Értik és tudják ezt a .kommunis­ták is. Garami Béla, az alap­szervezet most megválasz­tott párttitkára különösen fontosnak tartja, hogy őszintén megvitatták e kér­déseket. — Már a beszámoló tag­gyűlésen is kiemeltük, meny­nyire fontos a jó minőség. A kongresszusi irányelvek megvitatásakor még szen­vedélyesebben sürgették a tagok, hogy mindent tegyünk meg a minőség javításáért, hogy az exportot enélkül nem tudjuk növelni a tőkés országokban. Minden párttag hozzájá­rulhat a meggyőzéssel a változáshoz, sokan azonban a beosztásuk révén is meg­gyorsíthatják az intézkedé­seket. Közéj üli tartozik Ér­det György értékesítési cso­portvezető. — Van mit tenni azért, - hogy kiküszöböljünk bizo­nyos hibákat. így például a kefeipári termékek a meg­engedettnél nedvesebbek, a téli szállítmányok például befagytak a ládákba. — Mit lehet tenni? — Gondolkodni lehetne például a technológia meg­változtatásán. Ha a gyártás közben forró levegőt fújná­nak be, akkor megszűnne a mostani nagyarányú felületi nedvesség. Aztán több időt lehetne hagyni az anyag fó­liába való csomagolására, ez szintén segítene. Ezekről az intézkedésekről most van szó. A párttitkár közbeszól, hogy még a serteüzem is se­gített novemberben, decem­berben a minőség javításá­ban, náluk szárították ■ a granulátumot, amelyből • a műszálakat készítik. — Most léptünk ki való­jában a világpiacra — foly­tatja a gondolatsort Erdei György. — Belföldön a fel­használók Lalán észre sem vették, ha esetleg eg-egy termék minősége nem olyan volt, mint teszem azt tíz év­vel ezelőtt. A tőkés piacon azonban egyben'másban könnyűnek találtattunk. Most például lehetőség van arra, hogy polipropilén pánt- szaiagot szállítsunk egy nyu­gatnémet cégnek. A meg­rendelő azonban nagyon igé­nyes. Jelenleg az orsóink mérete eltérő, van, ahol a vágás egyenetlen, s a pánt­szalag a letekeréskor meg- meg akad. A felhasználás­kor ez néhány perces ki­esést is okozhat, s éppen ezért az ilyen kiszerelést nem fogadják el az NSZK- . ban. Ez szemre sem szép, hi­szen az egyik orsón a pánt­szalag végig ér, a másikon 2-3 centiméteres a perem. A kefeipári termékeknél ala­sején át kell adni a kész ott- hc lókat'. A no-fines technológia be­vezetése a nagyatádi lakás­építésben minőségi változást jelentett. A szövetkezet épí­tőrészlegénél dolgozó hetven ember évente hetven-nyolc- van otthont tud elkészíteni. A hagyományos módszerek­kel. mintegy .kétezerötszáz munkaóra kell egy lakás fel­építéséhez: ezzel az eljárás­sal ezerrel kevesebb. Könnyű kiszámítani, hogy itt a szö­vetkezeti építőbrigád mind- ’gyik tagja felépít évente -gy lakást. Az egy főre jutó irmelési érték jelentősen nelkedett az új technológia '^vezetése . nyomán. A szö­vetkezet vezetői az idén át akarjak adni a Jókai lakóte­posan megnézik, hogy a szálak rugalmasan vissza- ugorjanak. Ha nem így van, már nem tartják jónak az anyagot. Az orsók pontos méretre vágását, a biztos felfogást egy új géppel oldják meg. Megnéztük Kávé István, Kukma János, Gödri Gá­bor újítását a tank-műhely­ben. Hármuk közül Kávé István a párttag. A kék munkaruhás férfi hevesen magyarázta, hogy már ré­gen munkába állíthatták vol­na a gépet, ha sikerülne be­szerezni egy vékony, lágy fűrésztárcsát. — Egész biztos, hogy le­hetne ilyet találni, ha széj­jel néznének valamelyik fa­üzemben ... Szerintem sok­kal komolyabban vehetnénk az újításunkat. Utunk következő állomá­sa a meó-csoport volt. — Sajnos, évről évre rom­lik az alapanyag — mondja Apáti Jánosné. — Minden­képpen szép eredményt ért el a vállalat tavaly, mert még így is csökkentek a ki­fogások. — Vita? — Az mindig előfordul Most már azonban egyre többen megértik, hogy nem mindegy, mit küldünk kül­földre. Ha ugyanis nem tart­ják jónak a minőséget, s nem tudunk megegyezni, ak­kor a visszaszállítás költségét a vállalatnak kell fizetnie. lep első kilencvenhat lakását. Az új otthonok ára olcsóbb, mint a paneles eljárással épülő lakásoké. — A múlt évben — mond­ta Nagy Ferenc elnök — az építőipari részlegünk fejlő­dött a legdinamikusabbaij : a hetvenmillió forint értékű termelés negyvenöt százalé­kát adta. Az autójavító, a la­káskarbantartó és az egyéb szakipari szolgáltató részLeg huszonegy és fél millió fo­rinttal járult hozzá a tavalyi termeléshez. A legnagyobb forgalmat az autójavító bo­nyolította le« Tíz típus garan­ciális vizsgálatait végezzük íz AFIT-tal kötött szerződéi jlapján. Tavaly tizenhéteze kocsit, javítottunk, ebből két­ezer-kétszáz garanciális volt. Tarrné Kassai Klára meó- csoport-vezető szerint az üzemszervezés javításával sokat lehetne még javítani* — Korábban nem volt ek­kora a konkurrencia, hiány volt a piacon, így nemigen reklamáltak. Most (csökkent az igény, megnövekedtek a követelmények. A vállalat­nak alkalmazkodnia kell eh­hez. A Minőség szocialista brigádunk éppen ezért 1980- at a minőség évének veszi. — Az a fontos, hogy ne csak mi érezzük ezt köte­lességünknek — teszi hozzá a két meós, Apáti Jánosné és Pauker Zoltánné. A meósok elismerően beszéltek arról, hogy milyen határozottan támogatja tö­rekvéseiket Zeller István, az új termelési osztályvezető. A szemüveges, bajuszos, fiatal kommunista örült a dicséret­nek. — A minőség vállalati, népgazdasági érdek. Az üze­met aszerint ítélik meg, hogy mit gyárt. S item mindegy, hogy mit küldünk külföld­re. A meónak különösen nagy a szerepe ebben. Ügy érzem, hogy most nagyobb a lehetőség arra: sokkal job­ban törődjünk a mináséa- gel. Megtérül, ha a dolgo­zókat erre tudjuk ösztönöz- ni. A párttitikár néha-néha följegyzett valamit utunk során a határidőnaplójába. — Azt hiszem, hogy érde­mes visszatérni néhány té­A szövetkezet vas- és fai­pari részlege kiegészítő tevé­kenységnek minősül az építés és az autójavítás mellett. A vasipar tavaly is nagy meny- nyiségbem gyártott dupla fa­lú, lángmentes lemezszekré­nyeket. Kooperációs partnerei számára pedig árbockapcso- .lókat, szivattyú tápegységek­hez való tartályokat gyártott. Az idén tovább bővül a koo­perációs partnerek száma a Medicor tapsonyi gyáregysé­gével. A faipari részleg tavaly főleg irodabútorokat gyártott, de már erősen érezhető volt a forgalomcsökkenés. Az év utolsó hónapjaiban kötöttek szerződést a Kanizsa Bútor­gyárral a bútoralkatrészek készítésére: 1980-ra már a szövetkezet teljes faipari ka­pacitását lekötötték. Cs. L. (Folytatjuk.) Gazdag program, méltó tisztelgés A forradalmi ifjúsági napok rendezvényei Cipők minőségi vizsgálata A Bőr-, Műbőr- is Cipőipari Kutató Intézet minőségellenőrző osztályán rendszeresen ellenőrzik a bőr-, műbőr- és cipőipari termékek és alapanyagok minőségét, szabványosságát. Többek között vizsgálják a tartósságot, a vízállóságot, az esztétikai I kivitelt is. Korszerű berendezések és műszerek állnak a véle- 1 ményezö szakemberek rendelkezésére. Lakótelepet épít a nagyatádi

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom