Somogyi Néplap, 1979. március (35. évfolyam, 50-76. szám)

1979-03-30 / 75. szám

rÖLu’.búJL S-ztiditizt&iigJ SchwimtU József né kaposvári lakot március 7-én megjelent panaszára az aláb bvalcat válaszolom: A sávház és az északny aga ti vá/rosrcsz egyéb, öt szintnél magasabban levő lakásainak vízellátására is egyedi hid rOj'or berendezések létesültek, melyek az ingat­lankezelő vállalat kezelésébe n vannak. Ezeket a hidro­forokat csak abbam az esető en kell ■üzemeltetni, ha a hálózatig nyomás az egyidejű terhelés hatására csökken. Korábban, míg a Béke—Für edi lakótelep nem terhelte a magasnyomású zónát, a hidr ofarberendezést nem kellett üzemeltetni, és ez takarékos sáoi szempontból helyes volt. Jelenleg azonban, miután ennek a nyomásövezetnek a fo­gyasztása a Béke—Füredi la kötelep lakásainak folyama­tos bekapcsolásával rohamos an növekszik, elengedhetet­len a hidrofor üzemeltetése. Arra nem tudunk megn yugtató választ adni. hogy az IKV miért nem tudja megfelelően üzemeltetni a h i droforberend ezést. Tisztelettel: Qlóta J2.iiz.L0 vízgazdálkodási osztályvezető, Somogy megyei Viz- és Csatornamű Vállalat Tisztelt Szerkesztőség! Kurucz József, Kaposvár. Sáent István u. 68. sz. alatti lajtosnak — mint minden fö Idutcában lakónak — jogos a panasza, de anyagi fedeza teink nem teszik lehetővé az utca kiépítéséi. Kérjük az utca. lakóit, hogy az út karbantartásával akadályoz zak meg a földút állapotá­nak további romlását. Tisztelettel: JKintelúji (JánOL osztályvezető, Kaposvári Városi Tanács V, B. ÉK V-osztály Két helikopter is segít a légi nyövényvédelemben Alaposan megsanyargatta a vetéseket az elmúlt tél és a belvíz. Nem csoda, hogy a2 »elsősegélynyújtást« végző növényvédő szakemberek az idén már harmadszor — leg­utóbb e héten a Balatonbog- lári Állami Gazdaságban — találkoztak, hogy I tájékoztas­sák egymást, a munkákról és megvitassák a soron követke­ző tennivalókat. Sajnos a kalászosok nagy részén tőritkulást okozott a mostoha idő, így ezeken a táblákon igen erős gyomoso- dússal kell számolni. A véde­kezéshez szükséges szerek rendelkezésre állnak. a me­gyében működő öt repülőgép pedig várhatóan rövidesen két helikopter segítőtársat is kap. Az egyik a kaposvári, a má­sik a nagyatádi járásban kez­di a munkát. A megyében dolgozó három repülőgépes társaság, vala­mint a bogiári Viticoop társu­lás szakembereinek tájékoz­tatása szerint eddig mintegy 56 ezer hektáron, az összterü­let 70 százalékán végeztek a kalászosok légi fej trágyázásá­val. Ez jóval több, mint az üzemek által az ősszel leszer­ződött terület. Néhány tsz ugyanis a felázott talajon képtelen volt használni földi gépeit A repülőgépek ismét jól vizsgáztak, nem az ő hibájuk, hogy az összecsomósodó, egye­netlen szemcsézetű műtrágya 4—5 esetben is késletette a munkát A határt járva máris meg­állapítható, hogy a magasabb hőmérséklet j és a gyors fej­trágyázás hatására a vetések erőteljes fejlődésnek indultak. Néhány korábban már »leírt« tábla is kiheverte a fagy és a belvíz hatásait Szántóföldi gépekkel már több üzem megkezdte a kalá­szosok vegyszeres gyomirtását A repülők közül elsőként a »kéthelyi légitársaság« heli­koptere kezd te meg a munkát, összesen mintegy 50 ezer hek­tárnyi gabonaföldön irtják a gyomot az idén repülőgépről. Puhatestűek kemény valutáért Fölemelték az éticsiga Jelvásárlási árát A Nagybajom—Kaposfő és , Vidéke Áíész kiskorpáéi tele- ; pén az egész megyében felvá- ; sárolt számunkra értéktelen j csigát válogatják, tisztítják, I csomagolják, készítik elő ex­portszállításra. A múlt évben 160 tonna éticsigát szállítottak Svájcba, az NSZK-ba és Fran­ciaországba. Az ország ke­mény valutát kapott a puha- testűekért. A telepen 15— 30-an dolgoznak. A szövetke­zetnek az a célja, hogy ebben az évben is elérje a 160 ton­nás felvásárlást, szállítást. A megye áfész-ei vulameny- nyi községében felvásárolják a csigát. A felvásárlási ár 12 forint kilogrammonként, 2 forinttal több, mini tavaly volt. A szezon április elején kez­dődik. Langyos tavaszi esők után a vizenyős réteken, az árokpartokon a legeredménye­sebben a hajnali órákban gyűjthető csiga. Egy személy — .ha jó lelőhelyre talál — 50—100 kg-ot is össze tud szedni egy nap alatt; így 600 —1200 forint a kereset. (A 28 milliméter alatti csigát nem veszik át.) A kisebb csigákat nem szabad szedni, mert ki­pusztul ez az állat. Az éticsi- ganak levegőre van szüksége. ezért helyes, ha kosárma vagy ritka szövésű zsákba szedik. A nagybajom—kaposfői áfész ellátja, illetve ellátta a megye felvásárlóit csigásládákkal. XXXV. évfolyam, 75. szám. Péntek, 1979. március 30. Bevásárlóközpont épül Balatonföldváron A vasútállomás mellett megszüntetik a kis pavilonokat, és egy üzletközpontban egyesí­tik azokat. A terv szerint, a jövő szezonra készül el a létesítmény. Az J030 négyzetmé­ternyi területen helyet kap az Intertourist, a Siotour, egy ABC, a Zöldért, egy presszó és még egy-két üzlet. Vendégünk volt a Pajtás Ha bármelyik tizenévestől megkérdezik, hogy melyik új­ságot olvassa a legszíveseb­ben, biztosan azt feleli: a Pajtást. Bájos rajzfigurái, a Kajla kutya és a francia pio­nírok lapjából átvett Pif a gyerekek kedvence. Szerdán ennek az újságnak a munka­társaival. találkozhattak a ka­posvári úttörők a Killián György’ Ifjúsági és Úttörő Művelődést Központban. Az egyik vendéget, B. Tóth Lász­lót nyár jól ismerik. A nép­szerű diszkós neve rendszere­sen megjelenik a lap hasáb­jain, ő ír a könnyűzenei élet legfrissebb híreiről. Most is záporoztak feléje a kérdések a Beatlesről, az Abbáról, a Boney M.-ről. Válaszait zené­vel színesítette, majd játékra hívta a pajtásokat. A nyere­mény Piramis-lemezek nagy sikert arattak. A lap fotóri­Épülő autóbusz-pályaudvarok Megszűnt a Barcsot Nagy­atáddal öszekötó vasútvonal, jóval többen veszik igénybe errefelé az autóbuszjáratokat Éppen ezért a Nagyatádi Vá­rosi. Tanács elkészítette egy új autóbusz-pályaudvar terveit. Ezt társadalmi munkában a Szombathelyi Tervező Válla­lat közössége végezte, a So­mogy megyei Tanácsi Magas- és Mélyépítő Vállalat pedig elkezdte az építést. Az idef közben módosított tervek miatt az eredeti befejezési ha­táridő augusztusról november­re csúszik. Álnak már a falak, hamarosan megérkezik az elő­re gyártott tetőpanel. Az út­építéssel, a víz- és szennyvíz- vezetékkel elkészültek. Az új autóbusz-pályaudvar egyelőre tizenkét kocsiállásos lesz. de a későbbi igények sze­rint tovább bővíthető. Az épí­tés mintegy 10 millió forintba kerül. Ehhez 2,7 millió forint támogatást kaptak a közleke­déspolitikai alapból. Barcs is új autóbusz-pálya­udvart kap. A Pécsi Tervező Vállalat tervei alapján a költ- ségve’ési üzem munkása-' megkezdték az építést. Itt előbbre vannak az építők, mint Nagyatádon, ami szüksé­ges is, mert az év végéig ti­zenhat új autóbusz étkezik a városba. A barcsi építkezés­hez 1,3 millió forint jutott a közlekedéspolitikai alapból. portere gyakran kattintnatta a fényképezőgépét. A Pajtás szerkesztőségi titkára, Csúzi Zsuzsa, és rovatvezetője, For' rai G. János is vetélkedőre buzdított. Az újsággal kap­csolatos kérdésekre kellett vá­laszolni a szellemi totón, . ve­szíteni nem lehetett. Aján­dékként a francia laptól ka­pott játékok — Pifj-toU, síp, egyszemélyes mini foci — fe­küdtek az asztalon. A gyerekek sok-sok kérdést tettek föl a vendégeknek. Ér­dekelte őket, hogy mi volt a Pajtás őse, van-e a lapnak külföldi tudósítója, miért lett drágább az újság, miért nem magyar grafikusok ké­szítik a rajzsorozatokat. Meg­tudhatták, hogy a Pif újság­gal való jó kapcsolatnak kö­szönhetők a kedves »vendég« figurák. Forrai G. János sok érde­kességről beszélt, így például a lap készítéséről, arról, hogy két-három hónapra előre kell dolgozniuk. Egy példányban a technológia miatt például csak nyolc színes oldal lehet. A kaposvári ankéten készült ké­peket a résztvevők majd csak a júniusi számban kereshetik. Ha a fénlykép megjelenésére még várni kell is. a szerdai élmény sokáig megmarad a Pajtás olvasóiban. A száznál több gyerek mindégyike egy- egy érdekes játékot is hazavi­hetett. Életmentés a Dnyeperen Az utasok okozták a szerencsétlenséget A ma«as cc elő« (ttjes Bánó karikatúrája) Több mint nyolcvan embert mentett ki a megáradt Dnye­per folyóból négy bátor szov­jet fiatal. Kimagasló bátor­ságukért életmentő kitünte- I és ben és jutalomban része­sültek. A fiatalok egy felfor­dult komp utasait juttatták épségben partra. A hatóságok ugyanakkor eljárást indítot­tak azok ellen, akiknek hibá­jából a katasztrófa bekövet­kezett: a szerencsétlenségnek öt halálos áldozata is volt. I A kompot Mogiljov közelé­ben egy kísérleti gazdaság dolgozói használták. A sze- \ rencsétlenségről részben ma-1 guk áz utasok tehetnek, mert [ a kompkezelő felszólítása el- ! lenére túl sokan szálltak fel. és amikor a kezelő nem volt hajlandó elindítani a hajót, az utasok maguk hozták mű­ködésbe a kompot. Amikor a túlterhelt, vízi jármű már a túlsó parthoz közeledett, a kiszálláshoz készülő utasok az egyik oldalra sereglettek, és a hajó, amely a vizsgálat tanú­sága szerint rossz állapotban volt, felborult. Az utasok egy részének sikerült partra jut­nia. csaknem kilencvenet azonban elsodort az ár. Elsőnek a közelben horgá­szó két szabadnapos munkás. Pavel Vahmin és Alekszej Zabelov sietett a szerencsét­lenség áldozatainak segítségé­re, és perceken belül csatla­kozott hozzájuk Porfirii Zsabrakov, a közeli kísérlet' gazdaság dolgozója, valamint egy tizedik oszitályo6 iskolás. Szergej Babakov is. Négyen nyolcvanhárom embert, men­tettek meg. és megkísérelték hogy a víz felszíne alól is ki­mentsék azokat, akiket nehéz, ruházatuk lehúzott, de öt em­bert már csak holtan tudtak kiemelni. TAKM amott Rövid jellemrajz Ezt az embert bármilyen időben munkahelyén le­het látni — latyakban, farkasordító hidegben, sót még hóesés közben is. »Az embernek az a benyomá­sa, hogy ez az alak még a jégveréstől sem fél.« — mondják csodálkozva az utca lakói — az utcasep­rőiről. Kitalálta... —.Halló, Frank, azt hit­tem, meghaltál! — Igen, valóban híre terjedt, hogy .állítólag meghaltam, de aztán ki­derült,. hogy másvalakiről van szó. Mihelyt meghal­lottam, én is nyomban kitaláltam, hogy nem ró­lam van szó! E rv A rendőr megállítja a kezdő gépkocsivezetőt: — Hát nem látta a jel­zést? Itt csak egy irány- bár) szabad hajtani! — No és én talárt két irányban hajtok? el­lenkezik az éles eszű kez­dő autós. Szerencse — A mosodából úgy kaptam vissza az ingemet, hogy idegen gombok vol­tak rávarrva. — Magának szerencséje volt! Én úgy kaptam visz- sza a gombjaimat, hogy idegen ingekre voltak rá­varrva 1 Párbeszéd a kertben Szomszéd: — Visszaadtam a fűnyí­ró gépet, amelyet kölcsön­kértem ? Felháborodott tulajdo­nos : 1 — Nem, dehogy adta vissza! Szomszéd: — Akkor mit tegyek? Megint kölcsön akartam kérni... Előkészületek A Daily Mirrorban a következő hirdetés jelent meg: »Nősülés miatt el­adok 13 pipát, egy vadász­puskát. egy vadászkutyát, egv pornográf folyóirat- gyűjteményt és 22 üveg whyskit.« Femonde! és o sziámi mocskok Fernandelt egyszer ebéd­re hívták egy polgári csa­ládhoz. Amikor belépett a lakásba, a heverőn meg­látott két gyönyörű macs­kát, amelyeket tetszéssel kezdett nézegetni. — Sziámiak — mondta a háziasszony’. — És sikerült őket szét­választani? — kérdezte erre Fernandel. A.i MSZMP Somogy megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: JÁVORI BÉLA Föszerkesztő-h.: Paal László Szerkesztőség: Kaposvár. Latinra Sándor u. 2. Postacím: Kaposvár. PL 31. 7401. Telein: 11-510. 11-51L 11-512. Kiadja a Somogy megyei Lapkiadó Vállalat. Kaposvár. Latinca Sándor u. 2. Postacím: Kaposvár. Pt. 3L. 7401. Telefon: 11-516. 11-510. Felelős kiadó: Dómján Sándor. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető a hírlapkézbesítfl postahivaialoknal es kézbesítőknél* Előfizetési díj tebruár l - töl egy hónapra 30 Ft. negyedévre 90 Ft. egv évre 360 Ft. Index: 25 96? ISSN 0133—0008 Készült a Somogy megyei Nyom­daipari Vállalat kaposvári üzemé­ben. Kaposvár. Május 1. u. 101 Felelős vezető: Farkas Béla igazgató Kéziratokat nem órzünk méfl 0« nem küldünk vissza.

Next

/
Oldalképek
Tartalom