Somogyi Néplap, 1977. január (33. évfolyam, 1-25. szám)
1977-01-08 / 6. szám
Cselédlakások helyett modern y épületek Ezernél több állandó dolgozója van a Dél-somogyi Állami Gazdaságnak. Még a múlt esztendőben alapos fölmérést végeztek annak érdekében, hogy megállapítsák: hányán küzdenek lakásgondokkal, s miként tudna ezen a gazdaság segíteni. A tapasztalatokról Szikinger Mihály, a pártbizottság titkára így beszélt : — Több, főként kis keresetű dolgozónk lakik rossz körülmények között. Gazdaságunk területén, a régi pusztákon még sok az olyan egykori cselédlakás, amelynek átalakítására, korszerűsítésére már nem érdemes költeni. Ezért határoztuk el, és állapodtunk meg az OTP-vel, hogy helyükre modem, kétszintes házakat építünk. Fő célunk enyhíteni a lakásgondokon, hogy ezzel is segítsünk a törzsgárda megtartásában, kialakításában. Az új lakásokból elsősorban azok kapnak majd, akik régi munkásai gazdaságunknak, vagy pedig szerződést kötnek, hogy legalább tíz évig nálunk dolgoznak. Egy-egy 2—2,5 szobás lakásért 40—45 ezer forintot kell majd befizetni, gazdaságunk ehhez is segítséget nyújt. A munkát saját építőbrigádunk végzi. Az idén kezdik a kétszintes házak építését a Dél-somogyi Állami Gazdaságban, összesen 120 lakás létrehozását határozták el, megállapítva egyúttal az építés sorrendjét is. A munkát Somogytamócán, illetve az ide tartozó Alsógyör- gyöspusztán kezdik. E területen építik a legtöbb lakást, szám szerint hatvanat. Ezenkívül Lábodon, Nagyatádon és Somogyszobon építenék 20—20 otthont. Vacsora zsebből Vasútállomás Balatonszentg$ orgián A hófödte pályán óriás testű gép zihál. Felgyorsul, bőgnek a motorok, reszketnek a lapos állomásépület ablakai. A peronon bélelt kabátjukba burkolóznak az emberek, meleg lángosokat falnak, topognak a hidegben, s várják az érkező vonatot. Forgalmista járkál peckesen piros tányérsapkájában, hóna alatt a zöld tárcsa, siet az irányítóhelyiségbe a hideg elől. Amott nehéz mozgású kocsirendezők, tempósan mozdul lábuk az ormótlan csizmában. Hosszú teherszerel vény áll be, a súlyos konténerkocsik alatt megnaj- lik a vasúti sín. Valamikor ez állt az állomásépület homlokán: KESZTHELY. Amikor a múlt században elkészült a déli vasút, magától értetődött, hogy a híres nyugat-balatoni város, Keszthely nevét kapja a déli tópart legutolsó állomása, Ba- latonszentgyörgy. Azóta nemcsak a tapolcai — Keszthelyt érintő — vonal készült el, hanem Balatonszentgyörgy a vasúti forgalomban is illő, megkülönböztetett szerepet kapott. A Balaton-part legforgalmasabb állomása. Ez a minősítés különösnek tűnhet, ha a nagy nyári emberáradatra gondolunk Fonyódon, Siófokon. Az igazi vasúti forgalmat és munkát azonban nem a személy- szállítás nagyságában szokás mérni, noha Balatonszentgyörgy ebben sem szűkölködik. öt irányba indulnak innen a vonatok: Budapest, Nagykanizsa, Somogyszob, Tapolca és Sármellék felé. A peron mindig tele van utazni szándékozókkal. Tévedhetetle- nül megmondják az állomáson, hogy mikor váltanak a nagy hévízi üdülők; ilyenkor mindig nagy a tolongás. Az igazi vasúti forgalmat és munkát az érkező szerelvények számában és «•kezelésében« mérik. Hogyan kell a szerelvényeket «-kezelni«? A befutó vonatokat kocsikra bontják, és rendeltetés szerint újabb szerelvényekké állítják össze. Vagyis: Balatonszent- györgyön állandóan tart a tolatás, a váltócsattogás, a kocsirendezés. Sokféle áru érkezik, s innen folytatja útját tovább. Különösen éjjel futnak be nehézkes dohogással a hosszú szerelvényeket vontató mozdonyok. Évről évre gyorsan nő a forgalom a magyar—jugoszláv határon, s manapság a közvetlen fogadóállomások — Nagykanizsa és Murakeresztúr — is nehezen bírják. Tovább- küldik hát a szerelvényeket Balatonszentgyörgyre. S itt éjjel szünet nélkül folyik a munka. A vegyes szerelvényekből a célállomásnak megfelelő, új, menetkész vagonsorokat állítanak össze. A munka gyorsaságától milliók függnek. A Jugoszláviából érkező tranzitkocsik után — késlekedés esetén — valutában kell fizetni a büntetést... Az éjszaka mozgalmas itt. Sötét árnyak imbolyognak, rekedt hangú kiáltás hangzik, guruló kocsik kerekének robaja, tompán csattannak az egymáshoz csapódó ütközők. Tér- világítás ugyan van, de nem elég. S a vágányok, kocsik, mozdonyok árnyéka félelmetesre nő. Akik itt dolgoznak, tudják: a vasúton kis hiba nincsen, csak nagy baj lehet. Amikor hajnalban, sebtében végigtörlik izzadt homlokukat, s előszedik zsebből a vacsorát, vajon hány fáradt mellkasból szakad föl a sóhaj : »-Megint eltelt egy nap...« — Balatonszentgyörgy szerepe gyökeresen megváltozott az utóbbi évtizedben — foglalja ősze Darvas Ottó állo- másfőnök-helyettes. — Néha már magunk is csodálkozunk, milyen nagy tömegű áru megy át naponta. Emlékszem, 15 évvel ezelőtt, a szobi vonalon már meglepetésnek számított, ha 10—12 kocsit küldtünk megrakva. Vígan elvitte az öreg 376-os. Ma? Rendszerint 30—40 kocsi megy, s alig bír velük a 424-es. A környező tsz-ek mind Sármellékre viszik a répát, nagy a forgalom ezen a kis vonalon is. Jön a kő Tapolca felől, visszük a gépeket, berendezéseket Marcali felé, Kéthelyre a műtrágyát és mindenféle agrokémiai szert. Visszafelé ipari termékeket, mezőgazdasági terményeket hoznak a kocsik, s akkor még nem is beszéltem az átmenő forgalomról... Százhatvanan dolgoznak az állomáson, kocsirendezők, váltókezelők, forgalmisták, táv- irászok. S a vasutasok tartják rendben az állomáshoz vezető közutat is. — Nem kevés az emberük? — Éppen elég. Több helyen munkaerőhiányra panaszkodnak, állandóan mennek el az emberek. Nálunk nem így van. Sőt, ha szükséges, más állomásokra is adunk kölcsön munkaerőt — ha ott nagyon szorít a cipő. A közelmúltban fordult elő: az apa ide hozta magával a fiát, kocsirendezőnek. Az évek során szép lassan kiépültek a Balaton mellett a kisebb állomások: Szán- tód-Kőröshegy, Balatonfeny- ves stb. Siófok, Fonyód. Balatonszentgyörgy — néhány kisebb módosítást kivéve — nem. Fedig a forgalom itt a legnagyobb, a meglévő berendezések itt használódnak leginkább, s a vasutasok itt viselik a legnagyobb terheket. Mégsem jutott ezekre pénz. Vajon miért? Csupor Tibor MAI KOMMENTÁRUNK Tettekkel ünnepelnek! Ma kezdődnek megyénkben a munkásőrök ünnepi egységgyűlései. Nagy jelentőségűek ezek az események, mert a tavalyi kiképzési év eredményeinek összegezésén, a feladatok meghatározásán kívül itt emlékeznek meg a munkásőrség megalakulásának kél évtizedes jubileumáról. Itt veszik át az alapítók, a munkásőrségben ma is tevékenyen dolgozók a húszéves szolgálatért adományozott emlékplakettet. A korábbi hagyományokhoz hí-en kitüntetik azokat, akik a múlt kiképzési évben és a testület fennállása alatt kiemelkedő munkát végeztek. Mégsem az ünneplés, hanem a munka, a tettek kerülnek előtérbe. Erről beszélgettek munkásőreink a már korábban megtartott szakaszgyűléseken, amikor elhatározták: a húszesztendős jubileumot elsősorban tettekkel, eredményesebb, még jobb munkával ünneplik. Ez az elhatározás nem korlátozódik csak a munkás- őri szolgálatra, a kiképzési feladatok megoldására. Az erkölcsi-politikai állapot megszilárdítását elősegítő szocialista versenyt valamennyiük számára kötelezővé tették: üzemükben, munkahelyükön is járjanak élen, mutassanak példát társaiknak a szocialista munkaversenyben, a gazdasági tennivalók elvégzésében. Tettekkel ünnepelni! Az elhatározás megvalósításában — csakúgy, mint a szolgálat ellátásában — egységes a munkásőrség. Ez is jelzi azt a nagyszerű szellemet, amely áthatja az acélszürke egyenruhát viselőket. A most kezdődő ünnepi egységgyűlések nemcsak a testület tagjainak jelentősek. Valamennyiünk számára fontosak, akik jól látjuk e fontos pártmegbízatást végzők felelősségteljes munkáját. Ezért tiszteljük és becsüljük őket. A ma kezdődő ünnepi egységgyűléseken — mint minden esztendőben — esküt tesznek majd azok a fiatalok, férfiak és nők, akik a tartalékállományba menők, a le- szerelők helyébe lépnek. Nagy megtiszteltetés számukra, hogy e fontos párt- megbízatás becsületes teljesítését éppen a huszadik évfordulót köszöntő ünnepi egységgyűléseken fogadhatják meg. A testületben az alapítástól vagy hosszú évek óta dolgozó idősebb társaikkal együtt ők is arra kötelezik el magukat, hogy tetteikkel méltóknak bizonyulnak az acélszürke egyenruha viselésére. Sz. L. ÁBC az ipartelepen Hírlapbolt a Kalinyin városrészben Sorra nyíltak tavaly a Kalinyin városrészben az új boltok. A Honvéd utca bal oldalán, a 276 lakásos ház földszintjén több bolt mellett itt akarták novemberben átadni az új könyvesboltot is, de a Szakszervezetek Megyei Tanácsának munkavédelmi felügyelősége közbeszólt: olyan kicsi a helyiség a lap területe, hogy nem alkalmas üzlet kialakítására, és tűzveszélytől is tartani lehet. Hit kell tervezni ? Majdnem valamennyi —ma már működő — üzlet megnyitása előtt ilyen, vagy ehhez hasonló kifogások merültek fél. Miért? Eredetileg ezek a helyiségek nem kereskedelmi, illetve szolgáltató célra épültek? De igen. Csakhogy a tervező építész nem ismerte a pontos cét. Annyit tudott csak, hogy itt kisebb üzletek nyílnak. Márpedig ahány üzlet annyiféle berendezésre, raktárra van szükség. Van itt még cipőjavító, fogtechnikusműhely és két szabó kisiparos. Amikor az első kisiparos megnyitotta üzletét, arról volt szó, hogy többen követik majd. Ma azonban még mindig csak ez a két kisiparos dolgozik itt. A Kaposvár Városi Tanács termelés-ellátásfel- ügyeleti osztályán azzal indokolják, hogy a magas költségeket és bérleti díjat nem tudták kifizetni a jelentkezők. A helyiségekben totó-lottó ki- rendeltség, dekorac iósmühely nyílt, könyvtár kapott itt helyet Ebben a 276 lakásos tömbben összesen huszonegy üzlet- helyiség van. Kereskedelmi célra hatot, szolgáltatási célra négyet, egyéb célra pedig kilencet rendeztek be. A környékbelieknek jó szolgálatot tenne itt egy háztartási bolt: ezért és egy tejívó megnyitásáért sokat hadakoztak. Az utóbbira kis is szemeltek egy 85 négyzetméter alapterületű helyiséget, de hiába, mert a munkavédelmi előírásoknak az sem felelt meg. Most azután szanálási tartalékként zárolták a helyiséget. A Honvéd utca másik oldalán, a Munkásőr soron, a 37 helyiségből tizet kapott a kereskedelem. ennél eggyel többet a szolgáltatás és tizenhatot egyéb célokra rendeztek be. Az új év első hónapjában hírlap- és fényképészüzlet nyílik még itt. Ami várható, és a helycserék A Kalinyin városrészben nincs tehát egyetlen üres üzlethelyiség sem. A város központjában viszont van — tájékoztatott bennünket Schult- heisz Mária, a városi tanács kereskedelmi főelőadója. A május 1. utca 8. alatt, a volt felsőruházati szaküzlet helyén a Május 1. Ruhagyár mintaboltját alakítják ki. A Ta- náasház utcában, a hangszerüzlet helyén egyenruházati elosztó lesz. A Noszlopy Gáspár utcába költözik az iparcikk- kiskereskedelmi vállalat olcsó áruk boltja, és ennek helyére, az állomással szembe pedig a kaposvári áfész szerelvényértékesítő boltja. A Béke-Füredi lakótömb kiegészítő szerepkört betöltő üzleteivel nem lesz annyi gond. A Pécsi Tervező Vállalat munkatársai ugyanis részletes és pontos útmutatást kaptak a városi tanács tervosztályától. Ugyancsak ezen a lakótelepen nyűik majd egy 622 négyzetméter alapterületű ABC-áruiház. Az ipari övezetben A peremkerületeken 1978- ban javul erősebben a kereskedelmi és a szolgáltatási ellátás. Tavaly két új munkahelyi büfé nyílt, ahol még alapvető háztartási cikkeket is lehet kapni. Az egyik a Somogy megyei Állami Építőipari Vállalat központi telepén, a másik az új nyomdában van. Mindkettőt a Mecsek-vidéki Vendéglátó Vállalat üzemelteti. Az északkeleti ipartelepen egymást érik a nagyobb gyárak, üzemek, s többségük két- három műszakban főleg nőket foglalkoztat. Régi, jogos igény kielégítésén fáradoznak. Az élelmiszer-kiskereskedelmi vállalat saját építőbrigádja egy 280 négyzetméter alapterületű áruházat épít. Átadására 1977-ben kerül sor. G. J. Százak dolgoznak télen is Munkák a barcsi Vörös Csillag Tsz-ben mm A barcsi Vörös Csillag Termelőszövetkezet nagyerdei területén az úton kavicshordó gépkocsik és szalmával megrakott szekerek kerülték egymást — a forgalom egyáltalán nem emlékeztetett a télre. Itt, a tehenészetnél, a tejüzemben és a műanyagüzemben ugyanúgy folyik ilyenkor is a termelés, mint más. évszakokban. Erancz Rezsőné, a tejüzem vezetője: — Naponta 7500 liter tejet dolgozunk fel az annak idején ötezer literesre készült üzemben. A múlt évi teljesítmény 2,2 millió liter volt, az árbevétel pedig 17 millió forint. A terv ebből is, abból is megvalósult, jóllehet három hetet ki kellett hagynunk, rekonstrukció miatt. Két műszakban nyolc asszony dolgozik. A dráváerdeí, a belcsa- pusztai, az istvándi és a darányi tehenészetünkből kapjuk a tej nagyobb részét, ezenkívül átvesszük a csokonyavisontai tsz-től a teljes mennyiséget, és a babócsai tsz-től is hozunk hetenként egyszer-két- szer. Az Atád Áruház, a lá- bodi ABC, továbbá Barcs, Csokonyavisonta, Somogytar- nóca. Rinyaújlak, Istvándi és Darány teljes igényét Innen elégítjük ki flakonos tejjel, kakaóval, tejföllel, tejszínnel és tehéntúróval. A flakonokat, zacskókat saját szövetkezetünk műanyagüzeme adja. A közelben levő műanyag- üzemben Váray Károly üzemvezető tájékoztatott a munkáról: A tsz tejüzemében naponta 7500 liter tejet dolgoznak fel. — A három műszakban több mint hatvanan dolgoznak. Többségük nő. Tavaly megvalósult a 11 millió forintos bevételi tervünk. Szövetkezetünk tejüzemének készítünk flakonokat, s mi küldjük a zacskót a Somogybán is ismert kacsótai tsz-tejnek, a flakonokat a lenti tejüzemnek. A KHV megbízásából a vállalat zalaegerszegi kirendeltségének szállítunk flakonokat. Nincsenek tehát tétlenségre kárhoztatva sem a tejüzem, sem pedig a műanyagüzem dolgozói. De másutt is akad munka, méghozzá nem is keVolt, aki két-három nap alatt műanyagüzemben. megtanulta az új munkát a vés ;— erről hallottunk Sár“ kány Páltól, a szövetkezet termelési elnökhelyettesétől. — Régi elhatározás gazdaságunkban, hogy télen is értékalkotó tevékenység folyjon, s ehhez igyekszünk megteremteni a lehetőségeket. Az asszonyok burgonyát válogatnak, csomagolnak a darányi kétszáz vagonos tárolóban, mely tavaly készült el. A gumók két és fél kilós tételekben, hálócsomagolásban a fővárosi közértekbe kerülnek. Darányiak és drávatamásiak végzik ezt a munkát. A barcsi tárházban és a magtárban két varrógéppel az asszonyok ‘ javítják a zsákokat. Napraforgót mernek föl és szállítanak olajipari feldolgozásra. A szállítás egyébként sok munkát ad ebben az időszakban, hiszen például 600 vagonnal több kukoricánk termett a saját szükségletnél, és ebből 500 vagonnal eladunk. Ezt tesszük 80 vagon takarmánybúzával is. —■ Nagy munkát jelent az 1963 e.őtc készült, elavult gazdasági es lakóépületek bontása, a napokban kezdünk hozzá. Tavaly 12 kilométer hosr.- szúságú betonút épült a gaz- üaságoaii, ehhez a kavicsot magunk termeltük ki a Drávából. Most is folyik ez a munka. Gyorsan telnek a napok, jócskán benne járunk a januárban. Addig is, amíg eljön a tavasz, gondoskodunk munkalehetőségről azok részére, akik erre igényt tartanak. Hen>esz Ferenc Somogy! Néplap
