Somogyi Néplap, 1970. március (26. évfolyam, 51-75. szám)

1970-03-15 / 63. szám

NYOLC TEHERAUTÓ, kiét autóbusz és néhány magán- taxi •• ennyi volt Sbnjogy szer­vezett , ^ íhj tókózleked éjének gépparkja a: második Világhá­ború előtti tőben ' A felszabadulás után 1 — még enhyi sem. A használha­tó kocsikra a menekülő német fasiszta és nvi las csapatok pakoltak: feli a megyében csak roncsok maradtak. Jellemző az akkori helyzetre, hogy az 1949. évi államosításkor a biztonsági előírásoknak; meg­felelő, továbbra is üzemeltet­hető tehergépjármű nem volt a Dráva és a Balaton között. Azután talpra állt a gazda­ság. s mint az élet annyi más területén, egyenletes fejlődés kezdődött a közihasználatú autóközlekedésiben is. • " Az egymást követő években gyakori volt a szervezeti át­alakulás, ! változtak a felada­tok, ' de a kibontakozás töret­len maradt. Az 1951 elején Kajiosváron megalakult önál­ló teherautói uvarozaxi válla­lat 26. gépkocsival rendelke­zett E a szám 1960-ban két­száz, tavaly pedig már ötszáz fölé eanátósdett, ;s -mellettük 1969-ben 40 taxit, 32 rakodó­gépet és másfél. száz autó­buszt üzemeltetett; a 13. sz. Autóközlekedési Vállalat A teherszállítás az 1951 és 1960 közötti évtizedben éven­ként átlagosan 48 százalékot növekedett. Ebben az időszak­ban a vállalat kocsijai a ki­emelt népgazdasági beruházá­sok (Komló, Dunaújváros, Kaposvári Textilművek stb.) építőanyag-szállításaiban is rését vettek. A következő években is húsz százalékkal emelkedett: az elszállított áruk összsúlya, s csak a kö­zelmúltban. mérséklődött a növekedés üteme. Ez utóbbi jelenség sorosan összefügg azzal, hogy mind több mező- gazdasági üzem, ipari vállalat szerez be saját tehergépkocsit, »ZokkaJ szállít. —r Az elmúlt húsz esztendő alatt a személyforgalomban ér­tük él a legnagyobb fejlődést -r nyújt tájékoztatást Suri Sándor, a vállalat igazgatója. 1953-tól az utasok száma több mint tizenkétszeresére nővér 1 Védett a taxiközlekedésben, az autóbuszainál pedig tavaly már "megközelítette o‘ húsz­milliót. Kaposváron, Siófokon a helyi, • valamint a megyei helyközi és a távolsági járato- icon korszerű autóbuszok köz­lekednek, Szívesen említem meg, hogy, nincs még egy me­gye az országban, ahol any- nyi községet bekapcsoltak vol­na az autóbuszhálózatba, mint éppen Somogybán. Az idén 161 járművet szerez be a, vállalat Ezek többségét a;1 «irgalomból kivont,. elhasz­nálódott kocsik helyére állít­ja, g többi a járműállományi növeli? A--tervek szerint így a teherfuvarozásnál 18—19, a személyszállításnál 8—9, a to- xiközl eked esnél 9—10, a bér­autó-kölcsönzésnél 42—43 szá­zalékos forgalom-, illetve be­vételnövekedést tudnak elérni. Mint az előirányzatok tanú­sítják, nem lassul a vállalat fejlődése a következő ötéves tervidőszakban sem 1975-ig tehergépkocsiból és • rakodó­gépből több mint ötven száza­lékkal növelik az állományt; sok új kocsit kap az autóbusz­közlekedés, a taxik száma pe­dig 1975 végére az ideinek éppen a kétszeresére emelke­dik. Űj feladatot ad a jövő év elején, hogy a vasúttól — a nemzetközi szállítmányok ki­vételével — átveszik a darab­áru-szállítást. A kocsipark növelésével és korszerűsítésével lépést tart a .negyedik ötéves, tervidőszak­ban az épületberuházás, Siófo­kon a forgalmi műszaki telep további építésére 8—10 millió forintot fordítanak, ebből az összegből — egyebek között — egy újabb javítócsarnokot, iparitanuló-műhelyt, irodahá­zat létesítenek. Autóbusz-pá­lyaudvart is kap ifjú váro­sunk. Marcaliban forgalmi műsza­ki telep létrehozását tervezik. Nagyatádon elkészül az . autó­busz-pályaudvar, Barcson be­fejezik a műszaki bázis kiala­kítását. Kisebb fejlesztést irá­nyoztak elő Csurgón, Szántód- Kőröshegyen, Tab on, Balaton- bogláron is. — Vannak persze közelebbi feladataink is — említi az igazgató. — A megyeszékhely személyforgalmában járatain­kat az eddiginél jobban hozzá kell igazítani az üzemek mun­kaidejéhez, a műszakok kez­dési és befejezési időpontjá­hoz, Naponta tizenötezren jár­nak, be dolgozni Kaposvárra, ez a körülmény a környező községek járatsűrűségének és rganetrendjének helyenkénti kiigazítását teszi szükséaessé. Belső vállalati törekvésünk, hogy a téli, kora tavaszi hó­napokban megfelelő fuvarfel­adatokkal kihasználjuk gép­parkunk kapacitását, s hogy kellő kocsiállományt alakít­sunk ki a növekvő árufuvaro­zási feladatok ellátására. El­engedhetetlen a rakodás foko­zott gépesí*ése és a. jármüvek karbantartásának korszerűsí­tése iá. ; A HARMINCAS években a távolsági autóbuszközlekedést két magánvállalkozó — az igali Puskás Gyula és a len­gyeltóti Major János — bo­nyolította le a megyeszékhely­re vezető útvonalon. A jelenr ben a 13. sz Autóközlekedési Vállalat több mint kétezer dolgozója fáradozik azért, hogy a jelentkező személy- és teherszállítási feladatokat el­végezz»., :-W , :• . B. A SOMOGY MEGYEI TANÄCSI ÉPÍTŐIPARI vállalat KŐMŰVES, VILLANYSZERELŐ, KÖZPONTIFŰTÉS-SZERELŐ, BÁDOGOS, SZIGETELŐ, TETŐFEDŐ és ASZTALOS szakmunkásokat, valamint ÉPÍTŐIPARI segédmunkásokat Vjdékjéknek munkásszállást biztosítunk! Jelentkezés személyesen vggy írásban Kaporé vár, Május 1. u. 52. sz. álátt a munkaügyi osztályon. (Ha brigád jelentkezik, megbízot­tunk személyesen fölkeresi!) (90498) —" ■ AZ OFKFV MECSEKI ÜZEMVEZETŐSÉG, Komló. Kossuth L, U. 1! jó keresett lehetőséggel fölvételre kere^ VASBETONSZERELŐ, KŐMŰVES, FORGÁCSOLÓ SZAKMUNKASOKAI, Valamint férfi segédmunkásokat. ______________________ (7319) á OMOGTI NÉPLAP Vasárnap, 1970. március 15. A parancsnokság utasításá­ra a harcosok beásták magu­kat, tankelhárító gránátokkal, gyúj tópalackpkkal. A parancsnok is pihent, de nem sokáig, megzavarta a fé­mes zörej. Kilépett a fedezék­ből. Jönnek. Záporoztak, a parancsok. A lövegeknél. mint a hangyák, sürögtek a tüzérek, kényelme­sebben elhelyezkedtek a gép­puskások. megélénkültek a lö­vészek. A zaj- növekedett. A látha­táron a fekete pontok percről percre növekedtek. Mindenki magában számolta az acélko­losszusokat. A parancsnok is húszig jutott, amikor felvillan­tak a páncélosok torkolattü- zei. A lövedékek azonban ma­gasan a fejük fölött zúgtak el. Egyre közeledtek a páncélo­sok, már szabad szemmel is ki­vehettek a fekete kereszteket. Már csak ezer méterre, nyolc­százra vannak... A tüzérség hallgat A. parancsnok mellett egyetlen lövés csattant Vala­ki nem bírta tovább. — Azt hiszem, itt az ideje — mondta hangosan a parancs­nok. S mintha csak meghal­lották volna szavait; feldördül­tek az ágvúk. Lőttek a páncé­losok is. de nem: hangolták össze a tüzet, mint a mieink, otik pontosan céloztak. Kigyulladt egy, majd egy másik tank. a harmadik csiko­rogva megállásra kényszerült A támadás lelassult a fasisz­ta páncélosok megbomlott hadrendben ’visszahúzódtak. Csend támadt De vajon meddig.. A parancsnok tudta, hogy ez csak olvan . felderítő csatározás volt Még egv óra sem télt el. és újra feltűntek ,a páncélosok.. Ezúttal lassan óvatosan közeledtek. A tüzér­ség hallgatott, aztán váratla­nul, egyszerre dördültek el ágyúik. A gyors, pontos tűz miatt-a Tigrisek újra vissza­fordultak. Délután elcsitult a harc, hogy kora reggel újra kezdődjön. Napokig tartott az elkeseredett csata, a mezőn mind több kiégett páncélos állt dermedtem Nalivajko azonban minden érzékszervé­vel érezte, hogy a döntő ütkö­zet még hátravan A nyolcadik napon hi­deg. tiszta téli napra virrad­tak. A parancsnok bsjárta az állásokat mindenütt jó harci szellemet talált. Az ellensé­ges tankok újabb rohamra tó­dultak. A fasiszták ezúttal a legnagyobb sebessegget köze­ledtek, így akarták el taposni a védőket. A páncélosokat a bal- szárnyon összpontosították. A szovjet tüzérek ismét kö­zel engedték magukhoz, a Tig­riseket, és egyszerre három páncélost lőttek ki, aztán még kettőt, de a fasiszták ezúttal nem törődtek a veszteségekkel. A halszámyon kilőtték az egyik szovjet löveget és elta­láltak egy másikat is. Ki akarták használni ezt az előnyt, és három ellenséges tank áthaladt a keskenyvágá- nyú vasútvonalon, a szovjet védelem hátába akart jutni, hogy onnan söpörje el az üte­geket A harc hevében a tü­zérek észre se vették a rájuk leselkedő veszélyt Nalivajko értesíteni akarta őket. de a te­lefonkapcsolat. -megszakadt Futárt küldött, de vajon idő­ben odaér-e. A páncélosok már a vasútnál voltak, így ,a gya­logság is harcba lendült a tankelhárító gránátokkal. A három ellenséges páncé­los már a tüzérek hátába ke­rült. Ha nem veszik észre őket, a lánctalpak alá kerülnek. A parancsnok tehetetlen volt, a telefon néma maradt Nalivajko agyában egymást kergették a gondolatok — mit tegyen, ha elpusztul a tüzér­ségi állás — vissza kell vonni az első vonalból egy szakaszt a három hátulról támadó tank ellen. Már-már kiadta a pa­rancsot, amikor mozgást észlelt az ütegállásban. Jól van. ész­revették őket — gondolta. Később a tüzérek elmond­ták. hogy az ütegparancsnok vette észre a veszélyt: »Tan­kok hátul!« — Villámgyorsan megfordították az ágyúkat és kilőtték a páncélosokat Az első vonalban is csöndé sedett a csata. Az épen ma radt páncélosok- visszavonul­tak. Nalivajko gondokodott róla, hogy hozzák rendbe az állásokat és pihenjenek. A harci szellem töretlen, akár ellentámadásba is lendülhet­nek. Nalivajko maga sem gondol­ta, hogy erre milyen gyorsan sor kerül. Este a törzsparancs- nokságom vidáman fogadta a tábornok: »Ezek jól megkap­ták, igaz?« Kora reggel Naixvajk» egységei előreindultak. Csönd volt. Egy tanya közelében jár­tak, amikor az ellenség várat­lanul tüzet nyitott. A harco­sok kemény támadással el­foglalták a tanyát, két páncé- tózott járművet és tankot zsák­mányoltak. hadifoglyokat ej­tettek. Amikor a csapatok zö­me beérte őket, általános tá­madás kezdődött. Az élen, mint rendesen, most is Nali- vajkóék, a hadosztály legkivá­lóbb zászlóalja haladt, a kivá­ló parancsnok vezetésével. Ér­demei elismeréséül a szovjet párt és a kormány a Szovjet­unió Hőse aranycsillagával tüntette ki. L Fedoszejev ezredes " ' (APN) Felszabadulási rejtvénypályázat Huszonöt évvel ezelőtt súlyos, .drámai napokat éltünk át. .Eleinte minden jól ment Napról napra szorosabbra zá­rult a gyűrű Budapest körül. Ügy tetszett, még egy kis erő­feszítés, és a Duna-parte vá­rosnál is befejeződnek a .har­cok. így .gondolta. Nalivajko százados, zászlóaljparancsnok is. — Türelem, hamarosan ki­verjük innen a fasisztákat Ezt mondta reggel, amikor bejárta az állásokat, este azonban parancsot kaptak: át­adni az állásokat, átkelni a Dunán, irány a Balaton tér­sége. A parancsnokot meglepte a sietség Csak az úton érezte meg hogy valami váratlan, veszélyes dolog történt, mert a csapatok, , élénk mózgásba lendültek,, sokáig kellett várni az átkelésnél is. A feszültség egyre nőtt, ahogy rendeltetési helyük tóié közeledtek. Az ellenség tizenegy páncé­los hadosztályt vont össze a Balaton és a Velencei-tó tér­ségében, át akarta tömi a szovjet gyűrűt, hogy egyesül­jön a Budapesten körülzárt egységekkel. Meg kellett aka­dályozni az áttörést. Más ala­kulatokkal együtt ezt a felada­tot kapta - a 163-as lövészhad­osztály. amelynek parancsno­ka F. Karlov tábornok" volt, a Szovjetunió Hőse. Ennek kö­telékébe tartozott Nalivajko százados zászlóálja is. Nalivajko egysége nagvon tói védhető területen foglalt állást, egy keskenyvágánvú vasútvonal mentén. Előttük sík terület. Nalivajko nyugta­lan volt, megáll ják-e helyüket katonái a Tigrisek és a Pan- terek ellen, hiszen a gvalog- cág az gyalogság, a tankok pe­dig — nem is akármilyenek, vastag a páncélzatuk; nagv tűzerejűek. Igaz. volt tüzérsé­ge, de kevés, mindössze né­hány- 76 mra-es. ......v. ... .. I hercegnő nevét, viselte; 'Az új lakótelep viszont neve vei is arra az új rendre emlékeztet, amely fokozatosan felszámol­ja a múlt maradványait Mi . a lakótelep neve? ’Magyar' Versailles néven, is I emlegetik: RestauráN -at 1958- ban kezdték még, K: kastély egyik részében ma a Növény- termesztési és Növényneraesí- tő Intézet működik. Díszudvar rán nyaranta emlékhangverse­nyékét rendeznek. Egy klasz­szí,!-» 'Zérző több alkotá­sá t . i > .*onalta a XVIIL SZÍ; A kastély közelé­bee t i iskola működik Hol \. astély? Az idén lett nagyközség az a somogyi járási székhely, ahol a képen látható közked­velt és országosan jó hírű olaj- kályhákat gyártják. Valamikor gyermektriciklik * készültek ugyanitt» Aa ipartelepítés eredményéként fejlődik nagy ütemben a kondenzátor- és az olaj kályhagyártás, Mi a neve annak a fővárosi gyárnak, amely á negyedik ötéves terv végére már háromezer mun­kást foglalkoztat itt? Ez a háromemeletes ház So­mogy egyik ÍSurópa-hírű üdü­lőhelyének főutcáján emelke­dik. A földszintjét most építik be, elegáns szolgáltató- és élel­miszerüzletek várják majd a nyaranta ideérkező turistákat. I Nem messze innen nyűik majd meg a Kálmán Imre Múzeum is. Melyik üdülőhelyről van szó? 9 Feíszabadulás! __xl. .1 .t 1 1 a reitvenvpaívazat | Ilj utakon a közlekedés r f Tigrisek és Ponterek ellen l Tankcsata a Balatonnál

Next

/
Oldalképek
Tartalom