Somogyi Néplap, 1969. augusztus (25. évfolyam, 176-201. szám)
1969-08-14 / 187. szám
Balatoni meditáció Üdülők 22 h^Holiter a Kishegyi pincéből A balatonlellei Balaton- gyöngye Termelőszövetkezet jelentős részt vállal a Ba- laton-parti idegenforgalom ellátásából. Két zöldség-gyü- mölcselámsító helyük van a lellei villasoron, ugyanitt és Fonyódon egy-egy borkimérésük is üzemel. A lellei Vörös Csillag Étterem mellett levő zöldség-gyümölcsboltjuk május 15-től július 15-ig 190 000 forintos forgalmat ért el. Ezzel természetesen elégedettek a szövetkezet vezetői, hiszen egy sor cikkféleséget még ezután árusítanak csak nagy tételekben. Keller László, a tsz főag- ronómusa elmondta, hogy a kertészeti áruk értékesítése mellett — saját boltjaikon kívül a fonyódi és a fenyvesi gombákba is rendszeresen szállítanak dinnyét, barackot — szép bevételhez jutnak a borból. A kishegyi pince forgalma a május 1-i megnyitástól július végéig 22 hektoliter volt Most már valóságos idegenforgalmi nevezetesség ez a hely: külföldi és hazai vendégek keresik föl, a szövetkezet pedig a nyárson sült szalonnához, kolbászhoz saját termésű paradicsomot paprikát- és persze bort ad. A legutóbbi vasárnapon például több százan voltak a pincénél: sokan a tsz-nek erre a célra rendszeresített fogatát, mások saját autójukat vették igénybe, hogy kijussanak az egyre látogatot- tabb kirándulóhelyre, ahonnan nagyon szép a kilátás. A tsz él a földrajzi fekvés nyújtotta lehetőséggel..; PIHENÉS tatott, tejfölösített vagy túró- sított tejről beszélek, hanem egyszerű, hideg tejről, amelynek literjét itt 4,60 forint körüli áron adják... Nincs abban semmi rendellenes — szerintem —, hogy valaki fél liter tejet kér reggelire. Sajnos, ebben a bisztróban ilyen tételt nem kapni. Nos, legyen négy deci! Azt sem adnak. Két decit? Ugyancsak nem. Arról van szó, hogy a f^l literes bögrében csak hat decivel szolgálnak, mert így telik meg ez az. edény. Egyszerűen nincs két decis bögréjük. Tehát mennyit ihat a vendég? Három decit, hat decit és így tovább. Nem akaróra feszegetni, hogy ki kiért van, s hogy a vendéglátó egység igazodjon a vendéghez, vagy fordítva, — de ez így valahogy nincs rendben. Es ami ugyancsak bosszantó: egyre inkább elszaporodnak az ilyen furcsaságok. Vajon meddig? H. F. N«n lesz rekordforgalom a balatoni hajókon ebben az évben. Nagyon is reális számítások alapján jutottak erre a következtetésre a siófoki Hajózási Vállalatnál. Az utasok ugyanis nem vették jó néven, hogy az idén a tavalyinak duplájába kerülnek a hajójegyek. Igaz, nem minden járaton emelkedett kétszeresére a szállítási költség. Van, ahol csak hetven százalékkal magasabb az ár, de akad olyan útvonal is, ahol száztíz százalékkal fizetnek többet. Ezzel nőttek a bevételek is, de a magasabb árak nem ellensúlyozzák azt a kiesést, ami a lecsökkent forgalom számlájára írható. A vállalatnak joga volt emelni az árakat, hiszen bármilyen furcsán hangzik, a szállítási díj a hajón a szabad árkategóriába tartozik. Azt is el kell ismerni, hogy ezzel a lehetőséggel kényszerből élt a vállalat A hajózás az országban mindenütt idényjellegű. Az időjárástól azonban sehol nem függ olyan erősen, mint a Balatonon. Forgalmuk és bevételük jelentős hányada júniusra, júliusra és augusztusra esik. A vállalat viszont — nagyon nagy értéke van a hajóknak — egész éven át fizeti a különböző illetékeket és adókat Egész éven át terheli a számláját például az eszközlekötési járulék. Nyereségét és fenntartási költségeit viszont ez alatt a rövid három hónap alatt kell megkeresnie. Sőt, ennél még többet is, hiszen az őszi és a tavaszi hajózás mindenképpen ráfizetéses. Eddig az állam ezt dotációban adta meg a vállalatnak. A bevételként jelentkező minden forint után meghatározott összeget adott az állam. Az új gazdaságirányítási rendszer bevezetése óta — csökkenő mennyiséggel — évről évre fix összegű dotációt kapnak. S az idén ez azt jelenti, hogy minden tízforintos jegyhez húsz forintot ad még az állam. Ez huszonkilenc millió forintot tesz ki. Körülbelül ennyi az az összeg is, amit különböző címeken befizet a vállalat. Mit lehet tenni hát az ellen, hogy a csökkenő dotáció ellenére ne emelkedjen tovább a Balatonon a hajójegy ára? A legegyszerűbb megoldásnak az látszik, ha megkülönböztető intézkedésekkel az állam a költségek egy részét elengedi: nem fizetteti egész éven át az eszközlekötési járulékot, illetékeket. Ez az egyszerűbb módja. A másik nehezebb, de jobban beleillik az új gazdaság- irányítási rendszer gyakorlatába. Ez pedig az elő- és utóidény meghosszabbítása. Hosz- szú évek óta beszélünk erről a témáról; óvatos lépések történtek is ennek érdekében, eredmény azonban alig született Ä Pannónia Szálló és Vendéglátó Vállalat évről évre kora tavasszal kinyitja a szállodáit. Pedig ráfizet erre, 'mert nincs elég vendég. A személyzetet viszont akkor is kell fizetni, ha senki sem lakik a szobákban. Az utóidény ugyanezzel a gonddal jár. Az idén már próbálkoztak a Balatonon — főleg az északi parton — szakszervezeti üdültetéssel. A gondon valamit enyhített ez. A megoldás azonban még nagyon messze van. Az idénymeghosszabbítás gondolatától el kellene már jutni a tettekig, s ebben a hajózáson és a szállodaiparon túl nagyon sok tennivalója van az Elcseréli fejek idegenforgalomnak. A nyári Balatonon a szállodák nagy részét külföldi vendégek foglalják le. A magyar tenger viszont tavasszal és ősszel is szép, de magyar vendéget ebben az időben alig lehet látni. Nem minden él nélkül mondták például a Hajózási Vállalatnál, hogy látták az IBUSZ cégtábláját, s onnan tudják, hogy létezik. Alig-alig szervez a Balatonra belföldi turistautakat, szinte éven át nem bérel hazai utasok részére hajót Pedig a nyár eleji és a nyár végi idő nagyon alkalmas volna erre. És hasznos a népgazdaság számára is. Érdemes volna ezen elgondolkodni. Méghozzá most, a fő- idény alatt kellene lehetőségeket keresni, valamennyi utazással foglalkozó vállalatnak. Kercza Imre A Balaton legnagyobb áruháza Avagy: a reklám nem minden., Bgy közkézen forgó kiadványban olvastam, hogy a Balaton Áruház (Fonyód) a déli part legnagyobb áruháza. Megtalálható itt minden. A földszint és az emelet tele van mindenféle áruval, idényjellegű és állandóan keresett cikkekkel egyaránt. De kell is ilyen áruház a forgalmas Ba- laton-parton, mert valóban sokrétű az igény. Érthető, hogy bizalommal mentein vásárolni ebbe a boltba szabadságom idején, s aki arra intett, hogy mérsékeljem reményeimet, letorkoltam. Elvégre ez a Balaton legnagyobb áruháza, s ha itt nem kapni valamit, ugyan hol lehet beszerezni egyáltalán? * Ráfizetéssel nem érdemes Az elmúlt év nyarán a déli part valamennyi kempingjében nagy ovációval fogadták a Közép-dunántúli Gázszolgáltató és Szerelő Vállalat gépkocsiját, amellyel a helyszínen végezték el a turista-gázpalackok újratöltését. Mindenki örült az új szolgáltatásnak, s biztos volt abban, hogy ez idén is megmarad. Sajnos, tévedtek az optimista kempingezők. A vállalat ugyanis beszüntette mozgó töltőállomását, mondván: nem gazdaságos! Eső után köpönyeg. Bár még hat hét a nyár, az augusztus vége már a szezonból kivezető napokból áll, csökken a forgalom, a szabadság is lassan lejár. Annak forszírozása, hogy a szolgáltatást az utolsó pillanatokban mégis vezessék be, nem volna ésszerű. De a téli vagy a tavaszi értékelésekkor és a felkészülés időszaka alatt ismét napirendre kerül, hogy jó volna, kellene, mert a nyaralók általános ellátásának ez is tartozéka. Ha a jövő évben mégis ismét bevezetnék, akkor az idei hosszú szünetre miért volt szükség? Ha pedig nem adja be a derekát a vállalat, és úgy dönt, hogy a következő szezonban sem indítja útra gépkocsiját, akkor a jelentésekben majd. úgy szerepel, hogy:... meg kell vizsgálni annak lehetőségét stb., stb. Valóban ilyen egyszerű volna? Először egy vasalózsinórt kértem. Nem volt. Azaz, ajánlotta az eladó, hogy vegyek külön zsinórt, ad hozzá olyan csatlakozót, amit a vasalóba kell dugni; azt meg, amit a konnektorba kell dugni, szerezzem be, ahol ' tudom. Hát gondoltam, ha ló nincs, a szamár is jó, majd csak összehozom valalhogyan a komplett zsinórt Erre hallom az újabb ötletet: van a raktáron egy zsinór, amelyiknek ilyen dugasza van, csak amolyan nincs, de majd tesznek rá egyet, mert azt lehet külön is kapni...- Miután rábólintottam, a kereskedő-tanulónak máris kiadták az utasítást, hogy szerelje föl a hiányzó alkatrészt Am a zsinór egy helyen gyanús könnyűséggel hajlott, megkockáztattam tehát szerény véleményemet, hogy szerintem ez itt el van törve... — Ugyan, sokáig lógott a szegen a raktárban, ettől hajlik olyan könnyen azon a helyen. Miért ne higgyek nekik? Ők csak tudják. (Mellettem kávéfőzőt vesz egy férfi, zsinórt persze nem kap. Gondolkodik, megvegye-e a készüléket, mert zsinór nélkül semmire sem megy vele. Speciális Hídelemet kér a táskarádiójához, de azt sem kap. Nem lep meg, hogy sem. fonott papírkosarat, sem pedig egy egyszerű, műanyag szemétvödröt nem kapok, csak amolyan bérház-igényt kielégítő »■tartályt-« ajánlanak...) A vasalózsinórt otthon kávéfőzőhöz próbálom ki, de ahogyan a vasalóból, úgy ebből a szerkezetből sem jött kávé, így bebizonyosodott a sejtésem: a kábelben már régebben eltörhetett a drót Visszavittem. Visszavették, és erőltetett kedvességgel magyarázkodtak . .* No, de lassan elmúlik az idei nyár is, és jön a következő. Vajon mi történne, ha addigra jobban felkészülnének a kereslet kielégítésére? Elégedettebbek lennének a vevők — és nagyobb forgalmat bonyolítana le a bolt Ez talán csak nem baj? Reggeli Nem, ez semmiképpen sem lehet a gazdasági reform természetes velejárója, hanem csupán nem kívánatos vadhajtás, amely boszantja az embert — ez volt a véleményünk kedden reggel Balatonlellén, amikor a »Hangulat« bisztróban reggelizni akartunk. Az már nem lepett meg, hogy az utóbbi időben hiába keresek itt debrecenit vagy friss virslit ez ugyanis eltűnt, mint sokhelyütt a torma. De hogy egyszerű tehéntejet Is csak ilyen bonyolultan lehessen kapni, az már igazán meglepett Hangsúlyozom: nem alSOMOGYI MSFE.AP ü
