Somogyi Néplap, 1969. május (25. évfolyam, 98-123. szám)
1969-05-21 / 114. szám
Folytatja útját az Apollo—io Külpolitikai napi összefoglaló Kedden, magyar idő szerint hajnali 5.49 órakor az Apollo—10 már 251 800 kilométerre volt a Földtől és ezzel a Föld—Hold távolságnak több mint a felét megtette. Az űrhajó jelenleg óránként 4753 kilométer sebességgel száguld a Hold felé. Maguk az űrhajósok hajnalban nyugovóra tértek. A hétfő este tartott újabb televíziós közvetítés 204 000 kilométer távolságból mutatta a Földet. »Nagyszerű lát- látvány. Minden olyan, mint a tudományos—fantasztikus regényekben. Az embernek eszébe sem jut, hogy valaki lakhat ezen a bolygón« — így kommentálja a látottakat Thomas Stafford, az űrhajó parancsnoka. Az esti színes tv-közvetítés minden tekintetben sikeres volt. Mint az UPI megállapítja, nehéz lenne megmondani, kik örültek jobban ennek, az űrhajósok vagy a földi irányító központ alkalmazottai. Stafford és társai tréfálkoztak, bohóckodtak és magnószalagról lejátszották Frank Sinatra Vigyél el a Holdra című számát. A képek minősége kitűnő volt, különösen az űrhajós- fülke belsejét mutató képek voltak élesek. Az űrhajósoknak már szinte szabályos napirendjük van a világűrben. Magyar idő szerint déltájban ébrednek, az esti órákban — ha szükséges -- újabb pályamódosítást hajtanak végre, késő este tv-közvetítéssel jelentkeznek, majd a hajnali órákban térnek nyugovóra. Az Apollo—10 legénysége tegnap már a szerdai nagy eseményre készült Az űrhajó Az USA kétarcú vietnami politikája — Mit hoz a Nixon—Thieu találkozó? A négy nagyhatalom és a Közel-Kelet Az Apollo—10-ről közvetített színes televíziós adás egyik érdekes felvétele. Az űrhajó belsejében Thomas Stafford vezető pilóta ül, s mellete — féjjel lefelé — John Young, a holdkomp vezetője látható. Íme, a súlytalanság állapotában ez is lehetséges! A felvételt akkor sugározták, amikor az Apollo—10 mintegy 200 ezer kilométer távolságra volt a Földtől. (Telefotó: AP—MTI—KS) este 21 óra tájban éri el a Hold térségét és megkezdi körforgását a hozzánk legközelebb eső égitest körül. A houstoni űrkutatási központ közlése szerint az Apollo—10 űrhajó kedden, magyar idő szerint 8 óra 49 perckor 264 800 kilométer távolságban volt Földünktől és óránként 4539 kilométeres sebességgel haladt a Hold felé. Az Apollo—10 űrhajósai kedden közép-európai idő szerint 13.30 órakor ébredtek. Közölték, hogy kilenc órán át mélyen aludtak. Ebben az időben az Apollo—10 csaknem 300 000 kilométerre távolodott el a Földtől és másodpercenként 1,18 kilométeres sebességgel haladt a Hold irányába. * * * Felhőtlen idő esetén a csillagászok megfigyelhetik csütörtökön este az Apollo—10 Hold körül végzendő manőverét. Közép-európai idő szerint 21 óra 35 perckor valószínűleg még szabad szemmel is látható lesz a holdkomp rakétájának begyújtása. A holdkomp további útját távcsővel lehet majd követni. (MTI) Enyhén szólva is felemás az amerikai magatartás a vietnami háború kérdésében. Nixont azzal az ígérettel választották meg elnöknek, hogy véget vet a háborúnak. A múlt héten, oly régen várt beszédében — mert január végi hivatalba lépése óta az első átfogó programja volt Vietnammal kapcsolatban — ismét azt hangoztatta, hogy az USA be akarja fejezni a vietnami háborút és nem óhajtja többé a katonai megoldást. Ezzel szemben az elmúlt negyvennyolc órában határozottan megélénkült az amerikaiak harci tevékenysége a dél-vietnami hadszíntéren. Kedden újabb erősítésekkel megkétszerezték a Dong Ap Bia elnevezésű hegycsúcsot immár tizedik napja rohamozó amerikai és dél-vietnami csapatokat, Bomba- és napalmtámadás, ejtőernyős és gyalogos roham, heves harcok — mindez nehezen egyeztethető össze Nixon egyébként is ellentmondásos nyolc pontjával. Vajon változást hoz-e végre az amerikaiak magatartásában a kedden bejelentett Nixon—Thieu találkozó? Bizonyos, hogy az USA elnöke és a saigoni rezsim elnöke jó néhány tisztázni való kérdést talál majd június 8-án, a csendes-óceáni Midway szigetén kezdődő megbeszélésein. Kivált, hogy ez lesz az első személyes találkozójuk. Mindenesetre, Nixon egyre kevésbé hagyhatja figyelmen kívül — bármennyire akarja is majd rávenni Thieu — azt az Amerika-szer- te fokozódó elégedetlenséget és türelmetlenséget a háborúval szemben, azt az erősödő követelést, amelyet a minap Fulbright szenátor, az USA szenátusa külügyi bizottságának elnöke röviden így fogalmazott meg: Vonjuk ki csapatainkat Vietnamból! Befejezésül a közel-keleti helyzet rövid ismertetésével egészítjük ki keddi körképünket. A legérdekesebb hír e problémakörben az AFP jelentése, amely tudni véli, hogy a New Yorkban tanácskozó négy nagyhatalom képviselői — akik április 3-a óta jó néhányszor ültek össze már — rövidesen összefoglaló jelentést adnak ki, A francia hírügynökség úgy tudja, hogy a négy nagyhatalom bizonyos kérdésekben (a Szuezi-csatomán és a Tiran- szorosban a hajózási szabadság biztosítása) közeledik a megegyezéshez, ugyanakkor Jeruzsálem kérdését csak futólag érintették. Alaposan kimunkálták viszont a Palesztinái menekültek problémáját. A világ közvéleménye érdeklődéssel várja: sikerült-e csakugyan elfogadható javaslatot kidolg'oznia a négy nagyhatalomnak, s ha igen, lesz-e lehetőség e tervek végrehajtására A kínai nemzetiségek helyzetéről TUDOMÁNYOS KOMMENTAR Az utolsó főpróba Vasárnap délután, a Kennedy-fok- ról, a Merrit Island 39 jelzésű kilövőállványáról a magasba emelkedett egy újabb Satum— 5 típusú óriás hordozórakéta, amelynek csúcsába illesztették a 45 tonnás Apollo—10 űrhajóit. Az űrhajózás évkönyvei szerint ez a 43. holdrakéta s egyben a, második, ameiy embereket visz mellékbolygónk felé. Mivel az űrhajózás feladatai egyre bonyolultabbak, az Apollo—10-et egy másik kategóriába is be kell sorolnunk: az ember vezette űrhajók sorában ez a harmincadik. Ebből 28 a Föld körül keringett. Mit tud a Satum? A most indított Satum—5 hordozórakéta — az Apollo űrhajóval együtt — több mint 110 méter magas, startsúlya meghaladta a 2820 tonnát. E roppant tömeg felemelését a rakéta első fokozatának 5 darab F—1 típusú, Douglas gyártmányú motorja — kötegelt hajtóműve — végezte körülbelül 3450 tonna tolóerővel. Ennek a fokozatnak 42 méter a magassága és mintegy 2000 tonna petróleum-oxigén üzemanyagot tartalmaz. A hajtóművek fogyasztása oly nagy, hogy ez a roppant üzemanyag- mennyiség alig 150 másodperc alatt elfogy; a fogyasztás időnként eléri a másodpercenkénti 15 tonnát! Csupán az első fokozat maximális teljesítménye 172 000 000 lóerő; több mint hárommillió átlagos gépkocsi összteljesítménye ez! Az ugyancsak öt J—2 hajtómű kötegeléséből álló második fokozat 25 méter magas és 470 tonna súlyú. Ebbői 430 tonna a hajtóanyag (70 tonna hidrogén, 360 tonna oxigén, mindkettő cseppfolyós állapotban). Míg az első fokozat 2.72 kilométeres másodpercenkénti sebességre gyorsítja és 67 kilométer magasba emelt a rakétát, addig a második fokozat már 150 kilométer fölötti magasságban ég ki, s a rakéta sebessége itt már 6800 méter má s od percenként. A parkolópályára vezérlést vagy ha leéli, a Hold felé indítást a 18 méter hosszú harmadik fokozat hajtóműve végzi s adott esetben másodpercenkénti 11,2 kilométeres sebességre gyorsítja a vele ösz- saekapwnlt Apollo űrhajót. LJjhoid után Az Apollo—10 indítási körülményei látszólag azonosai! a múlt év decemberi Apollo— 8-éval. Van azonban egy jelentős különbség. Bár mindkét indítás újhold után két nappal történt, most azonban a Hold apogeumban (földtávol- ban) van, decemberben viszont oerigeumban (földközelben) járt. Ez annyit jelent, hogy a Hold most messzebb van, mint aa Apollo—8 indulásakor, ezért az Apollo—10- nek nagyobb sebességre kell gyorsulnia és természetesen hosszabb utat kell befutnia, mint Öt hónappal ezelőtti elődjének. Ez sok égimechani- kai problémát okoz, hosszabb lesz az odautaaási idő, több hajtóanyag kell, mint decemberben. Mivel a júliusra tervezett tényleges leszálláshoz még egy-két kijelölt landolási terep pontos megfigyelése szükséges, a tervek szerint az Apollo—10 legalább két, esetleg 3 napig is kering majd a Hold körül. Ismeretes, hogy az idő múltával a Holdnak nemcsak a Föld körüli helyzete, hanem a megvilágított sági foka is változik. Jelenleg úgy áll a Hold és a Nap, hogy inkább a Hold tőlünk nem látható oldalát világítják meg a Nap sugarai. Visszainduláskor már majdnem első negyed lesz, a Hold innenső oldalának csaknem a felét megvilágítják a napsugarak. Várható manóverek Az előzetes tájékoztató szerint két Föld körüli keringés után az Apollóról leválik a harmadik fokozat, majd a parancsnoki fülke 180 fokos fordulatot tesz, amikor is orra menetirány szerint hátra kerül, ehhez kapcsolják az addig a szolgálati rakéta mögött elhelyezett kétfokazatú holdkompot, az egész holdexpedíció legfontosabb darabját. Az űrhajó-vonat (elől a szolgálati rakéta, mögötte az Apollo-kabin, majd a holdkomp, ezt ábrázolja rajzunk) ezután elindul a Hold felé, majd három nap múlva a hajtómű megfelelő működtetésével Hold körüli pályára »kanyarodik«. Szükség szerint, de maximálisan 32—34 keringést végeznek a Hold körül, ez 66—68 órát vehet igénybe. A legutolsó bejelentések szerint — a földi irámví tóközpont utasítására — Hold körüli keringés közben Thomas P. Stafford ezredes, az űrhaió parancsnoka és Eugene A. Cérnan. a he’dkomp navigátora egy légzsilipen átkúsznak a kompba (annak felső részébe). Ezután a holdkompot elválasztják az anyahajótól, amelyet John W, Young irányít ezután. Az első fokozat hajtóműve olyan pályára állítja a kompot, hogy időnként 15—16 kilométerre megközelítik a Hold felszínét. Az anyahajó kétóránként. 110 kilométer magasságú körpályán kerülgeti a Holdat, a holdkomp legalább 4 keringésre elliptikus pályára kerül, de 2 óránként összetalálkoznak. A komp pályájának Hold-távol pontja éppen 110 kilométer lesz, ezért lehetséges szabályos időközönként a találkozás. Holdközeiben színes felvételeket készítenek és szemügyre veszik az elméletileg kijelölt esetleges landolási területeket. Ezután bekapcsolják a holdkomp második (felső) hajtóművét, azaz olyan pályakorrekciót hajtanak végre, hogy pályájuk pontosan azonos legyen a parancsnoki hajóéval. A találkozás után a két testet ismét összekapcsolják, a két űrhajós visszabújik a csonkakúp alakú parancsnoki fülkébe, s a holdkomp maradványait ismét lekapcsolják, sorsára bízzák. Néhány újabb keringés után bekapcsolják a szolgálati rakétát, kiszabadulnak a Hold vonzóköréből, s a Föld felé veszik útjukat. Az elmúlt év decemberében három ember már közelről látta a Holdat (Apoollo—8). de nem volt velük a Holdra szállás legfontosabb eszköze, a holdkomp. Ez év márciusában világűrbeli körülmények között, a Földet kerülgetve kipróbálták a holdkompot (Apollo—9). Az asztronautikában mindig a fokozatosság elve érvényesül, lépésről lépésre haladnak a cél felé. A mostani kísérletben a holdkomp már 15—16 kilométernyire megközelíti a Holdat. Sikeres küldetésük esetén az igazi és régen várt holdutazás főpróbája lesz ez. Július középé" az A"ollo—11 lényegiben ugyanezeket a manőverek»* focn'a végezni egy »csekély« különbséggel; az Anniin—11 holdkompja megkísérli legyűrni az utolsó 15 kilométert s az emberiség évezredes álma beteljesül; ember lép a Holdra. Gauser Károly A Komszomolszkaja Pravda keddi számában cikket közöl a kínai nemzetiségek tragikus helyzetéről. Rahimov, a cikk írója, emlékeztet, hogy Kínában több mint száz különböző nemzetiség és népcsoport él, összesen mintegy 80 millió ember. A nem kínai népek Kína jelenlegi területének körülbelül hatvan százalékán élnek. Ezeknek a népeknek megvannak a nemzeti sajátosságaik, saját történelmük, önálló állami tapasztalataik, nemzeti hagyományaik. A kínai forradalom győzelmét és a Kínai Népköztársaság megalakulását az évszázadok folyamán elnyomott népek nagy reményekkel fogadták. Az 1949 után bekövetkezett események tanúsága szerint azonban a maoisták sutba dobták a nemzeti kérdés megoldásának marxista—leninista elveit. A maoisták, hangoztatja a szerző, a hagyományos nagyhatalmi nacionalista politikát folytatják a nem kínai népekkel szemben. Ennek lényege az erőszakos asszimiláció. Ezeket a népeket megfosztották önrendelkezési joguktól és az önálló nemzeti állam létrehozásának lehetőségétől. A Kínai Népköztársaságban létrehozott úgynevezett »nemzeti autonómiák« csupán arra hivatottak, hogy leplezzék Mao törekvéséi a népek megosztására, s a kínaiak asszimilációjára. Rahimov számos tényt sorol fel Tibet, Belsö-Mongó- lia és más nemzetiségi területek helyzetéről. A leggazdagabb nemzetiségi területeket a kínai áttelepülők kapják, a helyi parasztokat viszont erőszakkal elüldözik szülőföldjükről. a maoisták kínaizálni próbálják a kis népek kultúráját, még attól sem riadnak vissza, hogy kényszerházasságokat erőszakoljanak ki a helyi lakosság és a kínaiak között.. A Kínai Népköztársaság törvényeivel ellentétben a nemzetiségi vidékek közigazgatási kulcspozícióiban mindenütt kínaiak ülnek. A kínaiak által vezetett úgynevezett forradalmi bizottságok létrehozása a formális autonómia utolsó maradványainak felszámolását jelenti. Törvényesítették a kínai népek vallásos érzelmeinek megcsúfolását. A nemzetiségi vezetőket üldözik, sőt sokukat fizikailag megsemmisítik. Külföldi tudósítók értesülései szerint a nemzetiségi területeket most koncentrációs táborok rendszere hálózza be, amelyekben a nem kínai népek képviselőinek tíz- és százezrei sínylődnek. Ezekben a táborokban napirenden vannak a tömeggnill-.osságok. A nagyhatalmi sovinizmus dühöngése mély felháborodást kelt a nem kínai népek körében — állapítja meg a cikkíró, s példákkal illusztrálja, hogy a nemzetiségek minden módon, fegyveresen is harcolnak a maoisták ellen. (MTI) Karjalainen Varsóban Stefan Jedrychowski meghívására háromnapos hivatalos látogatásra Varsóba érkezett Ahti Karjalainen finn külügyminiszter. Karjalainen lengyel- országi tartózkodása idején találkozik a politikai élet vezetőivel. Tárgyalásai elsősorban az európai biztonság kérdéseire és a kétoldalú kapcsolatokra vonatkoznak. Lengyelország nagyra értékeli a finn aktív semlegesség politikáját és Helsinkinek azt az állás- foglalását. hogy kész részt venni az össz-európai értekezlet előkészítésében és megszervezésében. Varsóban hangsúlyozzák, hogy »Suomi és Puola« viszonya őszinte, jószomszédi és baráti. A két ország pártjai, politikai társadalmi, kulturális és tudományos szervezetei között élénk együttműködés bontakozott ki. Egyben rámutatnak azonban arra, hogy a gazdasági és kereskedelmi együttműködés távolról sem meríti ki a lehetőségeket. Lengyel részről nagyon fontosnak tartják az ipari együttműködés fejlesztését és hangoztatják a kereskedelmi forgalom növelésének szükségességet. A lengyel sajtó kifejezi meggyőződését, hogy a finn külügyminiszter látogatása elősegíti a két ország együttműködésének fokozását, s jelentősen hozzájárul az európai biztonság és béke ügyéhez. (MTI) Gépkocsi-nyereménybctétkönyyek sorsolása Hódmezővásárhelyen Az Országos Takarékpénztár kedden Hódmezővásárhelyen tartotta a gépkocsi-nyere- ménybetétkönyvek 32. sorsolását. A húzáson a január 31-ig váltott és április 30-án még forgalomban volt betétkönyvek vettek részt. A Somogy megyében váltott 5000 forintos betétkönyvek közül a 13. sorozatú, 517151 számú Wartburg de Luxe gépkocsit nyert. A 13. sorozatú 10 000 forintos könyvek közül az alábbiak nyertek: 007 599 sz.: Trabant, 009 851 sz.: Trabant, 011893 sz.: Moszkvics 408, 506 842 sz.: Skoda, 511 686 sz.: Trabant, 515 815 sz.:' Moszkvics 408, 515 931 sz.: Moszkvics 408, 516 437 sz.: Moszkvics 408. SOMOGYI NÉPLAP m.
