Somogyi Néplap, 1969. március (25. évfolyam, 50-74. szám)

1969-03-02 / 51. szám

KAPOSVÁR JÖVŐJE Emeletes garázs és gyalogosforgalom A szegedi tervezőközösség: Hübner Mátyás, Takács Máté, Kőhalmi József munkájáról így vallott Hübner Mátyás: — Mindig izgalmas dolog a városrendezési pályázatokon való részvétel, hiszen addig alig ismert város jövőjéről, fej­lesztéséről kell határozni. Van­nak általánosan alkalmazható szempontok, de minden város­nak más a karaktere, mások a feltétlenül megoldásra váró feladatai, problémái. Ezért iz­galmas kérdés: sikerül-e a kí­vülállónak olyan megoldást ta­lálnia, amely elnyeri a város vezetőinek és lakosainak tet­szését, hiszen ez az elképzelé­sek helyességét is igazolja. De­cemberben Kaposváron járva tetszett a Kossuth tér hangula­tos épületeivel, a fasoros Nosz- lopy Gáspár utca, az »új« La­tinka tér, a Rákóczi tér park­ja. Meglepődtem azon a nyüzs­gésen, amelyet a Május 1. ut­cában délután négy és öt óra között tapasztaltam. Akkor jöt­tem rá, ide valóban csak gya­logosok részére lehetett utcát tervezni. A tervezés alapvető szem­pontjának a gazdaságosságot, a fokozatos megvalósíthatóság elvét tartottuk. A központ 1—2 emeletes épületekkel beépült, jellegzetes, ösztönösen kompo­nált magját — Kossuth tér, Május 1. utca, Ady Endre ut­ca, Noszlopy Gáspár utca, Ta­nácsház utca — megtartottuk, természetesen új épületekkel kiegészítve jellegzetességeiket igyekeztünk kidomborítani. A városkompozíció új elemeit a meglévő jellegzetes hangsúlyok tiszteletben tartásával, a ter­mészeti adottságok (észak felé emelkedő terep) figyelembevé­telével úgy helyeztük el, hogy járművön és gyalogosan köny- nyen lehessen tájékozódni. A megyei tanács székházát hétszintes épületben helyeztük el oly módon, hogy a Lenin ut­cában gépjárművön vagy gya­log érkező számára a Kossuth Lajos utca mai, impozáns le­zárását ismételje. A vasúti aluljáróból kilépő számára vi­szont az észak-déli főgyalogút első törésében a csaknem húsz méterrel magasabb terepen a huszonöt méter magas és 120 méter hosszú épület jelzi az igazgatási központ helyét. A megyei és járási igazgatási köz­ponthoz vezető fő gyalogút mentén helyezkedik el a keres­kedelmi és szolgáltatási köz­pont: négy középmagas (nyolc- szintes) és egy magas lakóház­csoporttal (13, 16, 21 szintes együttes). A kórházat, a városközpon­tot, a lakó- és ipari területeket, valamint a Malomárok menti zöldterületeket összekötő fő gyalogút mentén (Bajcsy-Zs. u.) három magas házat (17 szint) helyeztünk eL A városközpont funkcionális elemeinek egymás közötti kap­csolatát közúti és gyalogosfor­galom biztosítja; a központot környező településekkel az ál­talános rendezési terv vázlata szerint biztosítottuk. Megvál­toztattuk az észak-déli fő gya­logút déli szakaszának nyom­vonalát A tömbbelsőben való vezetés — Irányi és Dózsa György utcák között — a két városrész és a vasútállomás (az aluljárón keresztül) közvetlen kapcsolatát jobban biztosítja és lehetővé teszi, hogy az Irá­nyi Dániel utca továbbra is közút maradjon. A történelmi városközpont (Május 1. u.) kereskedelmi gya­logutcáján kívül a vasútállo­más — autóbusz-pályaudvar — és a történelmi városmag kö­zötti közvetlen kapcsolat érde­kében a ma is ilyen igényt ki­elégítő Tanácsház utcát fő gya­logútként javasoljuk kialakíta­ni. A tervezési területen 4120 lakás (14 500 fő) elhelyezésére tettünk javaslatot. Az állami erőből történő lakásépítési te­rületeken — ahol az adottsá­gok engedték — ötszintes épü­leteket helyeztünk el. A város- központban középmagas és magas épületekben mintegy 470 lakást helyeztünk el. A magánerős beépítésre szánt területeken a környezet­hez alkalmazkodva két- és há­romemeletes épületeket tervez­tünk a telekhatárok figyelem- bevételéveL Az intézmények elhelyezésé­nél és épületformáinak kiala­kításánál a saját funkciójuk fi­gyelembevétele mellett a vá­rosképalakító, utca- és térfor­máló szerepüket is igyekeztünk kihasználni. A telekigényes in­tézményeket egy-egy tömbbe vontuk össze. Ily módon csök­kentett területük is alkalmas lehet a megfelelő helyi klíma kialakítására. Valamennyi alapfokú intézményt — bölcső­de, óvoda, általános iskola, üz­letek, szolgáltatók — a fő gya­logos áramlási vonalak irányá­ba helyeztük el oly módon, hogy megközelítésükhöz for­galmi utat ne kelljen keresz­tezni. A tervezési területen jól el­különülnek az alábbi intéz­ményterületek: városi igazga­tási központ (Kossuth tér), me­gyei—járási igazgatási köz­pont (Május 1. u. — En­gels u. — Bajcsy-Zs. u. tömb­je), kereskedelmi, szolgáltató központ (Május 1. u. — Megye­ház — Irányi u. — Dózsa György u.), művelődési köz­pont (jelenlegi megyei tanács­székház, múzeum). A tömbbelsők többségét ér­tékes fák borítják. Megtartá­sukra törekedtünk. A városközpontnak és az azt övező lakóterületeknek a vasúttól délre lévő lakóterüle­tekkel való közúti kapcsolatát a Berzsenyi utca folytatásában közúti felüljáró építésével ja­vasoljuk megoldani. Az egyéb forgalmi, gyűjtő- és lakóuta­Vasárnap este Nagybajomban A vonat öt forint valahány Gyula szabó: — Jóformán ez az bugrálás. Hideg van. Fekete, fillérért alig háromnegyed óra egyetlen olyan szórakozóhely, tupírozott hajú, csinos kislány alatt elrepített Jákóba, és a ahová mindenki szívesen bejön, lép be az öltözőbe, leveti ka- dermesztően hideg autóbusz — A kisvendéglőben cigányze- bátját, dideregve bújik a kály- itt-ott korcsolyázott egyet az ne szól, a kocsma egy dühöngő, hához. Felkérem táncolni, az- úton — tíz perc elteltével le- itt pedig táncolni is Ithet. tán elmondom, hogy mi járat­tett Nagybajom főterén. Csi- Fél füllel hallottam a vendé- ban vagyok, érdekelne a véle- korgóra fagyott a hó, a Vi- gektől, hogy két-három hét is menye saját magukról, dám cukrászda előtt én is bil- eltelik, míg összeverődik egy — Nagy nehezen sikerül el- legtem vagy kettőt, aztán visz- táncolni szerető társaság. Dél- érni a szülőknél, hogy mi ak- szanyerve az egyensúlyomat, utánonként néha a kollégisták kor is rendes lányok mara- beléptem a füstbe. A helyiség nekidurálják magukat, de csak dunk, ha nem hatkor, hanem zsúfolt volt, bepárásodott hatig, addig szól a kimenőjük, kilenckor megyünk haza. Hidd szemüvegemen keresztül sötét A cukrászda havonta nyolc- el, hogy ez a nevetségesnek foltoknak tetszettek az asztal- vanezer forintot forgalmaz, a ható szemléletváltozás óriási társaságok. A zeneszekrény hatósági engedély szerint este eredménynek számít. A közös melletti asztalnál szorítottak tízig van nyitva. Ha nincs ven- megmozdulások, rendezvények nagyhirtelen helyet, a lemezről dég — hétköznap kong az üres- egymásután buktak meg a kö- Kós János közli, hogy egyedül ségtől — korábban is lehet fáj- zömbösségen, érdekeltségen. ő tudja mi a szerelem. Ebben ront Aztán van néhány olyan fiatal, is maradtunk. A televízió Hét óra körül bekapcsolják a aki Kaposvárra jár dolgozni és egyelőre sötét, az egyetlen kon- televíziót, a lemezezésnek vé- többnek képzeli magát, mint nektortian a zenegép dugója, ge — kezdődik a műsor. A amennyi. Az érettségi bizonyít- ha kezdődik a műsor, cserél- mackó buzgón gurgulázik, vány még ma is cikk. Rangot, nek. Persze nem simán, egysze- köp is — mi ennek ellenére ki- egzisztenciát jelent. rűen, hanem kisebb-nagyobb hörpintjük borainkat és át- — És itt — mutatok körül a vitákkal. csúszkálunk a művelődési ház- már húsz-harminc főre növe­A lemezjátszóhoz mintegy ba, ahol a kultúros kislány bú- kedett társaságon —, ők is harminc lemez tartozik, a mel- csúztatására zártkörű összejö- ilyen szemlélettel élnek? lé épített magnó negyedik (!) vetelt rendeztek. Újdonsült ba- — Hát... akad közöttük nő­évé rossz. rátáim tárgyalása sikeresnek hány, de ne személyeskedjünk. (Kratzl Imre, a cukrászda bizonyult, mert az érkezésünk- Tündéri kis fekete pulikö­vezetőie: __ Itt lakik az egyik kpr vágott fancsali ábrázatok, lyök rohangál a lábunk alatt, a G ELKA-szerelő, azt mondta, csodálkozó tekintetek megnyu- gyerekek szendvicsdarabkákkal hogy vagy ezen a hétfőn, vagy godtak, s immár minden aka- tömik. Szegényke nagyon ráfi- a másikon egész nap itthon dály elgördül a jó szórakozást zet a mulatságra, mert percen- marad és akkor megcsinálja.) ígérő zártkörű szórakozás elől. ként gabalyodik a lábak közé, A terem — persze ez kis túl- A színpadon három elektro- ilyenkor nyüszít, megnyalogat- zás, inkább termecske — hátsó mos gitár és egy dob szolgáltat- ja fájós toppancsát, de pár pil- fala előtt két roskadósig meg- ja a talpalávalót, az öltözőben lanat múlva már csóváló fa­pakolt ruhafogas, még a közöt- magnetofon bömböl. Jól öltő- rokkal könyörög újabb fala­tük álló széken is "halomban zött fiúk, szendén ülő kislá- tokért. hevernek a kabátok. Az üveges nyok, egy üveg császárkörte li- Későre jár, az autóbusz tíz szekrény tetején a tévé, mel- kör, pár palack bor, két láda után indul vissza, ezt föltétle- lette vak falikar. sör, szendvicsek. nül el kell érnem, hogy a sze­Zsivaj, pohárcsörömpölés, A társaság egyre nő. Idegen mélyvonatra felszállhassak. Az beszéd, nevetés. Sok fíatalem- arcok, egyikük még a köszöné- úton hazafelé igyekeztem ren- ber, talán három lány és a semet sem fogadja. A színpa- dezni a hallottakat, összegyűi- csongorádi kisbíró unokája. Ez dón változatlan erővel dolgo- teni az azonos vélem'W«v=t. a megszokott társaság. (Gaál zik a zenekar, nagy az ugra- Remélem sikerült Saly Géza kát a meglévő utcákban alakí­tottuk ki. A közlekedési területek ala­kulását jelentősen befolyásolja a gépkocsiforgalom várható nagyarányú fejlődése. A terve­zési területen csaknem hatezer személygépkocsit kell elhelyez­ni. Ezek területigénye mintegy 15 hektár, ez a tervezési terület 19 százalékát teszi ki. Egyéb gépjárműveket is figyelembe véve a városközpont területé­nek 30 százaléka (kb. 23,5 ha) közlekedési terület lenne. E kedvezőtlenül magas arány csökkentése érdekében — a te­rep- és talajadottságokat ki­használva — a nagyobb parko­lókat kétszintesen (részben földbe süllyesztve) javasoljuk megépíteni. A volumenében jelentősebb gyalogosforgalmat a közúttól különválasztott vonalon vezet­tük. A vasútállomás gyalogosfor­galmát a felvételi épület és a meglévő gyalogfelüljáró között gyalogos aluljáróban vezettük, ez szolgál egyben a vasúttól délre eső területek gyalogos megközelítésre is. nigyö, 168-as kút Szabadkozás az első mon­dat: — Az oltás volt az érde­kes, és mi ab­ban nem vet­tünk részt. Al- győn csak a vezetéket épí­tettük az olaj­tengerbe, hogy legyen min szállítani. Nem volt könnyű ez sem, hiszen a két és fél kilométeres szakaszra nem egészen két na­punk volt Máskor tíz na­pig is eltart ilyen nagyságú vezeték építése. Nehéz volt ez a két nap, de megérte: utat vágtunk a meg­dermedt kő­olajban a cső­nek. Akkor jött egy szél, és ismét betemette olajjal az utat. Másik oldal­ról álltunk neki. Végül sike­rült. Ennyi az egész. Az algyői 168-as kút az emberi akarat és helytállás szimbólumává nőtt. Zábrák Sándor, a Siófoki Kőolajveze­ték Vállalat gáz- és olajszál­lítási főosztályvezetője irá­nyította a csővezeték építé­sét. Erről nem sokat beszél, azok munkáját dicséri, akik az oltásban meg a gázkitörés elfojtásában vettek részt. — Az ottani munkáról re­gényt lehetne mesélni. Nem hittem a szememnek, amikor láttam, hogy az íróasztal lá­báról is csöpög az olaj. A raktárban hegyeket raktak az olajjal átitatott pufajkákból. A robbanásveszély miatt mindegyiket csak egyszer le­hetett fölvenni. — A tűz mindenkit megré­mített — mondom. — Ott nem — válaszolja. — Amikor égett a kút, nem volt veszélyes a munka. Min­denki tudta, meddig lehet menni. Amikor a szovjet szak­emberek eloltották, akkor volt igazán nehéz, hiszen egy 1 Kirándulás, tanulmányút ORBIS-programok Lengyelországba A lengyel idegenforgalmi iroda, az ORBIS az idei évtől tanulmányúttal egybekötött ki­rándulásokat is szervez; a na­pokban kapta meg a program- javaslatokat az IBUSZ Utazási Iroda kaposvári irodája. A gépgyártás szakembereit tizennyolc lengyel városba ka­lauzolják el, a kilencnapos út alatt ellátogatnak többek kö­zött Krakkóba, Wroclavba, Varsóba, Katowicébe is. A hal- tenyésztőknek tíznapos progra­mot állítottak össze, valameny- nyi csoport megismerkedik Lengyelország jelentősebb ne­vezetességeivel, amellett szak­májukkal kapcsolatban számos tapasztalatot gyűjthetnek ösz- se, a haltenyésztők többek kö­Belső villanyszerelést, zott Szezecinikben egy halgaz­daság munkáját tanulmányoz­hatják. Az ORBIS az állattenyész- ‘őknek, kertészeknek, gyü­mölcsfeldolgozóknak, speciáli­san a szarvasmarha- és lóte­nyésztőknek állított össze még egy-egyhetes útiprogramot Lengyelországban. RÓZSÁK! Gyönyörű újdonságok, orgonák, díszcserjék, virág­hagymák. Óriási választék, méltá­nyos árak. Kérje díjmentes, színes, nagy ismertető ár­jegyzékünket. Szálkái dísznövény-kerté­szete, Budapest, VI,. kér.. Népköztársaság útja 8. (8075> Értesítjük a város lakosságát, hogy az ÉDOSZ épülete melletti VIRÁGBOLTUNKAT március 3-án szikra — amiről akkor any- nyit írtak az újságok — vég­zetes lehetett volna. Azon a területen, ahol az olaj állt, egyetlen ember sem maradt volna életben. A nagy csuk­lya meg a kalap csak a kitö­rő olajtól véd, a lángoktól nem. — Vakmerők vagy bátrak voltak, akik ilyen körülmé­nyek között a kútig mentek? — Feltétlenül bátrak. Is­merték a veszélyt, mégis vál­lalták, mert akkor Algyőn a veszély ellenére sem lehetett mást csinálni. Kellettek azok az emberek, akik felmérték ezt, s vállalták. Tíz éve dol­gozom a kőolajiparban, de ilyet még nem láttam: a kút környékén épült barakokban ablakmagasságig állt az olaj. Fekete volt minden. Lehango­lóan sötét Később ezt mondja: — Sok üzemzavar elhárítá­sát láttam már, de azt, hogy mit jelent elemi erőkkel küz­deni, csak itt ismertem meg. Olyan ez, mint az árvízvéde­lem szakadó gátak mellett. Talán még annál is rosszabb- Aki ott volt, az nem tudott mást csinálni, mint erejét megfeszítve dolgozni. Ezt sen­ki sem kérte, hanem egysze- reűn a körülmények paran­csolták. A megépített vezeték, ame­lyik ezekben a napokban a felgyűlt kőolaj tenger utolját szállítja a finomítók felé, kü­lönleges igényeket elégít ki. Ennek megfelelően különle­ges követelményeket is. Ha feladatát ellátta, akkor is a földben marad, s egyszer majd az algyői olajmező kút- jait köti össze. Erről azonban most csak mellékesen esett szó. Az ember, aki a száz ve­zetéképítő munkáját . irányí­totta Algyő nehéz napjaiban, ezzel búcsúzik: — örülök, hogy ott lehet- i tem, s jólesik, hogy segíteni tudtam valamit Kercza Imre Gépkezelőket nehézgép-kezelő; vizsgával (dóser, szkréper, gréder, henger), könnyű'.; p-kezelőlcet vizsgával. változó munkahelyre fölvesz a Földmunkát Gépesítő Vállalat Székesfehérvár, Seregélyesi u. 83. (2112) A VBKM Villamossági Gyára fölvesz gyakorlott tmk-lakatost. szerszám- készítőt, és vízvezeték- szerelőt. Minden második héten szabad szombat, üzemi étkeztetést és szabványosítást 30 napos határidőre vállal a Nagybaj omi Építőipari Ktsz. (8120) MEGNYITJUK Élő- és művirágkoszoruk csokrok, cserepes és vágott virágok állandóan kaphatók. Somogy megyei Kertészeti és Parképítő Vállalat. (2171) 5 SOMOGYI NÉPLAP Vasárnap, 1969. márcins 1.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom