Somogyi Néplap, 1966. december (23. évfolyam, 283-308. szám)
1966-12-18 / 298. szám
SOMOGYI If PUP Vasárn .p 1966. december IS. Uj termékek a tejiparban Ízesített túró, körözött, krémsajt és túrósajt Egy kis bemutató az ízesített túróval készített süteményekből az Utasellátónál. A Tejipari Tröszt minden vállalat figyelmét felhívta az év elején, hogy bővítse a tejipari termékek választóikat. A Kaposvári Tejipari. Vállalat ez év őszén jelentkezett a boltokban az új termékekkel. Novemberben kezdte el gyártani az ízesített túrót. A málnaízű, a vaníliás és a mazsolás krémtúró rövid idő alatt közkedveltté vált. A pálmát a mazsolás túró vitte el, ezst keresik legtöbben. Kaposváron a 323. számú osemegebolt árusítja a krémtúrót. Az Ady Endre utcai tej bőit és még néhány üzlet időnként rendel az új termékből. Vidéken a tabi ABC-áruház és az fmsz 3. számú barcsi boltja árusítja az ízesített túrót. Somlyai Jenő áruforgalmi csoportvezető elmondta, hogy eddig körülbelül négy mázsa ízesített túrót gyártott a kaposvári üzem. Az Utasellátó Vállalat kaposvári üzeme hetenként 15—20 kilót, a kórház pedig olyan kilencven kilót kér kéthetenként a krémtúróból. — Az az elképzelésünk, hogy még szélesebb körben ismertetjük meg a boltokkal és a vevőkkel ezt a temékünket. Tervbe vettük, hogy minden nagyobb önkiszolgáló üzletet meglátogatunk, s bemutatjuk a krémtúrót — mondta az áruforgalmi csoportvezető. S hogy mit tartalmaz a krémtúró az ízesítő anyagon kívül? 18,5 százalék cukrot, 9,3 százalék vajat. Kovács József, az Utasellátó cukrászmestere nagyon dicsérte a tejüzem krémtúróját. Mint mondta, hideg tölteléknek buktába nagyon jó. Kaposváron eddig nem gyártott a tejipar körözöttet. Novemberben kezdte meg a vállalat ennek a terméknek a készítését is. Hetenként seáz kilót szállít az üzem a boltokba. kedvelik meg a krémtúrót. A krémsajtot valószínű, hogy a jövő héttől már polietilén csomagolásban szállítja az üzem. Ez azonban még mindig kilós adagokban lesz. Mint Somlyai Jenő elmond hajó |L dohogva kapasz- tol évre emelkedett a telje.todik fölfelé, a . izíolyássál szemben. A kor mányos, Nagy János csupa olaj. — Mióta csinálja? — Harminckettőben kezdtem itt a kavicson. Azóta megszakítáEgykilős ad i gokban szállítják a boltokba az ízesített íúrót. Készül a krémtúró. A krémsajt premiere december elején volt. Karácsonyra pedig a tejszínsajt és a diétás sajt is az üzletekben lesz. Ezeket a túrósa j tékát biztosan megkedvelik a vásárlók. A vállalat legnagyobb gondja a csomagolás. Az ízesített túrót, a körözöttet és a krémsajtot is kilós csomagolásban szállítja az üzem a kereskedelemnek. Természetesen ez akadálya az új termékek elterjedésének. Az Utasellátó Vállalat kaposvári üzeme ízléses, átlátszó műanyag poharakban árusítja a gesztenyepürét, Több mint valószínű, 'hogy a tejüzem is ugyanilyen poharakban hozza majd forgalomba az ízesített túrót. Ha ez a csomagolás nem valósítható meg, akkor polietilén zacskóban árusítják majd ezt a terméket. Az üzem azt várj; a tizenöt dekás csomagolás bevezetésétől, hogy többen ta, az a határozott elképzelése a vállalatnak, hogy fokozatosan megszünteti a pergamencsomagolást, s még a tejfölt is műanyag pohárban hozza forgalomba. L. G. kisebb-nagyobb sokkal. — Miért ment el? — A pénzért. — S miért jött vissza? — Én csak itt szeretek lenni. Közel a parthoz, a tárházak alatt hajózunk. Az öreg motoros nehezen birkózik meg a víz sodrásával. A víz kemény csobogása erősebb a gép dohogásánál. — Hányszor teszi meg naponta ezit az utat? — Ilyenkor ötször-hatszor. Nyáron nyolc hajót is kihozunk. Sapkáját a szemébe húzva a folyót figyeli. Sziklaként állnak ki a vízből a volt barcsi vasúti, híd pillérének romjai. Olvanok, mint egy ősrégi amfiteátrum oszlopai. Körülöttük haragos, fodros a víz. Egvik örvény a másikba kancsolódik. Csúnva, sötét hullámok keletkeznek, s még a hajóval is bírókra kelnek. A halósokat mindenhez emlék köti. Itt nőttek fel Barcson, a Dráva-oarton. A volt hajóteleiő füzesei kirándulások emlékeit őrzik. A gabonatároló épületei az első in-» i mVí közepe táján áll a kotró. Rajta a felírás: Kriszta. Hogy miért éppen Krisztának keresztelték el, azit a hajósok közül senki sem tudja, öt éve készült. Tervezője, építője Kovácsics Antal üzemgépész. — Azaz engem »-szúrtak le« érte először. — Miért? — Amikor épült, a ktsz motorszerelő részlegének vezetője voltam. Megkérdezték tőlem: hogyan mertem elvállalni, hiszen ehhez különös szakértelem kelL — Azóta megy. — Mesv. De sokszor át kellett alakítani, hiszen évA Dráva | Ebben az évben | tménye. — Azt, hogy ő a kotró gépésze. le sem tagat! h'.tná. A mesterség egy idő után nemcsak a ruhára, hanem a bőrre is látható nyom kát ír. Ez az alkotmány hiába tartozik a barcsi községi tanács tulajdonába, a gépkezelő, a kotrómester meg a matrózok a sajátjuknak érzik. Hozzájuk nőtt, életük tartozéka lett. Hiszen ezzel keresik a kenyerüket. — Mennyit bír még ki? — Az edények nem sokat. A honvédség kimustrált non- Ionjait építettük ide. Rávertek öt éyet. — És megkeresték az árukat — Meg. Ha csak az idén -1 ol<To-ttn,k volna, akkor is. 31 COO köbméter drávai kavicsot termeltek ki. Ennek értéke körülbelül 2 400 000 forintnak felel meg. Ezt a kavicsot a Dráva hozza. Valahonnan az Alpokból görgeti lefelé. Közben csiszolta, alakítja. Ha az ember fölfelé indul el a folyón, durvább kavicsot talál. lefelé mindig finorrt'-ib- bat. Barcsnál a kavics már egvOtt jelentkezik a homokkal. Ezt a vasút vásárolja meg. Jövőre már a debreceni igazgatóság kivitelével mindenütt ezt használják a sínek szénására. A k*>v<— meg minden-ki veszi. K: ánítőanvag. Huszonöt ember fo'dalko- -n.k a jrmöcs ki term elmével Barcson. Nagyrészt rési emberek. — Aki szereti a vizet, az őzömet talál ebben a munkában — mondja Bázíng Márton, az üzem vezetője. — Aki meg nem szereti, úgy ;em jön ide. A Dráva szeszélyes, fiata- ,.s folyó. Nem nyugszik egy ercre sem. Ahol ma kavics an, ott holnap már nem üztos, hegy találnak. Min- ennap keresni kell. S a .aviestermelők keresnek. Mé- •őléccel járják a folyót. Áhol van. ott csörög a kavics. — Egy áradás elég ahhoz, hogy teljesen megváltoztassa a medret. Az idén pedig volt jócskán. Ez a víz ál'3^iznz!k. Hol szigetet épít, hol elbontja. Azért •• idtt év különleges volt. Százéves emberek se-m emlékeznek sírra, hogv novemberben. decemberben áldástól kellett volna tartani. M-'sod- *okú árvízvédelmi készültség ü ven kor még nem volt a Dráván. — Milyen a dráírni kavics? — F;nom és tiszta. — Olyan, mint a gyöngy — teszi hozzá Hegedűs József. — Az emberek azt mondják, hogy úgv hozza és kínálja ezt a gypngyöt a Bráva. ezért a folyót. Nagy áradások Tisztelik idején még a hajósok is tartanak tőle. Ilyenkor a tizennégy kilométert is eléri a víz sebessége. A kotrógépen állunk, a vizet figyeliük. Kolícs Imre. a kotrógép kezelője kérdés nélkül is beszél: __ Nyáron kétszáz köbmétert is kit érméi ünk egy nap alatt. — Szén munka lehet. __ Szén. Ha nincs hiba. S zeretni kell. Nemcsak ezt, minden munkát. Kercza Imre Válasz Gyékényesre Várfalvi Gyula gyékényesi olvasónk panaszkodott, hogy a vasúti darabáruforgalom megszüntetése miatt nehezebb a gázpalackcsere. Kérdezi, hogy milyen megoldás várható. A következőket válaszolhatjuk: Jelenleg a 13. sz. AKÖV Megjelent a Fo d és Ég 5. száma A folyóiratban összefoglalót olvashatunk Szlovéniáról és kormányzati közpon járói, Ljubljana ról, valamint az Al-Duna legszeDU szakaszáról, a Kazán-szorostol p Vaskapuig. Szép képekkel illusztrált cikk mutatja be régen élt ősállatok maradványait. Élményekről számolnak be utazók a folyóirat '-asábjain: kanadai utazásról, a Fundy-öböl természeti szépségei- ről. . , könyvismertetések, rövid cikkei-: egészítik ki a folyóirat tartalmát. Állandó munkára felveszünk kőműves, festő-mázoló, vizvezelék-szerelő szakmunkásokat ^ ásókat es seie nnuiu Jelentkezés: Siófok és Vidéke Körzeti Fmsz, Siófok, Kálmán Imre sétány 4. sz. (4358) Felelőtlen fel női lek Három meglett, sok élettapasztalattal rendelkező, a törvényeket, rendeleteket jól ismerő ember: Csonka Géza, s tastélyosdombói Népakarat Tsz elnöke, Bognár János, a 1 sz gépesítési brigádvezetője is Molnár Mihály traktoros ugyancsak ennek a tsz-nek z agja állott a napokban a Ka pasvári Járásbíróság előtt. A ,-ád ellenük: foglalkozás körében elkövetett, súlyos testi sértést okozó gondatlan veszélyeztetés. A múlt év őszén, a legnagyobb munkák idején nehéz helyzetbe került a termelő- szövetkezet: Molnár Mihály traktorost üzemi baleset érte A GS 35-ös traktor lendkereke az indításkor úgy megütötte a kezét, hogy képtelen volt munkáját ellátni. Volt a tsz- ben egy fiatal fiú, az akkor 15 éves Horváth Árpád, aki édesanyjával járt a szövetkezetbe dolgozni. Nagyon vonzódott a gépekhez, többször segített is Molnárnak, s a traktoros azt javasolta a tsz vezetőinek, hogy bízzák meg a fiút a gép vezetésével, majd 5 kioktatja, és felügyel munkájára. A vezetőség föl is leérte a fiút a munka ellátására, noha tudnia kellett, hogy >gy 15 éves gyereket nem bízhatnak meg a gép kezelésével. Orvossal sem vizsgáltatták meg, hogy alkalmas-e erre a munkára, s a balesetvédelemre sem oktatták ki. Horváth Árpádnak traktorvezetői jogosítványa sem volt. Molnár néhány nap után teljesen magára hagyta a fiút. Dktóber 29-én a lendkerék nozgásba hozásakor a fiú jobb -arja eltört, s hat hétig kórázban ápolták. Horváth Árpád — majd desanyja is — azt közölte az orvossal, hogy egy fadarab esett a karjára, az okozta a sérülést. Amikor megindult a vizsgádat, kiderült, hogy a tsz vezetői nem jelentették a balesetet — noha tudtak róla —, s jegyzőkönyvet sem készítettek a történtekről. Csonka Géza, Bognár János és Molnár Mihály ellen büntető eljárás indult. Az elnök ózzál védekezetf, hogy ő csak a szereléshez és a traktoros jelenlétében végzendő munkához adta beleegyezését Az ügyészséghez fordult panasz- szal, de elutasították. A vádlottak és a tanúk azzal védekeztek, hogy azért engedélyezték Horváth Árpádnak e munka elvégzését, mert igen sok sürgős feladata volt a termelőszövetkezetnek. Nem gondoltak arra sem, hogy felülvizsgálják a gépet, amely nem ookkal előbb egy felnőtt embernek csaknem kezét törte. 4. fiú elsősorban a felnőttek felelőtlenségének következtében szenvedett sérülést. Szerencse, hogy nem történt súlyosabb baleset! Hiszen szinte naponta olvasni, hogy még gyakorlott vezetők is felborulnak a lejtős utakon, s a gép alatt lelik halálukat. A bíróság Csonka Gézát és Bognár Jánost 4—4 hónapi — 3 évi próbaidőre felfüggesztett — szabadságvesztésre és 1000—1000 forint pénzbüntetésre, Molnár Mihályt pedig .................- .. ,_ 1 0 százalékos bércsökkentéssel ; ioOn*2"t-íil' mafd „ u.___. . ...,___. - ! lékedési Vállalatot kell majd 6 híFiuP munka- , fe1WAmlük a palackok fuvarora ítélte. - - - -- 1 hétfőn és szerdán indít gépkocsijáratot Gyékényes és Nagykanizsa között. Az AKÖV Gyékényes állomáson képviseletet létesített, s ott a gázpalackküldemény az újudvari olajrakodóra feladható. A rendeltetési helyen a Gázért Vállalat a fogyasztó jelenléte nélkül is kicseréli a gázpalackokat A töltött palaickokat utánvétellel feladja a címzett nevére. Gyékényeshez legközelebb a csurgói gázpalack-cserehely fekszik. Csurgóra az AKÖV kedden, onnan Gyékényesre hétfőn közlekedtet darabárus gépkocsit. A járatok sűrítésére a közeljövőben nem kerül sor. A csere lebonyolítását sem a 13. sz. AKÖV, sem a cseretelep nem vállalja. A járási tanács tájékoztatása szerint Gyékényesen és környékén a gázfogyasztók száma emelkedni fog, azonban nem olyan mértékben, hogy szükség lenne gázpalack-cserehely létesítésére. Viszont lehetőséget teremtenek a gázpa- ’aokok közúti szállítására. Ha tehát a fogyasztók száma megSzalal László zás'na. Elegáns ajándék Tanácsadás az illatszerboltokban
