Zemplén, 1930. július-december (61. évfolyam, 47-84. szám)

1930-10-01 / 64. szám

Hatvanegyedik évfolyam. 64. szám. Sátoraljaújhely, 1930 október 1. Megjelenik hetenként kétszer: szerdán és szombaton Szerkesztőség és kiadóhivatal: Sátoraljaújhely (Vármegyeház 11. udvar) Zemplén Előfizetési ár: Negyedévre 2 pengő. Hirdetések: négyzet cm.-ként Nyilt-tér: soronként 20 fillér TELEFON: MTI kirendeltség, szerkesztőség és kiadóhivatal 109. szám TELEFON: MTI kirendeltség, szerkesztőség és kiadóhivatal 109. szám Az állam a maga részéről szintén a legmeszebbmenőleg segítségére sietett az építkezé­sek minél szélesebb vonalon való megindításának. Még idejekorán sikeresen érintke­zésbe lépett a főváros legna­gyobb bankjaival, s ily módon biztosítani tudott 30 milliót, melyet igen előnyös kamat mellett közalkalmazottaknak juttatnak hitel címén házépí­tési célokra. Egyelőre az volt a terv, hogy ebből a hitelből az állami alkalmazottak, s munkások részesedhetnek, de a legutóbbi minisztertanács korrigálta az első elgondolást oly módon, hogy kiterjesztette annak körét a magánalkalma­zottakra is. A rendelkezések csupán azt kívánják meg, hogy a kölcsönt igénylő nyugdíj­jogosult legyen, vagy olyan biztosítékok álljanak rendel­kezésére, amelyek az akcióban való résztvételét biztosíthatják. Az építkezési hitelakció kere­tének Ily módon történt kibő­vítése szociális szempontból igen nagy jelentőségű, de al­kalmas eloszlatni azt a vádat is, hogy ebből az igen elő­nyös házépítési akcióból a kormány csupán az állam alkal­mazottait kívánta részeltetni. Egyelőre nem lehet tudni, hogy a tél előtt milyen össze­geket tudnak megmozdítani az építeni akarók, nem áll rendelkezésünkre statisztika annak feltüntetésére, hogy az előirányzott 30 millió kik ré­széről fog igénybe vétetni, de annyi tény, hogy az akció Közel másfél évi munka után, október 18-án fogják átadni a for­galomnak a balsa—kenézlői Tisza hidat, amelyen a Bodrogközi Gaz­dasági Vasút összekapcsolódik a Nyiregyháza-vidéki Kisvasutakkab illetve Sátoraljaújhely és a Bod­rogköz déli része a Nyírséggel. Az örvendetes esemény közele­dése riasztó hirt dobott Zemplén, különösen Sárospatak és Sátoral­jaújhely köztudatába. Széliében, hosszában nagy szo­rongás lett úrrá, hogy e hid által vazalusai leszünk Nyíregyházának, mert hiszen a Bodrogközi üzlet­vezetőségét most már átviszik Pa­takról Nyíregyházára s igy megindításának szelleme egyre szélesebb körök számára biz­tosítja a nyújtott előnyt. En­nek fontossága annál nagyobb, ha figyelembe vesszük a fő célt, amely végeredményben mégis csak a munkanélküliség problémáján akar enyhíteni. speciális zempléni, bodrogközi kí­vánságok és érdekek legfeljebb csak másodsorban, a nyírségiek után lesznek — ha lesznek — biztosíthatók. A híradások továbbá Patak elöl­járóságának mentési akciójáról is különféle állítólagos eredményeket ösmertettek. A közönség tájékoztatására és — reméljük — megnyugtatására munkatársunk a következőket je­lenti : Balsa, szept. 30. A Balsa és Kenézlő közt épülő Tisza-hidon — a sűrített levegővel hajtott szögecselők géppuskázása, serce­Sátoraljaújhely—Nyiregyháza: 1 óra 30 perc Még e hóban megnyílik a balsai Tisza-hid — Olcsóbb lesz a fa Nyíregyházán, Ujhelyben a piac. — Sárospatakon marad a Bodrogközi Gazdasági Vasút iizletvezetősége. (Kiküldött munkatársunktól.) ott a ' autogén heggesztők vakító Hiszek egy Istenben,hiszek egy hazában Hiszek egy isteni örök igazságban, Hiszek Magyarország feltámadásában Amen fiz építkezési hitelakció kiterjesztése Az ország bajainak diagnó­zisát megállapították, most már arra van szükség, hogy a megfelelő orvosságot kellő adagolásban alkalmazzuk. A mai áldatlan közgazdasági vi­szonyaink a bajok levezetését két területen kívánják meg leginkább. Először a mező- gazdaság szorul megfelelő se­gítségre, mert széles vonala­kon érezni fogjuk a sikert, ha a mezőgazdaság prospe­rálni tud. Az agrárblokk leg­utóbbi ülésén igen sok életre­való ötlet merült fel, amelye­ket a kormány gazdasági mi­niszterei meghallgattak s az összességre kihatólag bizon- nyára alkalmazni is fognak. A másik terület, ahol gyors segítségre van szükség, még a tél beállta előtt a munka megindítása. Kezdettől fogva ellene voltunk annak, hogy a kormány akceptálja a szo­cialisták oly irányú kívánsá­gát, hogy a munkanélküliség nyomasztó gondját segélye­zéssel igyekezzék megoldani. Népünk szellemével sokkal inkább összeegyeztethető, ha munkaalkalmakat teremtünk, biztosítva minden foglalkozási ág számára a kenyérkeresetet. Ebből a megítélésből fakadt a kormány elhatározása, hogy a lehető legsürgősebben meg­indítja a közmunkákat. Még Vass József életében tanácskozásra hívták meg a belügyminisztériumba az ösz- szes főispánokat és polgár mestereket, hogy az általuk előadottak alapján pontosan megállapítható legyen a vidéki munkanélküliség mérve. En­nek az ankétozásnak máris meg van az eredménye, mert szinte egybehangzó vágyként hangoztatták a vidéki városok nevében megjelent férfiak, hogy a munkanélküliek meg­segítésére legjobb eszköz az építkezések megindítása. Ez a legjobb módja ugyanis annak, hogy a legtöbb iparágat foglal­koztassuk. fl „ZEMPLÉN" EREDETI TÁRCÁM Kisázsiai képek és tanulmányok Irta Nemestóthy Szabó Gyula mérnök XIII. Volt alkalmam egy csomó ilyen hid és útterv elkészítésére. A vila­yet mérnökei a váli utján felter­jesztik a közmunkaügyi miniszté­riumhoz az elkészítendő ut vagy hid croquiját. Ezen croqui alap­ján a minisztérium vagy nyilvános pályázatot hirdet a tervezéssel kapcsolatban a munka elkészíté­sére, vagy házilag készítteti el. A pályázat semmiféle képesítéshez kötve nincsen. A pályázat tervei és költségvetése alapján a minisz­térium dönt arra vonatkozólag, hogy melyik ajánlatot tartja elő­nyösnek. Az elbírálásnál a terve­zet műszaki megoldása és az ár- kalkuláció egybevetése a döntő momentum. Házi munka esetén a terveket a minisztérium készítteti el s kiadja kivitelezésre a vilayet mérnökének. Az ellenőrzést termé­szetesen a minisztérium közegei végzik. Meg kell állapítanom, hogy több jóindulattal, mint tudással. Az ellenőrzésben azonban kelle­metlen az, hogy teljesen szaktudás nélküli vezetőemberek is beleszól­nak. A vállalat elnyerésénél a vál­lalkozó a vállalati összeg egyharma- dát, vagy felét az Ottomán Bank által kiállított bank-garancialevéllel kell, hogy fedezze. A fizetési feltételeket esetről esetre állapítja meg a mi­nisztérium. Ha van pénze, akkor gavalléros pontossággal fizet az állam, ha nincs, bizony az összeg megkapása óriási időkig elhuzód- hatik. Ilyenkor a vállalkozók mun­káikat beszüntetik és munkásaikat máról holnapra szélnek eresztik. Hangsúlyoznom kell azt, hogy az állam gyakran van fizetésképtelen helyzetben s ilyenkor nemcsak a vállalkozók nem jutnak pénzükhöz, hanem a hivatalnokok is hónapok múlva kapják meg fizetésüket. Ilyenkor Allahban és az államba vetett hittel türelmesen várnak. Ilyen eset történt 1926 tavaszán, midőn Törökország Mussolini kis­ázsiai aspirációira azonnal mozgó­sította összes korosztályait. A munka mindenütt hirtelen leállóit. Az angora—szivászi épülő vasút­vonal alagutjaiban megállották máról holnapra a fúrógépek, a munkások előbujtak a föld gyom­rából, elveszítve keresetüket. Az Angorától 70 kilométerre fekvő Jaksihamban épülőfélben lévő lő­porgyár munkálatainál legalább 600 munkás vesztette el kenyerét és ezeknek több, mint fele magyar volt. Ez a mozgósítási helyzet tra­gikusan sújtotta a Törökországba kivándorolt magyar munkás és iparostömeget. Meg kell még azt is említenem, hogy 1926 tavaszán cca 1400 magyar iparos és mun­kás élt itt, nagyobbrészük felesé­geikkel és gyermekeikkel. Ezeket a szegény embereket végzetesen sújtotta a munkák beszüntetése. Az alkotást felváltotta a véde­kezés. Védekezés a külföldi táma­Egyes szám ára ÍO fillér.

Next

/
Oldalképek
Tartalom