Találmányok leirása, 1894
Fújtatok dugattyújának gyalugépe.
346 levő о2 csapágyban az о8 henger van ágyazva. Mihelyt tehát a nemez ferde menetelével az M1 m% hengerek egyikét vagy másikát megindítja, a megfelelő o% ágyazat megemelődik, mi által az c3 henger némileg ferde állást foglal el, úgy hogy az a mellett elmenő nemez ismét a kellő állásba jut. A p aczélcső vizet fecskend a forgó szűrőre, mielőtt a masszát ez magára szedi. Az 5. ábrabeli módosítványban a h henger a mintázóhenger elé van téve s itt egyúttal vezérhenger gyanánt is szolgál. A nemez itt is egyenest a szűrőről kerül a mintázóhengerre. A k nyomóhenger ekkor kissé hátrább helyeztetik el; a visszamenő nemez sajtolása azonban itt is mindjárt akkor történik, mielőtt a nemez a szűrőre visszatér. Fújtatok dugattyújának gyalugépe. Föltaláló: Johnston E. Lonnersvilleben (Ész. A. E. A.). A szab. kelt 1894. jui. 21. XXVIII. 2794. R. Forgó fújtatok görbült érintkező fölületeinek kigyalulására vonatkozik a találmány szerinti gyalugép. Az 1. ábra ilyennek homloknézete, melyről egyes részek le vannak törve, a 2. ábra oldalnézete, a 3. ábra egy fujtató-dugattyűt tüntet föl végnézetben, minővé a gyalugép kimunkálja, a 4. ábra egy más formáját mutatja. Ez utóbbiakon x jelöli a dugattyútestet; 2 azokat a pontokat, melyek közé homorú s domború görbék fölületei esnek s a dugattyú tengelyével egyközűleg gyalulandók rendkívül szabatosan, míg a közbülső görbe-rész kevesebb pontosságot kíván ; 3 a szorosítókat, melyek a dugatytyú köredékéből kiállanak a görbék nagyobb tengelyének irányában. A bordák végei körívként vannak kimunkálva, hogy a fújtató köpűjéhez illedjenek. Ezen bordáktól oldalt eső részek szintén nem szabatosítandók. E szerint a 3. ábrabeli dugattyú szabatos gyalulást csak a 2 ponttól befelé s a két szorosító-bordán kíván meg a négy homorú görbéknél. A 4. ábrában egy más dugattyú alak látható, melynek körülötte töretlen görbét szemléltet, mely tehát általános munkálást kíván. Az 5 oly pontokat jelöl, melyeknél a domború 6 véggörbék a kisebb domború oldalas görbékkel összevágnak. A gép 7 talpára vau helyezve a 8 pad, melyre a 9 és 10 bakok vannak erősítve ; ezek fölső végében levő csapágyperselyek a fujtató-dugattyú tengelyszárát fogadják be s úgy tartják a dugattyút, hogy tengelye egyközű legyen a gyalúpad mozgó pályájával. A11 befogó-csapszeg a 10 bakok egyikébe van illesztve és a fujtató-dugattyú végén arra való lyukba fogódzik; e szerkezet a dugattyút nem engedi a bakokban forogni s biztos állásában megtartja. 12 jelöli a bakok fölső része ellenében csapszegezett sínt s 13 egy nyerget, mely ezen sínen tolható ; 14 szán a nyereg egy prizmás vezetékében függőlegesen tolékony; 15 súly a szánnal van összekötve és ezt a nyeregben föl bírja húzni; 16 sablon alsó éle egy görbévé van kialakítva, mely a fujtató-dugattyú fölső fölületén kimunkálandó görbének felel meg (a 3. ábra 2 pontjától 2 pontig). A 17 csuga (knagge) a szán alsó végétől hátra felé a 16 sablon alá ereszkedik s hátsó végében fölfelé álló késéllel van ellátva, mely a sablon görbéjével érintkezik. E szerkezet tehát olyan, hogy a 15 súly a 14 szánt oly magasra húzza, a mennyire ezt a 17 csugának a sablonnal való érinkezése megengedi. A 18 hátul nyílt kivágás a nyereg alsó részében a 14 szerszámszán mögött, hogy a csugát emelkedni s aláereszkedni engedje a szerint, a hogy ezt a sablon alakja megkívánja. A 19 szerszámbak egy farkasfog-horonyban elül a 14 szánon függőlegesen eltolható. A 20 sróforsó befogódzik a szánba és bakba s arra való, hogy a 19 bakot a 14 szánra függőlegesen ráigazítsa. A 21 és 19 bak elé csuklósán alkalmazott lemez, mely a 22 gyalúszerszám számára befogókészülékkel van ellátva, mely gyalú metszőélét a 17 csuga tengelyének függőleges síkjában alá felé irányozza. 23 egy másik nyereg a 12 sínen, mely a 13 nyereg módjára van fölszerelve. 24 egy másik sín, mely a 9 bakokkal szemben a 10 bakok tengelye alatt s a gyalúgép
