Találmányok leirása, 1886
242. Javított dugattyúrúd-szorositás
388 nyomódik. A tok belső bütülapjai szabatosan vannak esztergálva, úgy hogy a szorositó karikák gőzfojtólag illednek rájuk. Ha a szorositás két vagy több karikából áll, ezek ellentétes irányban kifelé a tok bütüinek nyomulnak, mivel azok belső vége kúpszerűleg van alakítva, a melyekre a fönnebb említett rugók vagy megfelelő kúpos karika nyomódik, melyet a rugók egyike befelé szorosit. A szorositó karikák két vagy több különvált darabból valók, melyek közt gőzfojtó kapcsolat létesül attól, hogy közzéjök ékalakú darabokat tolunk, melyek oldallapjai a karika megfelelőleg csapinós bütüire illenek, úgy hogy ha e részeket a rugók befelé nyomják, az ékeket is igyekeznek befelé nyomni; a karikák bütűi legjobb ha farkasfogú hornyokkal bírnak az •ékek megerősítése czéljából. Hogy a szorositó karikák a rúdra pontosan illedjenek, jó belső lapjukba igen finom tekerületet metszeni, melyet a rúd azokon a helyeken igen hamar lecsiszol, a hová a karikák a rúdra inkább illednek mint másuvá. — E javított szorositás abban jeleskedik, hogy a gőzfojtós zárlást a dugattyúrúd lehető legkisebb horzsolása nélkül eszközli, hogy rugalmas s egy helyre sem fejt ki mértéketlen nyomást, hogy mindig egyenlőn szorosan died s a rudat meg nem koptatja, hogy önműködőleg hat és hogy nem kell a szorongó födóket utána srófolni, mihelyt ezek be vannak srófolva. Az 1. ábra nézete ily javított szorositásnak, a melynél fémkarikák vannak alkalmazva, a 2. ábra fölső nézete a 3. ábra függőleges metszete. Az A szorositó karikák két félköralakú darabból vannak összetéve; összekötésük helyét a rúd felé В ékek gőzfojtóssá teszik. A karikákban hornyok vannak, melyekbe a köralakúlag meghajtott s megfeszített С C tekercsrugók beillesztetnek úgy, hogy a karikákra ható nyomásuktól ezek folyvást gőzfojtós érintkezésben maradnak a rúddal s a karikafelek közt elegendő köz marad, hogy kopásuk kiegyenlítődjék. A bemutatott szerkezetben két. különvált A A szorositó karika kasználtatott, melyek egybeütköző bütüi kúposán le vannak esztergálva. E bütük közé egy köralakúlag hajlott feszült Cl tekercsrugó illesztetik be, úgy hogy midőn összehuzódniigyekszik, szétnyomja a két karikát, mire ezek szabatosan leesztergált külső bütüikkel a szorongó bütüinek nyomulnak vagy az említett tok belsejének, ha ilyen alkalmaztatott. Azonban ékalakú keresztmetszettel biró két félből összeállított karika is alkalmazható az A karikák kúposán leesztergált lapjaira s szorítható befelé Cl rugóval, a mely e karikát úgy övezi, mint a 6. ábra mutatja. A 4. ábra a fönnebb említett tok függőleges metszetét s az 5. ábra fölső nézetét tünteti föl. A tok D Dl felekből áll, melyek a szorositást körülfogják, mikor a rúdra illesztik. A két felet srófok vagy csapszegek foglalják össze. E tok
