Találmányok leirása, 1884
96. Javítás a drótkötelek szerkezetében
15‘) Ez emeltyű-rendszerek mellett még rs kar van az állványhoz erősítve. E karhoz, valamint az ab c karhoz, két sárgaréz-minta van még erősítve szoritó-srófokkal. A már említett légszivattyú sárgarézből van öntve; fenekén szellentyűje van, a mely a dugattyú alászállásakor önműködőleg záródik. A légszivattyú hengeréhez egy cső van öntve, a mely fölé kaucsuk-tömlőt kell huzni. E kaucsuk-tömlő másik végébe dugandó az az üvegcső, a melyből az üreges üvegtárgyat fúvni akarjuk. Az eljárás a következő : az üvegcsövet a munkás végén beforrasztja, egyik helyén izzóvá teszi s az izzó részszel a nyilt mintába helyezi. Ekkor az if к emeltyűt, a mely lábitóval kapcsolatos, lenyomja Ennek következtén előbb bezáródnak az a pofák és az s fogó formák, minthogy az X rugó enged, mi alatt az Y erősebb rugó a légszivattyú dugattyújának leereszkedését meggátolja és az emeltyű-rendszer a légszivattyú hengerével együtt leszáll. A fogó-forma pofáinak becsukodása az első emeltyű-rendszert megakasztja, az Y rugónak engednie kell, a légszivattyú dugattyúja leszáll, a szellentyű bezárul, a levegő a toldalékon át a kaucsukcsőbe ömlik s a légnyomás által az üveg izzó részét szétnyomja annyira, mig a pofák üregét kitölti. Ez által a kivánt alakot ölti magára. Az ábrában ugyancsak egy kaucsuktömlő van feltüntetve, azonban a légszivattyú hengerére több is alkalmazható. 96. Javítás a drótkötelek szerkezetében. Feltaláló: Lang J. Wakefbldben (Anglia). A szabadalom kelt 1884. márczius 11. VILI. 404. A drótkötelek jelenleg igy készülnek: A drótok, melyek a kötélágakat képezik vagy jobb- vagy baloldalosan fonatnak, maguk az ágak pedig, melyek egybeverve kiteszik a kötelet, ellenkező irányban sodortatnak össze. A gyártás e módja következtén a drótok a kötélág koronáján megkopnak, mely súrlódást okozta kopást a drót igen kis részére szorítkozik ugyan, de éppen e helyeken csak hamar megtörik. Ennek a törésnek a csökkentése vagy teljes mellőzése czélja a jelen találmánynak, mit a feltaláló azzal vél elérni, hogy úgy a kötélágak drótját, mint magukat a kötélágakat is egy irányban sodorja össze, vagyis ha a kötélágak drótja jobboldalosan van fonva, a kötélágakat is jobboldalosan fonja és viszont. E módszerrel eléri azt, hogy a drótkötél nagyobb felületet kap a súrlódásra s igy a kopás egyenletesebb lévén, a törés csak akkor következik be, mikor a drótkötél már nagyon elvékonyodott.
