Találmányok leirása, 1884
70. Gőz- és gázgép új szabályozója
123 Az első ábra gőzkazánt tüntet fel, melynek tüzelője keresztmetszetben és részleges nézetben van bemutatva. A 2-ik ábrában látni a kazán vízszintes metszetét és a 3-ik ábrában a kő-bélletet, melyen át a levegő a tüztérbe jut. A a tüztér, В a kő-béllet, tűzálló anyagból, mely mint a 3-ik ábrából látni való, 3. ábra. többszörös járatú C légcsatornával bir, mely a gőzkazán támaszai mellett van elhelyezve és a fenéken a rácscsal egy vonalban a külső levegővel kapcsolatban áll; a bélletnek felső végén nyílások vagy E hasadékok vannak, melyeken át a levegő a tüztérbe nyomul, vagy abba belövődik gőzáram által, mely a mondott nyílások vagy hasadékok utján egyenest hatol be. A mondott hasadékok fölött egy vagy több F gőz-lövelők (injektorok) vannak elhelyezve, melyek egyrészt benyúlnak a tüztérbe, másrészt a G cső utján a kazán kupolájával állanak összeköttetésben, mi által a száraz gőznek egy árama széles vékony rétegben terül el a légréteg fölött, hogy a fönnebb említett khémiai reactió előidéztessék. A levegő a gőzáram behatásától а В bélleten átvezettetik és oly hőfokra emeltetik, mely közel jár az izzó tüzelő anyagéhoz. Az által, hogy a gőzréteg a levegővel elegyül, a tüzelőanyaggal is érintkezésbe hozatik és kénytelen annak felülete felett vesztegelni. A tüzelő anyag, mint rendesen a H rácson van és a gőz és légrétegek a vízszintes vagy majdnem vízszintes felületen hátulról előre kénytelenittetnek menni, úgy hogy a gázok a tüzelőbe ne nyomassanak nagyon erősen, hanem inkább fölfelé vezettessenek és a légjáratot a kéményben fokozzák. 70. Gőz- és gázgép új szabályozója Feltaláló: Garadot Gy. Neuvilleben. A szabadalom kelt 1834. jan. 27. XVIII. 188. А В fémhengerek két kamarával azzal a rendeltetéssel bírnak, hogy a gőzt Q generátorból fölvegyék. C dugattyú arra való, hogy az A kamara térbeli tartalmát nagyobbitsa vagy kisebbítse. D végetlen kágyiló, mely A henger belsejében s közepén forog, a nélkül, hogy abból kiemelkednék. Arra szolgál, hogy a C dugattyút a hengeren kívül levő és az E golyós szabályozótól mozgatott hajtóművet emelje s alászállitsa. F egy a C dugattyún megerősített rúd, mely az A henger fedőjén szorítással jár ki-be egy fokokkal jelölt lemez előtt, hogy a
