203128. lajstromszámú szabadalom • Időszakosan üzemelő motorok kenésére és korrodeálódásának megakadályozására alkalmas készenléti motorvédőolajok
1 HU 203 128 B 2 I. táblázat: A Ca-cetil-szalicilát és Ca-cetil-fenolát adalékok hatásának összehasonlítása II. táblázat: Oxidációs vizsgálat 160 *C-on, 120 órán keresztül levegőbefuvatással Jellemzők A motor védőalaj Ca-cetilszali-cilát detergense Ca-cetil-fenolát Bázismegtartó képesség; TBN csökkenés 160 °C-on, 120 órán át végzett oxidálás alatt 2 7 A kent felületen a deteigens adalékkal elérhető kopásintenzitás-csökkenés az eredeti súrlódási tényező %-ában 17 0 Vízszétválasztó képesség (ASTM D 1401) 5 m% víz szétválásához szükséges centrifugálások száma 10 3 A motorvédőolajok korróziógátló képessége (MSZ 18091/14) korróziós fokozat 0 2 Motorvédőölaj 1 m% Zn-di(Có-alkil)- 5 ditio-foszfát oxidációgátlóval és két különböző detergenssel Ca-cetil-szali- Ca-cetil-fecilát, 2 m% nolát, 2 m% 10 A vizsgálat ideje alatt bekövetkezett viszkozitásnövekedés 100 ‘C-on, % 16 24 15 Kísérleteink során azt is megállapítottuk, hogy ha alkil-benzolszulfonsavak Na-, Ca-, Ba- és Mg-sóját és/vagy dialkil-naftalinszulfonsavak Na-, Ca-, Ba- és Mg-sóját dialkil-fenoláttal együttesen használjuk, úgy szineigetikus hatás lép fel a korróziógátló képességben 20 (ül. táblázat). A táblázatból kitűnik, hogy munkánk eredményeként sikerült olyan kompozíciót előállítanunk, amely a korszerű, eddig használatos anyagoknál sokkal nagyobb védőhatást biztosít. 25 III. táblázat A koiróziógátló komponensek szinergetikus hatásának igazolása a MIL-21260 D szerint Oktil- Dioktil-Oktil-benzol-Izocetil-benzol-Dioktil-Izocetil-benzol-Korszert!,-benzul- feno-lát,-szulfonsavszulfonsavnaftalinszulfonsav általánosan szulfon- 1 m%-Ba-só és Ca-só szulfonsav-Ca-só és használt olajok sav-Ba-só, dioktil-fenolát Ba-só dioktil-nafta-M-SE 1 m% 3:1 tömegarálinszulfonsav-Ba-15W-50 nyú elegye. só 1:1,5 tómeg-Ottó- DS-240 1 m% arányú elegye motor- Diesel-mokenó- torolaj olaj ("A” referen/ ciaolaj 0,1 0,3 0,5 0,1 0,3 0,5 0,1 0,3 0,5 m% m% m% Korrőziógátló képesség, korróziós fokozat 2 4 0 3 1 0 2 2 1 2 0 0 4 4 Konóziógátló képesség savas közegben, korróziós fokozat 3 3 0 2 1 0 3 1 0 1 0 0 4 3 Tartós nedves melegállósági vizsgálat (21 nap), korróziós fokozat 3 4 0 2 0 0 3 1 0 2 0 0 4 4 Találmányunk olyan motorvédőolajokra vonatkozik, gg amelyek alapolajként 78,4-96,2 m% mennyiségben 98,9 °C-on 5-15 mm2/s, -17,8 °C-on legalább 10,5 Pás viszkozitású, legalább 95 viszkozitási indexű, legalább 200 °C nyílttéri lobbanáspontú, legfeljebb -20 °C dermedéspontú, ismert viszkozitásmódosító és/vagy visz- gg kozitási indexnövelő és ismert habzásgáltó anyaggal adalékolt közép- és/vagy nehézolajat, illetve nehézés/vagy maradványolajat; oxidációgátló adalékként 0,8-1,6 m% - célszerűen 1,0-1,5 m% - mennyiségben di(Ci_8-alkil(-ditio-foszforsav vagy difenil-ditio-fosz- gg forsav cink- vagy báriumsóját; detergens-diszpergens adalékként 2,5-10 m% - célszerűen 3-5 m% - mennyiségben (C6-i2-alkil)-szalicilsav semleges vagy bázikus kalcium- vagy magnéziumsóját és (C50-l00-alkil)-monoszukcinimidet vagy -diszukcinimidet; korróziógátlóként 0,5-10 m% - célszerűen 1,0-5,5 m% - mennyiségben di(C6-i2-alkil)-naftalinszulfonsav bázikus vagy semleges nátrium-, kalcium- és/vagy báriumsóját és/vagy (C6-i2-alkil)-benzolszulfonsav bázikus nátrium-, kalcium- vagy báriumsóját; 0,1-1,5 m% mennyiségben molekulánként 3-6 etilén-oxid-moleku-3
