202940. lajstromszámú szabadalom • Kitérőaláverő gép kitérők és keresztezések szabályozására
1 HU 202 940 B 2 resztirányú állításától függetlenül, akadálytalanul végrehajtható az emelőberendezés függőleges állítása. A találmány egy további előnyös kiviteli alakját az jellemzi, hogy a kötélen át a konzollal összekötött, és a sín hosszirányában egymás mögött elhelyezett két nyomkarimás görgővel, valamint ezek között két oldalirányban fogószenien elfordítható emelőgörgővel rendelkező tartókeret egy vonórúd elhelyezése a tartókeret és a gépkeret között - az emelőberendezés keresztirányú eltolásának korlátozása nélkül - lehetővé teszi az előremozgató erők átvitelét a tartókeretre a gép előrehaladásakor. A találmány egy további változata szerint az emelőberendezés konzoljának, ill. tartókeretének maximális oldalirányú eltolási útja a futóművek két keresztirányban egymással szemben elhelyezkedő nyomkarimás kereke közötti távolságnak megfelelően van kialakítva. A konzol ilyen mértékű oldalirányú eltolásával a leágazó vágány az emelőberendezéssel abban a tartományban is megfogható és megemelhető, amelyben a fő- és leágazóvágányt közös keresztaljak kötik össze egymással. A találmány egy további előnyös kiviteli alakjánál a mellékvágány-szakasz emelésére szolgáló, a gépkerettel összekötött emelőberendezés előtt, előnyösen a gép mindkét hosszanti oldalán egy tömörítő vagy aláverő segédaggregát van elhelyezve, amely egy hajtáson át keresztirányban állíthatóan az előnyösen keresztirányú vezetékeken keresztirányban eltolható kitérőaláverő aggregát aggregátkeretével van összekötve. Az emelőberendezésnek és az előtte elhelyezett tömörítő vagy aláverő segédaggregátnak ezzel a kombinációjával előnyös módon az emelőberendezéssel a kívánt helyzetbe emelt mellékvágány-szakasz azonnal aláverhető. Ezen a módon a fővágány helyzetének potossága tovább javul, mivel az eddig nem emelt és alá nem vert hosszú aljak káros befolyása a mellékvágánynál már nem jelentkezik, és a kitérőnek ezek a hosszú aljai összesen háromszor aláverhetők. A találmány egy további változatát az jellemzi, hogy az összehúzható aláverő szerszámokkal ellátott segédaggregát oldairányban hajtáson át teleszkópszerűen állíthatóan van kialakítva, és további hajtás segítségével függőlegesen állítható, továbbá az oldalirányú állítási távolság legalább a konzol keresztirányú eltolási útjának felel meg. A teleszkópszerű oldalirányú állíthatóság lehetővé teszi az aláverő szerszámok pontos hozzáigazítását a leágazó vágány sínlefútásához. Az összehúzható aláverő szerszámok alkalmazásával ezenkívül végrehajtható az aljak felfekvési helyének gyors és nagymértékű tömörítése a mellékvágány-szakaszon. A találmány egy további előnyös kiviteli alakja szerint legalább egy futómű környezetében egy oldalirányban és függőlegesen teleszkópszerűen állítható, a gépkerettel összekötött támasztóberendezés van elhelyezve, amely az emelőberendezéssel emelhető mellékvágány-szakasz sínéire felfekvő kettős nyomkarimás görgőkkel rendelkezik. A mellékvágány-szakasz sínén gördülő támasztóberendezés megbízhatóan kiegyenlíti az emelőberendezés egyoldalú erőátvitele miatt fellépő billentő nyomatékot. A közvetlenül a sínen való felfekvés biztos, szilárd megtámasztást eredményez, továbbá a futómű közelében történő elhelyezés miatt az emelőberendezés környezetében akadálytalanul végrehajtható a kitérőszakasz emelése. A találmány egy további változatánál a támasztóberendezés maximális oldalirányú eltolási útja az emelőberendezés konzolja oldalirányú eltolási útjának megfelelően van kialakítva. A támasztó- és az emelőberendezés azonos oldalirányú eltolási útjával a leágazó vágánynak a géptől legnagyobb oldalirányú távolságban levő részein is amelyeknél a billentőnyomaték a legnagyobb, biztos megtámasztás mellett akadálytalanul végrehajtható a vágányemelés. Végül a találmány egy további előnyös kiviteli alakjánál a futóművek külső oldalain támasztóberendezéseket képező két-két támasztóhenger van elhelyezve, amelyek egyrészt a futóművön, és másrészt pedig a gépkereten vannak csuklósán rögzítve. Az ilyen módon elhelyezett támasztóhengerekkel egyszerű módon kikapcsolható a futóművek rugózása, aminek következtében a gépkeret az emelőberendezés egyoldalú terhelése miatt nem dőlhet meg. A találmány tárgyát a továbbiakban kiviteli példa és rajzok alapján ismertetjük részletesebben. A rajzokon az 1. ábra: egy találmány szerint kialakított kitérőaláverő gép oldalnézete egy vágányemelő-irányító aggregáttal és a géptől oldalra levő kitérő vagy keresztezési vágányszakaszt emelő további emelőberendezéssel, a 2. ábra: az 1. ábra szerinti gép felülnézete vázlatosan, a 3. ábra: az emelőberendezés konzoljának nagyított hosszmetszete a tartókeret oldalnézetével, és a 4. ábra: a 2. ábra IV-IV vonala mentén vett nagyított keresztmetszet. Az 1. ábrán látható 1 kitérőaláverő gép a hosszú 2 gépkerettel rendelkezik, és a 3 futóművek segítségével a 4 keresztaljakból és 5 sínekből álló 6 vágányon meneszthető. Az összes hajtást a 8 menethajtással együtt a 7 energiaközpont látja el energiával. Az 1 kitérőaláverő gép két végén elhelyezett 9 vezetőfülkék között a 2 gépkeret alsó oldalán a 11 vezérlőberendezéssel felszerelt 10 kezelőfülke van kialakítva. Az 1 kitérőaláverő gépnek a 12 nyíllal jelölt haladási irányában közvetlenül a 10 kezelőfülke előtt helyezkedik el a 13 nyomkarimás görgőkkel a 6 vágányra támaszkodó, a 2 gépkerettel hidraulikus 17 emelő- és 18 irányítóhajtásokon át összekötött szerszámkerettel rendelkező 14 vágányemelő-irányító aggregát. Ez fogószervekként kialakított, oldalirányban elfordítható 15 fogógörgőkkel, továbbá oldalirányban, valamint függőlegesen állítható 16 fogóhorgokkal rendelkezik, amelyek a sínfejre, ill. a síntalpra helyezhetők. A 14 vágányemelőirányító aggregát hátsó vége csuklósán van rögzítve a 2 gépkereten. Az emelő- és irányítóerőket a 17 emelőhajtás és a 18 irányítóhajtás viszi át. A 14 vágányemelő-irányító aggregát mellett a 19 hajtás segítségével keresztirányban állítható, ill. eltol5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4
