202940. lajstromszámú szabadalom • Kitérőaláverő gép kitérők és keresztezések szabályozására
1 HU 202 940 B 2 ható és egy 20 fogószervvel ellátott 21 emelőberendezés van elhelyezve. A 21 emelőberendezés össze van kötve a 2 gépkerettel, és az 1 kitérőaláverőí géptől oldalt elhelyezkedő kitérd, vagy keresztezési vágányszakasz emelésére szolgál. A 21 emelőberendezés a 22 nypmkarimás görgőkön át a vágány egyik sínén meneszthető, és a 20 fogószervvel összekötött 23 tartókerettel rendelkezik. Ez a 24 vonórúdon át csuklósán van összekötve a 2 gépkerettel. Ezenkívül a 23 tartókeret a 25 kötélen át az 1 kitérőaláverő gép felső részén a 2 gépkerethez rögzített 26 konzollal van öszszekötve. Az elülső 3 futómű és a 14 vágányemelő-irányító aggragát között 5 sínenként egy 27 kitérőaláverő aggregét van elhelyezve. A hajtások segítségével összehúzható és vibráltatható 28 aláverőszerszámokkal rendelkező 27 kitérőaláverő aggregét a 29 hajtás segítségével függőlegesen állíthatóan egy 30 aggregátkereten van ágyazva. A 30 aggregátkeret egy vízszintes keresztirányú 31 vezetéken keresztirányban eltolható tömörítő vagy aláverő 32 segédaggregát van összekötve. Az elülső 3 futómű környezetében a 2 gépkerettel összekötött, és a 33, 34 hajtásokon át teleszkópszerűen oldalirányban és függőlegesen álítható 35 támasztóberendezés helyezhető el, amely a 21 emelőberendezéssel emelt 40 mellékvágány-szakasz 43 sínéire illeszthető 36 kettős nyomkarimás görgőkkel van ellátva (2. ábra). Az egyes 3 futóművek külső oldalain egy 37 támasztóberendezést képező két 38 támasztóhenger van elhelyezve, amelyek egyrészt a 3 futóművön, másrészt a 2 gépkereten vannak csuklósán rögzítve. A 6 vágány szint- és irányhibáinak megállapítására szolgál a 39 szintező és irányító vonatkoztatási rendszer. Amint a 2. ábrán látható, az 1 kitérőaláverő gép mellett oldalt egy 41 kitérő 40 mellékvágány-szakasza, ill. leágazó vágánya helyezkedik el. A 21 emelőberendezés teleszkópszerűen kialakított 26 konzolja keresztirányban oly módon tolható el, hogy a 23 tartókeret 42 emelőgörgőkként kialakított 20 fogószervei és 22 nyomkarimás görgői kapcsolatban állnak a 40 mellékvágány-szakasz egyik 43 sínével. A 32 segédaggregát szintén teleszkópszerűen keresztirányban eltolható a 40 mellékvágány- szakasz külső 43 sínéig, és a 44 teleszkópcsövön át a 30 aggregátkerettel van összekötve. Ez a keresztirányú 45 hajtás segítségével a 31 vezetéken keresztirányban eltolható. A 33, 34 hajtásokon át keresztirányban és függőlegesen állítható 35 támasztóberendezés két 36 kettős nyomkarimás görgőjével a 40 mellékvágány-szakasz belső 43 sínére támaszkodik. A 36 kettős nyomkarimás görgők egy 46 tartókereten vannak rögzítve, amely függőleges tengely körül forgathatóan egy függőlegesen állítható 47 függőleges tartóval (1. ábra) van összekötve. A 47 függőleges tartó egy keresztirányban eltolható 48 tartón függőlegesen eltolhatóan van ágyazva. A 48 tartó a 2 gépkerettel összekötött, és a keresztirányú 34 hajtást felvevő 44 teleszkópcsőben keresztirányban eltolhatóan van elhelyezve. Az 1 kitérőalávevő gép átellenes hosszanti oldalán szintén egy 35 támasztóberendezés van kialakítva, amely egy esetleges átellenes leágazóvágányra támaszkodhat. Ugyanígy a gép átellenes hosszanti oldalán egy további tömörítő, vagy aláverő 32 segédaggregát van elhelyezve az 50 kitérőaljak alávetéséhez. A 32 segédaggregát a független keresztirányú eltoláshoz a második 30 aggregátkerettel van összekötve. Amint a 3. ábrán látható, a 21 emelőberendezés 26 konzolja egy függőleges 51 tengely körül elfordíthatóan a 2 gépkereten van ágyazva, és egy 52 forgatóhajtás segítségével 180°-kal elfordíthatóan van kialakítva. A 21 emelőberendezésnek a 25 kötélen át a 23 tartókerettel összekötött magasságállító 53 hajtása egy szekrényalakú 54 teleszkópos tartóban van rögzítve. Az 54 teleszkópos tartó a hosszirányú eltoláshoz a 26 konzolt alkotó szekrényalakú, a 2 gépkereten megtámasztott 55 segédkerettel összetkötött 56 tartóban van ágyazva. Az 56 tartónak az 51 tengely környezetében levő vége az oldal- ill. keresztirányú 19 hajtáson át az 54 teleszkópos tartó elülső végével van összekötve. Az 55 segédkeret és az 56 tartó között egy 51' támasz helyezkedik el. A 25 kötél terelésére az 54 teleszkópos tartó külső végénél egy ezzel összekötött 57 terelőgörgő van elhelyezve. A 23 tartókerettel összekötött, és keresztirányban egymással szemben elhelyezkedő 42 emelőgörgők az 1 kitérőaláverő gép hosszirányában, ill. a 43 sín hosszirányában elhelyezkedő 58 tengely körül elfordíthatóan vannak ágyazva és egy csap segítségével a sínfejet átfogó munkavégzési helyzetben rögzíthetőek. A 24 vonórúd és a 23 tartókeret csuklós összeköttetését képező 59 csap oldhatóan a 23 tartókerethez van rögzítve. Ezen a módon a 24 vonórúd és a 23 tartókeret összeköttetése az átállító menethez gyorsan oldható. Az 5 sín környezetében részben fel van tüntetve a 14 vágányemelő- irányító aggregát, amely egy 15 fogógörgővel, egy hajtásokon át keresztirányban és függőlegesen állítható 16 fogóhoroggal, és az irányítószerszámként szolgáló 13 nyomkarimás görgővel az 5 sínt a vágányemeléshez alakzáróan körülfogja. A 21 emelőberendezés 26 konzoljának, ill. 23 tartókeretének maximális oldalirányú eltolási útja kb. a 3 futóművek két keresztirányban egymással szemben elhelyezkedő nyomkarimás kereke közötti távolságnak, ill. a nyomtávolságnak felel meg. Amint a 4. ábrán látható, a 32 segédaggregát a 44 teleszkópcsövön át a közös eltoláshoz a 30 aggregátkerettel van összekötve. A 44 teleszkópcsőben egy hosszú 60 teleszkópos tartó van hosszirányban eltolhatóan ágyazva és egy keresztirányú 61 hajtáson át a 44 teleszkópcsővel összekötve. A 60 teleszkópos tartó külső vége egy hengeres 62 csődarabbal van összekötve, amelyben egy körkeresztmetszetű 63 tartó függőlegesen eltolhatóan van ágyazva. A 63 tartó egy magasságállító 64 hajtáson át a 62 csődarabbal van összekötve. Ez az összeköttetés egy függőleges, a 63 tartó hosszirányában futó tengely körül forgathatóan van kialakítva. Ezen a módon a 63 tartó a 32 segédaggregáttal együtt egy függőleges 65 tengely körül forgatható. A 62 csődarab egy 66 rögzítőcsavarral van összekötve, amely több egymás mellett párhuzamosan 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 5
