202440. lajstromszámú szabadalom • Berendezés nedves szilárd anyagok, különösen szennyvizekből kiválasztott rácsszemét préselésére

7 HU 202440 B 8 víztelenítő 8 kamra, valamint a kúpos 10 kamra végén egy-egy merevítő 11a, 11b pe­rem van. A merevitöperemek az egész beren­dezés alátámasztására is szolgálhatnak. Az elóvíztelenítő 8 kamra és a 9, 10 kamrák által alkotott egységet mindkét végén nyitott külső 16 vályú veszi körül, amelynek feneke minden irányból a közepe felé lejt, és a legmélyebb pontjáról folyadékelvezető 18 csonk torkollik ki. A 16 vályú kétoldalt a 8 kamra z vízszintes középsikjában 16a pere­mekkel (2. ábra) záródik a 8 kamra külső palástjára, és e peremek mentén 17 tisztító­­nyílások vannak (1. ábra). Az elülső merevítő 11b peremhez a 6 kivezetőeszköz van oldható kapcsolattal csatlakoztatva, a hátsó 11a pe­remhez pedig a vezető 12 csapágyazás van - ugyancsak oldható kapcsolattal - rögzítve. A hengeres 9 kamra belső felületén spi­rál alakú, folyamatos 15 lekotróborda van, amely a 3 préselőcsiga 14b szakasza csavar­felületének emelkedési irányával ellentétes emelkedési irányú. A 15 lekotróbordák hen­gerfelületének belső átmérőjét az 1. ábrán Dt hivatkozási betűvel jelöltük. A Dt értéke csekély mértékben - v távközzel - meghalad­ja az elóvíztelenítő 8 kamra Dl átmérőjét, vagyis Dt>Di. A 15 lekotróborda emelkedésé­nek irányát és nagyságát a 3 préselőcsiga 14b szakasza csavarfelületének külső pontjai abszolút sebessége, valamint a préselendő anyag elméleti haladási sebessége eredőjének az iránya határozza meg. A 15 lekotróborda a 3 préselöcsiga 14b szakaszának legfeljebb a végéig terjed. A kúpos 10 préskamra 1 hosszúsága a Di átmérőnek legfeljebb 60%-a, előnyösen.kb. 50%-a, mivel a tömörítő hatás optimálizálása érdekében az a kedvező, ha a kúpos szakasz minél rövidebb. Az 1. ábrán bejelölt radiális x távköz a űz átmérőnek célszerűen legfel­jebb a 15%-a. A 15 vályú, vagyis a külső kö­peny a 8, 9 és 10 kamrákat a külső felületü­kön legalább 50%-ban lefedi. Amint az 1. ábrán látható, a hengeres elöviztelenitö 8 kamra, valamint a 9 és 10 kamrák falazatának alsó tartományában 44 lyukak vannak kialakítva. Egy-egy lyuksor közös függőleges síkba esik (ezeket a lyuk­sorokat keresztekkel érzékeltettük), vagyis sugárirányban vannak kiosztva. A 3 préselőcsiga 19 tengelyének a hátsó 11a peremen kifelé túlnyúló 19a tengely­csonkján a 26 fogaskerék van rögzítve. A 19 tengely az y hosszanti vízszintes geometriai középtengelyhez képest - a 26 fogaskerékkel együtt - ß szöggel (1. ábra) elfordulni képes módon van ágyazva. A ß szög maximális érté­ke az 1. ábrán bejelölt teljes s hossznak, il­letve a 19 tengely hosszának, valamint a v résvastagságnak a függvénye. Ezért - amint a 4. ábrán látható - a 26 fogaskerék 26a fo­gai úgy vannak kialakítva, hogy egy-egy fog két oldalán, vagyis két végén, nevezetesen az a és b végeken, például a talpon mért ki fogszélesség kisebb, mint bármely, a geomet­riai tengelyére merőleges közbenső metszet­ben mért ki fogszélesség, emellett a fogak felületei a fogszélesség mentén kissé iveitek, más szóval a 26a fogak oldalai kívülről te­kintve domborúak. Az ilyen fogak kismértékű ß szögelfordulás esetén is jó kapcsolódást tesznek lehetővé. így a 26 fogaskerékkel (1. az 1. ábrát) - amely az 5 hajtóeszköz hajtó­tengelyén van felerősítve - akkor is együtt tud forogni, ha ahhoz képest szögben kissé elfordított helyzetben van (a ß szögtartomá­nyon belül). A 9 tengely másik, a kúpos 10 préskamrába nyúló vége ugyancsak kúpos 27 záróelemmel van lezárva (1. ábra), amelynek geometriai kialakítása olyan, hogy biztosítja a forgástengelyre merőleges bármely, a Baiát tartományába eső metszetben a szabad, ét­áramlást biztosító keresztmetszetnek az anyagszállítás irányában a csökkenését. A 3 préselöcsiga megfogása egyrészt a mór említett csapágyazással, másrészt a spi­rál alakú folyamatos 15 lekotróborda belső felületével történik. A 15 lekotróborda a 3 préselöcsiga 14b szakasza csavarfelületének emelkedésével ellentétes irányú emelkedése révén a 14b szakasz ugyancsak folyamatos csavarfelületét megakadás nélkül tudja meg­támasztani. Ily módon a spirális 15 lekotró­borda hármas funkciót tölt be: egyrészt a 14b szakasz a hozzá v szélességű hézaggal illeszkedő csavarfelületét támasztja, vezeti, másrészt a préselés alatt álló anyag megfor­­gásót gátolja, végül a 15 lekotróborda emel­kedésének megfelelően az anyag haladását segiti. A 3 préselőcsiga 14b szakasza csavarfe­lületének (a burkoló geometriai hengernek) a Di külső átmérője - amint mór említettük - kisebb, mint a spirális 15 lekotróborda belső burkoló geometriai tengelyének Dt átmérője, és e v szélességű hézag miatt a vezető 12 csapágyazás - a fent mór részletezett fogas­kerék-kialakításnak is köszönhetően - lehe­tővé teszi a 3 préselőcsiga 19a tegelycsonk­­jának a ß szögelfordulását minden irányban a hézag v szélességének a mértékéig. A vezető 12 csapágyazás kenésének a megoldását nagyobb méretarányú metszetben a 3. ábra tartalmazza, ahol a korábban már ismertetett szerkezeti elemeket a már alkal­mazott hivatkozási számokkal jelöltük. A 12 csapágyazás 4 kenési tere teljesen ki van töltve kenőanyaggal, és a 7 kenóeszköz a kenőanyagot állandó, a légkörinél nagyobb nyomáson tartja. A 4 kenési tér az elővízte­­lenitó 8 kamra felöl a változó irányú - vagy­is több iránytörést tartalmazó - 20 tömítóré­­seket teljesen kitöltő ZBÍrral van tömitve.' A zsír utánpótlást a 4 kenési térben levő, túl­nyomás alatt álló zsír biztosítja, amelynek az átáramló mennyisége a 20 tömítőrések mére­tének tengelyirányú állíthatósága következté­ben szereléskor beszabályozható. A 3 prése­lőcsiga vele együtt forgatható 21 védölemez-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 6

Next

/
Oldalképek
Tartalom