199918. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vágánymezők felszedésére vagy lerakására, valamint szállítására
1 HU 199918 B 2 oek következtében egymástól távol elhelyezett, előnyösen hidraulikus henger-dugattyú elrendezésként kialakított emelőoszlop-párok biztosítják, hogy a vágánymezőtartó-készttlék különösen stabil legyen. Ez azért nagyon előnyös, mert ezzel az egymástól távoli négypontos felfekvéssel a találmány szerinti (artókészülék alkalmassá válik kitérőt tartalmazó vágánymezők problémamentes emelésére és lesüllyesztésére, bár ezek súlypontja aszimmetrikus felépítésük miatt nincs középen, és ezért nagyon nehezén kezelhetők. Ezenkívül a hosszú tartókeret miatt előnyös módon lehetővé válik a vágánymezőnek a sinrögzítéseket kímélő többszörös felfüggesztése. A segédkocsi hosszanti végein a két különböző futómű elhelyezése lényegesen növeli a találmány szerinti berendezés teljesítményét, mivel a vágánymezőt segédvágányok nélkül közvetlenül a beépítés helyére lehet szállítani. A találmány egy különösen előnyös kiviteli alakjánál mindegyik emelőoszlop-pár a tartókeret fele hosszának kb. a közepénél van elhelyezve, továbbá mindegyik emelőoszlop egy saját, előnyösen hidraulikusan működtethető keresztirányú tolóoszloppal van összekötve, és keresztirányban egymástól függetlenül állílhatóan van kialakítva. Ezen a módon egyrészt - az emelőoszlop-pároknak a vágány hosszirányában egymástól távoli elhelyezésével — a vágánymezőtartó-készülék nagy stabilitása, és másrészt — a független keresztirányú állítással - egy kitérőt tartalmazó vágánymező szabálytalan alakjához való előnyös alkalmazkodás is megvalósítható. A stabilitás további növelése érdekében az egyes emelőoszlopok is egymástól függetlenül tolhatók, ill. helyezhetők el a vágánymező szélénél. A találmány egy további kivitelt alakjánál a tartókeret és/vagy a vágánymezőtartó-készülék különböző hosszúságú vágánymezők szállítására alkalmasan van kialakítva, és a tartókeret hoszszúsága a vágány hosszirányában legalább kb. 3 m, ill. legalább egy normál 60 cm-es aljtávolság ötszöröse, és legfeljebb kb. 15 m, ill. legfeljebb a normál 60 cm-es aljtávolság huszonötszöröse. A vágánymezőtartó-készülék tartókeretének ily módon megállapított minimális hossza a nagy stabilitást, különösen rövid, ill. kisebb vágánymezőknél, lényegében még nem csökkenti. Másrészt a méret-korlátozással elkerülhető, hogy a tartókeretnek túl nagy legyen a súlya és/vagy csekély a csavarószilárdsága. A találmány egy további előnyös kiviteli alakja szerint a vágánymezőtartó-készüléken az egymástól legalább két méter távolságban levő, előnyösen hidraulikusan működtethető két emelőoszlop-pár között, és a tartókeret hosszanti végein sinfogó-, ill. tartóeszközök vannak elhelyezve, amelyek keresztirányban egymástól függetlenül állíthatóan vannak kialakítva. Ennek a nagyon egyszerűen állítható sinfogó-, ill. tartóeszköznek ezzel a háromszoros elhelyezésével a tartókeret egyenletes terhelése mellett lehetővé válik a vágánymezőnek a sinrögzítéseket kímélő, a káros meghajlást kiküszöbölő felfüggesztése. A tartókészülék stabilitása is javul, mivel a tartókeret és a vágánymező között elfordulásmentes összeköttetés jön létre. A találmány egy további előnyös jellemzője szerint a sínfejfogókként kialakított sínfogó-, ill. tartóeszközök keresztirányú vezetősíneken eltolhatóan vannak ágyazva, amelyek a tartókeretre szimmetrikus középrésszel, és a középrész végein függőleges tengely körül elfordíthatóan rögzített oldalrészekkel rendelkeznek. A sínfogó-, ill. tartóeszköznek ez az elhelyezése, ill. kialakítása egyszerű és robosztus, és különösen nagy terheléseket is elbír. Emellett a vezetősín háromrészes kialakítása lehetővé teszi egy aszimmetrikus váánymező változó szélességéhez való alkalmazkodást. Az oldalsó részeknek a tartókeret irányába történő egyszerű elfordításával az átállásnál a berendezés az űrszelvényen belül marad. A sínfejfogók alkalmazása következtében a sineket két oldalon biztosan meg lehet fogni. A találmány egy különösen előnyös további kiviteli alakját az jellemzi, hogy a vezetősín középrésze függőleges irányban hidraulikusan működtethető hajtásokon át a vágánymezőtartó-készülék tartókeretével van összekötve, továbbá a középrészen egy célszerűen téglatestalakú vezetőtest van rögzítve, amely a tartókeret üregében van elhelyezve, és a középrész a vezetőtesthez képest egy függőleges tengely körül elfordíthatóan van kialakítva. A vezetősínek függőlegesen állítható kialakítása következtében a vágánymező előnyös módon az emelőoszlop működtetése nélkül is emelhető, ill. lesüllyeszthető. Ez mindenekelőtt a vágánymezőnek a beépítési helyen történő központosítását könnyíti meg. Ezenkívül — az emelőoszlopokkal végrehajtható emelésen túlmenően — az emelési magasság is megnő úgy, hogy az emelőoszlopok teljes egészükben az űrszelvényen belül helyezhetők el. A vezetőtest a vágánymező szállításkor, ül. fektetéskor fellépő nagy erőket a tartókeretre viszi át. A találmány további jellemzői szerint a vezetősín felső oldalán a sínfogó-, ill. tartóeszközzel összekötött, és a vezetősín mentén eltolható tartóbilincset arretáló rögzítőcsapok vannak kialakítva. Ezek a rögzítőcsapok a biztonság csökkentése nélkül lehetővé teszik a vágánymező gyors eltolását a sínfejfogókkai együtt. Itt különösen előnyös az, hogy pontatlanság esetén mozgó részekkel, pl. rögzítőszegekkel és hasonlókkal végzett, a biztonságot veszélyeztető műveletek feleslegessé válnak. A találmány egy különösen előnyös jellemzője szerint az előnyösen nyomkarimás kerekekkel ellátott forgóvázként kialakított két sínhezkötött futómű a segédkocsi hosszanti végeinél van elhelyezve, továbbá a menethajtással felszerelt lánctalpas futóműként kialakított két síntől független futómű egy hajtással összekötött elfordítható kereten át közvetlenül a sínhez kötött futóművek közelében csuklósán a platókereten van rögzítve. A forgóvázas futóműnek a lánctalpas futómű elé nyúló elhelyezése következtében a berendezésnek az építési helyről történő visszaszállításakor gyorsan és egyszerűen végrehajtható a vágányraelyezés. A lánctalpas futóműnek egy elfordítha5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
